
プレストン・ロジャース・バセット(1892 年 3 月 20 日 - 1992 年 4 月 30 日)は、航空計器の発明家、技術者、先駆者でした。
プレストン・ロジャース・バセットは、ニューヨーク州バッファローで、都市計画家のエドワード・マレー・バセットとアニー・プレストン・バセットの息子として生まれました。地質学者のイザベル・バセット・ワッソンは姉でした。1913年にアマースト大学で学士号を取得し、1913年から1914年までブルックリン工科大学に通いました。アマースト大学から修士号と理学博士号の2つの名誉学位を、アデルフィ大学から名誉法学博士号を授与されました。1919年にジーン・リード・モードルフと結婚し、4人の子供に恵まれました。ジーン・リード・モードルフは1893年11月1日、ニュージャージー州トレントンで生まれ、1915年にヴァッサー大学を卒業しました。2人は1919年5月24日にブルックリンで結婚しました。1925年から1952年まで、彼らはニューヨーク州ロックビル・センターのブロードウェイ104番地に住んでいました。
バセットは生涯をスペリー・ジャイロスコープ社で過ごし、研究技師 (1914 年) から主任技師 (1929 年)、技術担当副社長 (1932 年)、ゼネラルマネージャー (1944 年)、社長 (1945 年 - 1956 年) へと昇進した。また、合併後のスペリー社の副社長も務めた(1950 年 - 1957 年)。1920 年から 1937 年の間に取得した特許を 35 件保有しており、その中には対空サーチライトや映写機で使用される改良型高輝度カーボンアーク灯に関する特許もいくつか含まれている。1924年 6 月にはアルバート A. マイケルソンがアーク灯とジャイロスコープの技術を使用してウィルソン山で光の速度を測定するのを支援した。また、飛行機用の最初の防音システムも開発最初のブラインド着陸(現在は計器着陸と呼ばれています)は、1929 年に航空の先駆者であるジミー ドーリットルによってスペリー計器を使用して行われました。
バセットは航空のほか、骨董品収集、初期の技術、ロングアイランドとニューイングランドの歴史など、さまざまなことに興味を持っていました。彼は、航空科学研究所(1947年)、ナッソー歴史協会(1947~1954年)、オールド・ベスページ・ビレッジ友の会(1966~1970年)、コネチカット州リッジフィールドのキーラー・タバーン保存協会(1968~1972年)の会長を務めました。また、ロングアイランド古美術保存協会(1962~1972年)とニューヨーク州クーパーズタウンのニューヨーク州歴史協会(1964~1975年)の副会長も務めました。ブルックリン工科大学の評議員会会長も務めました(1952~1961年)。障害者を雇用する企業、アビリティーズ社の取締役も務めました。彼はアメリカ物理学会、アメリカ科学振興協会、アメリカ航空宇宙学会、そして航空科学研究所のフェローでした。1954年から1958年まで、国家航空諮問委員会(NACA)(現在のアメリカ航空宇宙局(NASA)の前身)の委員を務めました。彼は大気現象の熱心な観察者で、雲、雨滴、氷晶の光学的効果を観察するために空を見上げるよう人々に勧めました。静物画や風景画も描きました。ロングアイランドの職人からシャドウバンド、サーチライトまで、幅広いテーマで著書や記事を執筆しました。これらのテーマに関する地元の講演会は大変好評でした。 80代から90代にかけて、彼は「アンコレクション」プログラムに着手し、スミソニアン協会、ヘンリー・フォード博物館、ミード美術館、オールド・ベスページ・ビレッジ、ファーマーズ博物館、キーラー・タバーンなどに骨董品を寄贈しました。彼は常に、各博物館に対し、自身の骨董品を歴史的な文脈の中で位置づけるよう働きかけていました。彼は1992年4月30日、100歳で亡くなりました。[ 1 ]