プレストン・タイズバーンの再開発

プレストン・タイズバーン再開発プロジェクトは、ランカシャー州プレストンにおける7億ポンド[ 1 ]をかけた市街地再開発計画であった。

このプロジェクトは、プレストン市議会 と提携し、グロブナーとレンドリース[ 2 ]の50/50の合弁会社であるプレストン・タイズバーン・パートナーシップによって開発される予定でした。2005年10月、プレストン市議会とグロブナー[ 3 ] は、プレストン市議会のより広範な計画の一環として、タイズバーンの再開発プロジェクトを進めるための合意に署名しました。タイズバーンは近隣の議会から反対を受け[ 4 ]、計画は2011年に中止されました[ 5 ]。

歴史

プレストンバスターミナル

2000年、既存のプレストン・バスターミナルの解体に反対する声が上がり、イングリッシュ・ヘリテッジに指定建造物（1960年代のブルータリズム建築の例として）の指定を申請した。プレストン自治区議会などがこの申請に反対したが、最終的には却下された。[ 6 ]自治区議会とグロブナーが委託した報告書は、バスターミナルの縮小を主張し、「バスターミナル発着のバスの乗車率は非常に低く、乗客は市内中心部の別の場所で降車・乗車していることがわかる。バスターミナルの駐車場も同様に歩行者との連絡が不十分である」と指摘している。[ 7 ]

プロジェクト

プレストン・タイズバーン・プロジェクトは、プレストン市中心部の約32エーカー（13ヘクタール）の地域をカバーし、ジョン・ルイス百貨店、新しいマークス＆スペンサー百貨店、再活性化された市場、レストラン、カフェ、新しい映画館、約100の新しい店舗、オフィス、住宅、改装されたギルドホール、新しいバスターミナル、広大な新しい公共スペースと歩行者専用道路を含むことになっていた。[ 2 ]

開発イベント

2007年1月、ジョン・ルイスは、この開発の中心となる23万平方フィート（21,000平方メートル）のデパートを建設すると発表した。 2008年には、旗艦店のデザインを自社ウェブサイトで公開した。[ 8 ]

プレストン・タイズバーン・プロジェクトの計画策定に向けたパブリック・コンサルテーションは、プレストン・タイズバーン・パートナーシップによって2008年5月から6月にかけて実施され、その後は予約制となりました。パブリック・コンサルテーションのために、プレストン・タイズバーン・インフォメーション・センター（ランカスター・ロード50-52番地、プレストン、ギルド・ホールの隣）が開設され、来場者は計画書、情報、3Dモデルを閲覧することができました。[ 9 ]

プレストン タイザバーン パートナーシップは、2008 年 9 月にプレストン市議会にハイブリッド計画申請書を提出しました。申請境界内のすべての開発は、いくつかの事項を留保した上で提出されましたが、1875 年建設の屋根付き市場と魚市場については、完全な詳細が提出されました。

2008年10月、マークス＆スペンサーはプレストン・タイズバーンに次ぐ第2のアンカー店舗となり、15万平方フィート（14,000平方メートル）の店舗を建設する計画を発表しました。[ 10 ]

2008年12月、シネワールドもプレストン・タイズバーンに加わり、新しいマルチスクリーン映画館を建設する計画を発表しました。[ 11 ]

2009年7月14日、2日間にわたる説明、質疑応答、討論を経て、プレストン市議会計画委員会は申請を承認した。[ 12 ] この件は北西政府事務所に持ち込まれた。

2011年11月、デパートのジョン・ルイスが撤退したため、この計画は中止された。[ 5 ]

指定建造物としての地位

2010年1月、20世紀協会がバスターミナルを登録建造物として申請したが、国務長官によって却下された[ 13 ]。これにより、タイズバーンの開発に関する公的調査が進められる道が開かれた。

2010年5月と6月にプレストン・タイズバーン・プロジェクトに関する公聴会が開催された。[ 14 ]

参考文献

  1. ^ 「プレストンの7億ポンド規模のタイズバーン計画は中止」 Builder & Engineer Excel Publishing Company Ltd. 2011年11月3日. 2011年11月25日閲覧。
  2. ^ a b「よくある質問」 . Preston Tithebarn General Partner Limited. 2010年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月25日閲覧。
  3. ^ Coppell, Richard (2010年4月16日). 「App/N2345/V/09/2113472 The Preston Tithebarn Partnership Heart of Tithebarn Regeneration Area Proof of Evidence」レンドリース7ページ.オリジナル(PDF)から2012年4月5日時点のアーカイブ。 2011年11月25日閲覧。
  4. ^タイズバーンに対する訴訟 2011年1月19日アーカイブ- Wayback Machine
  5. ^ a bジョン・ルイスが撤退し、プレストンのタイズバーン計画は中止に。BBCニュース。2011年11月3日。 2011年11月25日閲覧。
  6. ^ 「文化・メディア・スポーツ省：プレストン中央バスターミナルおよび駐車場に関する大臣の決定」。プレストン・バスターミナル保存キャンペーン。2007年1月31日閲覧。
  7. ^ 「プレストン・タウンセンター分析概要文書」（PDF） 。 2007年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2007年1月31日閲覧。
  8. ^ 「ジョン・ルイス、プレストンにタイズバーン・プロジェクトを設置」ジョン・ルイス・パートナーシップ、2007年1月26日。2011年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月21日閲覧。
  9. ^プレストン市議会 (2008年5月27日). 「プレストン・タイズバーン再開発計画発表」 . プレストン市議会.
  10. ^ 「マークス＆スペンサー、プレストンに大規模新店舗を計画」ランカシャー・テレグラフ2008年9月8日. 2011年11月25日閲覧。
  11. ^ Chesters, Laura (2008年12月22日). 「Cineworldがプレストン計画に署名」 . Property Week . 2011年11月25日閲覧。
  12. ^ 「シティの7億ポンド計画が承認される」 BBCニュース、2009年7月14日。 2011年11月25日閲覧。
  13. ^ 「バスターミナルは取り壊されるかもしれない」「 . BBCニュース. 2010年1月29日. 2010年5月22日閲覧。
  14. ^ 「プレストン・タイズバーン開発に関する公開調査開始」 BBCニュース、2010年5月18日。 2011年11月25日閲覧。

プレスリリース

ニュース記事とコメント

北緯53度46分、西経2度41分 / 北緯53.76度、西経2.69度 / 53.76; -2.69

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