| プレスヴィス | |
|---|---|
| 父 | サキー |
| 祖父 | バハリ |
| ダム | 森林火災 |
| ダムシレ | かつてないほど大胆 |
| セックス | 去勢馬 |
| 生まれた | 2004年3月10日[ 1 ] |
| 国 | イギリス |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | メッテ・キャンベル・アンデネス |
| 所有者 | レオニダス・マリノプロス |
| トレーナー | ルカ・クマーニ |
| 記録 | 28: 8-6-3 |
| 収益 | 4,318,943ポンド |
| 大きな勝利 | |
| ジョン・スミスステークス(2008年)クイーン・エリザベス2世カップ(2009年)ジェベル・ハッタ(2010年)アル・ラシディヤ(2011年)ドバイ・デューティー・フリー(2011年) | |
プレスヴィス(2004年3月10日 - 2012年10月17日)は、イギリスのサラブレッド競走馬である。4歳になるまで競走馬にはなれず、母国では主要レースで一度も勝利を収めたことはなかったが、イギリス調教馬の中では最も経済的に成功した馬の1頭であり、獲得賞金は400万ポンドを優に超えた。生涯を通じてルカ・クマーニによって調教され、主要レースのほとんどでライアン・ムーアによって騎乗された。この騸馬は極端な「ホールドアップ」戦法に適しており、通常は直線で追い込むまで後方に抑えられていた。2009年、2010年、2011年には世界のベスト100競走馬に選出された。
プレスヴィスは2008年に競馬のキャリアを開始し、ニューベリー競馬場での価値あるハンデキャップレースを含む7レースで2勝を挙げた。翌年、彼はドバイ、香港、シンガポールでレースに出場し、ナドアルシバ競馬場で2つのハンデキャップとクイーンエリザベス2世カップで勝利したほか、ドバイデューティーフリーとシンガポール航空インターナショナルカップで2位に入った。2010年の6回の出走で唯一の勝利は、 3月にメイダン競馬場でジェベルハッタステークスで優勝した時だった。2011年初めのメイダンでは、彼はアルラシディヤステークスで優勝し、ジェベルハッタステークスで3位に入った後、ドバイデューティーフリーで彼にとって最も重要な勝利を記録した。彼は残りの5レースで5位より上位でフィニッシュすることができなかった。彼は2012年に競馬から引退し、その年の後半に亡くなった。
プレスヴィスは、メッテ・キャンベル=アンデネスによって英国で飼育された、細い白いブレイズと後肢に白い斑点のある鹿毛の去勢馬である。彼は、凱旋門賞とインターナショナルステークスを制し、ダービーとブリーダーズカップクラシックで2位となったサキーの産駒の第一世代である。他の産駒には、サキーズ・シークレットやティンホース(プールデセ・デ・プーラン)がいる。[ 2 ]プレスヴィスの母フォレストファイアは、1998年と1999年に英国で4勝を挙げたスウェーデン産の牝馬である。[ 3 ]彼女は、キングススタンドステークスの優勝馬ヴィルモリンの半妹である英国の繁殖牝馬クイーンオブザチェイスの子孫である。[ 4 ]
プレスヴィスは2004年11月にタタソールズ競売に仔馬として出品され、ウィル・エドミーズ・ブラッドストック社によって15,000ギニーで買われた。 [ 5 ] 1年後、プレスヴィスはタタソールズに戻り、アマンダ・スキフィントンに30,000ギニーで売られた。[ 6 ]その後、プレスヴィスは去勢され、レオニダス・マリノプロスの所有となった。彼はサフォーク州ニューマーケットにあるルカ・クマーニのベッドフォード・ハウス厩舎で調教を受けた。
プレスヴィスは4歳馬として2008年5月に競走馬としてのキャリアを開始し、ヘイドックパークの1マイルの未勝利戦で3位に入り、その後サースクとヘイドックの同様のイベントで5位に入った。7月17日、サンダウンパーク競馬場で行われた10ハロンのハンデキャップレースで3/1の人気に出走し、最後の1ハロンに差し掛かる頃に先頭に立って引き離し、9馬身差で勝利して初勝利を記録した。その後、サンダウンとニューマーケットの10ハロンのハンデキャップレースで2位に入った。その年の最後の出走となった9月20日、プレスヴィスはニューベリー競馬場で行われたジョンスミスステークスで127ポンドの馬体重を背負った。ライアン・ムーア騎乗のプレスヴィスは、序盤の妨害を受けながらも立ち直り、残り1ハロンで先頭に立つと、ローズストリートに7馬身差をつけて勝利した。[ 7 ] 2008年秋、この去勢馬はケンブリッジシャーステークスとノベンバーハンディキャップステークスの両方で有力候補と目されていたが[ 8 ]、どちらのレースからも撤退した。
2009年初頭、プレスヴィスはアラブ首長国連邦の競馬場に送られ、ナドアルシバ競馬場で3回出走し、いずれもムーア騎手が騎乗した。1月22日にはアルタイアモーターズトロフィーを3馬身半差で制し、5週間後にはメイダンゲートタワーズトロフィーを制した。3月28日、ドバイデューティーフリーで10/1のオッズで出走し、直線で力強く粘り、16頭の出走馬中、グラディアトロスに次ぐ2位でフィニッシュした。着外馬には、ウォッカ、キップデヴィル、アーキペンコ(クイーンエリザベス2世カップ、アーリントンミリオン2着)、パコボーイなどがいた。プレスヴィスはその後、4月26日に香港の沙田競馬場で行われたクイーンエリザベス2世カップに出場するために送られた。ライバルには地元チャンピオンのビバパタカやアーキペンコ、サムズアップ(香港クラシックマイル)、パッキングウィナー(チャンピオンズ&チャターカップ)などがいた。プレスヴィスは10頭中最後尾を直線まで走っていたが、直線に入ると内側で急激に追い上げ始めた。ゴール前100メートルで先頭に立つと、ビバパタカに1馬身差で勝利。サムズアップはフランス調教のチンチョンに先行して3位に入った。[ 9 ]レース後、ムーアは「完璧なレースだった。あの馬場ではギャロップが正直だったので最後尾で走れて嬉しかった。馬場をうまくコントロールしていたので心配はしていなかった。一度1頭追い上げたと聞いたら、全部追い上げるだろうと分かった」と語った。クマーニは「プレスヴィスはドバイでグループ1にふさわしい馬であることを示したが、今日その実力を証明した」とコメントした。[ 10 ] 3週間後、プレスヴィスはクランジ競馬場でシンガポール航空インターナショナルカップの優勝候補として出走した。最下位に沈んだ後、終盤力強い追い上げを見せたものの、ブラジルのチャンピオン、グロリア・デ・カンペオンに1頭差で追いつくことはできなかった。ムーア騎手は、この馬が重要な局面で障害に遭い、抜け出すことができなかったため、不運な敗戦だったと感じた。一方、クマーニ騎手は、この馬がコースに向いていなかったと述べた。[ 11 ]
6ヶ月の休養を経て、プレスヴィスは今年初めてで唯一のイギリスでの出走を果たしました。リングフィールドパーク競馬場の人工ポリトラックサーキットで行われたリステッド・チャーチルステークスに4/5の人気で出走しました。最後方で出走を阻まれた後、直線では粘り強く追走しましたが、ヘンリー・セシル調教師のトランキルタイガーに3馬身差で2着に敗れました。シーズン最後の出走となった12月13日、プレスヴィスは香港カップに出場するため再び香港へ送られ、序盤の最下位から追い上げ、ヴィジョン・デタとコレクションに次ぐ3着となりました。
プレスヴィスは2010年初頭、新設のメイダン競馬場で3レースに出場するためドバイに戻った。 2月5日、タペタの人工芝コースで行われたアル・タヤル・モーターズ・トロフィーで、1番人気に支持されながらアリーバーに次ぐ2着となり、1か月後には芝のジェベルハッタG2で最下位から追い上げ、1番人気アレクサンドロスに1馬身半差で勝利した。[ 12 ]その後、プレスヴィスはドバイ・デューティー・フリーに2度目の出走を果たしたが、上位陣に挑むような成績は残せず、16頭中11着に終わり、40/1のオッズ差のアル・シェマリに続いた。同年の他の3レースでは、クイーンエリザベス2世カップでビバ・パタカに次ぐ5着、シンガポール航空インターナショナルカップでリザーズ・デザイアに次ぐ5着、ロイヤルアスコットのプリンスオブウェールズステークスでバイワードに次ぐ9着となった。
3年連続でドバイでシーズンをスタートしたプレスヴィスは、1月27日のG2アル・ラシディヤで勝利を収めてキャンペーンをスタートさせた。最後尾から最後の1ハロンで先頭に立ち、スティールタンゴに約5馬身差をつけて勝利した。[ 13 ]クマーニは「彼は本当に素晴らしい走りを見せてくれました。このレースは彼にとって必要だと思っていたので、とても嬉しく思います。彼とは私の思い通りにはいきませんでしたが、今は彼が一番よく分かっているのでしょう。ライアンは彼ととてもうまくやっています。私は彼に何も指示を出していません。ただ、いつも通りにやってくれと言っただけです」とコメントした。[ 14 ]
3月3日、プレスヴィスはジェベルハッタステークスで2010年の勝利を再現しようと試みたが、いつものように終盤で追い上げたものの、ウィグモアホールとポエッツボイスに次ぐ3位に終わった。3週間後、この去勢馬はドバイデューティーフリーステークスに3度目の出走を果たし、16頭が出走する中、5倍の人気でスタートした。対戦馬には、ウィグモアホール、南アフリカの牝馬リバージェテズ、メンディップ、ビューティーフラッシュ(香港マイル)、ドビュッシーなどがいた。ゆっくりとスタートした後、プレスヴィスは最後方といういつもの位置を取り、直線に近づくにつれて前進した。ゴール前100メートルでリードを広げ、リバージェテズに4分の3馬身差で勝利した。ウィグモアホールは1馬身半差で3位だった。[ 15 ]ライアン・ムーアは「彼は非常に才能のある馬で、その栄誉に値する。朝から彼には多くのハードワークが費やされており、これはチーム全員の努力の結果だ。最初は良いギャロップで走ったが、その後ペースが少し落ち、必要な時に彼は差を詰めた。普段は馬と馬の間でスピードを上げるので、今回は牝馬を追い抜くのに苦労した」とコメントした。[ 16 ]
プレスヴィスはその後、2008年以来初めて1マイル以上のレースに距離を短縮し、シャティンのチャンピオンズマイルで6着に終わった。優勝馬エクステンションに2馬身差で敗れた。5月のシンガポール航空インターナショナルカップでは2番人気でスタートしたが、最終コーナーで大きく外れた後、直線では力を発揮できず、12頭中5歳のヒターノ・ヘルナンドに次ぐ10着に終わった。
プレスヴィスは2012年初頭、メイダンステークスで3回の出走を終え、競走馬としてのキャリアを終えました。アル・ラシディヤステークスではオーストラリア産のムシルに次ぐ5位、ジェベルハッタステークスではエイダン・オブライエン調教のマスター・オブ・ハウンズに次ぐ9位でした。最後の出走となったドバイ・デューティフリーステークスには4度目の出走となりましたが、シティスケープに次ぐ15頭中14位と、目立った活躍はありませんでした。
彼は生涯獲得賞金430万ポンドに加え、レースのために7万5000マイルを移動した。[ 17 ]
プレスヴィスは2012年初頭のUAEでのレースを最後にレースに出場せず、フランスで引退した。同年秋に疝痛を発症し、 10月17日に安楽死させられた。[ 17 ]
2009年版の世界最高競走馬ランキングでは、プレスヴィスは120の評価を受け、世界で43位タイの優れた競走馬となった。[ 18 ]翌年も同じ評価と同じ順位となった。[ 19 ] 2011年、彼は再び120の評価を受けたが、順位は59に下がった。[ 20 ]
| サイアー・サキー(アメリカ)1997 | バハリ(アメリカ)1992 | リバーマン | 決して曲がらない |
|---|---|---|---|
| リバーレディ | |||
| ワスナ | ニジンスキー | ||
| 最高のトランプ | |||
| タワキブ(アイルランド)1990 | サドラーズ・ウェルズ | ノーザンダンサー | |
| 妖精の橋 | |||
| トビラ・セレスト | リボット | ||
| 天体 | |||
| ダム森林火災(SWE)1995 | ネバー・ソー・ボールド(IRE)1980 | ボールド・ラッド(アイルランド) | 大胆な定規 |
| バーンプライド | |||
| ネバー・ネバー・ランド | 生息地 | ||
| 気まぐれな | |||
| マンゴー・サンパキータ(スウェーデン)1985 | コロンビアの友人 | 公正な支配者 | |
| かすかな花 | |||
| ツインズファイア | ファイアストリーク | ||
| フォレスト・ロウ(ファミリー:7-d)[ 4 ] |