プリンス・チャーミング・リーガル・カルーセル

プリンス・チャーミング・リーガル・カルーセル
2015年、マジックキングダムのプリンス・チャーミング・リーガル・カルーセル
マジックキングダム
エリアファンタジーランド(城の中庭)
状態オペレーティング
開業日1971年10月1日(1918年に建設)
乗車統計
アトラクションの種類カルーセル
モデルグランドカルーセル
テーマシンデレラ
音楽ディズニーのインストゥルメンタル音楽
車両タイプ馬/戦車
5
以前はシンデレラの黄金の回転木馬(1971–2010)
メーカーフィラデルフィア・トボガン・カンパニー/アロー・デベロップメント

プリンス・チャーミング・リーガル・カルーセル(旧称シンデレラのゴールデン・カルーセル)は、アメリカ合衆国フロリダ州ベイ・レイクにあるウォルト・ディズニー・ワールドマジック・キングダム内にある、歴史あるメリーゴーランド・アトラクションです。1918年にフィラデルフィア・トボガン・カンパニー(PTC)によって建造され、1971年10月1日の開業当時はマジック・キングダムのアトラクションの一つでした。このメリーゴーランドは、パーク内で専用に作られた最古の遊園地の乗り物です。頂上にはシンデレラの手描きのシーンが描かれ、2分間の乗車時間ごとにオルガンによるディズニーの曲のインストゥルメンタル・バージョンが流れます。シンデレラをテーマにした同様のメリーゴーランドは、別の名前で東京ディズニーランドにあります。

起源

フィラデルフィア・トボガン・カンパニー(PTC)は、1917年に後にプリンス・チャーミング・リーガル・カルーセルとなるカルーセル46号の建設を開始し、1918年に完成した。[ 1 ] [ 2 ]:34 60フィート(18メートル)のプラットフォームには、72頭の手彫りのメープル材の馬が5列(カルーセルの中心の周りに5列の同心円状)並んで配置され、さらに4台のチャリオットとソリがあり、最大99人の乗り手を収容できた。このカルーセルはPTCによって建造された5列カルーセルで現存する2台のうちの1台であり、もう1台はジョージア州オーステルのシックス・フラッグス・オーバー・ジョージアにあるリバービュー・カルーセルである。[ 3 ]:3、13 最初にミシガン州デトロイトベル・アイル・パークにあるパレス・ガーデンズに納入され、「リバティ・カルーセル」として知られていた。メリーゴーランドは後にニュージャージー州アービントンのオリンピックパークに移され、そこで40年近く稼働した。[ 4 ]

ディズニーの買収

ウォルト・ディズニー・カンパニーは1967年にメリーゴーランドを購入した。[ 5 ] ディズニーが1960年に3分の1の株式を購入し、ディズニーランドのためにキング・アーサー・メリーゴーランドを修復したアロー・デベロップメントが、メカニズムと馬の新しい設計図を作成した。メリーゴーランドはカリフォルニアに出荷され、そこで馬は解体され、それぞれ独自のデザインが施された。馬の数は90頭に増やされ、すべて白く塗られ、23金の金箔、銀、銅の細部が施された。18頭の馬の型が作られ、ファイバーグラス製の複製が作られた。これは、元の木製の馬が修理のために取り外されるときに、一時的な代用となることを意図していた。メリーゴーランドはシンデレラの黄金の回転木馬と改名され、1950年のディズニーのアニメ映画シンデレラのシーンが追加された。新しいシンデレラのテーマに合うように大規模に改修され、塗装されたが、元のデザインの乙女たちは今でも頂上で見ることができる。メリーゴーランドに元々設置されていた3人乗りの馬車1台は改修工事中に紛失したが、1997年に再発見・設置された。馬の像の数は3体減ったものの、乗車定員は90人のままである。[ 1 ]フロリダ州ベイレイクのマジックキングダムにメリーゴーランドを設置していた際、ロイ・ディズニーはシンデレラ城の通路からメリーゴーランドの設置位置が中心からずれていることに気づき、中心に合うように8インチ(20cm)移動させた。[ 1 ]マジックキングダムが1971年10月1日にオープンした時にはメリーゴーランドは設置されていた。 [ 6 ]これは同パークで最も古い専用遊園地の乗り物である。[ 4 ]

シンデレラの馬

シンデレラの馬とされる馬は、尻尾の先に結ばれた金色のリボンで識別できます。

馬のうちの一頭が「シンデレラの馬」であるかどうかについては諸説ある。問題の馬は二列目におり、尾に金のリボンが付いている唯一の馬である。キャストメンバーやディズニーの様々な出版物では、この馬をシンデレラの馬と呼んでいる。[ 7 ] [ 8 ]シンデレラは、2001年限定版リトグラフなど、様々なコレクターズアイテムの彫刻や美術作品で馬に乗っている姿が描かれている。[ 9 ]しかし、ジョン・ヘンチと共にメリーゴーランドの修復を担当したパーク職員のアイル・ヴォートへのインタビューで、彼女はシンデレラの馬の話の信憑性を疑う理由として、シンデレラが内側の列に馬を乗せるはずはなく、他の馬よりもはるかに精巧に装飾されているはずだと述べている。[ 10 ]また、彼女は映画の中でシンデレラが馬に乗ることはなかったと述べている。ディズニー・イマジニアは、2010年にメリーゴーランドの背景を書き直した際に、シンデレラの馬の物語を考慮に入れなかった。同年6月1日、メリーゴーランドの名前は「シンデレラの黄金の回転木馬」から「プリンス・チャーミング・リーガル・カルーセル」に変更された。[ 11 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c Duncan, Gene (2010年10月20日). 「Prince Charming Regal Carrousel at Magic Kingdom Park」 . The Walt Disney Company – Disney Parks Blog. 2010年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月6日閲覧
  2. ^ガードナー、リチャード、ウィリアムズ、バーバラ(2010年6月)。「フィラデルフィア・トボガン・カンパニー・カルーセルの歴史;1904~1941年」(PDF)カルーセル・ニュース&トレーダー誌。34ページ。 2020年7月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年7月10日閲覧
  3. ^ Raflo, Lisa (1994年12月15日). 「国家歴史登録財登録申請書 – シックス・フラッグス・オーバー・ジョージアのリバービュー・カルーセル」(PDF) . 国立公園局. 2025年3月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2025年3月20日閲覧
  4. ^ a b「How an Iconic Jersey Carousel Landed at Disney's Magic Kingdom」 NJ.com 2015年7月20日。 2024年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月27日閲覧
  5. ^ “Rutgers University Press” . 2006年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年4月17日閲覧。
  6. ^マーリン、P. 「シンデレラの黄金の回転木馬」過去のプロローグ。 2017年2月4日閲覧
  7. ^ Alex Wright/Imagineers(2009年12月8日)、The Imagineering Field Guide to Magic Kingdom at Walt Disney World、Disney Editions、ISBN 978-1-4231-2468-9
  8. ^マジックキングダムパークガイド、ディズニーエディション
  9. ^ 「シンデレラの黄金の回転木馬リトグラフ」ドン・「ダッキー」・ウィリアムズ(画家)ウォルト・ディズニー・カンパニー。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク)
  10. ^サンプソン、ウェイド. 「シンデレラの黄金の回転木馬の物語」 . マウスプラネット.
  11. ^ 「マジックキングダムのシンデレラのゴールデンカルーセル - 新名称」 2010年5月26日。