| 全天候型ハイウェイ ベテランズ メモリアルハイウェイ | ||||
 ルート2は赤で強調表示されています。 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| 運輸・インフラ・エネルギー省が管理 | ||||
| 長さ | 217.1 km [1] (134.9 mi) | |||
| 存在した | 1890年から現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ティグニッシュのルート14 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 |  スーリスの国道16号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | プリンスエドワード島 | |||
| 郡 | 王、女王、王子 | |||
| 主要都市 | シャーロットタウン、サマーサイド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート2号線は、ベテランズ・メモリアル・ハイウェイ、オールウェザー・ハイウェイとも呼ばれ、カナダのプリンスエドワード島州で最長の高速道路で、全長は216キロメートル（134マイル）です。ティグニッシュからスーリスまで、州のほぼ全域を走る2車線の無規制道路です。[2]ルート2号線は、1890年にシャーロットタウンとサマーサイド間で開通し、州で最初の番号付き高速道路として認められました。
この路線はサマーサイド市とシャーロットタウン市を通過し、 1989年に廃止された州内の 旧主要鉄道路線とほぼ並行しています。
この高速道路は1950年代に初めて舗装され、近年では多くの改良が行われました。シャーロットタウンの北部と東部を横断する環状道路は、鉄道廃止後の道路建設のための連邦調整基金2億ドルの資金提供を受け、1990年代にルート2の一部として建設されました。この区間はアプトン・ロードまで延長され、現在はルート1（トランスカナダ・ハイウェイ）の標識が設置されていますが、ルート2はマルペク・ロードとセント・ピーターズ・ハイウェイの間のこの幹線道路のごく一部を使用しています。
名前
ルート2は、プリンスエドワード島で最初に全天候型道路の一つであったことから、「全天候型ハイウェイ」の愛称で親しまれています。2002年6月、パット・ビンズ州首相はこのハイウェイを「退役軍人記念ハイウェイ」に指定しました。[3]運輸大臣ドン・マッキノン氏は、この指定は第二次世界大戦中にこのハイウェイが「サマーサイド空軍基地の軍事施設とマウントプレザントの航空訓練施設への交通手段として重要な役割を果たした」ことを称えるものだと述べました。[3]
ルート 2 にはいくつかのローカル名があります。
- スーリス・ロード（スーリスからディングウェルズ・ミルズのルート4まで）
- セント・ピーターズ・ハイウェイ（ディングウェルズ・ミルズからシャーロットタウンまで）
- マルペク・ロード（シャーロットタウンからハンター川まで）；その後はオールド・プリンスタウン・ロードまで続くマルペク・ロードの路線
- ニュー・アナン・ロード（ケンジントンからサマーサイドまで）
- ウェスタンロード（サマーサイドからティグニッシュまで）
マウントプレザント迂回路
サマーサイド西部の農村地帯、マウント・プレザントを走るこの高速道路の一部は、1940年代にカナダ空軍マウント・プレザント基地[4]の設置に伴い、数年間迂回されました。第二次世界大戦後、この基地は閉鎖され、「ウェスタン・ロード」は元のルートに戻り、現在は空軍基地の旧飛行場と舗装道路に沿って走っています。基地周辺に建設された迂回道路は、現在も地元の公道として利用されています。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | キロメートル[1] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 王子 | | −1.4 | −0.87 |  ルート12 –ノースケープ、アルバートン | |
| ティニッシュ | 0.0 | 0.0 |  ルート14東 /ルート153南（チャーチストリート） –スキナーズポンド、アルバートン | ルート2の現在の西端 | |
| 1.3 | 0.81 |  ルート160北（アセンションロード） | |||
| | 2.1 | 1.3 |  ルート158西（ハーパーロード） | ||
| 聖ペテロと聖パウロ | 4.5 | 2.8 |  ルート157西（デブロワロード） | ||
| 利益コーナー | 11.1 | 6.9 |  ルート152（ユニオンロード） | ||
| アルマ | 12.5～ 12.6 | 7.8～ 7.8 |  ルート151（センターラインロード） | 交差点オフセット; 80 m (260 フィート)の同時性 | |
| エルムズデール | 16.9 | 10.5 |  ルート150（ドックロード） | ||
| ローズバンク | 20.1 | 12.5 |  ルート149西（ピウスビルロード） | ||
| ブルームフィールドコーナー | 24.2 | 15.0 |  ルート145（ミルリバーイーストロード/オハロランロード）–ミルリバーイースト、キャンベルトン | ラウンドアバウト | |
| | 26.1 | 16.2 |  ルート146（デュバーロード） | ||
| 聖アントニオ | 26.8 | 16.7 |  ルート143西（ハウランロード） | ||
| 27.0 | 16.8 |  ルート136東（ミルロード） | |||
| ウッドストック | 29.2 | 18.1 |  ルート142（オレアリーロード/ケリーロード）–カスカンペック、オレアリー | ラウンドアバウト | |
| カールトン | 31.9 | 19.8 |  ルート137東（トラウトリバーロード） | ||
| 37.6 | 23.4 | ルート14西 –コールマン、ウェストポイント | |||
| ウェストデボン | 35.9 | 22.3 |  ルート138南（ビートンロード） | ||
| | 37.6 | 23.4 | ルート12西 –カスカンペック、アルバートン | ルート12の西端の同時性 | |
| ポーテージ | 40.3 | 25.0 | ルート12東 –フォックスリー川 | ルート12の東端の合流点 | |
| インヴァネス | 42.7 | 26.5 |  ルート175北（コンウェイロード） | ||
| | 46.2 | 28.7 |  ルート134東（マクニールズミルズロード） | ||
| 49.9 | 31.0 |  国道 133 号線東 (エラズリー ロード) | |||
| マウントプレザント | 50.3 | 31.3 |  ルート11東 – エンモア | ||
| | 51.0 | 31.7 |  ルート169東（ポートヒルステーションロード） | ||
| スプリングヒル | 54.4 | 33.8 |  ルート130西（リチャーズロード） | ||
| | 55.6 | 34.5 |  ルート132東（ノーサムロード） | ||
| 56.5 | 35.1 |  ルート128（ハーモニーラインロード） | |||
| リッチモンド | 59.2 | 36.8 |  ルート127（マックアイザックロードロード） | ||
| | 55.6 | 34.5 | ルート132東（サニーサイドロード） | ||
| 62.6 | 38.9 |  ルート125西（ハックマタックロード） | |||
| ウェリントンセンター | 63.8 | 39.6 |  ルート179西（グッドウィンロード） | ||
| | 65.2 | 40.5 |  ルート124西（ウェリントンロード）–ウェリントン | ||
| 68.8 | 42.8 |  ルート122北（アレンロード） | |||
| ミスカウシュ | 74.0 | 46.0 | ルート12 – セントラルロット16、ベルモント、南西ロット16 | ||
| サマーサイド | 80.7 | 50.1 | セントラルストリート | 旧国道121号線 | |
| 81.0 | 50.3 | グランビルストリート | ラウンドアバウト | ||
| 82.0 | 51.0 |  ルート180北（ショアロード） | |||
| トラベラーズレスト | 84.1 | 52.3 |  .svg/1280px-PEI_Highway_1_(Alt_TCH).svg.png) ルート1A南行きルート11（ウォーターストリート）/ルート1（TCH） –サマーサイド、ボーデン・カールトン、コンフェデレーションブリッジ | ラウンドアバウト | |
| | 86.4～ 86.5 | 53.7– 53.7 |  ルート120（ウォータービューロード/ウィルモントバレーロード） | 交差点オフセット; 120 m (390 フィート) の同時性 | |
| ニューアナン | 88.2 | 54.8 |  ルート106北（クレルモンロード） | ||
| | 89.5 | 55.6 |  ルート110北（オールドステーションロード） | ルート110の西端の合流点 | |
| 89.8 | 55.8 | ルート110南（マッキンタイアロード） | ルート110の東端の合流点 | ||
| ケンジントン | 92.6 | 57.5 |    ルート20北（ブロードウェイ通り北）/ルート6東（ビクトリア通り東）からルート101北 – マーゲート、マペク、キャベンディッシュ | ||
| 93.0 | 57.8 |  ルート109南（バレットストリート） | |||
| ノルボロ | 96.2～ 96.3 | 59.8– 59.8 |  ルート107（ブルーシャンクロード/ナインティーンロード） | 交差点オフセット; 90 m (300 フィート) の同時性 | |
| | 98.9 | 61.5 |  ルート108西（ノースフリータウンロード） | ||
| プリンス—クイーンズ郡境 | | 99.1 | 61.6 |  ルート233北（カウンティラインロード） | |
| クイーンズ | サマーフィールド | 100.4～ 100.6 | 62.4～ 62.5 |  ルート8（フリータウンロード/グラハムズロード） –ニューロンドン、フリータウン | 交差点オフセット; 160 m (520 フィート) の同時性 |
| スプリングフィールド | 103.7 | 64.4 |  ルート254北（ラッテンベリーロード） | ||
| | 106.1 | 65.9 |  ルート231（アセンションロード/ミルベールロード） | ||
| 108.1 | 67.2 |  ルート227南（ジャンクションロード） | |||
| プレザントバレー | 108.6 | 67.5 |  ルート230北（スミスロード） | ||
| フレデリクトン | 111.0 | 69.0 |  ルート264南（フレデリクトン駅通り） | ||
| ヘーゼルグローブ | 112.6 | 70.0 |  ルート228北（バートラムロード） | ||
| | 114.6 | 71.2 | ルート228西（ヘーゼルグローブロード） | ||
| 115.0 | 71.5 |  国道239号線北行き | |||
| ハンター川 | 117.4 | 72.9 |  ルート 13 –キャベンディッシュ、クラポー、ボーデン カールトン | ||
| グリーンビル | 120.5 | 74.9 |  国道243号線北行き | ||
| ブルックフィールド | 123.4～ 123.5 | 76.7～ 76.7 |  ルート226（ミルボロロード/ダーリントンロード） | 交差点オフセット; 100 m (330 フィート) の同時性 | |
| | 124.4 | 77.3 |  ルート9南 –ハンプシャー | ||
| スプリングベール | 126.8 | 78.8 |  ルート256南（ロイヤリストロード） | ルート256の西端の同時性 | |
| 127.3 | 79.1 | ルート256西（クラッブロード） | ルート256の東端の同時性 | ||
| ミルトン駅 | 129.3 | 80.3 |  ルート248南（ノースヨークリバーロード） –ウォーレングローブ、コーンウォール | ||
| 130.2 | 80.9 |  ルート7北 –ノース・ラスティコ、キャベンディッシュ | |||
| | 131.5 | 81.7 |  ルート236南（ロウアー・マルペク・ロード） | ||
| シャーロットタウン | 133.2 | 82.8 | ルート233北（ウィンスローロード） | ||
| 135.7 | 84.3 | ルート1（TCH）西（ペリメーターハイウェイ）/マルペクロード -コーンウォール、ボーデン・カールトン | ルート2は東に分岐してペリメーターハイウェイに繋がる。ルート1の西端は合流地点である。 | ||
| 136.5 | 84.8 | マウント・エドワード・ロード | |||
| 137.4 | 85.4 |   ルート15北（ブラックリーポイントロード） –シャーロットタウン空港、ブラックリービーチ | |||
| 138.9 | 86.3 | ルート1（TCH）東（ペリメーターハイウェイ）/セントピーターズロード -ストラットフォード、ウッドアイランズ | ルート2は東に分岐してセントピーターズロードに入る。ルート1の東端で合流する。左折する。 | ||
| マーシュフィールド | 142.2 | 88.4 |  ルート25北 –ヨーク、スタンホープ | ||
| | 145.6 | 90.5 |  ルート222北（サフォークロード） | ||
| 147.5 | 91.7 |  ルート260東（フレンチフォートロード） | |||
| ベッドフォードコーナー | 149.1 | 92.6 | ルート6北 –スタンホープ、グランドタカディ | ||
| | 150.2 | 93.3 | ルート260西（フレンチフォートロード） | ルート260の西端の同時性 | |
| 150.5 | 93.5 | ルート260北（コリガンロード） | ルート260の東端の合流点 | ||
| テンマイルハウス | 151.9 | 94.4 |  ルート218東（ポーテージロード） | ||
| トラカディークロス | 154.5 | 96.0 | ルート218（ブルーミングポイントロード/ポーテージロード） | ||
| マウント・スチュワート | 162.0 | 100.7 |  ルート22南 –カーディガン、ピスクイド | ||
| セントアンドリュース | 163.6 | 101.7 |  ルート217北（フレンチビレッジロード） | ||
| キングス | | 165.3 | 102.7 |  ルート323東 | |
| カナヴォイ | 168.5 | 104.7 |  ルート352（マクエワンズ・クリーク・ロード/ダグラス・ステーション・ロード） | ||
| | 172.8 | 107.4 |  ルート350西（レイクサイドロード） | ||
| モレル | 176.9 | 109.9 |  ルート322南（グリーンメドウズロード） | ||
| モレル・イースト | 178.3 | 110.8 |  ルート321南（バンゴーロード） | ||
| マリー | 181.5 | 112.8 |  ルート337南（ミルバーンロード） | ||
| ミジェル | 182.8 | 113.6 |  ルート331南（チャーチロード） | ||
| セントピーターズ湾 | 187.2 | 116.3 |   ルート313南（カーディガンロード）からルート312 –カーディガン | ルート313の西端の同時性 | |
| 187.5 | 116.5 | ルート16北 /ルート313北 –ケーブルヘッド | ルート313の東端の合流点 | ||
| | 193.2 | 120.0 |  ルート327南（アルビオンロード） | ||
| ディングウェルズ・ミルズ | 200.2 | 124.4 |   ルート4西（ダンダスロード）/ルート332南（フォーチュンロード）–モンタギュー、ジョージタウン | ||
| | 201.5 | 125.2 |  ルート309南（セルカークロード） | ||
| フォーチュンブリッジ | 204.9 | 127.3 |  ルート340東（フォーチュンワーフノースロード） | ||
| ロロベイウェスト | 206.5 | 128.3 |  ルート310南（フォーチュンロード） | ||
| 206.8 | 128.5 |  ルート308北（セントチャールズロード） | |||
| | 209.2 | 130.0 |  ルート307北（ベアリバーロード） | ||
| ロロベイ | 210.9 | 131.0 |  ルート330（ゴーワン・ブレイ・ロード/ローワー・ロロ・ベイ・ロード） | ||
| スーリス・ウェスト | 213.5 | 132.7 |  ルート306北（ニュージーランドロード） | ||
| 213.8 | 132.8 | ルート330西（ローワー・ロロ・ベイ・ロード） | |||
| スーリス | 215.3 | 133.8 |  ルート305北（チャペルアベニュー） | ||
| 217.1 | 134.9 |  ルート16東（イーストポイントロード）/マクフィーアベニュー – サウスレイク、マドレーヌ諸島 | 国道2号線の東端。道路は国道16号線として続く。 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ ab 「PEI Route 2」（地図）. Googleマップ. 2019年8月26日閲覧。
- ^ プリンスエドワード島交通・インフラ整備（2014年）。州道地図帳 - プリンスエドワード島（PDF）（地図）。縮尺1:50,000。プリンスエドワード島政府。pp. 5– 10, 14– 15, 18– 19, 23– 30, 35, 41, 47。2019年8月19日閲覧。
- ^ ab デイブ・スチュワート（2002年6月20日）「州がルート2を退役軍人記念ハイウェイに指定：退役軍人は州全域に及ぶ道路の指定は素晴らしい追悼だと語る」ガーディアン紙（シャーロットタウン）。
- ^ グラハム、アラン、グラハム、ジェシー (1981). 「プリンス郡の忘れられた軍事的過去」.アイランドマガジン. 10.プリンスエドワード島ヘリテージ財団: 19–22 . 2020年7月12日閲覧。
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