プリンス・オーガスト

プリンス・オーガスト
2006年8月のプリンス
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルダー ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー シリアルナンバー 33 ビルド日 1856
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-4-0 ゲージ 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ 長さ 12.714メートル（41フィート8.6インチ） 燃料の種類 石炭と水
パフォーマンス数値 最高速度 時速75キロメートル（時速47マイル）
キャリア オペレーター スウェーデン国鉄 クラス B 正式名称 プリンス・オーガスト 最後の実行 1906 配置 保存されたスウェーデン鉄道博物館

プリンス ・オーガスト号は、1856年にイギリスのマンチェスターにあるベイヤー・ピーコック社で製造された、保存されているスウェーデン製の蒸気機関車です。^[1]世界で最も古い現役の標準軌蒸気機関車であり、世界最古の現役蒸気機関車の一つで、現在はスウェーデン鉄道博物館に収蔵されています。^[2]

この機関車の名前は、鉄道好​​きであった ダーラナ公爵アウグスト王子に敬意を表してつけられたものです。

運用中

この機関車は、南本線と西本線で運行するために製造された 45 両の B クラス タイプのうちの 1 両で、スウェーデン国鉄(SSR)の貨物と旅客の混合サービスに使用されています。

この型式はSSR初の機関車で、当初は旅客輸送用に製造された。イギリスから輸送されたこの機関車は運転室を備えておらず、最高速度75km/h（47mph）で運行できた。^[3]

保存

この機関車は1906年に運用を終了し、博物館の展示物として保存されています。スウェーデン鉄道博物館に保管されており、2006年にはマルメ・ルンド鉄道開通150周年記念式典で使用されたように、時折観光列車に使用されています。

参考文献

1. “SJ No. 3 'Prins August'”. steamlocomotive.info . 2020年6月6日閲覧。
2. 「Our Trains」スウェーデン鉄道博物館. 2020年6月6日閲覧。
3. “LOKOMOTIVET 100ÅR”. Teknisk Tidskrift (スウェーデン語)。 No. 528、1929 年、  527 ～ 528ページ。2020 年6 月 6 日に取得。