プログレスM-15M

プログレスM-15M
プログレスM-15MがISSに接近中。
ミッションタイプISS補給
オペレーターロスコスモス
コスパーID2012-015A
SATCAT番号38222
ミッション期間122日
宇宙船の特性
宇宙船の種類プログレスMシリアル番号415
メーカーRKKエネルギア
打ち上げ質量6950キログラム
ミッション開始
発売日2012年4月20日 12:50:24 UTC
ロケットソユーズU
発射場バイコヌールサイト31/6
ミッション終了
廃棄軌道離脱
減衰日2012年8月20日
軌道パラメータ
参照システム地心説
政権低地
近地点高度193.68キロ
遠地点高度245.52キロ
傾斜51.66°
期間88.59分
エポック2012年4月20日
国際宇宙ステーションとのドッキング
ドッキングポートピルス
ドッキング日2012年4月22日 14:40:43 UTC
ドッキング解除日2012年7月22日 20:27 UTC
ドッキングされた時間91日間
国際宇宙ステーションとのドッキング
ドッキングポートピルス
ドッキング日2012年7月29日 01:00 UTC
ドッキング解除日2012年7月30日 21:16 UTC
ドッキングされた時間1日
貨物
質量2356キログラム
加圧された1241キロ
燃料648キロ
気体47キロ
420キロ
ISS補給の進捗

プログレスM-15Mロシア語Прогресс М-15М )は、 NASAによってプログレス47Pとして識別され、ロスコスモスが2012年に国際宇宙ステーション(ISS)への物資補給に使用したプログレス宇宙船である。シリアル番号415を持つこの宇宙船は、 RKKエネルギア社によって製造されたプログレスM 11F615A60の15番目の宇宙船である。この宇宙船は2012年4月下旬にISSに到着し、第30次長期滞在クルーに物資を届け、2012年7月下旬にISSから離脱した。

これはISSへの122回目の打ち上げであり、2012年のロシアによる5回目の宇宙打ち上げであった。また、今年に入ってからのソユーズロケットシリーズの2回目のミッションでもあった。

打ち上げ

宇宙船は、カザフスタンバイコヌール宇宙基地から、予定通り12時50分24秒(UTC)に打ち上げられました。打ち上げから10分後、プログレスM-15Mを搭載したソユーズUロケットが宇宙船を軌道に乗せ、国際宇宙ステーション(ISS)への補給ミッションを開始しました。プログレスM-15Mは、193.68 km x 245.52 km x 51.66°の軌道に投入されまし

ドッキング

アントン・シュカプレロフオレグ・コノネンコは、プログレスM-15のISSへの接近中にTORUコントロールでデータを監視しています。

2012年4月22日の早朝、ランデブー操作が始まる前に、プログレスM-15Mの軌道を微調整する5回のマヌーバが行われた。プログレスM-15Mは、2012年4月22日14:39 UTCに、ピアース・ドッキング・コンパートメントの天底ポートにISSにドッキングした。[ 1 ]ポートは、プログレスM-14Mによって2012年4月19日に空になった。[ 2 ] ISSとプログレスに搭載されたクルス・ドッキング・システムを使用した完全自動化されたランデブーおよびドッキング操作により、宇宙船は軌道日没時のリンクアップまで駆動された。ドッキング中、ISSとプログレスM-15Mは中国北部の上空400 kmを周回していた。[ 3 ]ドッキングの数分後、宇宙船をISSにしっかりと固定するために、フックとラッチが噛み合った 。

ドッキング解除と崩壊

2012年7月22日の最初のドッキング解除

M-15M宇宙船は91日間ISSにドッキングしたままでした。ドッキング中、積荷はISSに降ろされ、廃棄用のゴミや不要品が積み込まれます。

Kurs-NA検定

Kursは、プログレス宇宙船が宇宙ステーションとの自動ランデブーおよびドッキングに使用しているシステムです。現在のKurs-Aアンテナに加えて、プログレスM-15MにはKurs-NAという新しいアンテナシステムも搭載されていました。プログレスM-15Mの宇宙ステーションへの最初のドッキングでは、従来のKurs-Aが使用されました。これは、新しいKurs-NAシステムが故障してもプログレス宇宙船の積荷が無駄にならないようにするためです。Kurs-NAシステムは、前身のKurs-Aよりも電力効率に優れています。また、既存の5つのKurs-Aアンテナの機能を1つのアンテナに置き換えることで、将来のプログレス宇宙船とソユーズ宇宙船から4つのアンテナを取り除くことが可能になります。これらのアンテナを取り除くことで、一部は打ち上げ後に展開され、1つはプログレス宇宙船のドッキングインターフェースより前方に伸びているため、ドッキング前に引き込まれるため、ドッキング失敗のリスクが軽減されます。

最初のドッキング解除と再ドッキングの失敗

2012年7月22日、プログレスM-15Mはピアース・ドッキング室から分離し、2日後に新しいクルス-NAナビゲーションアンテナの試験のため再ランデブーを試みた。国際宇宙ステーションのピアース室からの分離は、UTC 20時27分頃に行われた。分離はモンゴル東部上空410kmで行われた。再ドッキングは2012年7月24日UTC 1時57分に予定されていたが、プログレス宇宙船搭載機器の自己診断テストに失敗したため中止された。

この問題は、KURS-NAシステムの起動中にUTC午前1時23分に発生しました。この問題により、宇宙船は安全プロトコルに基づき、パッシブアボートモードに移行しました。アボート発生時、ISSとプログレス宇宙船は15kmの距離を飛行していました。アボートから2周後、ロシアのフライトコントローラーは自動ランデブーシステムにデータ収集のため再起動を指示しました。2回目の再ドッキング試行は、2012年7月27日に日本のこうのとり3号宇宙船がISSに到着したため、2012年7月28日まで延期されました。

ランデブー中止の原因として、プログレスM-15Mの温度が予想よりも低かった可能性が指摘された。[ 4 ]この問題の解決策として、ロシアの技術者は宇宙船の利用可能なすべてのヒーターをオンにし、プログレスM-15Mの温度を22°に一定に保ち、その結果、クルスNAは正常に起動し、2回目のドッキングの試みへの道が開かれた。

2回目のドッキング解除成功

2012年7月28日23時(UTC)にクルスNAが起動に成功し、 ISSのズヴェズダ・サービスモジュールのパッシブ型衛星クルスPにロックオンしました。ISSのピアース区画への再ランデブー、フライアラウンド、そしてドッキングは、2012年7月29日1時(UTC)頃に成功しました。ドッキング中、ISSとプログレス号はニューギニア島西方上空を飛行していました。

国際宇宙ステーションからの最終離脱

プログレスM-15Mは2012年7月30日に宇宙ステーションから最後に出発しました。

プログレス号は2012年7月30日21時16分(UTC)に2度目にして最後の宇宙ステーションからの出発を果たした。[ 5 ] [ 6 ]

実験

プログレス M-15M は、2012 年 8 月 6 日から 14 日までのクロプシュカ実験と、2012 年 8 月 15 日から 20 日までのレーダー プログレス実験の 2 つの実験を実施します。レーダー プログレス実験が完了すると、プログレス M-15M は軌道から外れ、太平洋上で破壊的な再突入を行います。

貨物

プログレスM-15Mには、2,703ポンドの機材、食料、衣類、生命維持装置(乾燥貨物)、ロシアの操縦スラスタに燃料を供給する貯蔵タンクを補充するための1,988ポンドの推進剤、926ポンドの水、および約50kgの酸素と空気が積まれていた。

プログレス号内の貨物の中には、2012年5月15日に国際宇宙ステーションに到着し、2012年6月21日に軌道上で54歳の誕生日を祝う予定のロシアの宇宙飛行士ゲンナジー・パダルカ氏への特別なプレゼントが含まれていました。

参考文献

  1. ^ 「ロシアのプログレス宇宙貨物船がISSにドッキング」新華社通信、2012年4月23日。2015年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月26日閲覧。
  2. ^ピート・ハーディング (2012年4月22日). 「プログレスM-15M、訪問機活動の繁忙期にISSにドッキング」 NASASpacefllight.com . 2012年4月26日閲覧
  3. ^ジャスティン・レイ(2012年4月22日)「宇宙ステーション、ロシアの貨物船到着を歓迎」 Spaceflight Now . 2012年4月26日閲覧
  4. ^ピート・ハーディング (2012年7月28日). 「クルス-NAの故障解決後、プログレスM-15MがISSに再ドッキング」 NASAspaceflight.com . 2012年7月28日閲覧
  5. ^ 「Progress M-15M - Mission Updates」 . 101 SPACEFLIGHT. 2012年4月20日. 2012年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月22日閲覧
  6. ^ RIAノーボスチ通信(2012年7月31日)「ロシアの宇宙貨物船が軌道ステーションから出発」。RIAノーボスチ通信。 2012年8月5日閲覧