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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | フィンカンティエリ |
| オペレーター | ノルウェージャンクルーズライン |
| 先行 | ブレイクアウェイクラス |
| サブクラス | プリマプラスクラス |
| 計画済み | 6 |
| 建物 | 0 |
| 完了 | 3 |
| アクティブ | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | クルーズ船 |
| トン数 | 142,500〜172,000 GT |
| 長さ | 300メートル（984フィート3インチ） |
| 身長 | 69.3メートル（227フィート4インチ） |
| 容量 | 3,300～3,550 |
プリマ級クルーズ船（プリマ、PREE、略称：プリマ）は、ノルウェージャンクルーズライン（NCL）向けに建造されたクルーズ船の一種で、以前はプロジェクト・レオナルドと呼ばれていました。フィンカンティエリ社が建造する最初のNCL船です。1隻あたりの建造費は約8億5000万ドルと見込まれています。 [1]将来のプリマ級船の設計に変更を加えることで、造船費が12億ユーロ（約12億7000万ドル）増加する見込みです。 [要出典]
最初の船であるノルウェージャン プリマは2022年に就航し、2番目の船であるノルウェージャン ビバは2023年に就航する予定です。
プリマプラスクラスの初代船となるノルウェージャン アクアは2025年に就航し、総トン数はプリマクラスより約10%大きい。プリマプラスクラスの4隻目となるノルウェージャン ルナは2026年3月に就航予定。
今後就航するPrima plus plusサブクラスの5番船と6番船は、ノルウェーのPrimaよりも20%大きくなり、全艦隊の中で最大となり、2027年と2028年にデビューする予定です。[2] Prima plus plus船は、ノルウェーのPrimaよりも幅が広く、長さも長くなります。[3]
歴史
ノルウェージャンクルーズライン（NCL）は、2017年2月に「プロジェクト・レオナルド」と名付けられたプロジェクト名の下、4隻のクルーズ船を発注し、さらに2隻のオプションも追加した。[4] クルーズ船は2022年から2026年にかけて、オプション船は2028年までに納入される予定である。
2018年7月、NCLはプロジェクト・レオナルドに基づく5隻目と6隻目のクルーズ船の発注を発表しました。これらの船はそれぞれ2026年と2027年にNCLの船隊に加わる予定です。[5] [6]
デザイン
船は 総トン数14万トン （GT）で、約3,300人の乗客を収容できます。[7]
2022年にノルウェージャンクルーズラインは、3隻目から6隻目の船の乗客定員を3,550人に引き上げると発表した。[3]
船舶
| 建設された | 船 | トン数 | フラグ | 注記 | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ノルウェーのプリマ[8] | 142,500 GT |  バハマ
|
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| 2023 | ノルウェーのビバ[9] | 142,500 GT | バハマ
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| プリマプラス級艦 | |||||
| 2025 | ノルウェーのアクア[10] | 156,300 GT [11] | 2024年4月に進水[12] [13] [14] 2025年3月に納入[15] 2025年3月に就航[16] [17] |
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| 2026 | ノルウェーのルナ | 156,300 GT [18] | |||
| 2027 | 名前なし | 17万2000 [19] | |||
| 2028 | 名前なし | 17万2000 [19] | |||
参考文献
- ^ “Cruise Ship Orderbook”. 2016年6月26日. 2017年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月14日閲覧。
- ^ Zelinski, Andrea (2023年2月28日). 「NCLは将来のPrimaクラス船をより大きく、より環境に優しいものにする」. Travel Weekly . ラザフォード、ニュージャージー州. 2023年11月8日閲覧。
- ^ ab 「ノルウェージャンクルーズライン、プリマクラス船4隻の定員を増強」。クルーズ業界ニュース。ニューヨーク。2022年5月10日。 2022年5月11日閲覧。
- ^ 「フィンカンティエリ：ノルウェー・クルーズラインの新船クラス」（PDF）フィンカンティエリ、2017年2月16日。 2017年9月14日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャンクルーズライン、レオナルド級クルーズ船の建造を計画」マサチューセッツ州ニーダム：The Independent Traveler。2020年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月12日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャンクルーズライン、レオナルド級クルーズ船2隻の追加就航を確認」トリエステ：フィンカンティエリ、2018年7月12日。 2018年7月12日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングス、ノルウェージャンクルーズラインの次世代新造船5隻目と6隻目の受注を確認」サウサンプトン：ノルウェージャンクルーズライン、2018年7月12日。 2023年7月12日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャン、新型クルーズ船「ノルウェージャン・プリマ」を発表」。クルーズ業界ニュース。ニューヨーク。2022年5月12日。 2023年11月8日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャンクルーズライン、新型クルーズ船「ノルウェージャン・ビバ」を発表。2023年夏就航」。クルーズ業界ニュース。ニューヨーク。2022年1月12日。 2023年11月8日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャン・アクア、2025年にポート・カナベラルからデビュー」。クルーズ業界ニュース。ニューヨーク。2023年11月2日。 2023年11月2日閲覧。
- ^ Pratesi, Gwen (2024年10月19日). 「ノルウェージャン アクアの今後の展望とメリット」www.travelweekly.com . 2024年10月28日閲覧。
- ^ ノルウェージャンクルーズラインとフィンカンティエリが新型ノルウェージャンアクアの進水を祝う、2024年4月4日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャンクルーズラインとフィンカンティエリ、新型ノルウェージャンアクアの進水を祝う」ノルウェージャンクルーズライン. 2024年4月24日閲覧。
- ^ ノルウェーの新造船「アクア」がフィンカンティエリで就航、2024年4月24日閲覧。
- ^ 「フィンカンティエリ、ノルウェージャンクルーズラインにノルウェージャンアクアを納入」2025年3月13日. 2025年3月14日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャン・アクア™、ヨーロッパでの初航海で華々しくデビュー」ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングス2025年3月24日. 2025年11月30日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャン・アクア、ヨーロッパで最初のゲストを迎える」.クルーズ業界ニュース. 2025年3月3日. 2025年11月30日閲覧。
- ^ 「ノルウェージャンクルーズライン、最新鋭の次期客船「ノルウェージャン・ルナ」を発表」ノルウェージャンクルーズライン・ホールディングス2024年9月18日. 2024年10月28日閲覧。
- ^ ab 「ノルウェー・クルーズライン、メタノール搭載可能な次世代クルーズ船を改修」The Maritime Executive . 2023年2月28日. 2024年10月28日閲覧。
