1874 年 4 月 5 日に撮影された灯台の写真。 | |
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| 位置 | ムンバイ、インド |
|---|---|
| 座標 | 北緯18度52分45秒 東経72度47分59秒 / 北緯18.879238度、東経72.799750度 / 18.879238; 72.799750 |
| タワー | |
| 構築済み | 1844年(初代) |
| 工事 | 石塔 |
| 身長 | 41メートル(135フィート) |
| 形 | 二重バルコニーとランタンを備えた先細りの円筒形の塔 |
| マーキング | 黒い地下室、水平の赤い帯のある白い塔、白いランタン |
| オペレーター | ムンバイ港湾公社[ 2 ] |
| ライト | |
| 初点灯 | 1871年(現在) |
| 焦点高 | 41メートル(135フィート) |
| レンズ | 1次フレネルレンズ |
| 範囲 | 23海里(43 km; 26 mi)[ 1 ] |
| 特性 | Fl W 10秒。 |
プロング灯台は、インドのボンベイ(現在のムンバイ)の最南端、コラバ(ネイビー・ナガル)地区に位置する洋上灯台です。ムンバイ港の入り口を象徴する灯台です。この灯台はグレードIの文化遺産に指定されています。
18世紀、ボンベイ港湾地域での難破船の増加に伴い、灯台の必要性が高まり、ポルトガル人が建設した陸上監視塔を改修してイギリス港湾当局が最初の灯台を建設しました。この灯台はコラバ・ポイント灯台として知られています。[ 3 ]
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プロングズ灯台は、1875年にトーマス・オーミストンによって62万255ルピーの費用で建設されました。[ 3 ] [ 4 ]イギリス統治時代には、湾の警備のために大砲が設置されていました。プロングズ灯台が完成し、運用が開始されると、古いコラバポイント灯台は時代遅れとなり、取り壊され、今日ではその痕跡は残っていません。[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]
高さ44メートル(144フィート)の円形の石造りの塔は、射程距離23メートル(75フィート)で、ビームは30キロメートル(19マイル)先からでも見える。[ 3 ]塔は赤、白、黒の3つの水平の帯で塗装されている。[ 7 ]塔は10秒ごとに白い光を発する。[ 8 ]
プロングスリーフ灯台には、1875年にバーミンガムのチャンス・ブラザーズ社によって設置された伝統的な一次光学システムが備え付けられている。灯台は現在、1912年に以前の55 mmバージョンに取って代わった85 mm石油蒸気(PV)バーナーで稼働しており、今日でも機能している。ランタンは安定した白色光を発し、かなりの距離まで視認できるが、提供された資料には正確な距離の値は記録されていない。この構造は沖合のサンゴ礁に設置されており、インドで今も手動でメンテナンスされる炎ベースの照明を使用している数少ない古典的なサンゴ礁灯台の1つとなっている。灯台には最新のレーダービーコン(RACON)やAIS基地局は装備されておらず、自動化や衛星接続もないため、最初の稼働以来最小限の技術的アップグレードのみで歴史的航行援助として機能している。[ 3 ]
プロング灯台は、世界でも数少ない、現在も有人管理が行われている沖合灯台の一つです。[ 5 ]港湾・海運・水路省傘下の灯台・灯台船総局によって維持管理されています。[ 8 ]灯台は軍事地域内にあるため、立ち入りが制限されています。干潮時には徒歩、満潮時にはインド海軍とムンバイ港湾公社の特別な許可を得て、ボートでアクセス可能です。[ 9 ]
この灯台はムンバイ港にある3つの灯台のうちの1つです。他の2つの灯台はドルフィン灯台とサンクロック灯台です。[ 5 ]
灯台(および灯台とコラバ岬の間に広がるマングローブ林)は、ムンバイ文化遺産保存委員会の勧告に基づき、ムンバイ市役所(MCGM)によってグレードIの文化遺産に指定されました。 [ 10 ]