プロビデンスステークス
| クラス | 廃止された杭 |
|---|---|
| 位置 | ナラガンセット競馬場ポータケット、ロードアイランド州 |
| 就任 | 1946 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1 1/8マイル（9ハロン） |
| 追跡 | ダート、左利き |
| 資格 | 3歳 |
プロビデンスステークスは、ロードアイランド州ポータケットのナラガンセットパークで毎年開催されるアメリカのサラブレッド競馬で、3歳馬限定でした。このレースは1946年に初開催され、1960年まで開催されました。[ 1 ]
初回のレースは1946年5月25日に開催された。第二次世界大戦の終結に伴い、ナラガンセットパーク競馬場はステークス競走の復活を目指し、このレースには多くの参加者が集まった。[ 2 ]ペリクルは同年のケンタッキーダービーで8位に終わった後、騎手のジョージ・ヘッティンガーの指揮下で6馬身差の見事な勝利を収めて巻き返した。
最初の3回は1マイル16分の1で争われた。ナラガンセット競馬場は1947年にステークスのプログラムを改訂した。その夏にスワンプフィーバーが大流行したため、秋の開催に予定されていた人気レースがいくつか中止になった。[ 3 ]しかし、プロビデンスステークスは賞金が2万5000ドルに引き上げられることになり、優秀な馬が優勝候補として集まった。1947年のレースでは、後に米国競馬殿堂入りするジョージ・M・オドム調教師が8月のトラヴァースステークス勝利に向けた準備としてこのレースを利用したため、ヤングピーターが最高の馬であることが証明された。翌年 には、もう1頭のトップホースであるバルカンズフォージがCVホイットニーの馬として優勝した。
1949年、競馬場の経営陣はレースを1マイルと1/8マイルに延長し、賞金を15,000ドルに引き下げることを決定しました。その後、レースは7月上旬に開催されました。ステークスレースは依然として人気があり、これはカレンダーの空白を埋めるものと思われました。賞金が25,000ドルに戻されると（1951年）、多くのトップホースが再びガンセット競馬場に集まりました。1954年には8月開催に変更されましたが、プロビデンスステークスで唯一の同着が見られたことで、この変更も功を奏しました。レッドハニガン（その年のリーディングサイアーであるヘリオポリス産駒）[ 4 ]とノーブルリスクが揃ってゴールし、ファンに2勝を挙げました。
1955年は、殿堂入り調教師サニー・ジム・フィッツシモンズ（1958年殿堂入り）[ 5 ]がミスティ・モーンという名の将来有望な3歳牝馬をナラガンセットに連れてきた年であった。ミスティ・モーンは、フィッツシモンズ調教のチャンピオン馬ナシュアに次ぐ2位につけていたサラトガを破った。3歳の牡馬サラトガは6馬身のリードを奪ったが、その後ペースを落とし、再び追い上げ、テッド・アトキンソン騎乗のミスティ・モーンが3位をさらった。サラトガは3位で失格となり、ミスティ・モーンはその後モリーピッチャー、モンマスオークス、ダイアナハンデキャップを制し、アメリカチャンピオン3歳牝馬に選ばれた。彼女はまた、ウィートリー厩舎の所有下で1955年にアメリカのチャンピオン高齢牝馬に選ばれました。[ 6 ]
1956年、この競馬場は史上最高額の57,900ドルの賞金を設定し、この年のレースはガンセット競馬場史上最高額の賞金を獲得しました。騎手のウォルター・ブラム（1987年に米国競馬殿堂入り）[ 7 ]は、ダニエル・レイノルズ騎手がキーストーン・ステーブル（競馬場名）の名で出走した「ピースオッズ」を、トートボードで8-1のオッズで3/4馬身差の勝利に導きました。
不運なシドニー・コールは、 1957年にオーナーのオグデン・フィップスと調教師のサニー・ジム・フィッツシモンズのためにビューロクラシーに騎乗し、勝利を収めました。[ 8 ] [ 9 ]ブラムは翌年のこのレースでバックボーンに騎乗し、再び勝利を収めました。これにより、ブラムはプロビデンスステークスで2度優勝した唯一の騎手となり、フィッツシモンズはこのレースで2度優勝した唯一の調教師となりました。[ 10 ]
トラック会長のジェームズ・ドゥーリー（ロードアイランド州の政治家）が1960年12月に亡くなり、レースは中止されました。1961年には、ジェームズ・E・ドゥーリー記念レースが規模を大幅に縮小して開催され、1960年代後半まで開催されました。
記録
速度記録:
- 1:49 4/5 @ 1 1/8 マイル: ディクター (1953)
騎手の最多勝利数:
- 2 -ウォルター・ブラム(1956, 1958)
トレーナーによる最多勝利数:
オーナーによる最多勝利数:
- このレースに2回以上優勝したオーナーはいない
受賞者
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離（マイル） | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | フィル・ルーブ | 3 | ビル・スクーズ | ビル・パーバー | ウィリアム・J・ビーティー | 1 1⁄8メートル | 1:53.00 |
| 1959 | ケリーの環 | 3 | ジミー・ダヴァン | ウィリアム・J・ハーシュ | キング牧場 | 1 1⁄8メートル | 1:52.40 |
| 1958 | バックボーン | 3 | ウォルター・ブルム | ロイド・マレー | クリストファー・J・ディヴァイン | 1 1⁄8メートル | 1:50.60 |
| 1957 | 官僚 | 3 | シドニー・コール | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | オグデン・フィップス | 1 1⁄8メートル | 1:51.40 |
| 1956 | ピースソファイト | 3 | ウォルター・ブルム | ジョージ・J・ザテスロ | キーストーン・ステーブル（ダニエル・L・レイノルズ） | 1 1⁄8メートル | 1:50.80 |
| 1955 | ミスティ・モーン | 3 | テッド・アトキンソン | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | ウィートリー厩舎 | 1 1⁄8メートル | 1:52.00 |
| 1954年* | レッド・ハニガン・ノーブル・リスク | 3 | フランク・ソリメナポール・ボヘンコ | ホーマー・C・パーデューエドワード・A・ネロイ | ウッドリー・レーン（ジョー・ストラウス、ラファイエット・ワード、スティーブン・B・ウィルソン）サクソン・ステーブル（マックス・プレストリッジ＆ライリー・アリソン） | 1 1⁄8メートル | 1:50.20 |
| 1953 | ディクター | 3 | ヘドリー・ウッドハウス | ジョージ・アウアーバック | ジョージ・アウアーバック | 1 1⁄8メートル | 1:49.80 |
| 1952 | ジャンポル | 3 | ユージン・ロドリゲス | マックス・カールバウム | マックス・カールバウム | 1 1⁄8メートル | 1:51.60 |
| 1951 | ロリデール | 3 | ビル・フィスク | アーサー・H・ワーナー | アーサー・H・ワーナー | 1 1⁄8メートル | 1:51.40 |
| 1950 | パセムソン | 3 | ポーター・ロバーツ | レナード・H・ハント | BLウィリアムズ | 1 1⁄8メートル | 1:51.40 |
| 1949 | 起床 | 3 | コーン・マクリアリー | ウィンバート・F・マルホランド | ジョージ・D・ワイドナー | 1 1⁄8メートル | 1:51.00 |
| 1948 | バルカンの鍛冶場 | 3 | シェルビー・クラーク | シルベスター・ヴィーチ | CV ホイットニー | 1 1⁄16メートル | 1:44.20 |
| 1947 | 若きピーター | 3 | トミー・メイ | ジョージ・M・オドム | ロバート・L・ゲリー夫人 | 1 1⁄16メートル | 1:44.20 |
| 1946 | ペリクル | 3 | ジョージ・ヘッティンガー | ウォルター・U・ライドノー | ハル・プライス・ヘッドリー | 1 1⁄16メートル | 1:44.40 |
参考文献
- ^「レーシング・ライフ」アレン・ウッドヴィル著（1969年）
- ^ 「公式競馬チャート：ナラガンセットパーク」。ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form。1946年5月27日。 2020年7月9日閲覧。
- ^ポータケット・タイムズ
- ^「ハイペリオン」クライヴ・グラハム著（1967年）
- ^ 「国立競馬殿堂博物館」。
- ^ウィリアム・H・P・ロバートソン著『アメリカにおけるサラブレッド競馬の歴史』（1964年）
- ^ 「国立競馬殿堂博物館」。
- ^ 「ジョッキー、ワークアウト中の転倒事故で死亡」サラソタ・ジャーナル、1961年7月11日。 2020年7月9日閲覧。
- ^ 「ナラガンセットパーク競馬場で行われた賞金2万8400ドルのプロビデンスステークスで官僚機構が勝利」ニューヨーク・タイムズ、スポーツ欄、149ページ。1957年7月14日。 2020年7月8日閲覧。
- ^「レーシング・ライフ」アレン・ウッドヴィル著（1969年）
