プロイセンG 4.3

プロイセン G 4.3 DR クラス 53.3 PKP Th4
種類と起源 ビルダー ユニオン・ギーゼライ ビルド日 1903–1907 総生産量 63
仕様 ゲージ 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ） ドライバー径 1,350 mm (4 ft 5+1 ⁄ 8 インチ） 長さ： ​  • 梁の上 15,362 mm (50 ft 4+3 ⁄ 4 インチ） 車軸荷重 16.0 t (15.7 長トン; 17.6 短トン) 接着剤重量 46.7 t (46.0 ロングトン; 51.5 ショートトン) サービス重量 46.7 t (46.0 ロングトン; 51.5 ショートトン) 入札タイプ pr 3 T 10.5または3 T 12 燃料容量 4または7トン（3.9または6.9ロングトン、4.4または7.7ショートトン） ウォーターキャップ。 10.5 または 12.0 m ^3 (10,500 または 12,000 L; 2,300 または 2,600 英ガロン; 2,800 または 3,200 米ガロン) ボイラー： ​ 加熱管の数 217 加熱管の長さ 3,900 mm ( 153+1 ⁄ 2 インチ） ボイラー圧力 12.0 bar (12.2 kgf/cm ^2 ; 1.20 MPa; 174 lbf/in ^2 ) 加熱面: ​  • ファイアボックス 1.73 m ^2 (18.6 平方フィート)  • 放射性 8.7 m ^2 (94 平方フィート)  • チューブ 109.0 m ^2 (1,173 平方フィート)  • 蒸発性 117.71 m ^2 (1,267.0 平方フィート) シリンダー 2、外側 高圧シリンダー 460 mm ( 18+1 ⁄ 8 インチ） 低圧シリンダー 680 mm ( 26+3 ⁄ 4 インチ） ピストンストローク 630 mm ( 24+13 ⁄ 16 インチ） バルブギア ホイジンガー（ヴァルシャーツ）、外側
パフォーマンス数値 最高速度 時速60キロメートル（時速37マイル）
キャリア 数字 KPEV 3901–4000 DR 53 301 – 53 328 DR 53 7751 – 53 7753 引退 1928年までに

プロイセンG4.3は、プロイセン国鉄の0-6-0型貨物機関車で、1903年から1907年にかけてケーニヒスベルクのユニオン・ギーセライ社で製造されました。この型式は、6連装機関車の走行特性を向上させることを目的として開発されました。標準型（G4.2）よりも優れた設計であることが証明され、最高速度は60 km/h（37 mph）まで向上しました。しかし、貨物列車の重量増加により、すぐに性能差が拡大しました。

これらの機関車は、主に東部地域で旅客輸送、一般貨物輸送、そして急行貨物列車に使用された。製造されたのはわずか63両で、そのうち39両は1923年のドイツ国鉄（DRG）による機関車改番計画に含まれ、53 296と297、および53 301から53 337に改番された。1925年の最終計画では、ドイツ国鉄（DRG）は残りの28両を53 301から53 328に改番した。これらの機関車はすべて1928年までに退役した。^[1]

第一次世界大戦後、10両の機関車がポーランドに、5両が自由都市ダンツィヒに移管された。PKPは15両すべてをTh4級として運用した。9両はベルギーに移管されたが、改番は行われず、全車1923年に退役した。^[2]

第二次世界大戦中、ダンツィヒの機関車3両が53 7751から53 7753として再びドイツ国鉄に復帰した。終戦後、これらはドイツ連邦鉄道に移管され、1両は1946年に製糖工場に売却されたが、全車が1951年に退役した。 ^[3]

機関車はpr 3 T 10.5型またはpr 3 T 12型の炭水車に連結されていました。

注記

1. Hütter（2012）、413頁。
2. Vandenberghen（1989）、157ページ。
3. Hütter（2012）、446頁。

参考文献

• ヒュッター、インゴ (2012)。Die Dampflokomotiven der Baureihen 50 bis 53 der DRG、DRB、DB、und DR (ドイツ語)。ヴェルル：DGEGメディアン。ページ 412–413、446。ISBN​​ 978-3-937189-63-5。
• Vandenberghen、J (1989)。ラ・ゲール 1914 ～ 1918 年と機関車「休戦」、2. 機関車の説明 KPEV (PDF) (フランス語)。ブリュッセル：SNCB。153～ 157ページ 。

さらに読む

• ワーグナー、アンドレアス。ディーター・ベゾルト。チェッハ、ライナー。リューデリッツ、ラルフ (1990)。Lokomotiven preußischer Aisenbahnen、Güterzuglokomotiven (EFA 2.3.2) (ドイツ語)。デュッセルドルフ：アルバ。42 ～ 43ページ 。ISBN 3-87094-134-0。
• ワイズブロド、マンフレッド。ミュラー、ハンス。ヴォルフガング、ペツニク (1978)。Dampflokomotiven deutscher Aisenbahnen、Baureihe 41–59 (EFA 1.2) (ドイツ語) (第 3 版)。デュッセルドルフ：アルバ。 pp  . 80–81、203。ISBN​ 3-87094-082-4。