プロイセンの柱
プロイセン記念柱（ドイツ語：Preußensäulen）は、高さ15メートル（49フィート）を超える2つの記念碑で、1854年と1855年にプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世の命により、ドイツのリューゲン島南東海岸、ノイカンプとグロース・シュトレゾウの近くに建立されました。現在、両村はプットブス市に属しています。
ノイカンプ近郊の記念碑は1854年10月15日に、グロース・シュトレーゾウ近郊の記念碑はちょうど1年後、フリードリヒ・ヴィルヘルム4世の60歳の誕生日に除幕されました。胴体と台座の一部は、リューゲン島とその周辺で最大級の氷河漂礫の一つ、リューゲン島ヤスムント半島ナルデヴィッツ近郊の「大岩」から削り出されました。岩の大部分は、柱の採石の際に破壊されました。それでもなお、この記念碑は今日でもなお印象的で、地面から3メートルも突き出ています。
これらの記念碑は、1678年と1715年にブランデンブルク軍、そして後にプロイセン軍が島に上陸したことを記念し、プロイセンが南バルト海地域における支配権を主張していることを誇示するために建てられました。1648年のヴェストファーレン条約以来、スウェーデン領ポンメルンに属していたリューゲン島は、これらの侵略によってその度にスウェーデンの支配から一時的に奪われましたが、その後の和平協定によってスウェーデンに返還されました。
歴史的背景
ノイカンプ
スウェーデン・ブランデンブルク戦争（1674-1679）中、ブランデンブルク選帝侯フリードリヒ・ヴィルヘルムはデンマーク王クリスティアン5世と同盟を結び、1678年9月のリューゲン島侵攻でこの島を征服した。デンマーク軍は1678年9月13日、ニルス・ユエル提督 の指揮の下、ヴィットウ半島に上陸。ヴィットウの弱体なスウェーデン守備隊を現在のユリウスル付近のシャーベまで追い払った後、土塁を築いた。この土塁は今日でも非常によく保存されている（村の標識と南から続く道筋が残っている）。
同日、選帝侯はデアフリンガー元帥率いるブランデンブルク軍（7,000～8,000人）を率いて、リューゲン島南東岸のノイカンプ近郊に上陸した。選帝侯は、帆船350隻と手漕ぎボート150隻からなる艦隊を率いて、グライフスヴァルトからグライフスヴァルダー・ボッデンを経由して接近した。選帝侯は塹壕を張っていたスウェーデン軍をアルテフェール経由でシュトラールズントに速やかに押し戻し、シュトラールズントも1678年10月12日に占領された。ノイカンプ近郊の塹壕は良好な状態で保存されており、記念碑のすぐ後ろに位置している。
1679年6月29日のサンジェルマン条約により、リューゲン島を含むブランデンブルク＝フォアポンメルンがスウェーデンに返還された。
グロース・シュトレゾウ
大北方戦争（1700年 - 1721年）のさなか、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世はデンマーク王フリードリヒ4世と同盟を組み、1715年11月15日にオールド・デッサウアーの指揮する軍勢（2万～2万4千人）を率いてグロース・シュトレーゾウ近郊に上陸した。彼らはスウェーデン王カール12世率いるスウェーデン軍をリューゲン島からシュトレーラスンドを越えてシュトラールズントへと追い払った。シュトラールズントは長らくデンマークとプロイセンに包囲されていたが、これまでスウェーデンからの物資はリューゲン島経由で供給されていた。その後の包囲作戦の後、シュトラールズントに閉じ込められたスウェーデン軍は1715年12月23日に降伏し、カール12世は漁船でバルト海を渡ってようやく脱出した。プロイセンは勝利したにもかかわらず、1719年8月14日の平和条約の一環として島をスウェーデンに譲渡しなければならなかった。
記念碑の建立
フリードリヒ・ヴィルヘルム4世によって建立された記念碑の設計は、建築家フリードリヒ・アウグスト・シュテュラーによって行われました。彫刻家ヴィルヘルム・シュテュルマーは、柱頭の上の彫像を制作しました。彫像はそれぞれ約3.4メートル（11フィート）の高さで、柱頭と同様にザクセン砂岩で作られ、花崗岩の柱の上に立っています。総工費は6,815ライヒスターラーでした。
最近の歴史から現在まで
1985年、すなわち記念碑建立から130年後に、ドレスデン記念物保存局（VEB Denkmalpflege Dresden）の専門家が検査中に柱の構造的安定性に疑問を呈した。5年後の1990年9月11日にプットブスで緊急会議が開かれた後、ベルリンの石工の親方兼修復業者が両方の記念碑の撤去を請け負った。1991年11月下旬、記念碑は解体され、そのドラム、柱頭、彫像はベルリン・パンコウの石工の親方の作業場に運ばれた。当初、ドラム、柱頭、彫像のレプリカが作られる予定だったが、それは元の石に深刻な損傷があったため修復しないよう勧告されていたためである。ドラムはかつて鉄のピンで接合されていた。数十年にわたる接合ピンの深刻な腐食により、花崗岩は所々割れ、亀裂や裂け目が生じて柱が倒壊する危険がありました。彫像もまた、風化と落雷によってひどく侵食され、その輪郭は永久に失われていました。レプリカに使用する材料、すなわち柱頭と彫像にはエルベ砂岩、そしてナルデヴィッツ迷子石も同じくボーンホルム産の花崗岩（それぞれ6トンと5トンの柱胴部）は容易に入手できるはずでした。
解体作業中にさらなる損傷が発生しました。依頼された石工は、花崗岩の破片を留めていた鉄製のピンをパーカッションドリルで取り外そうとしました。その際、ドラムの両端の大きな破片が折れてしまいました。ドラムの両端に残されたドリル穴が、そのことを如実に物語っています。ベルリンへの輸送も順調ではありませんでした。グレート・シュトレーゾウのフリードリヒ・ヴィルヘルム1世の像は脚の部分で折れ、頭部も外れてしまいましたが、石工の親方によって接着し直されました。
建造物の所有者であったリューゲン島では資金不足が続いたため、首都の完成を除いて、その後数年間はほとんど工事が行われませんでした。このような状況の一因としては、例えば、資金配分において、レプリカの製作がオリジナルの建造物の修復よりも優先順位が低かったことが挙げられます。
2003年3月にプロイセンの柱作業部会が合意した段階的な計画では、以下の手順が想定されていました。まず、2つの記念碑の台座を本来の位置に戻します。次に柱の胴体、そして最後に2010年までに彫像を撤去します。台座の一部は、ノイカンプの記念碑の敷地に無造作に散らばっていたため（2007年1月時点）、この段階的計画の根底にある考え方は、スポンサーを募り、寄付を増やすためには、まずは目に見える形で始める必要があるというものでした。このプロジェクトのスポンサーを募るにあたり、郡議会議長はデンマーク王室とスウェーデン王室に書簡を送りました。
2004 年 4 月、最初のプロイセン記念柱のオリジナルの破片を、その落成 150 周年記念日である 2004 年 10 月 15 日までに島に返還することが決定されました。しかし、この返還計画もまた財政上の問題で実現しませんでした。2 つの記念碑のために、県の予算からわずか 500 ユーロしか確保されていなかったからです。
2004年10月、グロース・シュトレーゾウにあるプロイセン記念柱の高さ3.30メートルの台座が修復されました。以前の土壌調査の結果から推測されていた通り、この記念碑の安定性は、以前この場所にあった巨石墓から採取された石材を5.80メートルの深さまで敷設することで強化されていました。これは基礎工事中に再確認されました。必要な2万ユーロは、リューゲン島クライスパルカッセ銀行とドイツ記念物保存財団からの寄付によって賄われました。
2005年9月2日、オリジナルの破片は未加工のままベルリンからプットブスへ運ばれ、以来、ロータリー近くのアレーシュトラーセ通りの広場で一般公開されています。ここでも、石工の親方にアクシデントが起こりました。すでに壊れていたフリードリヒ・ヴィルヘルム1世の像が作業場で倒れたのです。三つ編み、鼻、帽子のつばの一部、そして腕が折れてしまったのです。約15年の歳月を経て、すべての破片はリューゲン島に戻され、専門家による独立した評価が行われました。ここには案内板が設置され、2つの像の歴史と再建のための寄付の呼びかけが紹介されています。
2006年4月28日、プットブスで両建造物の復旧と修復に関するシンポジウムが開催された。シンポジウムの主催者は、メクレンブルク＝フォアポンメルン州文化遺産局であった。同局は、オリジナルの部品を使用して建造物を再建する以下の案を提示した。まず、オリジナルの部品の長手方向の中央に穴を開ける。次に、損傷を修復した後、それらを1つずつ柱の上に置き、個々の部分にかかる荷重は、それらに貫通する頑丈なステンレス鋼管によって支えられる。こうすることで、柱の各部分は自身の重量のみを支え、内部の目に見えないステンレス鋼管と新しい基礎が全体の荷重を支えることになる。この解決策は議論の余地があるものの、費用は柱1本あたり（わずか）8万ユーロである。しかし、2007 年末までにリューゲン地区では約 950 万ユーロの予算赤字に直面し、2008 年になっても資金が調達できませんでした。
2008 年の夏、シンポジウムで提案された解決策を考慮することなく、少なくともノイカンプの台座はようやく完成しました。
外部リンク
