代かき（土木工学）
パドル工法は、水路、貯水池、土塁などに粘土を固めて防水層を作り、漏水を防ぐ伝統的な土木技術です。この工程では、粘土を練り混ぜ、固め（多くの場合水を加えて）、パドル粘土と呼ばれる不透水性の層を形成します。この工法は歴史的に、特に現代の防水材が開発される以前は、水路、ダム、堤防の建設に不可欠なものでした。[ 1 ]
パドリングは18世紀から19世紀にかけて広く用いられ、特にイギリスの運河網の建設において、ジェームズ・ブリンドリーやトーマス・テルフォードといった技術者が水路のライニングと浸出防止にパドリングを採用しました。現在ではコンクリートや合成ライナーといった近代的な材料に大きく置き換えられていますが、歴史的建造物の修復や、自然素材が好まれる環境配慮型のプロジェクトにおいては、パドリングは依然として重要な役割を果たしています。
ライニングとして粘土を溜める
代かきは、透水性の地盤にある運河や貯水池の維持管理に用いられます。運河時代以前は、なめし皮の採取場のライニングや、フェンズ地方のオランダ人排水技師によって用いられていました。[ 2 ]運河の代かき技術は、初期の運河技師ジェームズ・ブリンドリーによって開発され、彼の工学への最大の貢献と考えられています。[ 3 ]この加工された材料は、 1780年頃からイギリスの運河建設で広く使用されました。1840年頃から、特にペナイン山脈で、アースフィルダム内の保水要素（またはコア）として、代かき粘土がより広く使用されるようになりました。[ 4 ]イギリスのダムにおける代かき粘土の使用は、コアに圧延粘土が使用され、水分含有量がより適切に管理されるようになったため、1960年頃に廃止されました。 [ 5 ]
この時代には、初期の著名なダムが数多く建設され、現在では「ペナイン堤防型」と呼ばれることもあります。これらのダムは、細長い垂直の粘土層を中心とし、その両側をより不均質な材料で埋め立てた土塁で支えているのが特徴です。ダム直下の自然地盤からの浸透を抑制するため、ペナイン堤防では、通常、中心コアの直下に粘土層を充填した遮断溝を岩盤に建設しました。後世の建設では、遮断溝の充填にコンクリートが使用されることが多かったです。[ 5 ]
水溜りを作るには、粘土または重壌土を鋤で砕き、水と混ぜて可塑性を持たせます。モグラやハタネズミによる掘削を防ぐため、粗い砂や砂利を加えることもあります。水溜りは、水路の側面で約25cm、水路の底で約90cmの厚さに層状に敷き詰められます。水溜りは防水性を保つために湿った状態を保つ必要があるため、水路は常に水で満たしておくことが重要です。[ 2 ]
粘土は、「プナー」または「プン」と呼ばれる、長さ約 5 フィート (1.5 メートル) の柄の付いた大きな長方形のブロックの道具で敷き詰められるか、踏み固められたり、他の手段 (掘削機のスコップの外側の凸部を使用するなど、歴史的にはその地域を牛で横断させるなど) で固められたりします。
水たまりを建築材料として
パドルクレイまたはパドルアドベは、しばしばコブと呼ばれます。コブには、機械的な結合剤として機能するために繊維質の材料が添加されています。
参照
注記
- ^「puddle, n. 4」は「puddling」とも呼ばれる。オックスフォード英語辞典。第2版。2009年。
- ^ a b Paget-Tomlinson 2006、35ページ。
- ^ Rolt, LTC (1969).航行可能な水路. W & J Mackay.
- ^モファット & テッド 2015、要約。
- ^ a bリーブス、シムズ、クリップス 2006年、377ページ。
参考文献
- Moffat, AIB; Tedd, Paul (2015年7月7日).変化する世界における貯水池. Thomas Telford/ICE Virtual Library. doi : 10.1680/riacw.31395.0046 .
- パジェット＝トムリンソン、エドワード（1996年）『水路の形成』ランドスケープ・プレス、ISBN 978-0-947849-03-0。
- パジェット＝トムリンソン、エドワード（2006年）『運河と河川航行の図解歴史』ランドマーク出版。ISBN 978-1-84306-207-3。
- リーブス, ジョージ・M.; シムズ, イアン; クリップス, JC 編 (2006). 『建設に使用される粘土材料』地質学会. p. 377. ISBN 978-1-86239-184-0。
外部リンク
