プエンテ・ブランコ

プエンテ・ブランコ
米国国家歴史登録財
プエルトリコの史跡と地域
修復前の1984年の画像
位置	PR 485、ケブラディージャス、プエルトリコ沖、ケブラディージャスの北東
座標	北緯18度29分10秒 西経66度55分34秒 / 北緯18.486115度、西経66.926088度 / 18.486115; -66.926088
建設された	1922
建築家	アメリカ鉄道会社
建築様式	アーチ橋
NRHP参照 番号	84003126 [ 1 ]
RNSZH 番号	2000-(RN)-20-JP-SH
重要な日付
NRHPに追加されました	1984年2月23日
指定RNSZH	2000年12月21日

プエンテ・ブランコ（英語：White Bridge ）は、プエルトリコのケブラディージャス近郊、ケブラダ・マラ渓谷にかかる、深さ150フィート、幅36メートルの峡谷に架かる歴史的な鉄道橋である。この橋は、この地域で唯一の鉄筋コンクリート橋であり、プエルトリコでこの種の橋としては最も高いものである。^{[ 2 ]}この橋は、20世紀前半に島を結んだ国営鉄道システムの建設の一環として、1907年に架けられた鋼鉄橋を交換するため、アメリカン鉄道会社によって1922年に建設された 。この橋は、鉄道の通行を妨げずに既存の鋼鉄橋を支えるコンクリートのプラットフォーム上に建設された。^{[ 3 ]}新しい橋は、それぞれ84トンの機関車2台を通行できた。これは、同社の主任技師であったヤウコ 出身のエティエンヌ・トッティによって設計された。橋はケブラディリャス市によって修復されましたが、残念ながら修復作業の一環として土台が拡張されたため、構造の特徴が変わり、橋の景観が損なわれました。^{[ 4 ]} 1984年に国家歴史登録財に、2000年にプエルトリコ歴史遺跡・地域登録簿に登録されました。^{[ 1 ] [ 5 ]}

参照

• グアハタカトンネル

参考文献

1. 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
2. 「推薦文書。NRHP」。国立公園局。1984年。 2010年2月26日閲覧。
3. プエンテ・ブランコ。 Gobierno.pr (スペイン語)
4. “ロス・プエンテス・ヒストリコス・デ・プエロ・リコ” .スペイン語: ゴビエルノ・デ・プエルトリコ。2010 年 2 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年2 月 26 日に取得。
5. プエルトリコ政府 (2022 年 12 月 7 日)。「プエルトリコ政府計画登録簿」(PDF)。jp.pr.gov。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのプエンテ・ブランコ鉄道橋関連メディア