ネイティブ名: ڤولاو مرمبوڠ | |
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 シンガポールのトゥアスから見たメランボン島 | |
メランボン島プロ ウラル島のインタラクティブ マップ | |
| 地理 | |
| 位置 | ジョホール海峡 |
| 座標 | 北緯1°18′54″ 東経103°36′35″ / 北緯1.31500° 東経103.60972° / 1.31500; 103.60972 |
| エリア | 0.03 km 2 (0.012 平方マイル) |
| 管理 | |
| 州 |  ジョホール |
| 地区 |  ジョホールバル |
| ムキム | タンジュン・クパン |
プラウ・メランボン島（旧称プーロ・ウラル）は、ジョホール海峡に浮かぶ無人島です。島の大部分はマングローブの湿地帯に覆われています。シンガポールのトゥアスからわずか1キロメートル（0.62マイル）の沖合に位置しています。行政上はマレーシア、ジョホール州ジョホールバル地区に属します。
保全
プラウ・メランボン島は、国内最大の海草藻場に位置しています。この藻場は島からジョホール州のプライ川の河口まで広がっています。[1]海草を餌とするジュゴンやタツノオトシゴは、近くのサンゴ礁に生息しています。環境保護活動家たちは、タンジュン・ペラパス港の開発がこの地域を脅かし、タツノオトシゴ、ジュゴン、カメの生息環境を脅かしていると懸念しています。この島は、様々な環境NGOの資金援助を受け、自然公園として公示することが計画されています。[2]
主権紛争
ペドラ・ブランカ島がシンガポールに帰属するとした国際司法裁判所（ICJ）の判決を受けて、マレーシアによるメランボン島領有権への懸念が高まっている。マレーシア側の支持者の中には、 1927年にイギリス帝国とその海峡植民地の間で締結された海峡植民地協定およびジョホール領海協定を引用し、シンガポールとジョホールの境界は確定していると主張する者もいる[3] 。シンガポール側では、メランボン島についてはまだ十分な検討がなされていない。
シンガポール領海事件
2007年4月13日、シンガポール沿岸警備隊警察（PCG）特殊任務部隊の迎撃艇2隻がトゥアス沖のトゥアス桟橋付近で待ち伏せ任務中、午後9時30分頃、マレーシア方面から6人の不法移民とタバコのカートンを積んだスピードボートがシンガポール領海 に侵入した。スピードボートは警察に接近されると急発進し、5分間の追跡の末、プラウ・メランボン付近でスピードボートとボートが衝突した。PK50は転覆し、スピードボートは大破した。2人の警察官が数分以内に現場から救助されたが軽傷を負い、さらに2人が死亡しているのが発見された。侵入した船舶の乗客3人も救助され、4人目の男性1人が死亡しているのが発見された。残りの乗客は依然として行方不明である。[4]
参照
参考文献
- ^ Chai, Mei Ling (2008年3月10日). 「Save our seahorses」. New Straits Times .
- ^ シング、シュー・シュエン (2007 年 11 月 21 日)。 「スンガイプーライのマングローブを守ろう」。スター。
- ^ “ピサン島は別のバトゥ・プテ・ブランカにはならない”.ニュー・ストレーツ・タイムズ。 2008 年 5 月 27 日。
- ^ ボイ、デイヴィッド。「彼らを『クリップ』するのではなく、ただ撃ち込め」。ストレーツ・タイムズ。2014年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月21日閲覧。
北緯1°18.9′ 東経103°36.6′ / 北緯1.3150° 東経103.6100° / 1.3150; 103.6100
