プマレホ橋

プエンテ・プマレホ
2023年4月の橋の眺め。（手前に古いプマレホ橋が見える）
座標	北緯10度57分01秒 西経74度45分22秒 / 北緯10.9503度、西経74.7562度 / 10.9503; -74.7562
運ぶ	6車線（片道3車線、自転車道と歩道）
十字架	マグダレナ川
ロケール	バランキージャおよびサラマンカ島ロードパーク、コロンビア
正式名称	プエンテ・アルベルト・プマレホ
特徴
全長	3,237メートル（10,620フィート）
幅	38.1メートル（125フィート）
最長スパン	380メートル（1,250フィート）
下のクリアランス	45メートル（148フィート）
歴史
オープン	2019年12月20日
置き換え	ラウレアーノ・ゴメス橋
位置
プエンテ プマレホのインタラクティブ マップ

プマレホ橋（スペイン語：Puente Pumarejo ）は、コロンビアのバランキージャのマグダレナ川とシティオヌエボのサラマンカ島道路公園に架かる橋で、2019年12月20日から同市と同国の東部を結んでいます。^{[ 1 ]}

この橋は、1974年から2019年までこの役割を果たしていた旧プエンテ・プマレホ橋に代わるものです。しかし、費用面から橋の下部がわずか16メートル（52フィート）しかない橋が採用され、マグダレーナ川の船舶の航行の妨げになるとすぐに批判されました。2車線では交通量の増加に対応できなくなりました。橋の耐用年数が近づいていたため、2006年にはるかに大きな橋を建設することが決定されました。^{[ 2 ] [ 3 ]}

説明

以前の橋の数メートル南にあるこの橋の建設は2012年に始まり、2019年12月中旬に完成した。プマレホ橋は、元地方政治家のアルベルト・マリオ・プマレホ・ベンゴエチェアにちなんで名付けられた。全長2,250メートルのこの橋は、コロンビア最長の道路橋である。約990メートル（3,250フィート）の長い私道があり、全長は3,237メートル（10,620フィート）である。スパン380メートル（1,250フィート）、幅38.1メートル（125フィート）の斜張橋で、6車線と側道に分かれている。中心軸に配置された斜ケーブルは、同じく中心軸にある2本の鉄塔に取り付けられている。古い橋の一部が取り壊されれば、橋の下に45メートル（148フィート）の余裕ができるので、小型貨物船が通行できるようになる。^{[ 4 ]}

このプロジェクトにより、1万5000トンまでの船舶の中央航路が45メートルに拡張され、港湾貿易能力が向上し、国の競争力が向上します。さらに、バランキージャ首都圏のマグダレナ川を渡った内陸港にも、より大型の船舶が入港できるようになります。

橋の開通後、旧橋は通行止めとなった。完全に取り壊されるか、一部を残して観光地として残されるかが議論されている。^{[ 5 ]}

参考文献

1. 「サシル社、バランキージャ（コロンビア）にプマレホ橋を2億2300万ユーロで建設」 www.sacyr.com . 2019年12月25日閲覧。
2. “エル・プエンテ・プマレホ・ソブレ・エル・リオ・マグダレナ” . www.banrepculture.org、Carlos Bell Lemus / コロンビア銀行銀行赤文化局のウェブサイト(欧州スペイン語) 。2019年12月25日に取得。
3. “エル・プエンテ・プマレホ・セラ・デモリド” . www.portafolio.co (ヨーロッパスペイン語) 。2019年12月25日に取得。
4. “Obras del nuevo puente Pumarejo se retrasan hasta el 2019” . www.El Espectador.com (ヨーロッパ系スペイン語) 。2019年12月25日に取得。
5. “Diseñador del puente que se cayó en Italia también diseñó el Puente Pumarejo” . www.El Universal.com.co (ヨーロッパのスペイン語) 。2019年12月25日に取得。

外部リンク

• 建設会社SACYRのウェブサイト