プネ~サポール間超高速特急

プネー - ダナプールのスーパーファスト エクスプレス
概要
サービスタイプ急行
最初のサービス2003年8月29日 (2003年8月29日
現在のオペレーター中央鉄道
ルート
テルミニプネ(PUNE)スパウル (SOU)
停止17
移動距離1,996 km (1,240 マイル)
平均所要時間37時間30分
運行頻度毎日
列車番号11401 / 11402
機内サービス
クラスAC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席
座席の配置いいえ
就寝場所はい
ケータリング施設利用可能
観測施設大きな窓
手荷物施設いいえ
その他の施設座席の下
テクニカル
車両LHBコーチ
軌道ゲージ1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度停止を含めて平均時速 58 km (36 mph)。

11401 / 11402 プネ - スパウルは、マハラシュトラ州プネ ジャンクションビハール州スパウルを結ぶインド鉄道の急行列車です。

以前はこの列車はダナプルとプネーの間を走っていましたが、2025年9月12日に鉄道会社はそれをスパウル駅まで延長しました。[ 1 ] [ 2 ]

ルートと休憩所

コード 駅名
SOUスパウル
ゲブガル・バルアリ
SHCサハルサ・ジュニア
SBVシムリ・バフティヤルプル
多国籍企業マンシ・Jn
KGGカガリア・Jn
BGSベグサライ
BJUバラウニ・ジュニア
SPPシャープール・パトリー
HJPハジプール・ジャン
見るソンプール・ジャンクション
PPTAパトリプトラ・ジャン
DNRダナプル
アラアラ・ジャン
BXRブクサール
DDUPt DD ウパディヤヤ Jn
MZPミルザプール
PCOIプラヤグラージ・チェオキ・ジャン
STAサトナ・Jn
MYRマイハール
KTEカトニ・Jn
JBPジャバルプル
ETイタルシ・ジャン
KKNキルキヤ
不明カンドワ・ジャン
通常のブルハンプル
BSLブサヴァル・ジャン
MMRマンマド・Jn
KPGコパルガオン
バップベラプル
アンアヒリヤナガル・ジャン
DDCCダウンドコードライン
プネプネジャンクション

コーチ構成

コーチの種類 コーチの数
AC II ティア2
AC III ティア7
寝台車6
一般的な3
パントリーカー1
2等荷物/小包バン2
合計21

牽引力

この路線はまだ完全に電化されているため、プネからダナプルまではプネ・ディーゼル機関車庫をベースとしたWAP4機関車が牽引します。

方向転換

以前はダウンドジャンクションで方向が反転していましたが、ダウンドコードラインの開通後は方向転換せずに通過します。

参照

参考文献

  1. ^ Jagran, D. (2025年9月12日). Supaulがプネー行き初の特急列車を運行; 国会議員ディレシュワール・カマイト氏が運行開始. Jagran . 2025年9月18日閲覧, https://www.jagran.com/bihar/supaul-supaul-gets-first-express-train-to-pune-mp-dileshwar-kamait-flag-off-service-24044710.html
  2. ^ Indian Express. (2023年10月11日).ディワリを前に、国鉄はビハール州行き列車18本の延伸を承認. Indian Express . 2025年9月18日閲覧, https://indianexpress.com/article/india/ahead-of-diwali-railways-approves-extension-of-18-bihar-bound-trains-10243743/