プピン橋 プピノフは最も | |
|---|---|
| 座標 | 北緯44°51′52″ 東経20°22′52″ / 北緯44.8645° 東経20.3811° / 44.8645; 20.3811 |
| 運ぶ | 自動車、歩行者、自転車 |
| 十字架 | ドナウ川 |
| ロケール | ベオグラード、セルビア |
| 特徴 | |
| デザイン | 桁橋 |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 1,507メートル(4,944フィート) |
| 幅 | 29.1メートル(95フィート) |
| 身長 | 22.8メートル(75フィート) |
| 最長スパン | 172メートル(564フィート)[1] |
| 歴史 | |
| 建設者 | 中国道路橋梁総公司 |
| 建設開始 | 2011年10月 |
| 工事終了 | 2014年12月18日 |
| 位置 | |
![]() プピン橋のインタラクティブマップ | |
プピン橋(セルビア語キリル文字:Пупинов мост、ローマ字: Pupinov most)は、セルビアのベオグラードにあるドナウ川に架かる道路橋です。市内中心部の上流に位置し、ベオグラードのゼムン地区とボルチャ地区を結んでいます。半内環状道路の一部です。2014年12月に開通し、 1946年のパンチェヴォ橋に続き、ベオグラードで2番目のドナウ川橋となりました。[2]
名前
投資家の出身地のため、建設開始前からこの橋は俗に「中国橋」(セルビア語:Кинески мост、キネスキ・モスト)と呼ばれていた。[3]建設中は仮称としてゼムン・ボルチャ橋と名付けられたが、後にセルビアの科学者で発明家のミハイロ・プピンにちなんで名付けられた。[4]しかし、中国橋という名称は非公式に使用され続けた。[5]
この橋は、科学者の出身地であるバナト地方とベオグラードを結ぶことから、プピンにちなんで名付けられました。開通直前にプピン橋の命名が決定されたため、中国のパートナーは開通式典の日付を記念する大理石の石板を設置することにしました。しかし、これはちょっとした騒動を引き起こしました。セルビア語の文法が不正確だったことに加え、記念碑は黒大理石の長方形の石板に彫られていましたが、中国人はそれがセルビアの伝統的な墓石であることを知りませんでした。市民の抗議を受けて、「橋の墓石」は交換されました。[2]
歴史
この場所に橋を架ける必要性は、建設の数十年前から明らかでした。しかし、経済状況の悪化と、ベオグラードを流れるもう一つの川、サヴァ川に架かる橋の頻繁な修繕の必要性により、プロジェクトは延期されました。最初の具体的な動きは、2009年に市当局がプロジェクトの予備的な詳細を発表したことで始まりました。橋は中国の融資によって建設され、中国企業が施工し、セルビア企業が下請けとして働くことが決定されました。[2]
2009年末、中国のパートナー企業と仮契約が締結された。契約では、2010年半ばに着工、2013年に完成とされていた。しかし、様々な理由(中国投資家の真剣さの欠如、受け入れがたい前払い金の要求、その他中国側からの数々の要求など)により、期限は1年半後に延期された。最初の作業員と資機材が中国から到着したのは2011年半ばになってからであり、この時点で橋は2014年春までに完成しないことが明らかだった。工事は、橋がゼムン川に架かる予定だったプレグレヴィツァ地区に住む一家との法的問題によっても遅延した。[2]
橋の建設費用1億7000万ユーロは、中国輸出入銀行(85%)とセルビア政府およびベオグラード市(15%)によって提供された。[6]中国が建設したこの橋は、中国にとってヨーロッパ大陸における最初の大規模インフラ投資でもあった。
橋とアクセス道路の総費用は最終的に2億6000万ユーロに達した。[2]
工事
工事は2011年秋に本格的に開始された。プレグレヴィツァの住民は2011年末から2012年初頭にかけて、チュカリツァ市内のベレ・ヴォデ地区に移住した。2012年1月には、有名な映画俳優のバタ・ジヴォイノヴィッチが労働者たちを訪れ、春節のお祝いを述べた。彼が1972年に出演した映画『ワルター、サラエボ防衛』は中国で最も人気のある戦争映画の1つであり、ジヴォイノヴィッチ自身も中国で最も人気のある外国人俳優の1人だった。[2]
2014年7月、橋の両側が接続され、工事は同年秋まで続けられました。[2]橋は2014年12月18日に中華人民共和国の 李克強首相によって開通しました。 [7]
特徴
この橋と21.6キロメートル(13.4マイル)の新しいアクセス道路は、ベオグラード市中心部からの交通渋滞の緩和に役立ちます。この橋は、幅3.5メートル(11フィート)の3車線と、両側に歩行者・自転車道を備えた2つの独立した橋梁構造として設計されています。[8]
参照
参考文献
- ^ 「セルビアのゼムン・ボルジャ橋の主径間閉鎖が成功裏に実現」 中国道路橋梁公司. 2014年1月24日. 2015年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月5日閲覧。
- ^ abcdefg デヤン・アレクシッチ (2018 年 10 月 1 日)。 「Седам деценија млађи брат Панчевца」[パンチェヴァツの70歳の弟]。ポリティカ(セルビア語)。
- ^ マルコ・ルコヴィッチ (2009 年 10 月 21 日)、「Sutra predugovor za most Zemun – Borča」、Politika (セルビア語)
- ^ “ほとんどのゼムン - ボルチャ・イ・ズヴァニチュノ・プピノフのほとんど”. RTS。 2014 年 10 月 24 日。2014 年11 月 28 日に取得。
- ^ アニカ・テレスコヴィッチ (2018 年 4 月 14 日)。 「『Put svile』 ne vodi Srbiju u finansijski ćorsokak」 [「シルクロード」はセルビアを経済的行き詰まりに導くものではない]。ポリティカ(セルビア語)。ページ01と10。
- ^ “ゼムン-ボルカ橋は2014年12月までに完成予定”.インセルビアネットワーク財団。 2014 年 1 月 22 日。2014 年6 月 4 日に取得。
- ^ 「李首相、ベオグラードに中国が建設した橋を開通」Xianhuanet. 2014年12月19日. 2014年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月22日閲覧。
- ^ “ゼムン・ボルチャ橋”. Beobuild.rs. 2014 年 2 月 18 日。2014 年6 月 5 日に取得。
