| パトニー・ベール | |
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ストラウド・クレセント、パトニー・ヴェール・エステート。2021年 | |
グレーターロンドン内の位置 | |
| ロンドン特別区 | |
| 儀式郡 | グレーター・ロンドン |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ロンドン |
| 郵便番号地区 | SW15 |
| ダイヤルコード | 020 |
| 警察 | メトロポリタン |
| 火 | ロンドン |
| 救急車 | ロンドン |
| 英国議会 | |
| ロンドン議会 | |


パトニー・ヴェールはロンドン南西部にある小さなコミュニティです。リッチモンド・パークとウィンブルドン・コモンの間、ビバリー・ブルックとキングストン・ヴェールの東に位置しています。主な特徴は住宅地、スーパーマーケット、そして広大な墓地です。A3号線(片側2車線道路)が町を貫いています。
パトニー・ヴェールはロンドン特別区ワンズワースの一部であり、現在はローハンプトン区とパトニー選挙区に属している。[ 1 ]英国国教会では、 1845年にパトニー教区から分離して以来、ローハンプトン教区の一部となっている。[ 2 ]
住宅の大部分は、1950年代半ばに建設された団地で、元々は墓地拡張用地として予定されていた土地に建てられました。[ 3 ]団地は、地方自治体が建設した(主に4階建てのメゾネット)住宅と低層のテラスハウスで構成されています。現在、多くの住宅は個人所有となっており、残りは自治体が所有・賃貸しています。団地への曲がりくねったアクセス道路、スタッグ・レーンには商店が軒を連ねています。
さらに、A3 沿いや、運動場やウィンブルドン コモンに隣接する 1983 年に建設されたフライアーズ アベニューにも民間の住宅があります。
住宅地の北東に位置する、無宗派のプットニー・ベール墓地・火葬場には、多くの著名人が埋葬されています。47エーカーの敷地を有するプットニー・ベール墓地・火葬場は1891年に、火葬場は1938年に設立されました。[ 4 ]
ビーバーズ・ホルト小学校は、生徒数の減少により1992年に閉校となりました。その後、私立のホール・スクール・ウィンブルドンに売却され、同校の小学校分校となりました。[ 5 ] 2019年には、トーマスズ・ロンドン・デイ・スクールズに売却され、傘下の4つのプレパラートスクールすべてに教室スペースが確保されました。[ 6 ]
キングストン大学のローハンプトン・ヴェール・キャンパスはA3号線沿いに位置し、工学コースの学生向けの施設を備えています。[ 7 ]
第一次世界大戦の直前、ウィンブルドン・コモンに175エーカーの土地が追加されました。これには、中世からこの地にあったニューランズ・ファームの大部分も含まれていました。この拡張により、パトニー・ベールにも広大な運動場が造成され、計画のスポンサーであるリチャードソン・エバンスに敬意を表してリチャードソン・エバンス記念運動場と名付けられました。[ 3 ]この運動場では、土曜・日曜リーグのサッカーチームの他、多くの学校のラグビーや女子サッカーの年間トーナメントが開催されています。また、ロンドン・コーニッシュRFCの本拠地でもあります。[ 8 ]
自治体が貸し出している市民農園と野菜畑は、住宅団地の南西にあります。[ 9 ]
A3 の横に Asdaスーパーストアがあります。
ベヴァリーブルックに近いパトニーベールの下部は、19世紀半ばまでパトニーボトム[ 10 ] [ 11 ]として知られていました。 [ 12 ]
スタッグ・レーンとフライアーズ・アベニューには、ウィンブルドン・コモンのレンジャーズ・コテージが4軒あります。運動場の北東側では、スタッグ・レーンはキングス・ライドと呼ばれる小道になっています。キングス・ライドの名前の由来は、公園の壁が建設される前に、ヘンリー8世がリッチモンド公園から鹿を追いかけていた際に、コモンに追いかけてきたことに由来すると考えられています。
パトニー・ヴェールにおける最初の重要な建物は、ハーフウェイ・ハウス(後にボールド・フェイスド・スタッグ)と呼ばれる宿屋で、1650年頃にスタッグス・レーンとポーツマス・ロード(現在のA3)の角に設立されました。[ 3 ] 18世紀、この道は強盗の溜まり場として有名でした。この宿屋は、1795年に処刑されるまで、盗賊ジェリー・アバーショーの溜まり場だったと伝えられています。 [ 11 ]アバーショーの遺体はパトニー・ヴェールの断頭台に安置されました。[ 10 ]
1912年、醸造一族の一員でモーターレーサーでもあったケネルム・リー・ギネスが、当時は廃業していたボールド・フェイスド・スタッグ・インを購入し、自動車や航空機のエンジン用のより効率的な点火プラグを開発した。かつてのインで小規模生産が始まり、1914年までにギネスは週4,000個の点火プラグを生産していた。第一次世界大戦で需要が増加し、1916年に会社はKLGとして法人化された。1917年には、ロビン・フッド・エンジニアリング・ワークスとして知られるより大規模な工場が旧工場の東側に開設された。ここでは1,200人以上の主に女性労働者が雇用され、[ 13 ]工場は地域で最大の雇用主となった。[ 3 ] 1918年までに、工場の生産物の大半は英国空軍向けに確保された。[ 14 ]
1919年、ギネスは同社の販売権をS.スミス&サンズに売却した。戦間期には、パトニー・ベール工場で製造されたKLGの点火プラグがほとんどの英国車に使用された。これにはヘンリー・セグレイブのゴールデン・アローやマルコム・キャンベルのブルーバードシリーズなどがあり、これらは世界最高速度記録を樹立した。[ 13 ] 1927年、スミス&サンズはKLGを買収し、1930年代にはパトニー・ベールの敷地内にアール・デコ様式の新しい点火プラグ工場を建設した。この工場は1989年に取り壊され、アズダ・スーパーストアが建設された。[ 3 ]アズダはKLGのロゴが入った古い工場の門をブルックランズ・モーター・ミュージアムに寄贈した。[ 15 ]
比較的大きな緑の緩衝地帯(運動場、ゴルフコース、リッチモンドパーク、ウィンブルドンコモン、パトニーヒース)の向こう、そして隣接するローハンプトンヴェールの向こうには、次のものがあります。