パティロード | |
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| メロングのウォンバット湿地近くのパティロード | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 168 km (104 マイル) [1] |
| オープン | 1823年[2] |
| 官報掲載 | 1939年8月[3] |
| ルート番号 |
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| 旧 路線番号 |  州道69号線（1974年～2013年）全ルート |
| 主要な交差点 | |
| 北端 |  ニューイングランドハイウェイシングルトン、ニューサウスウェールズ州 |
 ゴールデンハイウェイ | |
| 南端 | ウィルバーフォース・ロード ウィルバーフォース、ニューサウスウェールズ州 |
| 場所 | |
| 主要郊外 | マウント・ソーリー、ミルブロデール、パティ、コロラド・ハイツ、コロラド |
パティロードは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州のハンター地域とシドニーの北西端の郊外ウィンザーのすぐ北にあるウィルバーフォースを結ぶ、全長168キロメートル（104マイル）[1]の田舎道です。[4]
ルート
パティ ロードは、シングルトンのジョン ストリートとして始まり、2車線片側一車線の道路として南方向に走り、パティ ロードとして本線のノーザン鉄道線を横切り、ミッチェルズ ライン オブ ロード（ゴールデン ハイウェイの一部）との交差点まで南に進みます。パティ ロードとゴールデン ハイウェイは、マウント ソーリー工業団地を通って約 2 キロメートル並行し、その後パティ ロードは南東に分岐して、ブルガ、ミルブロデール、パティ、コロを走ります。西と東は保護された 国立公園 （西はウォレミ国立公園、東はイェンゴ国立公園）に囲まれており、両方ともユネスコの 世界遺産に登録されているグレーター ブルー マウンテンズ地域の一部です。パティ ロードは最終的に、ウィンザーの北 6 キロメートルにあるウィルバーフォースのキング ロードとウィルバーフォース ロードの交差点で終わります。
パティ・ロードは非常に歴史のある道で、ウィンザー警察署長ジョン・ハウによって初めて開拓され、シドニーとハンター・バレーを結ぶ最初の道路となったバルガ・ロード（バルガ・クリークにちなんで名付けられた）のすぐそばにあります。1823年に開通したこの道は、当初はキャトル・ダフィング（オーストラリアで牛泥棒を意味する）のルートとして人気がありました。[2]道幅は狭く、曲がりくねった箇所もあり、景色は素晴らしいですが、雨天時には危険な場合があります。観光客、オートバイ、サイクリストに人気があります。[5]
歴史
1924年主要道路法[6]がニューサウスウェールズ州議会を通過し、主要道路の宣言が規定された。主要道路は州政府が主要道路委員会（MRB、後のニューサウスウェールズ州交通局）を通じて部分的に資金を提供する道路である。その後、州道および幹線道路の追加宣言を規定する1929年主要道路（改正）法[7]が可決され、主要道路局（1932年にMRBを引き継いだ）は1939年8月23日にローワー・クラジョンからアッパー・コロ、パティ、ブルガを経由してシングルトンに至る主要道路503を宣言した。[3]南端は1945年1月17日にコロを経由してウィルバーフォースまで走るように再配置された。[8]以前のローワー・クラジョンへの路線はメイン・ロード519として再宣言されました。[8] 1996年11月22日にその北端はマウント・ソーリーのゴールデン・ハイウェイとの交差点で短縮されました。メイン・ロード128の西端はマウント・ソーリーからシングルトンまでの以前の路線をカバーするように延長されました（そして東はイースト・グレスフォードまで続きます）。[9]
1993年道路法[10]の成立により、ニューサウスウェールズ州における道路の区分と指定方法が更新されました。この法律に基づき、パティ・ロードは主要道路503号線および主要道路128号線の一部として指定されています。[11]
パティ ロードは 1974 年に州道 69 号線の一部に割り当てられました。2013 年に新しい英数字システムに変更されたため削除され、マウント ソーリーを通るゴールデンハイウェイ沿いのルート B84 との短い重複部分を除いて、ルートは現在割り当てられていません。
主要な交差点
| LGA | 位置 | キロメートル[1] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| シングルトン | シングルトン | 0.0 | 0.0 | クイーンストリートからグレスフォードロード、イーストグレスフォードまで | 道路の北端 |
| ニューイングランドハイウェイ（A15） –マスウェルブルック、タムワース、ブランストン、ニューカッスル | ニューイングランドハイウェイからの東行き出口のみ | ||||
| 0.2 | 0.12 | ニュートンストリート（西） –ダーリントン キャンベルストリート（東） –シングルトン からニューイングランドハイウェイ（A15） –マスウェルブルック、タムワース、ブランストン、ニューカッスル | ラウンドアバウト | ||
| 1.6 | 0.99 | 北部主要鉄道路線 | |||
| マウント・ソーリー | 8.8 | 5.5 | ミッチェル線（ゴールデンハイウェイ）（B84東）–ブランクストン | ゴールデンハイウェイB84号線との東の合流地点は、 ミッチェル線に沿って東へ続く。 | |
| 9.7 | 6.0 | ブロークロード –ブローク | |||
| 12.1 | 7.5 | ジェリーズ・プレーンズ・ロード（ゴールデン・ハイウェイ）（B84北） –ワークワース・ マウント・ソーリー・ロード（南） – マウント・ソーリー | ゴールデンハイウェイB84号線との西側の合流終点は ジャージープレーンズロードに沿って北へ続く。 | ||
| ウォロンビ・ブルック | 21.5 | 13.4 | ウォロンビブルック橋 | ||
| シングルトン | ミルブロデール | 27.4 | 17.0 | ミルブロデールロード –ブローク | |
| マクドナルド川 | 62.6 | 38.9 | 川にかかる橋（名前は不明） | ||
| シングルトン | パテ | 82.5 | 51.3 | パティバレーロード –パティ | |
| コロ川 | 150.5 | 93.5 | 川にかかる橋（名前は不明） | ||
| ホークスベリー | コロ | 150.7 | 93.6 | アッパーコロロード（西）–セントラルコロ、アッパーコロ 、ロワーコロロード（東）–ロウアーポートランド | |
| イーストクラジョン | 159.3 | 99.0 | ブルリッジロード –サックビル | ||
| 160.4 | 99.7 | イースト・クラジョン・ロード –クラジョン | |||
| ウィルバーフォース | 168.4 | 104.6 | キング・ロード（東）からサックヴィル・ロード、サックヴィル・ キング・ストリート（西）からウィルバーフォース | ||
| ウィルバーフォース・ロード –ウィンザー | 道路の南端 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ abc 「Putty Road」（地図）. Googleマップ. 2023年7月3日閲覧。
- ^ ab 「州道69号線：北部区間：ウィンザーからシングルトン（パティ・ロード経由）」OzRoads . 2013年. 2014年10月3日閲覧。[自費出版元]
- ^ ab “Main Roads Act, 1924-1938”.ニューサウスウェールズ州政府官報. 第129号. オーストラリア国立図書館. 1939年8月25日. p. 4193. 2023年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月3日閲覧。
- ^ 「ニューサウスウェールズ州パティロードの地図」。Bonzle Digital Atlas of Australia . 2014年。 2014年10月3日閲覧。
- ^ 「オーストラリア最高のバイク道路：パティ・ロード」『モーターサイクル・パラダイス』2007年12月29日。 2014年10月3日閲覧。
- ^ ニューサウスウェールズ州、主要道路の建設、維持、資金調達の改善、開発道路の整備、主要道路委員会の設置に関する法律。2022年8月11日アーカイブ。Wayback Machine 1924年11月10日
- ^ ニューサウスウェールズ州、「1924-1927年主要道路法の改正、主要道路委員会への更なる権限付与、1919年地方自治法およびその他の特定の法律の改正、特定の支払いおよびその他の事項の有効化、ならびにこれらに関連する目的のための法律」。2022年8月12日アーカイブ、Wayback Machine 1929年4月8日
- ^ ab 「Main Roads Act, 1924-1939」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第13号。オーストラリア国立図書館。1945年2月2日。235ページ。2023年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月3日閲覧。
- ^ 「道路法」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第134号。オーストラリア国立図書館。1996年11月22日。7657 ～ 72頁。2022年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月3日閲覧。
- ^ ニューサウスウェールズ州、「ニューサウスウェールズ州の道路に関する規定を制定し、1986年州道路法、1990年国有道路法、その他の特定の法令を廃止し、その他の目的のための法律」。2022年8月11日アーカイブ。Wayback Machine 1924年11月10日
- ^ ニューサウスウェールズ州交通局（2022年8月）「分類道路および非分類地方道路一覧」（PDF）ニューサウスウェールズ州政府。 2022年8月1日閲覧。
