| Pz.Sfl.1a | |
|---|---|
| タイプ | 駆逐戦車 |
| 原産地 | ナチスドイツ |
| 仕様 | |
| 質量 | 4.5トン |
| 長さ | 3.57メートル |
| 幅 | 1.83メートル |
主武装 | 5 cm PaK 38 |
| エンジン | ボルグヴァルト 6M RTBV 6気筒50馬力 |
| 最高速度 | 時速30キロ |
Panzerselbstfahrlafette 1a 5 cm PaK 38 auf Gepanzerter Munitionsschlepperまたは Pz. SF 1a は、第二次世界大戦中に開発されたドイツの軽駆逐戦車です。
1940年7月、ラインメタル=ボルジッヒ社はドイツ国防軍から、空挺部隊で運用可能な新型軽駆逐戦車の開発を委託された。ラインメタル社は、当時開発が進められていたボルグヴァルトVK 302装甲弾薬運搬車をベースとし、5cm砲PaK 38を搭載していた。[ 1 ]
この車両は5cm PaK 38砲を搭載し、弾薬32発を装填したが、副武装は搭載されていなかった。主にドイツ空挺部隊が航空機で輸送可能な車両を必要としていたため、この車両の使用が想定されていた。5cm PaK 38砲はエンジン室上部に搭載され、両側に1人ずつ搭乗した。旋回角度は制限されており、40°の旋回と-10°±20°の仰角が可能であった。[ 2 ]
弾薬は、かつて車長が座っていた場所に、操縦手の横に保管されていました。非常に小さな車体にかかる反動荷重に対処するため、車体後部にスペードが下ろされました。装甲は8~14.5mmでした。戦闘室は、対戦車砲の装甲盾の後ろの領域でした。この区画は7.92mm装甲弾に対してのみ防御力を発揮しました。自走砲は3人乗りで操作されました。操縦手は車内に、砲手は砲の左側、装填手は砲の右側に配置されました。
この車両の寸法は、幅1.83m、長さ3.57m、高さ1.44m(VK 302)でした。戦闘重量は4.5トンで、ボルグヴァルト製6M RTBV 6気筒50馬力エンジンを搭載し、最高速度30km/h、航続距離150kmでした。これらの車両に無線機が搭載されていたかどうか、また無線機を搭載できるスペースがあったかどうかについては、情報がありません。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
1941年9月、新たな軽戦闘車両の試作が発注された。これは、ラインメタル=ボルジッヒ社が空挺部隊用に設計した10.5cm LG無反動砲を搭載することになっていた。クルップ社は360度旋回砲塔構成を提案したが、完成したのはモックアップ1台のみであった。[ 6 ]
約200両の生産が計画されていたが、実際に製造されたのはわずか2両で、1942年7月に部隊試験に送られた。しかし、その時点で5cm PaK 38はもはや実用的な対戦車砲ではなく、計画全体が放棄された。その実戦性能についてはほとんど知られていない。[ 7 ]