カザック航空

カザフスタンの航空会社
カザック航空(ベトジェット・カザフスタン)
IATA 国際民間航空機関(ICAO) コールサイン
IQ QAZ サムルク
設立2015年4月1日; 10年前 (2015-04-01)
運用開始2015年8月27日; 10年前 (2015-08-27)
ハブヌルスルタン・ナザルバエフ国際空港
艦隊規模5
目的地16
親会社ベトジェットエア
本部アスタナカザフスタン
主要人物ナウリズバエフ・イェルキン・アネソヴィッチ、[1] CEO
Webサイトwww.flyqazaq.com/en

カザク航空は、現在ベトジェット・カザフスタンに移行中で、アスタナを拠点に定期便を運航し、国内線に重点を置いているカザフスタンの 航空会社です。 [2]カザフスタンおよび近隣諸国の国境地域における地域間航空交通の安全性と可用性を向上させるために設立されました。

航空会社名の綴りは、カザフ語のアルファベットがキリル文字からラテン文字へと移行しつつあることを反映しています。同社は最近、ベトジェットエアに買収され、ベトナムの航空会社の海外子会社となりました

歴史

2015~2018年

カザク航空は、2015年4月に政府系ファンドのサムルク・カズィナによって設立されました。同航空会社は2015年7月6日に設立され、2015年8月27日にアルマトイからヌルスルタンへの路線で運航を開始しました。

カザック航空は2017年末までに15の目的地に就航した。

カザックエアQ400

同社は2017年7月にアルマトイからキルギスタンのイシククル国際空港への初の国際路線を開設した。

2018年6月、中国高速航空(華夏航空)はカザック航空の民営化に参加する用意があると表明しました。両社は戦略的協力の発展に関する覚書に署名しました。

2019年~現在

同航空会社は2019年上半期の実績に基づき、運航開始以来92万人以上の乗客を輸送したと報告した。

パンデミックと2020年3月に発表された運航停止にもかかわらず、カザック航空は主要ハブを首都ヌルスルタンに移転する手続きを完了しました。また、独自のウェブサイトを開設し、新しい予約・販売システムを導入し、電子チケットサービスを開始しました。これらの変更により、輸送旅客数は2019年の同時期と比較して14%増加しました。

カザック エアデ ハビランド カナダ ダッシュ 8-400

2020 年秋には、マイレージ会員向けの IQ ボーナス ロイヤルティ プログラムが開始されました。

2021年上半期の旅客輸送数は27万8000人で、2020年の同時期に比べて88%増加した。

2024年には、ベトナムに拠点を置くソビコグループ(ベトジェットエアの共同設立者兼所有者)が同社を買収し、ボーイング737 MAXまたはエアバスA320ファミリーの ナローボディ ジェット旅客機20機を保有する計画が発表された[3]

目的地

カザック航空は国内線と国際線の両方を運航しています。同航空会社が就航している都市と空港の一覧は以下の通りです。

カザック航空路線図(2021年9月)
空港 注記 参照
 カザフスタン アルマトイ アルマトイ国際空港
アクトベ アリヤ・モルダグロヴァ国際空港
アスタナ ヌルスルタン・ナザルバエフ国際空港 [4] [5]
アティラウ アティラウ空港
ジェズカザン ジェズカザン空港
コクシェタウ コクシェタウ空港
オーラル オラル・アク・ジョル空港
オスケメン オスケメン空港 終了しました
パブロダル パブロダル空港 終了しました
ペトロパヴル ペトロパヴリ空港
カラガンディ サリアルカ空港 終了しました
コスタナイ コスタナイ空港
キズロルダ クズロルダ空港
シムケント シムケント国際空港
タルディコルガン タルディコルガン空港
トルキスタン アジレット・スルタン国際空港 [4] [6]
 キルギスタン ビシュケク マナス国際空港 2025年11月10日開始 [5]
 ロシア カザン チャブドゥッラ・トゥカイ・カザン国際空港 終了しました
ノボシビルスク トルマチェヴォ空港 [7]
オムスク オムスク・ツェントラルニー空港
エカテリンブルク コルツォヴォ国際空港 終了しました
 ウズベキスタン サマルカンド サマルカンド国際空港 [4] [6]

航空会社との提携

カザック航空は現在、ハーン航空とインターライン契約を結んでいる。[8]

艦隊

デ・ハビランド ダッシュ-8-Q400NG

2025年8月現在[update]、カザック航空は以下の航空機を運航している。[9]

カザック航空の航空機
航空機 稼働中 注文 乗客 注記
J はい 合計
デ・ハビランド・カナダ ダッシュ 8-400 5 78 78
76 76
86 86
合計 5 0

参考文献

  1. ^ “カザック航空 Еркин Наурызбаев”.資本.kz。 2022年10月5日。
  2. ^ 「会社概要」QAZAQ AIR. 2018年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月12日閲覧
  3. ^ Nadalet, Ivan (2024-05-23). 「カザック航空、ベトナムのソビコグループに売却へ」。契約によると、ベトナムの投資家は5年以内に少なくとも20機のB737-8とA320/321ジェット機をカザック航空に導入する計画だ。
  4. ^ abc Temirgaliyeva, Arailym (2025年5月2日). 「QAZAQ AIR、アスタナからサマルカンドへの新国際路線を開設」. Qazinform.com . カジンフォルム国際通信社. 2025年7月15日閲覧
  5. ^ ab Liu, Jim (2025年10月16日). 「Qazaq Air Nov 2025 Regional Network Additions」. AeroRoutes . 2025年10月17日閲覧
  6. ^ ab Liu, Jim (2025年8月14日). 「Qazaq Air、2025年9月/10月にトルキスタン – サマルカンド路線のスケジュールを変更」AeroRoutes . 2025年8月14日閲覧
  7. ^ Ualikhanova、アルザン (2024 年 1 月 12 日)。 「カザック航空、今月アスタナ=ノボシビルスク便を再開 - アスタナ・タイムズ」。アスタナタイムズ.com 2025 年10 月 17 日に取得
  8. ^ 「QAZAQ AIRが航空券販売ネットワークを拡大」Qazaq Air . 2025年6月9日閲覧
  9. ^ 「グローバル・エアライン・ガイド2025 - Qazaq Air」。Airliner World 2025年9月、64ページ。
  • Qazaq Air 公式ウェブサイト(英語、カザフ語、ロシア語)
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