
青島港は、中華人民共和国山東省青島市(チンタオ)近郊の黄海に面した港湾です。世界で最も取扱量の多い港湾の一つです(2019年の総貨物量では第7位)。[ 1 ]
青島港は4つのエリアから構成されており、その規模から港と呼ばれることが多い。大港エリア、前湾港エリア、黄東油港エリア(石油タンカー用)、そして東家口(中国語:董家口)港エリアである。東家口港エリアは青島市の南40キロメートルに位置している。[ 2 ]
青島には、異なる地域に位置する青島前湾コンテナターミナルと青島国際コンテナターミナルを含め、鉄鉱石を取り扱う大規模なターミナルもある。 [ 3 ]
2011年、青島港は中国東部山東省の他の3つの中国港とともに、韓国最大の港湾である青島港と戦略的提携を締結した。この提携には、山東省の青島港、煙台港、日照港、威海港、そして韓国の釜山港が含まれ、北東アジアにおける海運・物流センターの構築を目指した。[ 4 ]
2014年5月、青島港国際有限公司は香港での新規株式公開で最大3億7,700万米ドルの調達を目指すと発表した。
2014年8月、同社が国際倉庫会社パコリーニ・ロジスティクスを相手取り、総額5,840万ドルの損害賠償を求める2件の訴訟を起こしていることが明らかになった。これは、同社が既にCITICリソーシズから起こしていた訴訟に続くものであった。[ 5 ]
この港は、中国沿岸からシンガポール、インド南端からモンバサ、そこから紅海を抜けスエズ運河を経て地中海、さらにアドリア海沿岸から北イタリアの中心地トリエステまでを結ぶ21世紀海上シルクロードの一部であり、中央ヨーロッパや北海にもつながっている。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
20フィートと40フィートのコンテナを満載した状態で輸送できる世界初の懸垂式モノレールが2020年から青島港で建設中で、その第一期は2021年に運用を開始した。[ 11 ] [ 12 ]
北緯36度5分00秒 東経120度19分01秒 / 北緯36.0833度、東経120.317度 / 36.0833; 120.317