クエーカーリッジ駅
クエーカーリッジ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 556 Stratton Road、ニューロシェル、ニューヨーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度58分20.55秒、西経73度46分36.11秒 / 北緯40.9723750度、西経73.7766972度 / 40.9723750; -73.7766972 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 建築家 | スターン＆フェルハイマー | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1912 | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
クエーカーリッジ駅は、ニューヨーク州ウェストチェスター郡ニューロシェル市にある、ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道ホワイトプレインズ支線の旧駅である。駅名は、スカーズデール町との境界に沿ったニューロシェル北部のクエーカーリッジ地区に由来する。[ 1 ]この駅は、マンハッタンとニューヨーク市の人口の少ない北部ブロンクス、そしてウェストチェスター郡の未開発の田園地帯を結ぶニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン通勤鉄道によって建設された。
この駅は州により国家歴史登録財に指定される資格があると決定されていたが、2015年3月現在、登録されていない。[ 2 ]
発達
クエーカーリッジの土地は、住宅地として非常に優れた立地条件とみなされていました。高台にあり、排水性も良好で、起伏に富んだ地形で、ロングアイランド湾の壮大な景色を望めました。当初、この土地の50エーカーが測量され、市場に出されました。この土地はクエーカーリッジ駅に面しており、新しく建設された広い私道や大通りと交差していました。[ 3 ]その後、周辺地域の更なる開発のためにクエーカーリッジ改善会社が設立されました。
駅
NYW&B は一度に建設されたため、1 つの建築会社であるFellheimer & Long と Allen H. Stem Associated Architects が、路線の全ての駅、プラットホーム、信号を設計しました。連続性、保守、外観上の理由から、全ての駅の材料にはコンクリートが使用されました。ルネッサンス、ミッション、または古典様式で建設された NYW&B の駅は、国内で最もデザインの優れた車両基地の 1 つと考えられています。[ 5 ]クエーカーリッジ駅の尖った屋根のデザインは、マンハッタンのペンシルベニア駅に触発されました。主要構造と屋根付きプラットホームはコンクリートと鋼鉄でできており、屋根の部分はタイルで覆われています。駅本体の長さは 52 フィートで、プラットホームは各辺が 170 フィート、合計 340 フィートの屋根付きエリアを占めています。
建築的な観点から見ると、駅のレイアウトは非常に巧みに設計されていました。特徴的な点の一つは、南北線路の間の島式ホームにある駅舎に通じる地下の入口でした。この路線を利用する通勤客は駅舎への出入りに問題がなく、駅舎は必要に応じて天候から彼らを保護しました。ニューヨークへの近さは駅とその周辺地域の強みであり、通勤客は53分以内でマンハッタンの最南端まで到達することができました。[ 6 ]
駅舎は1912年に建設され、1938年に財政難によりニューヨーク・ウエストチェスター・アンド・ボストン鉄道が廃止されるまで営業を続けていました。その後、建物は長年放置されていましたが、1950年代半ばに地元の芸術家が個人住宅として購入し、改修されました。建物は、2つの旅客用プラットフォームを含む、当時の細部をほぼそのまま残しています。[ 7 ]駅舎の元々の私道と折り返し場は、行き止まりの道路に改造されました。
参考文献
- ^米国地名委員会（GNIS） - クエーカーリッジ
- ^ニューロシェルの歴史的に重要な場所
- ^ ^ デイビス、バーバラ（2009年）『アメリカのイメージ - ニューロシェル』シカゴ、イリノイ州：アルカディア出版、pp. 115。
- ^ポッター、ジャネット・グリーンスタイン (1996).アルフレッド・T・フェルハイマー. ニューヨーク: ジョン・ワイリー・アンド・サンズ社. p. 174. ISBN 978-0471143895。
- ^バング、ロバート・A. (1987). ウェストチェスター郡の1マイルあたり100万ドルの鉄道. RAバング.
- ^アルカラ、ロジャー（1962年）『ウェストチェスターの忘れられた鉄道：ニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道会社の記録』
- ^ウォード、ジーン（1950年8月26日）「鉄道駅が家になる」デゼレト・ニュース（Googleニュース経由）
外部リンク
- NYHometownLocator - クエーカーリッジ駅（歴史的）
- ニューヨーク州ウェストチェスター郡の現存する鉄道駅 2012年3月3日アーカイブ、 Wayback Machine
- 米国地名委員会
- ニューヨーク・ウエストチェスター・ボストン鉄道
- この編集時点で、この記事は「クエーカーリッジ駅（旧NYW&B鉄道線）（ニューヨーク州ニューロシェル）」のコンテンツを使用しています。このライセンスはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承3.0非移植ライセンスの下で再利用が許可されていますが、GFDLの下では許可されていません。関連するすべての規約に従う必要があります。
