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| ルート情報 | ||||
| ケベック州交通局が管理 | ||||
| 長さ | 567 km (352 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  フェルモントの北にある国道500号線 | |||
| 南端 |  ベコモーのR-138 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ケベック | |||
| 主要都市 | ベコモー、フェルモン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ケベック州の国道389号線は、ベ・コモーに隣接する国道138号線とニューファンドランド・ラブラドール州境を結び、トランス・ラブラドール・ハイウェイ（ニューファンドランド・ラブラドール州道500号線）を経由してワブッシュ、ラブラドール・シティ、そしてグース・ベイへと続いています。途中、マニクアガン貯水池の東岸を迂回して走っています。この道路は、ラブラドールから北米の他の地域へ続く唯一の陸路であり、カナダの国道システムの一部です。
ルートの説明
ケベック・ノースショア・カンパニーとハイドロ・ケベックは、ルート389からマニック5水力発電プロジェクト現場（213キロメートル）（現在はダニエル・ジョンソン・ダムとして知られている）までの部分を完成させました。
213 キロ地点からは、先住民や探検家が伝統的に使用していた道をたどり、390 キロ地点のハート・ジョーン水力発電所にアクセスできます。現在は取り壊されているガニオンの町は394 キロ地点にありました。
高速道路は、317km地点（ガソリンスタンドとレストラン）から495km地点まで舗装されています。
495km地点から始まる「ファイアーレイク鉱山道路」区間は、労働争議中に失業した労働者によって建設されました。ケベック・カルティエ鉱山会社が所有する鉄道の存在が影響しています。この未舗装道路は「ザ・トレイル」として悪名高いです。
495 キロ地点から 567 キロ地点の州境 (ベ コモーから 352 マイル) までの道路は、路面状態が悪く、カーブが急なことで有名な事故多発区間です。
2009年4月9日、ケベック州政府は、南端からフェルモン[1]までの高速道路の改良工事に4億3800万ドルを投じ、大規模な改良・補修工事を行うと発表した。これには、ファイアーレイク-モンライト区間（南東約508kmから564km）の大幅なルート変更が含まれ、フェルモンのアクセス道路を経由して既存ルートに合流し、モンライトを経由しないルートとなる。工事は2023年に着工し、2028年に完了する予定である。[2]地図
ペカン川に架かる橋（約550km地点）は、モワジー川を下るカヌーツアーの人気の出発点です。[3]
564キロ地点にフェルモンの町があります。ここは人口2,918人の鉱山の町で、ニューファンドランド・ラブラドール州に入る前の最後のケベック州の寄港地です。ラブラドールシティは、現在のハイウェイ500号線沿いにさらに21キロのところにあり、ワブッシュはハイウェイ503号線から南東に6キロのところにあります（ハイウェイ503号線はワブッシュが終点です）。ハッピーバレー・グースベイのフェリーターミナルは、ワブッシュの東526キロ、メルヴィル湖畔にあり、大西洋に面しています。ラブラドールシティ/フェルモン地域の国境検問所は、ベコモーのルート138号線と389号線のジャンクションから、ニューファンドランド・ラブラドール州ハッピーバレー・グースベイのルート500号線（および補助ルート520号線）の終点までの約16時間のドライブのほぼ中間点です。
詳細
| RCM | 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| マニクアガン | ベイコモー | 0 | 0.0 |  R-138 –ケベック、サグネ、セプティル、マタン | フェリーでマタンおよびR-132 / R-195へアクセス（9 km 離れています）  |
| リヴィエール・オー・ウタルド | 21 | 13 | ジャン・ルサージュ発電所(Manic-2) | ||
| 82 | 51 | ウタルデス4とミクア村へのアクセス[4] | |||
| 86 | 53 | ルネ・レヴェスク発電所(Manic-3)へのアクセス | |||
| 211 | 131 | ダニエル・ジョンソン母馬（マニック5） | 舗装道路から砂利道への変化 | ||
| 308 | 191 | ルレ・ガブリエル | ルネ・ルヴァスール島を通過（陸路接続なし）; 道路は砂利道から舗装路に変わる; マニック5とフェルモン間のみ運行 | ||
| カニアピスカウ | リヴィエール・ムシャラガン | 386 | 240 | ケベック州ガニョン | ゴーストタウン、サービスなし |
| 471 | 293 | ファイアーレイク鉱山 | 舗装道路から砂利道への変化 | ||
| フェルモント | 537 | 334 | モントライト鉱山 | 道路が砂利道から舗装路へ | |
| 564 | 350 | ブール・J・C・メナールからケベック州フェルモンへ | フェルモンは東に3kmのところにあります | ||
| 570 | 350 | ルート500東 –ラブラドールシティ、ワブッシュ | ラブラドールへ続く | ||
| ラブラドールシティ、ニューファンドランド・ラブラドール州 | 587– 589年 | 365～ 366 | ラブラドールシティのダウンタウン | ||
| 593 | 368 |   ルート503南 –ワブッシュ、ワブッシュ空港 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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国道389号線沿いの自治体
この道路は、南から北へ、以下の自治体および未編入地域を通過します。
参照
参考文献
- ^ 「ケベック北部：持続可能な開発の新たな拠点」（プレスリリース）カナダ探鉱者・開発業者協会（Prospectors and Developers Association of Canada）2009年3月26日。2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月7日閲覧。
- ^ 「プロジェクト A – フェルモントの火の湖 (キロメートル 478 ～ 566)」. 2025 年 4 月 7 日。
- ^ コヴァック、レスター. 「Lower Pékans/Lower Moisie 2006」. 2008年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ テシエ、クロード (1965 年 7 月 24 日)。 「La Côte-Nord accouche d'une autre ville: MICOUA」。ル・ソレイユ。2026 年1 月 10 日に取得。
外部リンク
- 州間路線図（ケベック州運輸省提供）2008年5月17日アーカイブ（ フランス語）
- Googleマップ上のルート389
- トランス・ラブラドール・ハイウェイ - バーチャルツアー：ケベック州道389号線 - ベイ・コモーからラブラドール・シティまで
北緯49度45分34秒 西経68度42分34秒 / 北緯49.7594度 西経68.7095度 / 49.7594; -68.7095
