リオ・ホンド橋

	リオ・ホンド橋
	米国国家歴史登録財
	プエルトリコの史跡と地域
	20世紀後半の橋
	リオ・ホンド橋プエルトリコの橋の位置
位置	ハイウェイ 156、キロ 26.9バリオリオオンドコメリオ、プエルトリコ
座標	北緯18度12分31秒西経66度14分35秒 / 北緯18.208715度、西経66.243044度 / 18.208715; -66.243044
エリア	92.7 m 2 (998平方フィート)
建設された	1881年（最初の建設）1908年（最終的な場所に設置）
エンジニア	ラファエル・ノネス
建築様式	ダブルウォーレンポニートラス
MPS	プエルトリコの歴史的な橋 MPS
NRHP参照番号	95000842
RNSZH 番号	2000-(RC)-22-JP-SH
重要な日付
NRHPに追加されました	1995年7月19日
指定RNSZH	2000年3月15日

ホンド川橋（スペイン語：Puente del Río Hondo ）は、プエルトリコのコメリオ自治体を流れるホンド川に架かる歴史的な橋である。1995年の時点で、プエルトリコ最古のトラス橋であり、ダブル・ウォーレン・ポニー・トラス設計とユニークなオープン・ウェブ横梁を採用している。もともとは1881年に、サン・フアン–マヤグエス道路のプラタ川に架かるレイエス・カトリコス橋の3径間のうちの1つとして設置され、金属部品はベルギーで製造されたものであった。 1899年にハリケーンがレイエス・カトリコス橋の別の径間の1つを破壊した後、この残存していたスパンは技師ラファエル・ノネスの監督の下、1908年にコメリオ–バランキータス道路の一部として移動され、新しい橋台上に再設置された。^[¹^]最終的に2001年に撤去され、交換されました。^[²^]

参照

^ ^a ^b ^cルイス、プマラダ・オニール (1994 年 7 月 31 日)、国家歴史登録財登録フォーム: リオ・ホンド橋(PDF) 、 2015 年12 月 21 日取得。
^ "Puente Río Hondo"、Bridgehunter.com 、 2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。。
^ゴビエルノ・デ・プエルトリコ、JUNTA DE PLANIFICACIÓN DE PUERTO RICO (2022 年 12 月 7 日)。「プエルトリコ・ラ・フンタ・デ・プラニフィカシオン登録簿」(PDF)。jp.pr.gov。
^国立公園局（1995年7月28日）、1995年7月17日から1995年7月21日までの土地に対する措置の週次リスト（PDF）、 2015年12月21日閲覧。

ウィキメディア・コモンズのプエンテ・リオ・ホンドに関連するメディア
プエルトリコ州歴史保存局からの概要シート（スペイン語）
国家歴史登録財写真ファイル
プエルトリコの歴史的な橋 MPS、国家歴史登録財の表紙文書
アメリカの歴史的工学記録（HAER）第PR-44号、「プエンテ・リオ・ホンド、PR道路156号線のホンド川に架かる」、写真21枚、実測図4枚、データページ31ページ、写真キャプションページ3ページ