RAEベッドフォード
RAEベッドフォード | |||||||||||||||||||
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 ジャガーは 1970 年代に RAE ベッドフォードでテストされました。 | |||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 廃止された英国空軍飛行場、王立航空研究所 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | プライベート | ||||||||||||||||||
| 位置 | ベッドフォード近郊のサーリー | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 289フィート / 88メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯52度13分47秒 西経000度28分29秒 / 北緯52.22972度、西経0.47472度 / 52.22972; -0.47472 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
  EGVW ベッドフォードシャーの場所 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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RAE ベッドフォードは、1946 年から 1994 年まで 王立航空機研究所の研究施設でした。航空機の実験開発作業を行っていました。
RAE ベッドフォードは、イギリスのベッドフォードの町の北にある隣のクラパムからアクセス道路があるサーリー村の近くにありました。
アーサー・ピアシーは著書『ベッドフォード王立航空機研究所の短いイラスト付き歴史』の中で、 「（RAEベッドフォードは）米国外で最も優れた研究開発機関である」と書いている。
1946年、戦時中のイギリス空軍飛行場を、のちにベッドフォード王立航空研究所として知られるようになる建設工事が始まりました。戦後、滑走路はブリストル ブラバゾン航空機を収容するため延長されましたが、非常に長い滑走路を必要としましたが、生産されることはありませんでした。ハリアーの元となる機体の開発の多くはここで行われ、初期のバージョンの1つは「フライング ベッドステッド」として知られています。また、サーリーにはカタパルト滑走路があり、後に一部の航空母艦に装備される「スキージャンプ」もここで開発されました。地元の道路1本を切り開いてその上に滑走路を敷設し、飛行場と約1.5マイル離れた風洞施設を結びましたが、これは最終的に実行されませんでした。滑走路は長さ約10,500フィート、幅約300フィートです。
海軍航空部とBEAヘリコプター実験部隊がかつてここに駐留していた。[ 1 ]
飛行場は1994年2月に廃止されました[ 2 ]。これは、長期にわたる調査の結果、飛行業務をウィルトシャー州ボスコム・ダウンに集中させるべきとの結論に至ったためです。高度飛行シミュレーターシステムの移転は費用がかかり、現実的ではないため、開発作業の一部は（ 2001年半ば以降はQinetiQの名義で）この場所に残されています。2007年初頭、QinetiQはベッドフォード飛行場（および近隣の「風洞」施設）の残りの株式を売却し、残りのスタッフを2008年初頭にファーンバラに移転する計画です。これにより、この飛行場と長年にわたる軍用航空との関わりはついに終わりを迎えました。
飛行場は1994年3月に正式に閉鎖され、1996年に売却されました[ 2 ] 。RAEは国防評価研究庁（DERA）となりました。DERAはボスコム・ダウンに実験飛行業務を統合し、ファーンバラとベッドフォード から航空機を移動させました。
風洞跡地は現在、ツインウッズ・ビジネスパークとなっており、一部の建物は商業施設として利用されています。レッドブル・レーシングは残存する水平風洞を、ツインウッズ・アドベンチャーは垂直風洞（以前は屋内スカイダイビング用の垂直回転トンネル（VST））を使用しています。
VSTは2005年にボディフライト社によって改装され、英国初の屋内スカイダイビング用風洞となりました。直径16.4フィート（約5.3メートル）は、現在も英国最大の風洞です。2019年3月1日、ヒストリック・イングランドは、その歴史的・建築的価値の高さから、VSTをグレードIIに指定しました。[ 3 ]建物の残りの部分は2007年に改装され、ツインウッズ・アドベンチャーが多目的アクティビティセンターとして利用しています。
参照
参考文献
引用
- ^ハワード 2011、62ページ。
- ^ a b「RAEベッドフォード、その始まり」。ベッドフォード航空遺産グループ。 2016年5月8日閲覧。
- ^ヒストリック・イングランド
参考文献
- ハワード, L; バロウ, M; マイオール, E (2011). 1943年以降の海軍航空隊ヘリコプター. 英国: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-304-8。
- パーシー、アーサー（1999年）『ベッドフォード王立航空研究所の短いイラスト付き歴史』シュルーズベリー・エアライフ出版ISBN 1-85310-360-8
- ドブソン、マイケル（2018年）『ベッドフォード・レイヴンズデン王立航空研究所の歴史』ISBN 978-0-9541594-2-9
