イギリス空軍旅団の一覧

第一次世界大戦中、イギリス陸軍航空隊の旅団は、通常複数の航空団を統括するイギリス軍の航空機と人員からなる組織でした。航空旅団制度は1915年後半にイギリス陸軍航空隊に導入され、1918年4月1日のイギリス空軍創設当初から維持されました。同年後半の連合軍の勝利を受け、航空旅団は1919年に解散されました。その後、イギリス空軍は再編され、各司令部はグループで構成され、各グループは旅団を必要としない航空団となりました。

起源

1915年8月、デイヴィッド・ヘンダーソン卿がフランスから陸軍省に帰還後、彼は陸軍会議に航空軍団の指揮系統拡大を目的とした計画を提出した。軍団の各航空団は2個ずつ旅団に編成され、各旅団の指揮官は准将の暫定的な階級に就くことになっていた。この計画はキッチナー卿の承認を得て、一部の参謀は反対したものの、採用された。^{[ 1 ]}

野戦においては、ほとんどの旅団が陸軍に配属されました。当初、旅団は陸軍航空団と軍団航空団で構成されていましたが、1916年11月から観測気球中隊を統制するために気球航空団が増設されました。兵站支援は陸軍航空機基地、航空機弾薬隊、予備トラック基地によって提供されました。

旅団一覧

以下の旅団が設立された（括弧内は設立日）。

第1旅団

1916年1月16日エアに設立。1919年3月5日に解散。^{[ 2 ]} 指揮官は下記の准将であった。

EBアシュモア（1916）
D・ル・G・ピッチャー（1916～1917年）
GSシェパード（1917–18）
CT マクリーン(1918) – 臨時任命、将官ではない
D le G ピッチャー(1918)

第2旅団

1915年10月23日にイギリスで設立。1919年9月14日に解散。^{[ 2 ]} 指揮官は下記の准将であった。

JFAヒギンズ（1915–1916）
1916年1月15日から2月10日まで休戦。元の第2旅団は1916年1月15日に第6旅団に改称された。^{[ 3 ]} 1916年2月10日にオクセラエレで再編成された。
JMサモンド（1916）
TI ウェッブ・ボーエン（1916–1917）
JHWベッケ（1917–1918）
TIウェッブ・ボーエン（1918）^{[ 4 ]}

第3旅団

1916年1月16日ボーヴァルで設立。1919年3月10日に解散。^{[ 2 ]} 指揮官は下記の准将であった。

JFAヒギンズ（1916–1918）
チャールズ・ロングクロフト（1918）

第4旅団

1916年4月1日にレ・アランソンで設立。1918年10月に解散。^{[ 2 ]} 指揮官は下記の准将であった。

EBアシュモア（1916）
JHWベッケ（1916–1917）

V旅団

1915年12月15日にイギリスで設立。1919年4月1日に解散。^{[ 2 ]} 指揮官は准将であった。

JMサモンド（1916）
解散 - 1916年3月9日から8月27日
CAHロングクロフト（1916–1917）
レオ・チャールトン（1917–1918）

第6旅団

1916年1月15日に設立され、本部はロンドン、ピカデリー、アルベマール・ストリート13番地にあった。設立当初は第2旅団の資産で構成されていた。1916年7月20日、その資産が訓練旅団に改称されたことで解散した。旅団は1917年10月12日に再設立され、国防旅団は第6（国防）旅団に改称された。最終的に1919年7月9日、航空団規模に縮小され国防航空団に改称され解散した。^{[ 3 ]} 指揮官は以下であった。