| RAFコンプトン・バセット | |
|---|---|
| イギリスのウィルトシャー州カルン | |
 2008年、コンプトン・バセット空軍基地の入口 | |
| サイト情報 | |
| タイプ | レーダー訓練場 |
| 所有者 | 国防省 |
| オペレーター | イギリス空軍 |
| 制御 | RAF技術訓練司令部 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1940 （1940年） |
| 使用中 | 1940年 - 1960年 （1960年） |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域 冷戦 |
RAFコンプトンバセットは、イギリスのウィルトシャー州カルンの町の東約1マイル（1.6 km）にあったイギリス空軍基地 でした。[1]
1940年にイギリス空軍基地として開設され、レーダー訓練に使用されましたが、飛行場はありませんでした。この場所は、1916年にコンプトン・バセット教区内に一部建設されたイギリス空軍イェーツベリー基地としばしば混同されます。第二次世界大戦中、イギリス空軍イェーツベリー基地とイギリス空軍コンプトン・バセット基地は主要な無線・レーダー訓練学校、イギリス空軍タウンゼント基地は衛星着陸場、イギリス空軍チャーヒル基地は第27集団本部技術訓練司令部でした。[2] [3]
戦後、この基地は特定の地上通信職の訓練キャンプとなりました。数千人もの新規採用の英国空軍隊員（そのほとんどが8週間の基礎訓練を終えたばかり）が、コンプトン・バセット空軍基地で英国空軍の職業訓練を受け、有能なレーダー操作員（PPI）、無線通信士、テレプリンター操作員、電信技師、電話技師となり、その後、英国内外の英国空軍作戦基地や飛行場に配属されました。コンプトン・バセット空軍基地では、職業訓練に加え、作戦基地よりも厳しい服務規律も課されました。軍事教練を含むパレードが頻繁に行われ、身だしなみ検査（「ベッドのそばに待機」）や装備品検査、兵舎の宿泊施設の検査も定期的に行われました。基準を満たしていないという理由で告発され、ジャンカーズ（警官による警官への銃撃）を受けることは、ここで職業訓練を受けている隊員にとって非常に一般的な経験でした。
また、この地にはイギリス空軍第3無線学校も置かれ、1950年代には後に洗濯機の 起業家となる ジョン・ブルームを育成した。[4]地元のバス会社、カーズ・オブ・デバイゼスはイギリス空軍と契約バスを運行し、土曜日の午後には36時間有効のパスで空軍兵をロンドンまで運んでいた。ブルームはストーク・ニューイントンでバス会社を経営する友人と相談し、カード社/イギリス空軍のバスよりも安く運行できると考えた。カーズ社がブルームを訴えた際、裁判官はブルームの主張を支持した。この主張は後にブルームのモットーとなった。「利益を上げることは罪ではない」[5]
米空軍の住宅
1960年代に基地が閉鎖された後も、基地周辺の住宅は、メイン基地の閉鎖後も、ラインハム空軍基地や近隣の空軍基地に勤務する空軍職員によって使用され続けました。1980年代には、フェアフォード空軍基地やグリーンハム・コモン空軍基地などの飛行場に駐留するアメリカ空軍職員のために使用されました。その後、住宅は民間に売却されました。
現在
RAFコンプトン・バセットの跡地は、コンプトン・バセット村から2マイル離れているため、住民が別の名前を請願した結果、現在はローワー・コンプトンとして知られています。
参考文献
- ^ 「Ordnance Survey 1:25,000 Maps of Great Britain, sheet SU07」スコットランド国立図書館1959年. 2016年3月13日閲覧。
- ^ 「RAFコンプトン・バセット：1940-1964」 。 2016年3月14日閲覧。
- ^ ピーター・トマセリ「RAFイェーツベリー」RAFイェーツベリー協会. 2016年3月14日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 「ドナルド・チャールズ・ウィリアムズの生涯」ドナルド・チャールズ・ウィリアムズ. 2008年4月12日閲覧。
- ^ 「Bloom at the Top」. Time Magazine. 1961年10月13日. 2007年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月12日閲覧。
北緯51度26分17秒 西経1度58分41秒 / 北緯51.438度 西経1.978度 / 51.438; -1.978
