シェニントン飛行場 | |
|---|---|
| まとめ | |
| 空港の種類 | プライベート |
| 所有者 | シェニントン飛行場株式会社 |
| 位置 | シェニントン、オックスフォードシャー |
| オープン | 1941年10月 |
| 座標 | 北緯52度4分56秒 西経001度28分29秒 / 北緯52.08222度、西経1.47472度 / 52.08222; -1.47472 |
| Webサイト | https://www.sheningtonairfield.com/ |
![]() シェニントン飛行場のインタラクティブマップ | |
シェニントン飛行場(旧称RAFエッジヒル)は、オックスフォードシャー州シェニントンの西に位置する飛行場です。シェニントン飛行場株式会社が所有し、主にエッジヒル・グライディング・センターをはじめとする様々な団体に敷地の使用権を貸与しています。
シェニントン飛行場は1941年10月に当初RAFエッジヒルとして開設され、第21作戦訓練部隊(OTU)がヴィッカース・ウェリントン、マイルズ・マルティネット、ホーカー・ハリケーンを運用する飛行場に駐留していた。また、第12 OTUも同飛行場に駐留していた。[ 1 ] RAF第1飛行訓練学校もエッジヒルを使用していた時期があった。[ 2 ]
この飛行場は、1942年にクランウェル空軍基地で初飛行を行ったグロスターE28/39の飛行試験にも使用された。[ 1 ]
戦後、倉庫となり、短期間飛行訓練学校として使用された後、1953年にイギリス空軍基地として閉鎖されました。
| 日付 | 事件 | 参照 |
|---|---|---|
| 1941年10月4日 | 21 OTU のうちのヴィッカース ウェリントンR1146 がエッジヒル付近の木に衝突しました。 | [ 3 ] |
| 1942年5月22日 | 3機の航空観測員学校の アブロ・アンソンN9565がエッジヒル付近の高電圧線に衝突 | [ 4 ] |
| 1943年1月29日 | 22機のOTUのうちウェリントンHF650がエッジヒルで失速し墜落した。 | [ 5 ] |
| 1944年6月7日 | ダグラスC-47 スカイトレイン(おそらく43-15048)49 TCS、313 TCGが進入時に墜落した。 | [ 6 ] |
現在、この場所はエッジヒル・グライディング・センター(旧称「シェニントン・グライディング・クラブ」[ 7 ])が利用していますが、他の団体もこの場所に拠点を置いています。民間航空機による飛行は可能ですが、グライダーによる空域と敷地の集中的な利用のため、運用上はそれほど重要ではありません。
シェニントン飛行場では1984年以来、様々な形でグライダーが飛行してきましたが、1991年にシェニントン・グライダー・クラブが設立され、毎日飛行しています。クラブは有料とボランティアによる指導を組み合わせ、多くの自家用機がクラブを拠点としています。[ 8 ]
エッジヒル・グライディング・センター(旧称シェニントン・グライディング・クラブ)は、コッツウォルズ地方のシェニントン村近郊、バンベリーの北西7マイルに位置するイギリスのグライディングクラブです。クラブは2022年にエッジヒル・グライディング・センターに名称を変更しましたが、現在もシェニントン飛行場を拠点としています。
クラブにはK13が2機、K21が1機、K8が1機、モーターグライダーが1機、LPG駆動のウインチが2機、タグボートが1機あります。個人所有のグライダーも多数あります。
クラブでは、3月から10月まで、ビジター向けの体験レッスンやプロのインストラクターによるコースを開催しています。
RAFエッジヒルの物語、エリック・G・ケイ著、セルフパブリッシング・アソシエーション社、1990年ISBN 1-85421-079-3