RAFフェアロップ

イギリス、エセックスの旧英国空軍基地

RAFフェアロップ
イギリスのロンドンフェアロップ
サイト情報
タイプイギリス空軍衛星局1941-44
コードFP [1]
所有者航空省
オペレーターイギリス空軍
制御RAF戦闘機司令部1941-44
*第11グループ RAF
RAF気球司令部1944-46
* 第24気球センター
位置
RAFフェアロップはグレーターロンドンにあります
RAFフェアロップ
RAFフェアロップ
グレーターロンドン内で表示
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RAFフェアロップはイギリスにあります
RAFフェアロップ
RAFフェアロップ
RAFフェアロップ(イギリス)
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座標北緯51度35分16秒 東経000度06分10秒 / 北緯51.58778度 東経0.10278度 / 51.58778; 0.10278
サイトの履歴
建設された1940 /41年 (1940年
使用中1941年11月~1946年8月
戦闘/戦争第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
飛行場情報
標高26メートル(85フィート)[1] AMSL
滑走路
方向 長さと表面
2020年2月 1,006メートル(3,301フィート) コンクリート
06月24日 1,465メートル(4,806フィート)コンクリート&アスファルト
11月29日 1,006メートル(3,301フィート)コンクリート

ロイヤル・エア・フォース・フェアロップ(RAFフェアロップ)は、かつてエセックス州イルフォード近郊にあったイギリス空軍の 衛星基地ですフェアロップは現在、イングランド、ロンドン特別区レッドブリッジに属する地区です

歴史

第一次世界大戦

RAFフェアロップの東にある「ハイノールト農場」と呼ばれる場所は、第一次世界大戦中に使用され、イギリス空軍本土防衛飛行場として機能しました。

戦時中および戦後間もなく、フェアロップでは多くの飛行士が命を落としました。1918年9月、イオワース・デイヴィス大尉はアブロ504k機を墜落させ、死亡しました。[2] 1919年には、ルッセ・J・カウンド軍曹が死亡し、スターバック大尉は機体が失速して高度200フィートから墜落し、重傷を負いました。[3]

戦間期

戦間期には小さな飛行クラブが近くの別の場所を利用しており、フェアロップ地区にロンドン向けの商業空港を建設する計画もあった[4]。しかし、近隣の住宅地や工業地帯から発生するスモッグやヘイズが運航に支障をきたすことが判明したため、この計画は後に放棄された。フェアロップとハイノールト農場のすぐ北に位置するさらに3つの場所が、戦時中は民間飛行場として使用された。

第二次世界大戦

フェアロップ飛行場は1940年後半に建設され、反時計回りに45度傾斜した「A」字型のコンクリート滑走路が3本建設されました。この飛行場は1941年9月、以前ホーンチャーチ空軍基地に駐留していたスーパーマリン・スピットファイアを操縦する第603(エディンバラ市)空軍飛行隊の到着により運用を開始しました。隣接するハイノールト・ロッジは将校宿舎として使用されました。1944年6月、フェアロップ空軍基地は第24気球センターの本拠地となり、4個飛行隊がロンドン周辺の気球攻撃に参加しました。気球の操縦は女性補助航空隊の隊員によって行われました。第24気球センターは1945年2月に解散され、飛行場は1946年8月に閉鎖されました。[要出典]

戦後

1947年、フェアロップに商業空港を建設する計画が再開されました。当時、フェアロップは「大陸第一の空港」になる可能性があると報じられましたが[5]、計画は再び頓挫しました[6] 。 1950年までに、この飛行場は廃止されました[7] 。

飛行隊

RAFフェアロップに駐屯する飛行隊: [8] [9]

以下の部隊もかつてここに駐留していた。[26]

現在の使用

2013年に公開された記念彫刻

この場所は砂利採取場として利用され、セーリング施設とゴルフコースを備えたフェアロップ・ウォーターズとして知られるカントリーパークとなりました。2013年11月には、戦時中にフェアロップとハイノールト飛行場で従軍した人々を記念する彫刻が公開されました。[27] [28]

参照

参考文献

引用

  1. ^ ファルコナー 2012、91ページより。
  2. ^ クワイン、ダン(2022 年 12 月)。ヘンドレ ドゥー トラムウェイ: 青い石と緑の木々。ライトムーアプレス。ISBN 9781915069153
  3. ^ 「飛行場死亡事故」チェルムズフォード・クロニクル、1919年1月17日。
  4. ^ ワード、チャールズ(1937年12月22日)「将来の航空旅行の計画」ザ・バイスタンダー
  5. ^ 「大きな民間空港」『エセックス・ニュースマン』 1947年6月27日。
  6. ^ 「簡単に言えば」Western Daily Press、1947年12月13日。
  7. ^ 「模型飛行機愛好家」エセックス・ニュースマン、1950年8月15日。
  8. ^ ハルペニー 1993、92ページ。
  9. ^ ハルペニー 1993、93ページ。
  10. ^ ジェフォード1988年、30ページ。
  11. ^ ジェフォード 1988、45ページより。
  12. ^ ジェフォード1988年、49ページ。
  13. ^ ジェフォード1988年、58ページ。
  14. ^ ジェフォード1988年、63ページ。
  15. ^ ジェフォード1988年、64ページ。
  16. ^ ジェフォード1988年、66ページ。
  17. ^ ジェフォード 1988、67ページより。
  18. ^ ジェフォード1988年、76ページ。
  19. ^ ジェフォード 1988、77ページより。
  20. ^ ジェフォード 1988年、83ページ。
  21. ^ ジェフォード 1988年、84ページ。
  22. ^ ジェフォード 1988、86ページより。
  23. ^ ジェフォード 1988、88ページ。
  24. ^ ジェフォード1988年、90ページ。
  25. ^ ジェフォード 1988、98ページより。
  26. ^ 「フェアロップ」.英国飛行場保全トラスト. 2022年4月15日閲覧。
  27. ^ 「フェアロップ・ウォーターズ記念彫刻」. Art UK . 2022年11月12日閲覧
  28. ^ 「フェアロップ・ウォーターズ記念彫刻 | レッドブリッジと第一次世界大戦」レッドブリッジと第一次世界大戦。レッドブリッジ博物館。 2022年11月12日閲覧

参考文献

  • ファルコナー、J. (2012). 『第二次世界大戦におけるイギリス空軍の飛行場』イギリス: イアン・アラン出版. ISBN 978-1-85780-349-5
  • ハルペニー、B、B .アクションステーション:グレーターロンドンの軍用飛行場v.8。パトリック・スティーブンス社、1993年。ISBN 1-85260-431-X
  • ジェフォード、CG(1988年)『RAF飛行隊』。1912年以降のRAF飛行隊とその前身となる部隊の動向と装備に関する包括的な記録シュルーズベリー:エアライフ。ISBN 1-85310-053-6
  • ドイル、P、A. 『Fields of the First: a history of aircraft landing grounds in Essex used during the First World War .』Forward Airfield Research Publishing, 1997. ISBN 0-95256-241-3
  • デビッド・マーティン – RNAS、RFC、RAFフェアロップ基地
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