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この旧RAF基地一覧には、かつてイギリス空軍が使用していた基地、飛行場、および管理本部のほとんどが含まれています。これらの基地は、運用期間に応じて適切な旧郡名または国名で記載されています。
1991年、イギリス空軍はいくつかの軍事緊急迂回飛行場(MEDA)を保有していた。キンロス、リーミング、ヴァレー、ワディントン、ワティシャム、ラインハムの各飛行場は1991年3月1日をもってその役割を終え、ブライズ・ノートン、マンストン、ルーチャーズ、セント・モーガンにその役割が残された。[1]
イギリス諸島
| 駅 | パンディットコード[2] / USAAFステーションコード |
国 | 郡 | 開業年 | 年が明けました | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RAFアボッツブロムリー | イングランド | スタッフォードシャー | 1940 | 1949 | 農業用地として再利用され、少数の建物が残っています。 | |
| RAFアボッツ・リプトン | イングランド | ハンティンドンシャー | 1938 | 1942 | RAFアルコンベリーの一部となった。 | |
| RAFアボッツインチ | スコットランド | レンフルーシャー | 1933 | 1943 | 1943年にイギリス海軍航空隊に引き継がれ、現在はグラスゴー国際空港となっている。 | |
| RAFアバーポート | ウェールズ | セレディギオン | 1941 | 1984 | ウェストウェールズ空港 | |
| RAFアビンドン | AB | イングランド | オックスフォードシャー[a] | 1932 | 1992 | イギリス陸軍に移管され、ダルトン兵舎となった。飛行場は引き続きイギリス空軍のヘリコプター訓練とグライダー飛行に使用された。 |
| RAF キャスター マルビス | 午前 | イングランド | ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー | 1942 | 1957 | 工業団地としての要素を備え、農業用途に戻された |
| RAFアックリントン | 人工知能 | イングランド | ノーサンバーランド | 1916 | 1975 | 第一次世界大戦のサウスフィールズ上陸地点のすぐ南に位置します。現在はノーサンバーランド国王陛下の刑務所(旧称アックリントン・アンド・キャスティングトン)となっています。 |
| RAFアケマンストリート | イングランド | オックスフォードシャー | 1940 | 1947 | 農業利用への復帰 | |
| RAFアルデバラ | イングランド | サフォーク | 1918 | 1919 | ||
| アルダーグローブ空軍基地 | 合弁会社 | 北アイルランド | アントリム州 | 1918 | 2009 | アルダーグローブ飛行場となる |
| アルダーマストン空軍基地 | 午前 | イングランド | バークシャー | 1942 | 1950 | 原子兵器研究機関(AWRE)の一部となり、現在は原子兵器研究所(AWE)と なっている。 |
| RAFオールハローズ | イングランド | ケント | 1916 | 1935 | 第一次世界大戦のクラス3着陸場 | |
| RAFアルネス | ワイエス | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1920 | 1986 | 1943 年まではRAF インバーゴードンと命名。飛行艇基地、その後解散するまで RAF 海兵隊支部第 1100 MCU となった。 |
| RAFアンダービークリーク | イングランド | リンカンシャー | 1939 年頃 | 1945 年頃 | 第二次世界大戦時のイギリス空軍連隊の戦闘訓練学校。アンダービー・クリーク付近。衛星画像では遺構は確認できない。 | |
| RAFアンドリュースフィールド | GZ | イングランド | エセックス | 1943 | 1948 | 元々はRAFグレートセーリングとして知られていました |
| RAFアンドーバー | AV | イングランド | ハンプシャー | 1917 | 1976 | 現在、マールボロ・ラインズはイギリス陸軍の司令部がある。 |
| RAFアンドレアス | 対 | マン島 | 1941 | 1947 | 民間飛行場として軽度の使用が残っている | |
| RAFアングル | AE | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1941 | 1950 | 農業利用への復帰 |
| RAFアナン | AG | スコットランド | ダンフリースシャー | 1942 | 1945 | 1955年以来、廃止されている チャペルクロス原子力発電所の敷地 |
| RAFアンスティ | イングランド | ウォリックシャー | 1936 | 1953 | ロールスロイスがエンジンのオーバーホールと修理工場として 使用 | |
| RAFアンウィック | イングランド | リンカンシャー | 1916 | 1918 | 農業利用への復帰 | |
| RAFアップルドラム | AO (昼) | イングランド | サセックス | 1943 | 1944 | 高度着陸場(ALG) |
| RAFアスコット | イングランド | バークシャー | 1916 | 1919 | ||
| RAFアシュボーン | として | イングランド | ダービーシャー | 1942 | 1954 | JCBによるテストおよびデモンストレーションエリア など、さまざまな用途で使用されています。 |
| RAFアッシュ | イングランド | ケント | 1986 | 1995 | 民間用に売却された敷地が、現在はデータセンターになっています。 | |
| RAFアシュフォード | イングランド | ケント | 1943 | 1944 | ALG、エガートン近郊 | |
| RAFアストンダウン | 広告 | イングランド | グロスターシャー | 1938 | 1976 | 民間のグライダー飛行場として使用中 |
| RAFアチャム | AP | イングランド | シュロップシャー | 1941 | 1946 | |
| RAFアザーストーン | イングランド | ウォリックシャー | 1941 | 1942 | RAFストラトフォードに改名。 | |
| RAFアトルブリッジ | で | イングランド | ノーフォーク | 1941 | 1956 | |
| RAFアトウィック | イングランド | イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー | 1915年7月 | 1919 | ホーンシー・ミア | |
| RAFエアI | スコットランド | エアシャイア | 1917 | 1919 | 元々も今もエア競馬場 | |
| RAFエアII | AR | スコットランド | エアシャイア | 1941 | 1957 | RAFヒースフィールドとしても知られる。1944年から1946年にかけてイギリス海軍艦隊航空隊にHMSワグテイルとして譲渡された。1951年にRAFプレストウィックの付属施設として再開された。 |
| RAFババコム | イングランド | デボン | 1940 | 1945 | 第 1 航空乗務員受入センター。現在はババコム劇場として使用されています。 | |
| RAFバブダウン農場 | ボーイフレンド | イングランド | グロスターシャー | 1940 | 1948 | (救援着陸場 - RLG) |
| RAFバクトン | イングランド | ノーフォーク | 1915 | 1919 | 第一次世界大戦の上陸地 | |
| RAFバギントン | NG | イングランド | ウォリックシャー | 1939 | 1943 | かつてのコベントリー空港 |
| RAFバラド橋 | スコットランド | キンロスシャー | 1942 | 1944 | 1944年に陸軍省に移管。1946年から1957年まで民間飛行場。 | |
| RAFバルダートン | BN | イングランド | ノッティンガムシャー | 1941 | 1954 | |
| RAFバルドネル | アイルランド共和国 | ダブリン | 1917 | 1965 | 現在はケースメント飛行場 | |
| RAFバリーハルバート | YB | 北アイルランド | ダウン郡 | 1941 | 1947 | 1945年に一時的にイギリス海軍に転属 |
| RAFバリーケリー | 私Y | 北アイルランド | ロンドンデリー州 | 1941 | 1971 | この敷地は陸軍に移管され、シャクルトン兵舎となりました。航空機施設は2007年に完全に閉鎖されました。2025年現在、敷地の大部分は荒廃したままです。 |
| RAFバリーウォルター | 北アイルランド | ダウン郡 | 1941 | 1945 | 第16衛星着陸場 | |
| RAFバンプトン城 | イングランド | オックスフォードシャー | 1939 | 2003 | 王立通信連隊によって設立され、1965年に イギリス空軍通信司令部に移管された。 | |
| RAFバンフ | AF | スコットランド | バンフシャー | 1943 | 1946 | |
| RAFバードニー | 学士 | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1963 | RAFワディントンの衛星として建造された |
| RAFバークウェイ | イングランド | ハートフォードシャー | 1942 | 2011 | 通信ステーション。2025年時点では廃墟。 | |
| RAFバーンウッド | イングランド | グロスターシャー | RAF記録事務所 | |||
| RAFバートン・ベンディッシュ | イングランド | ノーフォーク | 1939 | 1942 | 第二次世界大戦の着陸地、イギリス空軍マーハム基地の衛星基地として | |
| RAFバートンホール | イングランド | ランカシャー | 1940 | 1975 | 第二次世界大戦中:イギリス空軍第9飛行隊の運用センター。戦後:プレストン航空管制センター。 | |
| RAFバッシングボーン | BS | イングランド | ケンブリッジシャー | 1938 | 1969 | 現在はバッシングボーン兵舎 |
| RAF バードシー | イングランド | サフォーク | 1936 | 1991 | 1994年から2016年まで寄宿学校として運営され、その後ホリデーパークとして利用されました。送信所は現在、レーダー博物館となっています。 | |
| RAFボートリー | イングランド | サウスヨークシャー | 1941 | 1986 | 第1グループ 爆撃司令部司令部(第二次世界大戦中)、イギリス空軍攻撃司令部司令部、そして最終的にはイギリス空軍気象サービス司令部(戦後) | |
| RAFボーリュー | BL/BQ [3] | イングランド | ハンプシャー | 1915 | 1947 | 現在はニューフォレスト内のレクリエーションエリアとなっています。 |
| RAFベックレス | なれ | イングランド | サフォーク | 1943 | 1945 | |
| RAFベケスボーン | イングランド | ケント | 1916 | 1919
1940 |
第一次世界大戦後、ベケスボーン飛行場となり、1939年7月に閉鎖された。1940年5月から6月まで第2飛行隊と第13飛行隊によって使用された。 | |
| RAFベルファスト | ベルファスト | 北アイルランド | 1941 | 1943 | シデナム空港として取得され、1943年にHMSガドウォールとしてイギリス海軍に移管され、1973年にイギリス海軍航空隊からイギリス空軍に復帰し、1978年に閉鎖されました。 | |
| RAFベラサイズ | イングランド | イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー | 1916 | 1945 | 1916年から1919年まで使用され、1939年から1945年まで飛行訓練のために再稼働された。 | |
| RAFベルトンパーク | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1946 | イギリス空軍連隊発祥の地および元本部・訓練施設 | |
| RAFベンブリッジ | イングランド | ワイト島 | 1915 | 1920 | 水上飛行機基地(RNAS ベンブリッジ ハーバーとも呼ばれる) | |
| RAFベンベキュラ | BB | スコットランド | インヴァネスシャー | 1941 | 1947 | 飛行場は現在ベンベキュラ空港です。近くのレーダー基地は現在RRHベンベキュラで、英国空軍ボルマー基地が管理する無人遠隔レーダーヘッドです。 |
| RAFベントレープライオリー | イングランド | ミドルセックス | 1926 | 2008 | 住宅用に転用。第二次世界大戦時の掩蔽壕は1980年代に近代化されましたが、保存する価値がないと判断され、取り壊されて埋め立てられました。かつての将校食堂は現在、ベントレー・プライアリー博物館となっています。[4] | |
| RAFベントウォーターズ | による | イングランド | サフォーク | 1944 | 1993 | かつての主要米空軍基地。跡地は売却され、飛行場のインフラと建物はそのまま残され、ビジネスパークとテレビ・映画のロケ地として「ベントウォーターズ・パークス」として知られるようになりました。ベントウォーターズ冷戦博物館は2007年に開館しました。[5] 旧米空軍住宅は取り壊され、新たな住宅団地が建設されました。 |
| RAFベロー | イングランド | ウスターシャー | 1941 | 1945 | 第5SLG(別名ペンドック・ムーア) | |
| RAFバイバリー | BI | イングランド | グロスターシャー | 1940 | 1945 | イギリス空軍サウス・サーニーの救援着陸場として建設された |
| RAFビスター | 紀元前 | イングランド | オックスフォードシャー | 1917 | 1976 | 現在はビスター飛行場であり、ビスター遺産の本拠地となっている |
| RAFビギンヒル | イングランド | ケント | 1917 | 1992 | 以前は士官および航空乗務員選抜センター (OASC) でしたが、1990 年代初頭にRAF クランウェル(現在はビギン ヒル空港)に移転しました。 | |
| RAFビンブルック | BK | イングランド | リンカンシャー | 1940 | 1992 | 敷地が売却され、技術棟と格納庫は工業団地として使用され、住宅用地はブルックンビー村として設立されました。 |
| RAFビンソー | イングランド | ノースヨークシャー | 1916 | 1919 | RAFリポンの救援着陸場として使用 | |
| RAFバーチ | BR | イングランド | エセックス | 1942 | 1945 | |
| RAFバーチャム・ニュートン | イングランド | ノーフォーク | 1918 | 1966 | 建設業研修委員会の学校 である技術サイト | |
| RAFバーコーツ | BH | イングランド | サウスヨークシャー | 1941 | 1948 | RAF フィニングリーの衛星飛行場。 |
| RAFビショップブリッグス | スコットランド | ダンバートンシャー | 1939 | 1966 | 元々は防空気球基地でしたが、後に飛行以外の用途に使用されました。現在はHM刑務所ローモスとなっています。 | |
| RAFビショップスコート | IC | 北アイルランド | ダウン郡 | 1943 | 1990 | 元々は飛行場でしたが、後にレーダー施設になりました。 |
| RAFビスターン | BS | イングランド | ハンプシャー | 1943 | 1945 | USAAF ALG |
| RAFビッツウェル | BT | イングランド | レスターシャー | 1940 | 1947 | |
| RAFブレナンネルヒ | ウェールズ | セレディギオン | 1939 | 1941 | RAFアバーポートに改名され、現在はウェストウェールズ空港となっている。 | |
| RAFブラックアイル | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1941 | 1945 | 第42衛星着陸場 | |
| RAFブラックブッシュ | イングランド | ハンプシャー | 1944 | 1960 | ブラックブッシュ空港 | |
| RAFブラックプール | イングランド | ランカシャー | 1940 | 1945 | 本部はノースショアのランズダウンホテルにありました | |
| RAFブレイクヒル農場 | XF | イングランド | ウィルトシャー | 1944 | 1952 | RAFクリクレードとも呼ばれる |
| RAFブレイクロー | イングランド | ノーサンバーランド | 1940 | 1943 | RAF第13グループ司令部(別名RAFニューカッスル) | |
| RAFブランクニーホール | イングランド | リンカンシャー | 1940 | 1946 | RAFディグビーセクター作戦室。現在は取り壊され、ゴルフクラブの跡地となっている。 | |
| RAFブライトン | AL | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1954 | 現在はブライトン パーク ドライビング センターの跡地として知られ、モーター スポーツやトラック デーに使用されています。 |
| RAFボア島 | 北アイルランド | ファーマナ州 | 1944 | 1945 | RAFキラディアス飛行艇基地の衛星。ロックベイとも呼ばれる。 | |
| RAFボビントン | イングランド | スタッフォードシャー | 1941 | 1956 | 1943年にRAFハーフペニーグリーンに改名され、現在はウルヴァーハンプトン空港となっている。 | |
| RAFボディントン | イングランド | グロスターシャー | 1940 | 2007 | ISSボディントンとして国防通信サービス局(現情報システム・サービス局)に移管 | |
| RAFボドニー | BO | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1945 | 1943年からのUSAAF |
| RAFボドガン | ウェールズ | アングルシー島 | 1940 | 1945 | 第15SLG、1941年5月15日まではAberffrawと呼ばれていた | |
| RAFボグナー | イングランド | サセックス | 1943 | 1944 | ALG | |
| RAFボルトヘッド | おお | イングランド | デボン | 1941 | 1945 | 第二次世界大戦の衛星飛行場からイギリス空軍エクセター基地へ |
| RAFブッカー | イングランド | バッキンガムシャー | 1939 | 1951 | (ハイ・ウィコム)付近、現在はウィコム・エアパーク | |
| RAFボアハム | JM | イングランド | エセックス | 1944 | 1945 | |
| RAFボスコムダウン | BD | イングランド | ウィルトシャー | 1917 | 2001 | 国防省が保有する飛行場ですが、民間請負業者QinetiQ社がMOD Boscombe Downとして運営しています。航空機試験評価センターと帝国テストパイロット学校(ETPS)の本拠地です。 |
| RAFボッテスフォード | アクア | イングランド | レスターシャー | 1941 | 1945 | |
| RAFボティシャム | 私は | イングランド | ケンブリッジシャー | 1940 | 1946 | 現在、大部分が農業用地となっており、A14号線によって南北に分断されています。飛行場の北東角は現在、ボティシャム飛行場博物館となっています。 |
| RAFボルマー | イングランド | ノーサンバーランド | 1940 | 英国空軍ボウルマー基地は現在も運用されていますが、現在のレーダー管制所は戦時中の飛行場(1960年代後半に閉鎖)とは別の場所にあります。1970年代には、かつての飛行場の共同用地が空海救難ヘリコプター基地として再開発されましたが、2015年に閉鎖されました。 | ||
| RAFボーン | オーストラリア | イングランド | ケンブリッジシャー | 1941 | 1948 | かつてはレクリエーション用の飛行場でしたが、現在は3500戸の住宅が建つ村に開発される予定です。 |
| RAFボヴィンドン | BV | イングランド | ハートフォードシャー | 1942 | 1972 | 現在、ロンドン ヒースロー空港とその周辺の空域 の主要な航空航法施設であるボヴィンドン レーダーの所在地です。 |
| RAFボウモア | スコットランド | アーガイルシャー | 1940 | 1945 | 飛行艇基地、オーバン空軍基地の衛星基地 | |
| RAFボックステッド | BX | イングランド | エセックス | 1943 | 1947 | 飛行場の脇に小さな博物館がある。[6] |
| RAFブレイスブリッジ・ヒース | イングランド | リンカンシャー | 1916 | 1920 | ウォディントン空軍基地に隣接。第二次世界大戦中に損傷したランカスター爆撃機の部品の回収・修復が行われ、再利用された場所。また、アブロ707試作機 の製造場所としても利用された。 | |
| RAFブラックラ | スコットランド | ネアンシャー | 1941 | 1947 | ||
| RAFスタッフカレッジブラックネル | イングランド | バークシャー | 1945 | 1997 | この場所に統合軍指揮幕僚大学が設立され、後にシュリヴェンハム国防省に移転しました。その後、2004年に再開発のために売却されました。 | |
| RAFブラッドウェルベイ | イングランド | エセックス | 1941 | 1945 | ||
| RAFブラムコート | RT | イングランド | ウォリックシャー | 1940 | 1946 | 1947年にイギリス海軍に移管され、HMS ゲームコックとなり、1959年にゲームコック兵舎として陸軍に移管されました。 |
| RAFブランプトン | イングランド | ハンティンドンシャー | 1942 | 2012 | 統合軍司令部に移管され、ブランプトン基地(RAFワイトン基地)となった。その後、敷地は再開発のために売却され、基地の建物は取り壊された。 | |
| RAFブランプトン・ワイトン・ヘンロウ | イングランド | ケンブリッジシャーとベッドフォードシャー | 2001 | 2012 | 3基地地域(正式名称は不明だが、 RAFスタンブリッジも含まれる) | |
| RAFブラットン | イングランド | シュロップシャー | 1940 | 1945 | ショーバリー空軍基地の緊急着陸場、および RAF 訓練司令部、第 25 飛行隊グループの本拠地 | |
| RAFブラウディ | 白黒 | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1944 | 1992 | 1995年にイギリス陸軍に移管され、コーダー兵舎となった。 |
| RAFブライトン | 交流 | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFブレンゼット | イングランド | ケント | 1943 | 1944 | ALG(別名Ivychurch) | |
| RAFブリッジノース | イングランド | シュロップシャー | 1940 | 元新兵訓練施設 | ||
| ブリドリントン空軍基地 | イングランド | イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー | 1929 | 1980 | 第二次世界大戦中に行われた航空砲術および無線通信士養成課程。第1104MCUは1929年から1980年まで運用された[7] | |
| RAFブリズリーウッド | イングランド | ノーサンバーランド | 1968 | 1969 | NATO前方分散部隊。1969年に 王立通信信号連隊に移管されました。 | |
| RAFブロードウェル | JR | イングランド | オックスフォードシャー | 1943 | 1947 | |
| ブラフ飛行場 | イングランド | イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー | ||||
| RAFブランティングソープ | BP | イングランド | レスターシャー | 1942 | 1962 | 現在はブランティングソープ飛行場と試験場 |
| RAFブラントン | BN | イングランド | ノーサンバーランド | 1942 | 1945 | ミルフィールド空軍基地の衛星基地として建設された。戦後、一般市民用飛行場およびパラシュートクラブ基地としての使用は2004年までに終了した。ボルマー空軍基地の小規模な防空レーダー基地を除き、現在は使用されていない。[8] |
| RAFバックミンスター | イングランド | リンカンシャー | 1916 | 1919 | 第一次世界大戦の英国航空隊基地 | |
| RAFバンゲイ | ジョー | イングランド | サフォーク | 1942 | 1955 | 地元ではRAFフリクストンとして知られていました。第二次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊(USAAF)に所属し、ステーション125に指定されました。戦後、 1945年にイギリス海軍に移管され、 HMSヨーロッパ(HMS Europa)となり、1946年にイギリス空軍(RAF)に返還されました。 |
| RAFバーグ城 | イングランド | ノーフォーク | 1915 | 1919 | 第一次世界大戦着陸場(イギリス海軍航空隊) | |
| RAFバーナストン | イングランド | ダービーシャー | 1939 | 1953 | かつてはダービー空港、現在はトヨタ自動車工場。 | |
| バートンウッド空軍基地 | イングランド | チェシャー | 1940 | 1994 | オメガ ビジネス パークやM62 高速道路のジャンクション 8 を含む建物が取り壊され、敷地が再開発のために売却されました。 | |
| RAFバーン | アリゾナ州 | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1945 | |
| ベリー・セント・エドマンズ空軍基地 | BU | イングランド | サフォーク | 1942 | 1948 | 第二次世界大戦中のある時点ではUSAAF Station 468にも指定されていた。 |
| RAFバトリー | イングランド | サフォーク | 1942 | 1943 | ベントウォーターズ空軍基地の旧称 | |
| RAFバターガスク | スコットランド | パースシャー | 1941 | 1945 | パース空軍基地の代替着陸場 | |
| RAFバイラフホール | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1945 | 第100爆撃支援グループ本部 | |
| RAFカエラウ | ウェールズ | カーディフ | 1939 | 1944 | 第14気球部隊司令部(1953年から1968年まではカーディフ・グループ王立観測隊司令部)。1946年にイギリス空軍ランダフ基地に改称。 | |
| RAFカエルウェント | ウェールズ | モンマスシャー | 1967 | 1993 | 国防訓練場に移管され、カイルウェント訓練場となり、主にイギリス軍が使用しました。 | |
| RAFカイスター | イングランド | リンカンシャー | 1940 | 1963 | 現在は農業用地として利用されている | |
| RAFカルショット | KT | イングランド | ハンプシャー | 1913 | 1961 | かつてはイギリス空軍第238整備部隊(238MU)でした。航空救難艇の整備を担当していました。閉鎖後、マウントバッテン空軍基地がこの業務を引き継ぎました。 |
| RAFカルベリー | ケンタッキー州 | イングランド | チェシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFケンブリッジ | イングランド | ケンブリッジシャー | 1938 | 1954 | イギリス空軍がテバーシャムのマーシャルズ飛行場(現在のケンブリッジ空港)を使用 | |
| RAFカメリンガム | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1945 | (旧RAFインガム) | |
| RAFカーディントン | イングランド | ベッドフォードシャー | 1915 | 2000 | 住宅再開発および様々な民間用途のために売却されました。かつての飛行船格納庫は残っており、指定建造物に指定されています。敷地の一部は国防省が保有し、気象庁に賃貸されています。 | |
| RAF カリュー・シェリトン | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1939 | 1945 | ||
| RAFカーク | かあさん | イングランド | ランカシャー | 1941 | 1945 | |
| RAFカーナビー | KQ | イングランド | ヨークシャー | 1944 | 1963 | |
| RAFキャッスルアーチデール | 品質保証 | 北アイルランド | ファーマナ州 | 1941 | 1958 | 飛行艇基地。1941年から1943年の間、一時的にRAFロッホ・アーン基地として知られていました。 |
| RAFキャッスル・ブロムウィッチ | イングランド | ウォリックシャー | 1915 | 1958 | 1958年までは キャッスル・ブロムウィッチ飛行場であった。 | |
| RAFキャッスルキャンプ | CC | イングランド | ケンブリッジシャー | 1940 | 1946 | |
| RAFキャッスル・クーム | イングランド | ウィルトシャー | 1941 | 1948 | 第二次世界大戦中、イギリス空軍ハラビントン基地の練習着陸場。現在はキャッスル・クーム・サーキット。 | |
| RAFキャッスル・ドニントン | CD | イングランド | レスターシャー | 1943 | 1946 | イギリス空軍ワイムズウォルド基地の衛星飛行場。現在はイースト・ミッドランズ空港。 |
| RAFキャッスル・ケネディ | QK | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1941 | 1945 | キャッスル・ケネディは2004年以来、適用法令の範囲内で一般航空および商業航空に利用可能です。この飛行場は無認可であり、パイロット自身の責任と裁量で使用されます。この飛行場はPPR(民間航空機による飛行)にのみ使用されます。 |
| RAFキャッスルタウン | 斧 | スコットランド | ケイスネス | 1940 | 1945 | |
| RAFキャットファース | スコットランド | シェトランド | 1917 | 1919 | ||
| RAFキャトフォス | カリフォルニア州 | イングランド | ヨークシャー | 1932 | 1963 | |
| RAFキャッテリック | AK | イングランド | ヨークシャー | 1914 | 1994 | イギリス陸軍に移管され、マルヌ兵舎となる。 |
| RAFキャットウォーター | イングランド | デボン | 1918 | 1923 | 正式名称はキャットウェート王立海軍航空基地(1913~1918年)。1928年にマウントバッテン空軍基地として再開。 | |
| RAFキャクストン・ギベット | イングランド | ケンブリッジシャー | 1940 | 1944 | RLG | |
| RAFチェイリー | イングランド | サセックス | 1943 | 1945 | ALG | |
| RAFチャルグローブ | イングランド | オックスフォードシャー | 1943 | 1947 | 射出座席メーカーのマーティン・ベイカー社にリースされ、チャルグローブ飛行場として知られています。所有権は2016年にホームズ・イングランド社に移管され、3,000戸の住宅を建設する再開発が予定されています。 | |
| RAFチャールトン・ホアソーン | イングランド | サマセット | 1941 | 1942 | 後にRNASチャールトン・ホレソーン(HMSヘロンII) | |
| RAFチャーミーダウン | CH | イングランド | サマセット | 1940 | 1946 | |
| RAFチャーターホール | KH | スコットランド | ベリックシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFチャティスヒル | イングランド | ハンプシャー | 1917 | 1919 | ||
| RAFチードル | イングランド | スタッフォードシャー | 1939 | 1964 | 業務は政府通信本部(GCHQ)に移管され、この局は GCHQ チードルとして知られるようになりました。 | |
| RAFチェドバラ | CU | イングランド | サフォーク | 1942 | 1952 | ベリー・セント・エドマンズ近郊 |
| RAFチェディントン | チェコ共和国 | イングランド | バッキンガムシャー | 1942 | 1952 | 1944年からのUSAAF |
| RAFチェドワース | YW | イングランド | グロスターシャー | 1942 | 1950 | 主に訓練に使用されていました。現在は主に農地として利用されています。 |
| RAFチェルベストン | 履歴書 | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1941 | 1962 | 1944年からのUSAAF |
| RAF チャーヒル | イングランド | ウィルトシャー | 1954 | 1958 | 以前、そして後に RAF イェーツベリー。 | |
| チェプストウ空軍基地 | ウェールズ | モンマスシャー | 1941 | 1945 | 衛星着陸場[9]は、当初はセント・アサンの第19整備部隊イギリス空軍(MU)が管理していたが、その後、ランダウの第38整備部隊の管理に切り替えられた。 | |
| RAFチェジルバンク | イングランド | ドーセット | 第二次世界大戦の爆撃範囲部隊と緊急着陸場 | |||
| RAFチェシントン | イングランド | サリー | 1938 | 1985 | かつては気球基地、後に研究病院となった | |
| RAFチクサンズ | イングランド | ベッドフォードシャー | 1936 | 1997 | イギリス陸軍に移管され、国防情報安全保障センター(DISC)および情報部隊の本部となった。現在は統合情報訓練グループ(JITG)となっている。 | |
| RAFチグウェル | イングランド | エセックス | 1933 | 1958 | 防空砲設置場所 | |
| チルボルトン空軍基地 | CI | イングランド | ハンプシャー | 1940 | 1945 | |
| RAFチルマーク | イングランド | ウィルトシャー | 1937 | 1995 | 国防省が保管し、後に様々な民間用途に売却された。 | |
| RAFチッピング・ノートン | イングランド | オックスフォードシャー | 1940 | 1945 | 主に訓練に使用される衛星局 | |
| RAFチッピング・オンガー | JC | イングランド | エセックス | 1943 | 1946 | 1944年からのUSAAF |
| RAFチッピング・ウォーデン | CW | イングランド | オックスフォードシャー | 1941 | 1946 | |
| RAFチベナー | IV | イングランド | デボン | 1940 | 1995 | 英国海兵隊に転属し、RMB チベナーとなる。 |
| クライストチャーチ空軍基地 | CH | イングランド | ハンプシャー | 1940 | 1945 | 1926年から1966年までの平時にはクライストチャーチ飛行場として知られていました。 |
| RAFチャーチ・ブロートン | CB | イングランド | ダービーシャー | 1942 | 1963 | RAFリッチフィールドの衛星基地として開設 |
| RAFチャーチフェントン | CF | イングランド | ノースヨークシャー | 1937 | 2013 | 敷地は売却され、リーズ・イースト空港となった。 |
| RAFチャーチ・ローフォード | CL | イングランド | ウォリックシャー | 1941 | 1955 | |
| RAFチャーチ・スタントン | イングランド | サマセット | 1941 | 1943 | RAFカルムヘッドに改名 | |
| RAFクリーブ | イングランド | コーンウォール | 1939 | 1945 | (GCHQ CSO モーウェンストウ) | |
| RAFクラントー | 英国 | 北アイルランド | ティロン州 | 1942 | 1955 | アードボー近郊 |
| RAF クリフ・パイパード | イングランド | ウィルトシャー | 1941 | 1947 | ラインハム空軍基地の宿舎として使用され、その後1961 年までイギリス陸軍の戦闘訓練に使用されました。現在は農地として埋め立てられています。 | |
| RAFコールアストン | イングランド | ヨークシャー | 1918 | 1920 | 1916年に英国陸軍航空隊の飛行場として開設された | |
| RAFコルビーグランジ | CG | イングランド | リンカンシャー | 1940 | 1946 | |
| RAFコルン | CQ | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 1976 | イギリス陸軍に移管され、アジムガー兵舎となった。飛行場は臨時飛行のために維持された。 |
| コリンズタウン空軍基地 | アイルランド共和国 | ダブリン | 1918 | 1922 | 現在はダブリン空港です。 | |
| RAFコリーウェストン | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1918 | 1941 | 東の ウィッタリング空軍基地の西側滑走路延長により吸収され、着陸地となった。 | |
| RAFコルティシャル | CS | イングランド | ノーフォーク | 1938 | 2006 | 敷地は再開発のため売却され、 HM刑務所ビューアと太陽光発電所の建設が含まれます。駅舎の大部分は現在、保護地区に指定され、スコットウ・エンタープライズ・パークとして知られています。かつて夫婦用宿舎だった場所は現在、ベイダーズフィールドとして知られています。 |
| RAFコンプトンバセット | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 1947 | ||
| RAFコンドーバー | 暴力 | イングランド | シュロップシャー | 1942 | 1945 | RAFショーバリー基地の衛星ステーション兼RAFターンヒル基地の救援着陸場。主にRAFとUSAAFの戦闘機パイロットの訓練に使用されます。 |
| RAFコネル | KO | スコットランド | アーガイルシャー | 1945 | 現在はオーバン空港です。 | |
| RAFクックスタウン | アイルランド共和国 | ダブリン(現在のダブリン南部)。 | 1918 | 1922 | 現在はクックスタウン工業団地となっています。
*飛行場の建物は、一時期 アーニーズチョコレート工場として使われていました。 | |
| RAFクールハム | XQ | イングランド | サセックス | 1943 | 1944 | ALG |
| RAFコプマンソープ | イングランド | ヨークシャー | 1918 | 1919 | 1916年に英国陸軍航空隊の飛行場として開設された | |
| RAFコルスウォール | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1942 | 1947 | 海洋工芸訓練学校 | |
| RAFコタム | CM | イングランド | ヨークシャー | 1939 | 1954 | RAFドリフィールドへの衛星放送局 |
| RAFコッツモア | CT | イングランド | ラトランド | 1938 | 2012 | イギリス陸軍に転属となりケンドリュー兵舎となる。 |
| RAFコッテンハム | イングランド | ケンブリッジシャー | 1918 | 1919 | かつての英国陸軍航空隊の飛行場は、1916年に夜間着陸場として開設されました。 | |
| RAFコーブハイス | イングランド | サフォーク | 1918 | 1919 | 1915年に開設された旧英国海軍航空隊飛行場 | |
| RAFカウデン | イングランド | ヨークシャー | 1950 | 1998 | 爆撃範囲 | |
| RAFクレイル | スコットランド | ファイフ | 1918 | 1919 | 1940年に イギリス海軍艦隊航空隊によって再開された | |
| RAFクラムリントン | イングランド | ノーサンバーランド | 1918 | 1919 | 1915年に英国陸軍航空隊の飛行場として開設された | |
| RAF クレイネージ | RG | イングランド | チェシャー | 1940 | 1945 | |
| クランフィールド空軍基地 | CX | イングランド | ベッドフォードシャー | 1937 | 1952 | クランフィールド大学とクランフィールド空港 |
| RAFクレデンヒル | イングランド | ヘレフォードシャー | 1940 | 1994 | イギリス陸軍に移管されスターリングラインズとなる。 | |
| RAFクロフト | CR | イングランド | ヨークシャー | 1941 | 1956 | クロフトサーキット |
| RAFクロフト | イングランド | チェシャー | 1956 | 1959 | この基地はもともと海軍航空隊基地HMSゴスリング(1942年 - 1950年代)の宿泊施設でしたが、その後、アメリカ空軍バートンウッドによって英国と米国間を移動する人員の処理および宿泊センターとして使用されました。 | |
| RAFクロスビー・オン・エデン | KX | イングランド | カンブリア | 1941 | 1944 | カーライル湖水地方空港 |
| クロイドン空軍基地 | イングランド | サリー | 1916 | 1946 | 後にクロイドン空港となり、現在は小売・工業団地となっている。 | |
| RAFカルハム | イングランド | オックスフォードシャー | 1940 | 1953 | RNASカルハム | |
| RAFカルムヘッド | UC | イングランド | サマセット | 1941 | 1946 | |
| RAFダルクロス | DZ | スコットランド | インヴァネスシャー | 1941 | 1953 | インヴァネス空港 |
| RAFデール | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1942 | 1943 | RNASデール(HMSゴールドクレスト)になった | |
| RAFダラチー | DI | スコットランド | バンフシャー | 1943 | 1945 | |
| RAFダルトン | ダ | イングランド | ヨークシャー | 1941 | 1945 | |
| RAFダーリー・ムーア | DM | イングランド | ダービーシャー | 1942 | 1955 | 現在ダーリー・ムーア飛行場 |
| RAF デイビッドストウ・ムーア | DD | イングランド | コーンウォール | 1942 | 1945 | |
| RAFドーズヒル | イングランド | バッキンガムシャー | 1944 | 2007 | 住宅再開発のため敷地が売却され、駅舎の大半は取り壊され、かつてのバンカーは現在指定建造物となっている。 | |
| RAFディーンランド | イングランド | サセックス | 1943 | 1944 | ALG | |
| RAFデバッハ | DC | イングランド | サフォーク | 1944 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| RAFデブデン | DB | イングランド | エセックス | 1937 | 1975 | 第二次世界大戦中、アメリカ第8空軍とイギリス空軍戦闘機司令部の両方が使用しました。現在はイギリス空軍エセックス航空団 航空士官候補生隊司令部とカーバー兵舎(陸軍)が置かれています。 |
| RAFディーンソープ | DP | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1943 | 1946 | |
| RAFデフォード | DF | イングランド | ウスターシャー | 1941 | 1957 | RAFデフォード博物館は現在、クルームにあるナショナルトラストの所有地内に収容されています。 |
| RAFデナム | イングランド | バッキンガムシャー | 1915 | 1940年代 | 飛行訓練基地(現在はデンハム飛行場) | |
| RAFデオファムグリーン | 総裁 | イングランド | ノーフォーク | 1944 | 1948 | USAAFに配属され、ステーション142に指定 |
| RAFデスボロー | DS | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1944 | 1948 | USAAFに配属 |
| RAFデスフォード | イングランド | レスターシャー | 1916 | 1953 | 1953 年以来Caterpillar 社が所有しており、現在は工業用地となっています。 | |
| RAFデトリング | イングランド | ケント | 1916 | 1959 | ||
| RAFディグビー | DJ | イングランド | リンカンシャー | 1918 | 1953 | RAF スコップウィック(1918~1920年)として知られ、1998年からは統合通信信号組織ディグビー。 |
| RAFディッシュフォース | DH | イングランド | ノースヨークシャー | 1936 | 1992 | イギリス陸軍 航空隊に移管されディッシュフォース飛行場となる。 |
| RAFドッキング | DK | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1958 | RAFバーチャム・ニュートンの衛星基地が農業用途に復帰。 |
| RAFドンカスター | イングランド | ヨークシャー | 1916 | 1954 | 旧RFCドンカスター(1914)王立飛行隊 | |
| RAFドニブリスル | スコットランド | ファイフ | 1917 | 1939 | 1917年に英国海軍航空隊によって開設され、1939年にHMS マーリンRNASドニブリストルとして英国海軍(艦隊航空隊)に返還されました。 | |
| RAF ドナ・ヌーク | ZN | イングランド | リンカンシャー | 1927 | 1999 | 現在国防省航空兵器射撃場[10] |
| RAFドーノック | スコットランド | サザーランド | 1941 | 1945 | 第40衛星着陸場。 | |
| RAFドゥンリー | DN | スコットランド | ケイスネス | 1944 | 1954 | イギリス空軍のために建設されたが、使用されなかった飛行場。1944年後半にイギリス海軍に移管されたが就役せず、その後空軍省に返還された。運用開始されることなく1954年に閉鎖され、北部地域はドゥンレイ原子力発電開発機構に吸収された。 |
| RAFドーバー | イングランド | ケント | 1918 | 1919 | 飛行船と水上飛行機の基地 | |
| RAFダウンアンプニー | XA | イングランド | グロスターシャー | 1944 | 1946 | |
| RAFダウンハムマーケット | する | イングランド | ノーフォーク | 1942 | 1946 | |
| RAFドレム | ドイツ | スコットランド | イースト・ロージアン | 1916 | 1946 | 第一次世界大戦の着陸場はウェストフェントンとして知られ、その後 RAF ガレインとして 1919 年に閉鎖されました。1939 年に RAF ドレムとして再開されました。1945 ~ 1946 年に HMS ナイトホークとしてイギリス海軍に引き渡されました。 |
| RAFドリフィールド | 博士 | イングランド | イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー | 1918 | 1977 | 旧イギリス空軍イーストバーン基地。現在はイギリス陸軍アラメイン兵舎。 |
| ダンフリース空軍基地 | DU | スコットランド | ダンフリースシャー | 1940 | 1957 | 別名 RAF ティンウォルド・ダウンズ、現在はダンフリース・アンド・ガロウェイ航空博物館 |
| ダンディー空軍基地 | スコットランド | アンガス | 1914 | 1919 | 1918年に英国海軍航空隊から継承された水上飛行機基地。別名スタンナーゲート。1940年に英国海軍によって再開された。 | |
| RAFダンドナルド | スコットランド | エアシャイア | 1940 | 1945 | ||
| RAFダンホルムロッジ | ダウンロード | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1964 | |
| RAFドゥニーノ | スコットランド | ファイフ | 1941 | 1942 | 1942年に RNASドゥニーノ(HMSジャックドーII)となった。 | |
| ダンケスウェル空軍基地 | DW | イングランド | デボン | 1943 | 1949 | 1944年からの米海軍 |
| ダンズフォード空軍基地 | イングランド | サリー | 1942 | 1945 | 後にBAEシステムズ・ダンズフォールドとなり、現在はダンズフォールド飛行場、そしてトップギアのスタジオとレーストラックとなっている。 | |
| RAFダリントン | イングランド | ウェストサセックス | 1941 | レーダー基地。旧GCIレーダー基地は、特別な教育ニーズを持つ生徒のための学校であるパラティン・スクールとして利用されています。2006年に大規模な再開発が行われ、レーダー基地の建物が拡張され、生徒数が増加しました。 | ||
| RAFダックスフォード | DX | イングランド | ケンブリッジシャー | 1918 | 1963 | 1918年の第一次世界大戦終結からイギリス空軍戦闘機司令部が設立されるまで、整備とメンテナンスが行われていました。第二次世界大戦中はイギリス空軍戦闘機司令部とアメリカ第8空軍の双方によって使用され、その後閉鎖されるまでイギリス空軍攻撃司令部の本拠地でした。1968年の映画『バトル・オブ・ブリテン』撮影後、放置され、現在はダックスフォード帝国戦争博物館によって管理されています。 |
| RAFダイス | DY | スコットランド | アバディーンシャー | 1937 | 1957 | 1934年にアバディーン空港として開港し、現在もその名が残っています。 |
| RAFディムチャーチ | イングランド | ケント | 1915 | 1920 | 気球基地、航空機基地。第二次世界大戦時のALGの候補地 | |
| RAFアールズ・コルン | EC | イングランド | エセックス | 1943 | 1947 | 現在のアールズ・コルン飛行場 |
| イーストボーン空軍基地 | イングランド | サセックス | 1914 | 1920 | ||
| RAFイーストフォーチュン | EF | スコットランド | イースト・ロージアン | 1916 | 1960 | かつての英国海軍航空基地。1920年に閉鎖されたが、1940年に再開された。 |
| RAFイーストカークビー | EK | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1970 | |
| RAFイーストムーア | EM | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1946 | 1944年からのカナダ空軍 |
| RAFイースト・レサム | ユタ州 | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1946 | 1944年からのUSAAF |
| イーストチャーチ空軍基地 | イングランド | ケント | 1912 | 1947 | 現在、スタンフォードヒル刑務所 | |
| RAFイーストリー (RAFイーストリー(ナイロビ)との混同を避けるため、1936年からRAFサウサンプトンとして知られる) |
イングランド | ハンプシャー | 1910 | 1920
1961 |
第二次世界大戦中にイギリス海軍が運営していたRNASレイヴンだったが、1961年に再開され、現在はサウサンプトン空港となっている。 | |
| RAFエドレスボロ | イングランド | バッキンガムシャー | 1939 年頃 | 2012 | RAFスタンブリッジの通信拠点衛星 | |
| RAFエッジヒル | えー | イングランド | オックスフォードシャー | 1941 | 1953 | グライディングクラブとカートトラック |
| RAFエドゼル | イージー | スコットランド | アンガス | 1940 | 1997 | 第一次世界大戦中、近くに飛行場があり、1918年から1919年まで運用されていました。新しい飛行場は1940年に開設されました。1957年に飛行は停止され、その後アメリカ海軍の電子監視用に使用され、現在は民間の資材保管場所として使用されています。 |
| RAFエグリントン | 量子力学 | 北アイルランド | ロンドンデリー州 | 1941 | 1943 | 1943年にHMSガネットとして艦隊航空隊に配属。現在はデリー市空港(デリー) |
| エルジン空軍基地 | スコットランド | モレイシャー | 1940 | 1947 | ||
| RAFエルシャムウォルズ | ES | イングランド | リンカンシャー | 1941 | 1947 | |
| RAFエルビントン | EV | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1958 | 飛行場は、チャーチフェントンとリントン・オン・ウーズにあるイギリス空軍飛行訓練学校の代替着陸場として 1992 年まで保持され、その後 1999 年に売却されました。技術的な場所はヨークシャー航空博物館として保存され、1986 年に開館しました。 |
| RAFエリー | ウェールズ | サウスグラモーガン | No. 14 バルーンセンターカーディフ | |||
| RAF病院エリー | イングランド | ケンブリッジシャー | 1939 | 1992 | イーリーのプリンセス・オブ・ウェールズ病院としてNHSに移管。 | |
| RAFエルムドン | イングランド | ウォリックシャー | 1939 | 1946 | 過去と現在のバーミンガム空港 | |
| RAFエンストーン | 英語 | イングランド | オックスフォードシャー | 1942 | 1947 | 現在はエンストン飛行場 |
| RAFエロール | 救急外来 | スコットランド | パースシャー | 1942 | 1948 | |
| RAFエショット | イングランド | ノーサンバーランド | 1942 | 1945 | ||
| RAFエヴァントン | ET | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1922 | 1944 | 1937年までRAFノヴァーとして知られていた。HMSフィールドフェアとしてイギリス 海軍に移管された。 |
| エクセター空軍基地 | 元 | イングランド | デボン | 1937 | 1946 | エクセター国際空港の過去と現在 |
| RAFアイ | EY | イングランド | サフォーク | 1944 | 1945 | USAAF。現在は工業団地。 |
| RAFフェアオークス | イングランド | サリー | 1937 | 1967 | フェアオークス空港 | |
| RAFフェアロップ | イングランド | エセックス | 1941 | 1945 | ||
| RAFフェアウッドコモン | FC | ウェールズ | ウェストグラモーガン | 1941 | 1946 | スウォンジー空港 |
| RAFファルディングワース | FH | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1972 | 現在は政府の軍需品試験施設として運営されています。 |
| ファーンボロー空軍基地 | イングランド | ハンプシャー | 1911 | 1996 | 旧王立航空機工場ファーンバラ、現在のファーンバラ空港 | |
| RAFフォールド | イングランド | スタッフォードシャー | 1973 | 地下爆弾貯蔵庫。1944年12月のイギリス空軍フォールド爆発を参照。 | ||
| RAFファザカーリー | イングランド | ランカシャー | ||||
| RAFフィアーン | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1941 | 1942 | 1942年にHMSアウルとしてイギリス海軍に移管された。 | |
| フェリクストウ空軍基地 | イングランド | サフォーク | 1913 | 1962 | ||
| RAFファーズフィールド | WF | イングランド | ノーフォーク | 1944 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| RAF フィリータウン | イングランド | ヨークシャー | ||||
| RAFフィルトン | イングランド | グロスターシャー | 1916 | 1957 | 後にブリストル・フィルトン空港となったが、現在は閉鎖されている。 | |
| RAFフィンドガスク | FG | スコットランド | パースシャー | 1941 | 1948 | 元々は第25衛星着陸場でしたが、後に完全な飛行場に開発されました。 |
| RAFフィンメア | FI | イングランド | バッキンガムシャー | 1941 | 1945 | |
| RAFフィニングリー | フェイスブック | イングランド | ヨークシャー | 1915 | 1996 | ドンカスター・シェフィールド空港(2022年閉鎖) |
| RAFファーベック | イングランド | ヨークシャー | 1940 | 1945 | ||
| RAFフィスカートン | FN | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1945 | |
| RAFフラワーダウン | イングランド | ハンプシャー | 1919 | 1929 | 1956年までHMSフラワーダウン、1979年までGCHQが使用。Yステーションの一つ。現在はサー・ジョン・ムーア兵舎、陸軍訓練連隊。 | |
| フォークストン空軍基地 | イングランド | ケント | 1915 | 1918 | 飛行船基地。以前はRNASカペル・ル・フェルヌ基地。第二次世界大戦中は無線局として使用されていた。 | |
| RAFフォルキンガム | FO/FK(アメリカ空軍) | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1963 | (アメリカ空軍 1944–1945) |
| RAFフォード | イングランド | サセックス | 1918 | 1920
1940 |
1940年にHMS ペレグリンとなり、現在はフォード開放刑務所となっている。 | |
| RAFフォードーン | フランス | スコットランド | キンカーディンシャー | 1942 | 1950 | |
| RAFフォアランド | イングランド | ワイト島 | 1918 | 1919 | 水上飛行機基地 | |
| RAFフォレス | スコットランド | モレイシャー | 1940 | 1944 | 1944年に陸軍省に転属。 | |
| RAFファウルシャム | ふ | イングランド | ノーフォーク | 1942 | 1945 | |
| RAFファウルミア | FW | イングランド | ケンブリッジシャー | 1918 | 1945 | 第一次世界大戦終結後、農業に復帰。1939年の第二次世界大戦勃発に伴い再稼働。第二次世界大戦中はアメリカ第8空軍とイギリス空軍戦闘機司令部で使用された。終戦後、農業に復帰。 |
| RAFフラムリンガム | FM | イングランド | サフォーク | 1943 | 1945 | USAAF(アメリカ空軍)。別名RAFパーハム。農地と小規模工業団地に戻り、管制塔は現在パーハム飛行場博物館となっている。[11] |
| フレーザーバラ空軍基地 | フェイスブック | スコットランド | アバディーンシャー | 1941 | 1945 | |
| RAFフレックルトン | イングランド | ランカシャー | 1953 | 1962 | 医療訓練部隊として運用されました。当初はイギリス空軍ウォートン基地の一部でしたが、1947年にウォートン飛行場の主要施設がイングリッシュ・エレクトリック・カンパニーに売却されたことに伴い、医療訓練部隊として使用されていたこの施設はイギリス空軍リザム基地の一部となりました。1956年にイギリス空軍リザム基地が閉鎖された後も、この施設は医療訓練を継続し、イギリス空軍フレックルトン基地と改称されました。 | |
| RAFフレイストン | イングランド | リンカンシャー | 1916 | 1919 | (旧RNASフレイストン – 1918年にイギリス空軍基地となった) | |
| RAFフリストン | イングランド | サセックス | 1936 | 1945 | ||
| RAFフロストヒル農場[12] | イングランド | ハンプシャー | 1940 | 1945 | ALG | |
| RAFフルベック | FK/FB(アメリカ空軍) | イングランド | リンカンシャー | 1941 | 1970 | (アメリカ空軍 1943–1944) |
| RAFフルサットン | FS | イングランド | ヨークシャー | 1944 | 1963 | プライベート飛行とHM刑務所フルサットン |
| RAFファンティントン | イングランド | サセックス | 1943 | 1944 | ALG | |
| RAFガムストン | イギリス | イングランド | ノッティンガムシャー | 1942 | 1957 | 現在レットフォード・ガムストン空港 |
| ガトウィック空軍基地 | イングランド | サリー | 1937 | 1946 | ロンドン・ガトウィック空港 | |
| RAFゲイドン | イングランド | ウォリックシャー | 1942 | 1974 | 敷地の一部は現在ヘリテージ・モーター・センターとなっている。 | |
| RAFグラットン | GT | イングランド | ケンブリッジシャー | 1943 | 1946 | (アメリカ空軍) |
| RAFゴーマンストン | アイルランド共和国 | ミース州 | 1917 | 1920年2月 | 現在アイルランド軍ゴーマンストンキャンプ | |
| ゴスフィールド空軍基地 | イングランド | エセックス | 1943 | 1945 | ||
| ゴスポート空軍基地 | イングランド | ハンプシャー | 1915 | 1945 | 1945年に HMS シスキンとなった | |
| RAFゴックスヒル | GX | イングランド | リンカンシャー | 1941 | 1953 | (アメリカ空軍) |
| RAFグラフトン・アンダーウッド | GU | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1943 | 1959 | (アメリカ空軍) |
| RAFグレイン | イングランド | ケント | 1916 | 1924 | 飛行船と水上飛行機の基地。RAF ポート ビクトリアとしても知られる。 | |
| RAFグランジマス | スコットランド | スターリングシャー | 1939 | 1955 | セントラルスコットランド空港とも呼ばれる | |
| RAFグランズデンロッジ | GD | イングランド | ベッドフォードシャー | 1942 | 1955 | |
| グランサム空軍基地 | イングランド | リンカンシャー | (RAFスピタルゲートに改名) – 現在は領土軍の施設 | |||
| RAFグレイブリー | GR | イングランド | ハンティンドンシャー | 1942 | 1968 | |
| RAFグレーブゼント | イングランド | ケント | 1937 | 1956 | 現在はリバービューパーク住宅団地。第二次世界大戦前はグレーブゼンド空港だった。 | |
| RAFグレートアッシュフィールド | GA ? | イングランド | サフォーク | 1943 | 1960 | (アメリカ空軍) |
| RAFグレートダンモウ | GD | イングランド | エセックス | 1943 | 1958 | (アメリカ空軍) |
| RAFグレート・マシンハム | GM | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1958 | |
| RAFグレートサンフォード | イングランド | エセックス | 1942 | 1948 | (イギリス空軍とアメリカ空軍の共同使用) | |
| RAFグレートウィットコム | イングランド | グロスターシャー | 1942 | 1945年ですか? | 主にWRAF信号訓練として | |
| グレートヤーマス空軍基地 | イングランド | ノーフォーク | 第一次世界大戦の上陸地 | |||
| RAFグレートハム | イングランド | カウンティ・ダラム | 1933 | 1958 | RAFウェストハートリプールとしても知られる | |
| RAFグレートワース | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1943 | 1992 | HF送信所跡地。短波送信機を用いた長距離通信を提供していた。民間用途に売却され、局舎を活用したグレートワース・パーク・ビジネスパークとなった。 | |
| RAFグリーンキャッスル | 北アイルランド | ダウン郡 | 1942 | 1945 | (アメリカ空軍) | |
| RAFグリーンハムコモン | イングランド | バークシャー | 1942 | 1993 | 技術用地は現在ビジネスパークになっており、駅の残りの部分はグリーンハム・アンド・クルッカム・コモンズとして知られる公共の公園となっている。 | |
| RAFグリーンランドトップ | イングランド | リンカンシャー | (別名RAFスタリングボロー) | |||
| RAFグリノック | スコットランド | レンフルーシャー | 1940 | 1945 | 飛行艇整備施設 | |
| グリムズビー空軍基地 | GY | イングランド | リンカンシャー | 1941 | 1946 | (別名RAFウォルサム) |
| RAFグリムセッター | スコットランド | オークニー諸島 | 1940 | 1943 | RAFカークウォールとしても知られています。1943年にHMSロビンとしてイギリス海軍に移管されました。現在はカークウォール空港です。 | |
| RAFグリムスソープパーク | イングランド | リンカンシャー | ||||
| RAFグローブ | イングランド | バークシャー | 1942 | 1946 | (アメリカ空軍) | |
| RAFガストンロード[13] | イングランド | ケント | 1914 | 1919 | ドーバー のヨーク公爵王立陸軍学校も参照 | |
| RAFハックグリーン | イングランド | チェシャー | グリーンの秘密核バンカーをハックする | |||
| RAFヘールズワース | ハ | イングランド | サフォーク | 1942 | 1946 | (アメリカ空軍) |
| RAFハーフペニーグリーン | イングランド | スタッフォードシャー | 1941 | 1953 | 旧RAFボビントン(現ウルヴァーハンプトン空港) | |
| RAFホール・ケイン | マン島 | かつてはホール・ケイン空港だったが、現在は農地となっている。 | ||||
| ハルトン空軍病院 | イングランド | バッキンガムシャー | 1927 | 1995 | 2008年に解体され、跡地は売却され、住宅用に再開発されました。ハルトン空軍基地と混同しないでください。 | |
| RAFハンブル | イングランド | ハンプシャー | 1931 | 1978 | ||
| RAFハマーウッド | イングランド | サセックス | 1943 | 1944 | ALG | |
| RAFハムステッド・ノリス | HN | イングランド | バークシャー | |||
| RAFハムワーシー | イングランド | ドーセットシャー | ||||
| RAFハンドフォース | イングランド | チェシャー | ||||
| RAFハンワース | イングランド | サリー | ||||
| RAFハードウィック | HC | イングランド | ノーフォーク | 1942 | 1962 | (アメリカ空軍) |
| RAFハーラクストン | イングランド | リンカンシャー | ||||
| RAFハーリングロード | イングランド | ノーフォーク | 1918 | 1920 | 第一次世界大戦の着陸場は1916年に開設され、イギリス空軍とアメリカ陸軍航空隊によって使用されました。 | |
| RAFハープスウェル | イングランド | リンカンシャー | (後にRAFヘムズウェルに改名) | |||
| RAFハーパーヒル | イングランド | ダービーシャー | 弾薬貯蔵庫 | |||
| RAFハートフォード橋 | イングランド | ハンプシャー | 1941 | 1953 | 後にRAFブラックブッシュに改名され、現在はブラックブッシュ空港 | |
| RAFハリントン | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1943 | 1963 | (アメリカ空軍) | |
| RAFハロゲート | イングランド | ヨークシャー | 1940 | 1994 | 売却され、建物は取り壊され、その敷地は住宅用に再開発されました。 | |
| RAFハロービア | クォーターバック | イングランド | デボン | 1941 | 1950 | |
| RAFハーウェル | ハードウェア | イングランド | オックスフォードシャー | 1937 | 1945 | |
| RAFハットフィールド | イングランド | ハートフォードシャー | 1939 | 1956 | RAF/ATAによるデ・ハビランド社のハットフィールド飛行場の使用 | |
| RAFハットストン | スコットランド | オークニー諸島 | 1939 | 1945 | 以前は民間施設だったが、英国海軍がHMSスパローホークとして引き継ぎ、現在は軽工業も併設する農業施設となっている。 | |
| RAFハバーフォードウェスト | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1943 | 1956 | ||
| RAFハワーデン | ウェールズ | フリントシャー | 1939 | 1957 | 48 MU航空機保管ユニット(現在はハワーデン空港) | |
| RAFホーキンゲ | イングランド | ケント | 1914 | 1963 | ||
| RAFヘイドック | イングランド | ランカシャー | RAFブラックブルックとも呼ばれる | |||
| RAFヘッドコーン | HC | イングランド | ケント | 1943 | 1945 | (USAAF ALG) |
| RAFヒース・ロウ | イングランド | グレーター・ロンドン | ロンドン・ヒースロー空港 | |||
| RAFヘッドリーコート | イングランド | サリー | 1946 | 1985 | その後、統合軍司令部の一部である国防医療サービスによって運営される国防医療リハビリテーションセンター。[要出典] 現在は閉鎖され、DMRCはレスターシャーの新しい場所に移転しています。 | |
| RAFヘルパービー | イングランド | ノースヨークシャー | 1916 | 1947 | 第一次世界大戦の飛行場。第二次世界大戦では弾薬庫として使用された。 | |
| RAFヘドネスフォード | イングランド | スタッフォードシャー | 1938 | 1956 | ||
| ヘレンズバーグ空軍基地 | スコットランド | ダンバートンシャー | 1939 | 1945 | 海洋航空機実験施設 | |
| RAFヘルズマウス | ウェールズ | グウィネズ | ||||
| RAFヘムズウェル | HL | イングランド | リンカンシャー | 1937 | 1967 | |
| RAFヘンドン | イングランド | ミドルセックス | 1910 | 1957 | 飛行場は、グラハム パーク住宅団地 (1970 年代初頭以降) とロンドンのRAF 博物館に再開発されました。 | |
| ヘンリー・オン・テムズ空軍基地 | イングランド | オックスフォードシャー | 1940 | 1945 | ||
| ヘレフォード空軍基地 | イングランド | ヘレフォードシャー | 1940 | 1994 | イギリス陸軍に移管されスターリングラインズとなる。 | |
| RAFヘストン | イングランド | ミドルセックス | ||||
| RAFヘセル | HL | イングランド | ノーフォーク | 1942 | 1947 | 現在はロータス・カーズが所有している |
| RAFヘイウッド | イングランド | ランカシャー | メンテナンスユニット | |||
| RAFヒバルドストウ | イングランド | リンカンシャー | 1941 | 1945 | ||
| RAFハイアーカル | イングランド | シュロップシャー | 1941 | 1962 | ||
| RAFハイゲート | イングランド | ミドルセックス | 1942 | 1948 | 第二次世界大戦中、イギリス空軍の諜報訓練場として使われていた。旧カーン・ウッド・タワー(現在はアスローン・ハウス) 内。 | |
| RAFハイハルデン | HH | イングランド | ケント | 1943 | 1944 | (USAAF ALG) |
| RAFヒンガム | イングランド | ノーフォーク | 第一次世界大戦の上陸地 | |||
| RAFヒンストック | イングランド | シュロップシャー | 1941 | 1947 | 英国海軍航空隊のHMSゴッドウィット基地と併設。計器着陸と盲目着陸技術に特化。 | |
| RAFヒントン・イン・ザ・ヘッジズ | こんにちは | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1940 | 1945 | 現在はヒントン・イン・ザ・ヘッジズ飛行場 |
| RAFヒクソン | HX | イングランド | スタッフォードシャー | 1942 | 1957 | |
| RAFホックリーヒース | イングランド | ウォリックシャー | 1939 | 1948 | ||
| RAFホルビーチ | イングランド | リンカンシャー | 航空兵器射撃場 | |||
| RAFホルム・オン・スポールディング・ムーア | HM | イングランド | ヨークシャー | 1941 | 1953 | |
| RAFホルムズリー南 | HM | イングランド | ハンプシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFホルト | イングランド | ノーフォーク | 第一次世界大戦の上陸地 | |||
| RAFハニーボーン | 本社 | イングランド | ウスターシャー | 1941 | 1946 | |
| RAFホニリー | イングランド | ウォリックシャー | 1941 | 1958 | ||
| RAFフートンパーク | イングランド | チェシャー | 1917 | 1957 | ||
| RAFホプトン | イングランド | サフォーク | ||||
| RAFホーハム | JH | イングランド | サフォーク | 1942 | 1963 | (アメリカ空軍) |
| RAFホーンビーホール | イングランド | ウェストモーランド | 1941 | 1945 | 第9位SLG | |
| RAFホーンチャーチ | HO [14] /HC [15] | イングランド | エセックス | 1928 | 1962 | かつての第一次世界大戦時のRFC/RAFサットンズファーム飛行場 |
| RAFホーン | イングランド | サリー | 1943 | 1944 | ALG | |
| RAFホーシャム・セント・フェイス | HF | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1963 | ノリッジ空港 |
| RAFハックナル | イングランド | ノッティンガムシャー | 1916 | 1957 | ||
| RAFハラビントン | イングランド | ウィルトシャー | 1937 | 1993 | 技術施設は英国陸軍に移管され、ハラビントン兵舎となり、その後2003年にバックリー兵舎に改名された。飛行場はイギリス空軍によってグライダー運用のために保持され、ハラビントン飛行場として知られるようになったが、2016年に飛行が停止し、この施設はテクノロジー企業ダイソンに売却された。 | |
| RAFハンマンビー・ムーア | イングランド | ヨークシャー | 1939 | 1945 | RAF Filey Camp、後にButlin's Fileyとも呼ばれる | |
| RAFハンズドン | イングランド | ハートフォードシャー | 1941 | 1947 | ||
| RAFハーン | KU | イングランド | ハンプシャー | 1941 | 1944 | ボーンマス空港 |
| RAFハズバンド・ボスワース | ヘルツ | イングランド | レスターシャー | 1943 | 1956 | 現在は農業用地となっており、敷地を東西に横切る公道の北側にはグライダークラブがある。 |
| RAFハットン・クランズウィック | CK | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFハイス | イングランド | ハンプシャー | 1915 | 1919 | ||
| RAFイブスリー | IB | イングランド | ハンプシャー | 1941 | 1947 | |
| RAFイミンガム | イングランド | リンカンシャー | (旧RNASイミンガム – 1918年にイギリス空軍に移管) | |||
| RAFインガム | イングランド | リンカンシャー | (後にイギリス空軍カメリンガムと名付けられる) | |||
| RAFインスワース | イングランド | グロスターシャー | 1940 | 2008 | かつてはイギリス空軍記録センターだったが、イギリス陸軍に移管され、NATO基地インスワース、イムジン兵舎となった。 | |
| RAFアイル・オブ・グレイン | イングランド | ケント | (RAF以前)RNAS飛行船基地、その後RAFアイル・オブ・グレイン | |||
| RAFジョイス・グリーン | イングランド | ケント | 1914 | 1919 | 偶然にもヴィッカースの試験飛行場 1910–1919 | |
| RAF ジャービー | マン島 | 1939 | 1972 | |||
| RAF ジャービーヘッド | マン島 | 1939 | 1993 | かつての沿岸航空兵器演習場。兵器は定期的に近隣の海岸に打ち上げられたり、漁網に引っかかったりしている。 | ||
| RAFキーヴィル | イングランド | ウィルトシャー | 1942 | 1965 | ||
| RAFケルシュテルン | KS | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1945 | |
| RAFケンブル | イングランド | グロスターシャー | 1938 | 1984 | ||
| RAFケンリー | イングランド | クロイドン | 1917 | 1974 | 防衛省が保有し、グライダー飛行に利用されている飛行場。旧基地の一部は住宅再開発のために売却された。 | |
| RAFキッドブルック | イングランド | ロンドン | 1917 | 1965 | この敷地は主に店舗、メンテナンス、研修施設として利用されていましたが、現在は住宅や学校として使用されています。 | |
| RAFキドリントン | イングランド | オックスフォードシャー | 1938 | 1951 | 現在オックスフォード空港 | |
| RAFキッズデール | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1937 | 1943 | イギリス空軍と陸軍の合同射撃場、「クイーンビー」無人航空機発射場。別名バロウヘッド。1943年、陸軍省へ。 | |
| RAFキラディアス | 北アイルランド | ファーマナ州 | 1942 | 1947 | ||
| RAFキンボルトン | キ | イングランド | ハンティンドンシャー | 1941 | 1946 | (アメリカ空軍) |
| RAFキングスクリフ | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1941 | 1959 | (アメリカ空軍) | |
| キングスノース空軍基地 | イングランド | ケント | 1914 | 1919 | 第一次世界大戦当時、グレイン島(北緯51° 22' 25"、東経0° 36' 07")の飛行船基地であったキングスノース海軍航空基地(旧称:英国航空宇宙基地キングスノース、グレイン島飛行船基地)。グレイン島(北緯51° 26' 21"、東経0° 42' 46") の英国空軍基地と混同しないでください。 | |
| キングスノース空軍基地 | ケン | イングランド | ケント | 1943 | 1943 | (第二次世界大戦ALG)アシュフォード近郊 |
| RAFキングスタウン RAFカーライル |
イングランド | カンブリア | 1938 | 1996 | 住宅開発やキングムーア ビジネス パークなどの民間用途向けに土地を販売します。 | |
| RAFキンロス | クォリティ | スコットランド | モレイシャー | 1939 | 2012 | イギリス陸軍に移管され、キンロス兵舎となった。イギリス空軍ロシーマス基地の救援着陸場(RLG)として維持された。 |
| RAFキネル | スコットランド | アンガス | 1942 | 1948 | ||
| RAFカークブライド | イングランド | カンブリア | 1939 | 1960 | ||
| RAFカーカム | イングランド | ランカシャー | 1940 | 1957 | その一部は現在HM刑務所カーカムとなっている。 | |
| キルキスタウン空軍基地 | 北アイルランド | ダウン郡 | 1941 | 1946 | 1945年から1946年にかけてイギリス海軍に「HMS コーンクレイク II」として貸与された。 | |
| カークニュートン空軍基地 | スコットランド | ミッドロジアン | 1941 | 1967年以来、この飛行場は第661ボランティアグライダースクールによって使用されている。 | ||
| RAFカークパトリック | スコットランド | ダンフリースシャー | 1940 | 1945 | キングスタウン空軍基地の救援着陸場 | |
| RAFカークトン | スコットランド | サザーランド | 1941 | 1945 | 第41衛星着陸場。 | |
| RAFカーミントン | KG | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1953 | ハンバーサイド空港 |
| リンジーのRAFカートン | クアラルンプール | イングランド | リンカンシャー | 1940 | 1966
2013 |
|
| RAFクネティシャル | ケン | イングランド | サフォーク | 1943 | 1959 | (アメリカ空軍) |
| RAFランガー | ロサンゼルス | イングランド | ノッティンガムシャー | |||
| RAFラングフォードロッジ | 北アイルランド | アントリム州 | 1942 | 1953 | 第20衛星着陸場として計画されたが、完全な飛行場として完成された。 | |
| RAFランガム | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1961 | ||
| RAFラークヒル | イングランド | ウィルトシャー | 1918 | 1942 | RAFナイトンダウンとしても知られる | |
| RAFラシャム | イングランド | ハンプシャー | 1942 | 1948 | 現在はラシャム飛行場 | |
| RAFラシェンデン | イングランド | ケント | 1943 | 1945 | (ALG)、現在はラシェンデン(ヘッドコーン)飛行場 | |
| RAFラヴェンハム | 左 | イングランド | サフォーク | 1943 | 1948 | (アメリカ空軍) |
| RAFリーデンハム | イングランド | リンカンシャー | ||||
| RAFリーナック | スコットランド | インヴァネスシャー | 1941 | 1945 | 第43衛星着陸場 | |
| RAFレコンフィールド | LC | イングランド | イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー | 1936 | 1977 | イギリス陸軍に移管され陸軍機械輸送学校となり、その後国防輸送学校となった。 |
| リー・オン・ソレント空軍基地 | イングランド | ハンプシャー | 1917 | 1939 | 1939年に RNASリー・オン・ソレント(HMSダイダロス)として海軍に移管された。 | |
| RAFレスター東 | イングランド | レスターシャー | レスター空港 | |||
| RAFレイストン | イングランド | サフォーク | 1943 | 1953 | (アメリカ空軍) | |
| RAF レノックスラブ | スコットランド | イースト・ロージアン | 1941 | 1945 | 第27衛星着陸場。 | |
| RAFルーチャーズ | スコットランド | ファイフ | 1920 | 2015 | イギリス陸軍に移管され、ルーカーズ基地となった。イギリス空軍ロシーマス基地の救援着陸場(RLG)として維持された。 | |
| リッチフィールド空軍基地 | LF | イングランド | スタッフォードシャー | 1940 | 1958 | |
| RAFリマヴァディ | 北アイルランド | ロンドンデリー州 | 1940 | 1945 | ||
| RAFリンドホルム | ポンド | イングランド | ヨークシャー | 1940 | 1985 | (以前はRAFハットフィールドウッドハウスと呼ばれていましたが、現在はHM刑務所リンドホルムです) |
| リントン・オン・ウーズ空軍基地 | LO | イングランド | ヨークシャー | 1936 | 2020 | 代替の軍事利用の提案がないまま、基地は閉鎖された。跡地は国防省によって処分される予定である。[16] |
| RAFリセット | LT | イングランド | ヨークシャー | 1943 | 1945 | |
| RAFリトルホーウッド | 左H | イングランド | バッキンガムシャー | |||
| RAFリトルリッシントン | LR | イングランド | グロスターシャー | 1938 | 1994 | 637 VGS と 621 VGS (ボランティア滑空飛行隊) で現在も使用されている |
| RAFリトルスノーリング | LS | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1958 | |
| RAFリトル・スタウトン | LX | イングランド | ケンブリッジシャー | 1942 | 1945 | |
| RAFリトルウォルデン | LL | イングランド | エセックス | 1944 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| RAFランベドル | ウェールズ | グウィネズ | ||||
| RAFランダフ | ウェールズ | カーディフ | 1946 | 1980 | 旧RAFカエラウ | |
| RAFランダウ | ウェールズ | サウスグラモーガン | 1940 | 1957 | 現在はランダウサーキット | |
| RAF ランドゥログ | ウェールズ | グウィネズ | ||||
| RAFロック | イングランド | サマセット | 1937 | 1998 | 敷地が売却され、駅舎が取り壊され、商業・住宅用途として再開発されました。 | |
| RAFロングケシュ | 北アイルランド | アントリム州 | 1941 | 1948 | その後、HM刑務所迷路となったが、現在は閉鎖されている。 | |
| RAFロングマーストン | JS | イングランド | ウォリックシャー | |||
| RAFロングベントン | イングランド | ノーサンバーランド | 車両保管ユニット | |||
| RAFロングマン | スコットランド | インヴァネスシャー | 1940 | 1946 | RAFインヴァネスとも呼ばれる。1933年にインヴァネス空港として開港したが、1947年に現在のインヴァネス空港(旧RAFダルクロス)に置き換えられた。 | |
| RAFロングリーレーン | イングランド | ランカシャー | ||||
| RAFラフバラ | イングランド | レスターシャー | ||||
| RAFロー・エルドリッグ | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1941 | 1944 | 第11衛星着陸場。1941年と1942年の夏季のみ使用されました。 | |
| RAF ラドフォード マグナ | LM | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1963 | |
| RAFルダム | イングランド | ノーフォーク | 1941 | 1946 | また、RNAS Ludham / HMS Flycatcher は、現在は無許可の私設着陸帯です。 | |
| RAFラルスゲートボトム | イングランド | サマセット | 1940 | 1946 | ブリストル空港 | |
| RAFルートン | イングランド | ベッドフォードシャー | 1938 | 1946 | ロンドン・ルートン空港 | |
| RAFリッド(第二次世界大戦) | イングランド | ケント | 1943 | 1944 | 第二次世界大戦 ALG –現在のリド空港ではありません | |
| RAFリミントン | LY | イングランド | ハンプシャー | 1942 | 1944 | ALG |
| RAFリンプネ | イングランド | ケント | 1916 | 1946 | 戦間期と戦後にかけてはリンプネ空港としても機能し、 1938年から1940年にかけては HMSバザード/HMSダイダロスIIとしても機能した。 | |
| RAFラインハム | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 2012 | 英国陸軍に移管され、国防省ラインハムとなり、国防技術訓練大学 (DCTT) の一部である新しい電子機械工学国防学校の本拠地となった。 | |
| RAFリザム | イングランド | ランカシャー | 1947 | 1956 | 元々はウォートン空軍基地の一部でしたが、1947年に主要飛行場がイングリッシュ・エレクトリック社に売却された際、周辺の飛行場の一つがリザム空軍基地に指定され、トランジットキャンプおよび医療訓練に使用されました。この飛行場は1956年に閉鎖され、医療訓練部隊はフレックルトン空軍基地という名称の近隣の別の飛行場に移転しました。 | |
| RAFマクリハニッシュ | スコットランド | アーガイルシャー | 1918 | 1996 | 1918年には短期間飛行場として使用されました。1941年にイギリス海軍によってHMSランドレールとして再開されました。1963年にイギリス空軍に移管されました。1996年以降、敷地の一部はハイランド・アンド・アイランズ空港社にリースされ、キャンベルタウン空港として知られています。残りの敷地は国防省が保有していましたが、2012年にコミュニティ購入権法に基づきマクリハニッシュ空軍基地コミュニティ会社に売却されました。 | |
| RAFマクメリー | スコットランド | イースト・ロージアン | 1941 | 1946 | 非公式には RAF トランエント、RAF ペンストンとしても知られ、1945 年に一時的に HMS ナイトホーク II としてイギリス海軍に移管されました。1929 年から 1953 年まで民間飛行場として運用されました。 | |
| RAFマドレー | イングランド | ヘレフォードシャー | 1941 | 1946 | BTグループの 地球局となったマドレー通信センター | |
| RAFマガベリー | 北アイルランド | アントリム州 | 1941 | 1946 | 現在、HM刑務所マガベリー | |
| RAFマンビー | イングランド | リンカンシャー | 1938 | 1974 | ||
| RAFマナービア | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1933 | 1946 | ||
| RAFマンストン | イングランド | ケント | 1917 | 1999 | ケント国際空港(2014年閉鎖)および国防火訓練開発センター(2020年閉鎖)となりました。現在はマンストン国防省の管轄下にあり、PWRR第3大隊A中隊の基地となっています。 | |
| RAFマニーウェルズ高地 | イングランド | ヨークシャー | 1916 | 1919 | 跡形もなく農地に戻った | |
| RAFマーデン | イングランド | ケント | 1917 | 1919 | ステープルハースト近くのクラス2飛行場には、第二次世界大戦中にイギリス空軍の無線送信所が設置されていた。 | |
| RAFマーケットの深掘り | イングランド | リンカンシャー | ||||
| RAFマーケットドレイトン | イングランド | シュロップシャー | (バンティングスデールホール) | |||
| RAFマーケットハーバラ | MB | イングランド | レスターシャー | 1943 | 1947 | |
| RAFマーケットステイントン | イングランド | リンカンシャー | ||||
| RAFマーストン・ムーア | 修士号 | イングランド | ヨークシャー | 1941 | 1945 | 元々はRAFトックウィスと名付けられていたが、時には誤ってRAFマースデンムーアと称されることもある。 |
| RAFマートルシャムヒース | MH | イングランド | サフォーク | 1917 | 1963 | 1939年以前は王立航空機製作所の本拠地であったが、1939年にRAEはファーンバラに移転し、飛行場は第11戦闘機群の一部として戦闘機基地となった。1943年にRAFが撤退し、USAAFが移転した。戦後、この飛行場は1959年に第11戦闘機群司令部の本拠地となるまで様々な役割を果たし、同年、当時「オリジナル・バトル・オブ・ブリテン飛行隊」として知られていた部隊は、結成されたノース・ウィールドからマートルシャム・ヒースに移転した。しかし、1961年にマートルシャムの飛行場が近くのウッドブリッジとベントウォーターズの基地の高速ジェット機の飛行場に近接していることが問題になっていると判断され、マートルシャムは不要不急と宣言され、王立空軍は撤退した。現在では大部分が住宅、小売店街、軽工業開発に再開発されているが、かつての管制塔には航空博物館がある。[17] |
| RAFマーウェルホール | イングランド | ハンプシャー | 1941 | 1945 | 現在はマーウェル動物園となっている | |
| RAFマッチング | MT | イングランド | エセックス | 1943 | 1945 | |
| RAFマトラスケ | イングランド | ノーフォーク | ||||
| RAFマティシャル | イングランド | ノーフォーク | 第一次世界大戦の上陸地 | |||
| RAFメイダウン | 北アイルランド | ロンドンデリー州 | 1942 | 1945 | HMS Gannet II としてイギリス海軍に移管。 | |
| RAFメドメンハム | イングランド | バッキンガムシャー | 1941 | 1977 | ||
| RAFメイクルフェリー | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1942 | 1946 | 海洋工芸部隊 | |
| RAF メイア | イングランド | スタッフォードシャー | ||||
| メルボルン空軍基地 | 自分 | イングランド | ヨークシャー | 1940 | 1945 | |
| RAFメルクシャム | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 1965 | 訓練学校 | |
| RAFメルトン・モーブレー | イングランド | レスターシャー | 1943 | 1964 | 現在は軍用犬の訓練場 | |
| RAFメンベリー | 自分 | イングランド | バークシャー | 1942 | 1947 | (アメリカ空軍) |
| RAFメンドルシャム | 医学博士 | イングランド | サフォーク | 1944 | 1954 | (アメリカ空軍) |
| RAFメパル | 国会議員 | イングランド | ケンブリッジシャー | 1943 | 1963 | 現在はメパル飛行場 |
| RAFマーストン | イングランド | サセックス | 1941 | 1944 | USAAF 1942–43(イギリス空軍タングミア基地の衛星)。D-デイ中にフランス空軍パイロットが使用[18] | |
| RAFメリーフィールド | こんにちは、MF | イングランド | サマセット | 1944 | 1946 | 1944~45年、USAAF、現在はRNASメリーフィールド、 1971年からは HMS ヘロンII。以前はRAFアイルアボッツとして知られていました。 |
| RAFメットフィールド | イングランド | サフォーク | 1943 | 1945 | (アメリカ空軍) | |
| RAFメザリンガム | ミネソタ州 | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1946 | |
| RAFメスベン | スコットランド | パースシャー | 1941 | 1945年頃 | 第24衛星着陸場。 | |
| RAFメスウォルド | ML | イングランド | ノーフォーク | 1939 | 1958 | |
| RAFミドルワロップ | イングランド | ハンプシャー | 1940 | 1958 | 現在イギリス陸軍、AACミドルワロップで使用されている | |
| RAFミドルトン・セントジョージ | MG | イングランド | カウンティ・ダラム | 1941 | 1965 | 旧イギリス空軍グースプール基地、現在はティーズサイド国際空港 |
| RAFミルフィールド | イングランド | ノーサンバーランド | 1942 | 1946 | 1917 年にウッドブリッジとして知られる着陸場として使用されました。 | |
| RAFミルグリーン | イングランド | ハートフォードシャー | 1943 | 1948 | RAF飛行場建設部門の工場倉庫および訓練基地 | |
| RAFミロム | イングランド | カンブリア | 1941 | 1945 | 現在はHM刑務所ハベリッグ | |
| RAFミルタウン | スコットランド | モレイシャー | 1943 | 2001 | 1977 年に飛行が中止されましたが、2001 年に国防通信サービス庁に移管されるまで、高周波信号送信局としてイギリス空軍によって保持されていました。その後、HF 局は閉鎖され、敷地は 2013 年に売却されました。 | |
| ミンチンハンプトン空軍基地 | イングランド | グロスターシャー | 1918 | 1919 | ||
| RAFミッション | イングランド | ノッティンガムシャー | 冷戦時代、西側のフィニングリー空軍基地(当時)の防衛拠点として利用されたブラッドハウンドミサイル基地 | |||
| RAFモンフォード橋 | イングランド | シュロップシャー | 1941 | 1945 | RAFレッドナルの衛星局 | |
| RAFモントローズ | スコットランド | アンガス | 1912 | 1952 | スコットランド初の軍用飛行場。 | |
| RAFモアカム | イングランド | ランカシャー | ミッドランドホテルがイギリス空軍病院として徴用される | |||
| モートン・イン・マーシュ空軍基地 | ミズーリ州 | イングランド | グロスターシャー | 1941 | 1955 | 現在消防学校の敷地となっている |
| RAFモートン・ヴァレンス | イングランド | グロスターシャー | 1939 | 1962 | 滑走路は現在、M5高速道路の下に埋もれています。この基地は7MUクエッジリー基地に隣接していました。 | |
| RAFモーペス | イングランド | ノーサンバーランド | 1942 | 1948 | 地元ではトランウェルとも呼ばれています。 | |
| RAFマウントバッテン | イングランド | デボン | 1918 | 1986 | 元RAFキャットウォーター | |
| RAFマウントファーム | MF | イングランド | オックスフォードシャー | 1940 | 1946 | (アメリカ空軍) |
| RAFマウスホールド・ヒース | イングランド | ノーフォーク | 1914年にRFCの管轄下となり、1933年に最初のノーリッチ空港となった。現在はハーツシーズ・エステート。 | |||
| RAFマラモア | 北アイルランド | ロンドンデリー州 | 1942 | 1945 | ||
| RAFマーロー | 北アイルランド | ダウン郡 | 1941 | 1945 | 第19衛星着陸場。 | |
| RAFナーボロー | イングランド | ノーフォーク | 1915 | 1919 | 現在のRAFマーハムの北東に位置する | |
| RAFはオールポイントを必要としている | イングランド | ハンプシャー | 1943 | 1944 | ALG | |
| RAFネザーワロップ | イングランド | ハンプシャー | 1945 | 1946 | 南部セクター本部 | |
| RAFネザーアボン | イングランド | ウィルトシャー | 1919 | 1957 | ネザーアボンキャンプ(陸軍航空隊)1963–2012 | |
| RAFニューチャーチ | イングランド | ケント | 1943 | 1944 | ALG | |
| ニューヘイブン空軍基地 | イングランド | サセックス | 1917 | 1919 | ニューヘイブン水上飛行機基地 | |
| RAFニューマーケット | ニューメキシコ州 | イングランド | サフォーク | 1939 | 1945 | |
| RAFニューロムニー | イングランド | ケント | 1917 | 1919 | (第一次世界大戦)戦後リトルストーン飛行場となり、緊急着陸場として使用された。 | |
| RAFニューロムニー | イングランド | ケント | 1942 | 1944 | (第二次世界大戦)RAFハニーチャイルドとしても知られる | |
| RAFニュートン | 該当なし | イングランド | ノッティンガムシャー | 1937 | 2000 | 1995年に閉鎖され、後に住宅中心の複合開発のために売却されました。かつての航空機格納庫は商業用に再開発されました。 |
| RAFニュータウンアーズ | 北アイルランド | ダウン郡 | 1939 | 1945 | 1934年にアーズ空港として開港し、現在はニュートナーズ空港となっている。 | |
| RAF病院ノクトンホール | イングランド | リンカンシャー | 1947 | 1995 | 売却され、高齢者用住宅に改装されたが、その後荒廃した。 | |
| RAFノースコーツ | イングランド | リンカンシャー | 1935 | 1990 | ||
| RAFノースクリーク | いいえ | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1945 | |
| RAFノースキリングホルム | NK | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1945 | |
| RAFノース・ラッフェナム | オランダ | イングランド | ラトランド | 1940 | 1997 | イギリス陸軍に移管され、セントジョージ兵舎となる。 |
| RAFノースピッケナム | NP | イングランド | ノーフォーク | 1944 | 1965 | 現在は七面鳥農場とカートサーキット |
| RAFノースウィールド | イングランド | エセックス | 1916 | 1964 | ここからヨーロッパ戦勝記念日(VEデー)の祝賀飛行が離陸し、ダグラス・ベイダー大尉 が「先導戦闘機」の役割を担いました。現在はノース・ウィールド飛行場です。 | |
| RAFノースウィザム | 北西 | イングランド | リンカンシャー | |||
| ノースアラートン空軍病院 | イングランド | ヨークシャー | 1943 | 1947 | 第 6 グループ( RCAF ) の RAF 病院として機能しました。 | |
| RAFノースリーチ | イングランド | グロスターシャー | 1942 | 1944 | ||
| RAFノートン | イングランド | ヨークシャー | 1939 | 1965 | ||
| RAFノートンディズニー | イングランド | リンカンシャー | 当初はRAFスウィンダービーと名付けられていたが、後に飛行場とは別の場所にあった。大容量の爆弾保管エリア。 | |||
| RAFナニートン | ニュー | イングランド | レスターシャー | RAFリンドレーとしても知られる | ||
| RAFヌネハムパーク | イングランド | オックスフォードシャー | ||||
| RAFナサンプステッド | NT | イングランド | ハートフォードシャー | 1943 | 1954 | (アメリカ空軍) |
| RAFナッツコーナー | 北アイルランド | アントリム州 | 1941 | 1946 | その後、1963年までベルファスト空港でした。 | |
| RAFオークハム | イングランド | レスターシャー | ||||
| RAFオークハンガー | イングランド | ハンプシャー | 1966 | 2003 | 現在、国防省との民間資金協力契約に基づき、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース社が運営する衛星通信局。 | |
| RAFオークイントン | OA | イングランド | ケンブリッジシャー | 1940 | 1970 | ノースストウ新市街地として開発中。滑走路、誘導路、そしてほとんどの建物が取り壊されました。 |
| RAFオークリー | おや | イングランド | バッキンガムシャー | 1942 | 1945 | |
| RAFオートランズヒル | イングランド | ウィルトシャー | 1941 | 1945 | オールド・サラムのRLGとオーバーフローサイト | |
| オーバン空軍基地 | スコットランド | アーガイルシャー | 1939 | 1945 | ガナヴァン湾の飛行艇基地。現在のオーバン空港(旧イギリス空軍コネル基地)と混同しないでください。 | |
| RAFオケハンプトン | イングランド | デボン | フォリーゲートとも呼ばれる | |||
| RAFオールド・バッケナム | OE | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| RAFオールドサラム | イングランド | ウィルトシャー | 1917 | 1971 | 現在はオールドサラム飛行場 | |
| RAFオッシントン | の上 | イングランド | ノッティンガムシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFオウルトン | OU | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1947 | |
| RAFオーストン | イングランド | ノーサンバーランド | 1941 | 1974 | 現在はヘッドン・オン・ザ・ウォールの近くにあるアルベマール兵舎(イギリス陸軍)です。 | |
| RAFパドゲート | イングランド | ランカシャー | ||||
| RAFペンブリー | ウェールズ | カーマーゼンシャー | 1940 | 1957 | ペンブリー競馬場 | |
| RAFペンブロークドック | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1930 | 1957 | ||
| RAFペンガムムーアズ | ウェールズ | サウスグラモーガン | 1937 | 1953 | (別名RAF カーディフ) | |
| ペンズハースト空軍基地 | イングランド | ケント | 1916 | 1919
1946 |
ペンズハースト飛行場となり、1919年から1936年まで運用され、第二次世界大戦中に再開された。 | |
| RAFペンロス | ウェールズ | カーナーヴォンシャー | 1937 | 1947 | 第二次世界大戦後のポーランド人再定住センターとして設立 | |
| RAFペプロウ | CE | イングランド | シュロップシャー | 1940 | 1947 | 短期間、イギリス空軍チャイルズ・アーコールとしても知られた。後に艦隊航空隊計器着陸訓練学校として HMS ゴッドウィットに改名された。 |
| RAFペランポース | イングランド | コーンウォール | 1941 | 1945 | ||
| RAFパーショア | 広報 | イングランド | ウスターシャー | 1941 | 1978 | RAFスロックモートンとしても知られ、後に王立レーダー施設RREパーショアとなった。 |
| RAFパース | スコットランド | パースシャー | 1936 | 1954 | パース(スコーン)空港 | |
| RAFパートン | イングランド | スタッフォードシャー | 1941 | 1945 | ||
| RAFピーターヘッド | スコットランド | アバディーンシャー | 1941 | 1945 | ||
| ピーターバラ空軍基地 | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1932 | 1964 | ||
| RAFペベンジー | イングランド | サセックス | ||||
| RAFピトレアヴィ城 | スコットランド | ファイフ | 1938 | 1996 | メインの建物は住宅用に転用され、他の建物は取り壊されました。 | |
| RAFポックリントン | OC | イングランド | ヨークシャー | 1941 | 1946 | |
| RAFポディントン | イングランド | ベッドフォードシャー | 1942 | 1946 | サンタポッドレースウェイドラッグストリップ | |
| RAFポールブルック | PK | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1941 | 1963 | (アメリカ空軍) |
| RAFポールゲート | イングランド | サセックス | 1915 | 1919 | 飛行船基地 | |
| RAFポートエレン | スコットランド | アーガイルシャー | 1940 | 1947 | RAFグレンエゲデール、RAFアイレーとも呼ばれ、現在はアイレー空港 | |
| RAFポートリース | イングランド | コーンウォール | 戦後、飛行場の一部は化学防衛施設 ナンセクケ(CDEナンセクケ)となり、VXガスとサリンガスの化学兵器製造施設(1950年代に閉鎖)となった。現在はRRHポートリース、遠隔レーダーヘッドとなっている 。 | |||
| ポーツマス空軍基地 | イングランド | ハンプシャー | 1939 | 1949 | ||
| RAFポールトン | イングランド | チェシャー | 1943 | 1945 | RAFハワーデンの衛星として使用。 | |
| RAFプラウルポイント | イングランド | デボン | 1917 | 1919 | 旧RNASプラウルポイント | |
| RAFプレスタティン | ウェールズ | デンビーシャー | ||||
| プレストウィック空軍基地 | スコットランド | エアシャイア | 1936 | 2013 | 作戦はイギリス空軍(U)スワンウィックに移管された。 | |
| RAFパックルチャーチ | イングランド | グロスターシャー | 1939 | 1959 | 現在はHM刑務所アッシュフィールド | |
| RAFプルボロー | イングランド | サセックス | 1940 | 1945 | 緊急着陸場 | |
| RAFプルハム | イングランド | ノーフォーク | 1918 | 1958 | 戦間期の イギリスの飛行船の開発に使用された | |
| RAFクエッジリー | イングランド | グロスターシャー | 1939 | 1995 | 敷地は売却され、キングスウェイ ビレッジとして再開発されました。 | |
| RAFラックヒース | RK | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1945 | (USAAF) 現在はラックヒース工業団地。 |
| RAFラドレット | イングランド | ハートフォードシャー | 1940 | 1945 | アルデンハムロッジホテルは、ハンドレページ飛行場 ではなく、第80信号飛行隊の本部として徴用された。 | |
| ラムズベリー空軍基地 | RY | イングランド | ウィルトシャー | 1942 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| ラムズゲート空軍基地 | イングランド | ケント | 1940 | 1940 | また、ラムズゲート空港は、イギリス空軍マンストン基地の分散基地としてイギリス空軍との戦闘中に一時的に徴用され、1953年に民間飛行場として再開され、1968年に閉鎖されました。 | |
| RAFラトクリフ | イングランド | レスターシャー | ATAによるラットクリフ飛行場の利用 | |||
| RAFラトルズデン | RS | イングランド | サフォーク | 1942 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| RAFラウスビー | イングランド | リンカンシャー | 1940年から1947年まで第4空軍病院として使用され、後にロースビー精神病院となった。 | |||
| RAFレイドン | RA | イングランド | サフォーク | 1942 | 1958 | (アメリカ空軍) |
| RAFレディング | イングランド | バークシャー | ||||
| RAFリアーズビー | イングランド | レスターシャー | かつての飛行クラブの飛行場は、Taylorcraft Aeroplanes (England) Ltd の拠点となり、社名を The Auster Aircraft Company Ltd に変更しました。その後、自動車産業の部品メーカーとして使用されました。 | |||
| RAFレッドヒル | イングランド | サリー | 1937 | 1954 | 現在はレッドヒル飛行場 | |
| RAFレッドナル | イングランド | シュロップシャー | 1942~1945年 | 1945 | 現在はレッドナル飛行場 | |
| RAFリージェンツパーク | イングランド | ウェストミンスター市 | 第1航空乗務員受付センター | |||
| レンフルー空軍基地 | スコットランド | レンフルーシャー | 1925 | 1915 年に製造業者の飛行場として開設され、その後 1966 年に閉鎖されるまで民間飛行場 (レンフルー空港) として使用されました。1925 年に RAF 第 602 飛行隊が編成されました。第二次世界大戦後、RAF による使用は終了しました。 | ||
| RAF ルース | ウェールズ | サウスグラモーガン | 1942 | 1952 | カーディフ空港 | |
| RAFリカル | RC | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFリッジウェル | RD | イングランド | エセックス | 1942 | 1957 | (アメリカ空軍) |
| RAFリングウェイ | イングランド | チェシャー | かつてのマンチェスター空港 | |||
| RAFリポン | イングランド | ノースヨークシャー | 1916 | 1919 | 1919年以降、リポン競馬場に戻されたが、1920年代を通じて民間飛行のために散発的に使用された。 | |
| RAFリヴェンホール | RL | イングランド | エセックス | 1943 | 1945 | |
| RAFロボロー | イングランド | デボン | 1938 | 1945 | 以前はプリマス市営飛行場、現在はプリマス市空港、2020年に閉鎖 | |
| ロチェスター空軍基地 | イングランド | ケント | 1938 | 1953 | 1938年の第23初等予備飛行訓練学校の所在地。[19] | |
| RAFロッチフォード RAFサウスエンド |
イングランド | エセックス | 1915年5月 | 1945 | ロンドン・サウスエンド空港 | |
| RAFロナルズウェイ | マン島 | 1943 | (HMSアーリー、RNASロナルズウェイ)、現在はマン島の主要空港 | |||
| RAF ラドロー・マナー | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 2000 | 以前はRAFボックス、別名RAFコルシャム、現在は国防省コルシャム | |
| RAFラフフォース | ロシア | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1954 | |
| RAFラスティントン | イングランド | サセックス | 1917 | 1919 | ||
| RAFソルトビー | SY | イングランド | レスターシャー | |||
| RAFサムルズベリー | イングランド | ランカシャー | 現在はサムルズベリー飛行場 | |||
| RAFサンドトフト | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1955 | ||
| RAFサンディベイ | 北アイルランド | アントリム州 | ラムズ島近くのネイ湖にある飛行艇基地 | |||
| RAFソーブリッジワース | ZH(日帰りのみ) | イングランド | ハートフォードシャー | 1916 | 1946 | 第一次世界大戦中にRFC第39(本土防衛)飛行隊の夜間着陸場として設立され、1916年4月から1918年11月まで運用されていました。この場所は1940年10月に拡張された状態で飛行場として再利用され、1946年半ばまで運用され、その後農業用地に戻りました。 |
| RAFスキャンプトン | イングランド | リンカンシャー | 1916 | 2023 | 代替の軍事利用の提案はなく、基地は閉鎖された。跡地は国防省によって処分される見込み。 | |
| RAFスカーニッシュ | スコットランド | アーガイルシャー | 地上管制迎撃レーダー局 | |||
| RAFスカタスタ | スコットランド | シェトランド | 1940 | 1946 | ナウ・スカッタ空港 | |
| RAFスコートン | イングランド | ヨークシャー | 1939 | 1945 | ||
| RAFスカルソープ | SP | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1992 | 国防省によって軍事利用が維持されている飛行場は、スカルソープ訓練場として知られています。技術棟と管理棟は民間用に売却され、現在はタタセット・ビジネスパークとなっています。かつての軍用住宅は改装され、ウィッケン・グリーン・ビレッジが誕生しました。 |
| RAFシーランド | ウェールズ | フリントシャー | 1916 | 2006 | 国防航空修理庁(DARA、現国防電子部品庁(DECA))に移管。敷地の一部は再開発のために売却された。 | |
| RAFセジフォード | イングランド | ノーフォーク | 第一次世界大戦の夜間着陸地。第二次世界大戦中には飛行場のおとりとして使用された場所。 | |||
| RAFの沸騰 | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1945 | ||
| RAFセイフォード | ヤード | イングランド | スタッフォードシャー | |||
| RAFセルジー | イングランド | サセックス | 1943 | 1945 | ALG(旧セルシー飛行場) | |
| RAFシャーンブルック | イングランド | ベッドフォードシャー | 弾薬貯蔵庫 | |||
| RAF シアネス(飛行場) | イングランド | ケント | 1918 | 1918 | 緊急着陸場 | |
| RAFシアネス | イングランド | ケント | 1919 | 1919 | バルーンステーション | |
| RAFシェルビーチ | イングランド | ケント | 1918 | 1981 | 第一次世界大戦の緊急着陸地 | |
| RAFシェリングフォード | イングランド | オックスフォードシャー | ||||
| RAFシェパーズグローブ | イングランド | サフォーク | ||||
| RAF シャーバーン・イン・エルメット | イングランド | ヨークシャー | 1917 | 1945 | 現在はシャーバーン・イン・エルメット飛行場 | |
| RAFシップダム | SJ | イングランド | ノーフォーク | 1942 | 1945 | (アメリカ空軍) |
| RAFショブドン | イングランド | ヘレフォードシャー | 1940 | 1946 | ショブドン飛行場 | |
| RAFショアハム(第一次世界大戦) | イングランド | サセックス | 1914 | 1921 | ||
| RAFショアハム(第二次世界大戦) | イングランド | サセックス | 1940 | 1946 | ショアハム空港の戦時接収 | |
| RAFシュリュートン | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 1946 | 救援着陸場[20] | |
| RAFシドマス | イングランド | デボン | 1943 | 1945 | さまざまなホテルが航空乗務員士官学校、療養所、医療訓練施設および補給所として徴用された。 | |
| RAFシロス | イングランド | カンブリア | 1939 | 1960 | ||
| RAFシルバーストーン | SV | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1943 | 1947 | バッキンガムシャー州境にまたがる。現在はシルバーストーン国際モーターレーシングサーキット。 |
| RAF スカエブレ | スコットランド | オークニー諸島 | 1940 | 1957 | ||
| RAFスケリングソープ | FG | イングランド | リンカンシャー | 1941–1952 | 1952 | |
| RAF スキップトン・オン・スウェール | SK | イングランド | ヨークシャー | 1942 | 1945 | |
| RAF スキットン | スコットランド | ケイスネス | 1940 | 1945 | ||
| RAFスリープ | イングランド | シュロップシャー | 1943 | 1964 | スリープ飛行場 | |
| RAFスネイルウェル | イングランド | ケンブリッジシャー | 1941 | 1946 | ||
| RAFスネイス | SX | イングランド | ヨークシャー | 1941 | 1946 | |
| RAFスネッタートンヒース | SN | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1948 | 飛行場は現在スネッタートン・モーター・レーシング・サーキットとスネッタートン屋外市場となっている。 |
| RAFスネッティシャム | イングランド | ノーフォーク | USAAF砲術学校/射撃場 | |||
| RAFスニッターフィールド | イングランド | ウォリックシャー | 1943 | 1946 | ||
| RAFソバートン | イングランド | ハンプシャー | 1940 | 緊急着陸場 | ||
| RAFサマートン | イングランド | ワイト島 | 1916 | 1919 | 戦後 サンダース・ローの民間飛行場となり、1951年に閉鎖された。 | |
| RAFサウスサーニー | イングランド | グロスターシャー | 1937 | 1971 | イギリス陸軍に転属し、グロスター公兵舎に配属される。 | |
| RAFサウスウィザム | イングランド | リンカンシャー | ||||
| RAFサウサム | イングランド | ウォリックシャー | 1940 | 1944 | ||
| RAFサウスロップ | イングランド | グロスターシャー | 1940 | 1947 | ||
| RAF スパノウ | 紫外線 | イングランド | ノーサンプトンシャー | 1944 | 1946 | ウェイカーリーまたはハリングワースとも呼ばれる |
| RAFスピーク | イングランド | ランカシャー | 現在は航空機博物館を備えたホテル複合施設で、飛行場は南東の場所に再建され、現在はリバプール・ジョン・レノン空港と呼ばれています。 | |||
| RAFスピルスビー | SL | イングランド | リンカンシャー | |||
| RAFスピタルゲート | イングランド | リンカンシャー | 1916 | 1975 | (RAF スピットルゲートと誤って綴られることもある)(以前はRAF グランサム)、現在はグロスターのウィリアム王子兵舎 | |
| RAFスクワイアズゲート | イングランド | ランカシャー | ブラックプール空港 | |||
| RAFセントアンジェロ | 北アイルランド | ファーマナ州 | 1941 | 1947 | 当初は第18サテライト着陸場でしたが、後に完全な飛行場となりました。現在はエニスキレン/セントアンジェロ空港となっています。 | |
| RAFセントアサン | ウェールズ | グラモーガン渓谷 | 1938 | 2006 | 国防省セント・アサンに改名。英国空軍第4技術訓練学校、グロブ・チューターを操縦する部隊、特殊部隊支援グループの本拠地。 | |
| RAFセントデイビッズ | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1943 | 1958 | ||
| RAFセントエヴァル | イングランド | コーンウォール | 1939 | 1959 | ||
| RAFスタッフォード | イングランド | スタッフォードシャー | 1938 | 2006 | イギリス空軍第16整備部隊(16 MU)に所属。イギリス陸軍に移管され、スタッフォード国防省(ビーコン兵舎)となる。 | |
| RAFスタンブリッジ | イングランド | ベッドフォードシャー | 1939 | 2013 | レイトン・バザード空軍基地としても知られる。敷地は再開発のため売却され、基地の建物は取り壊された。 | |
| RAFスタンレーパーク | イングランド | ランカシャー | ブラックプール動物園 | |||
| RAFスタンモアパーク | イングランド | ミドルセックス | 完全に取り壊され、民間の住宅地に再開発された | |||
| RAFスタンニントン | イングランド | ノーサンバーランド | ||||
| RAFスタンステッド・マウントフィチェット | KT | イングランド | エセックス | 1943 | 1958 | 現在ロンドン・スタンステッド空港 |
| RAFスタントン・ハーコート | ST | イングランド | オックスフォードシャー | |||
| RAF ステープルフォード タウニー | イングランド | エセックス | 1939 | 1945 | 現在はステープルフォード飛行場 | |
| RAFステープルハースト | SH | イングランド | ケント | 1943 | 1944 | プロトタイプALG/USAAF |
| RAFスタバートン | イングランド | グロスターシャー | 1936 | 1951 | ||
| RAF スティープル モーデン | 韓国 | イングランド | ケンブリッジシャー | 1940 | 1946 | |
| RAFストーク・ハモンド | イングランド | バッキンガムシャー | 1974 | |||
| RAFストークオーチャード | イングランド | グロスターシャー | 1941 | 1945 | ||
| RAFストーニークロス | イングランド | ハンプシャー | 1942 | 1948 | ||
| RAFストーミーダウン | ウェールズ | グラモーガンシャー | 1940 | 1945 | ||
| RAFストーノウェイ | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1941 | 1998 | 1934年に民間空港として開港。民間利用に復帰し、ストーノウェイ空港となった。 | |
| ストウマリーズ飛行場 | イングランド | エセックス | 1917 | 1940 | 1914年にRFCステーションとして開設されました(1918年4月1日以降、すべての名称は「RAF」に変更されました)。第二次世界大戦では使用されませんでしたが、現在はヘリテージセンターと民間の飛行場となっています。 | |
| RAFストラカトロ | スコットランド | アンガス | 1941 | 1948 | ||
| RAFストラディシャル | NX | イングランド | サフォーク | 1938 | 1970 | 現在はHMPハイポイント刑務所。 |
| RAFストラトフォード | NF | イングランド | ウォリックシャー | 1942 | 1945 | 旧RAFアザーストーン |
| RAFストラヴィシー | スコットランド | ファイフ | 1941 | 1945 | 第26衛星着陸場 | |
| RAF ストルビー | ニューヨーク | イングランド | リンカンシャー | 1943 | 1972 | |
| RAFスターゲート | イングランド | リンカンシャー | 1944 | 1964 | 現在はスターゲート飛行場 | |
| RAFサドベリー | SU | イングランド | サフォーク | 1944 | 1945 | |
| RAFサロム・ヴォー | スコットランド | シェトランド | 1939 | 1952 | 飛行艇基地。現在はサロム・ヴォー石油ターミナルに統合されている。 | |
| RAFサンバラ | スコットランド | シェトランド | 1940 | 1946 | 1936年に民間空港として開港し、現在はサンバラ空港となっている。 | |
| RAFサットン橋 | イングランド | リンカンシャー | 1926 | 1958 | 1926年9月1日に設立された以前は兵器演習キャンプでしたが、1932年からはイギリス空軍サットンブリッジに改名され、1958年に閉鎖されました。飛行場の敷地は農業省に移管され、ポテト協議会によって農業試験場として引き続き使用されています。 | |
| RAFサットン・オン・ハル | イングランド | ヨークシャー | 1938 | 1961 | ||
| RAFスワンニントン | NG | イングランド | ノーフォーク | 1944 | 1947 | |
| RAFスワントン・モーリー | SM | イングランド | ノーフォーク | 1940 | 1995 | イギリス陸軍に移管されロバートソン兵舎となる。 |
| RAFスウィンダービー | SN | イングランド | リンカンシャー | 1940 | 1993 | 1995年に売却されたこの技術施設は現在、工業団地となっており、住宅地はウィザム・セント・ヒューズ村となっています。飛行場はそのまま残っており、現在は使用されていません。 |
| RAFスウィングフィールド | イングランド | ケント | 1916–1919 | 1940年から1946年 | 第一次世界大戦のELG、第二次世界大戦のALGとして再開 | |
| RAFシデナム | 北アイルランド | ダウン郡 | 1939 | 1978 | 1933年に民間飛行場として開設。RAFベルファスト、HMSガドウォール、HMSガネットIII、ベルファスト港空港、ベルファストシティ空港、現在はジョージベストベルファストシティ空港とも呼ばれています。 | |
| RAFシウェル | イングランド | ノーサンプトンシャー | 現在シウェル飛行場 | |||
| RAFタッドキャスター | イングランド | ノースヨークシャー | 1915年後半 | 1920年4月 | ||
| RAFテイン | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | 1941 | 1946 | 現在の爆撃範囲の境界内にある、使用されていない飛行場。 | |
| RAFタルベニー | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1942 | 1946 | ||
| RAFタングミア | イングランド | サセックス | 1917 | 1979 | 現在はタングミア航空博物館 | |
| RAFタラント・ラッシュトン | イングランド | ドーセットシャー | 1943 | 1947 | 敷地を農業用に復帰 | |
| RAFタテンヒル | VL | イングランド | スタッフォードシャー | 1941 | 1947 | (当初はRAFクロスプレインズと呼ばれていた) -タテンヒル飛行場も参照 |
| RAFティーリング | スコットランド | アンガス | 1942 | 1945 | ||
| RAFテディントン | イングランド | グレーター・ロンドン | 1942 | 1963 | キャンプ・グリフィスを見る | |
| RAFテルスコムクリフス | イングランド | サセックス | 1916 | 1919 | ||
| RAFテンプルトン | ウェールズ | ペンブルックシャー | 1942 | 1945 | ||
| RAFテンプスフォード | イングランド | ベッドフォードシャー | 1941 | 1947 | ||
| RAFターンヒル | イングランド | シュロップシャー | 1916 | 1976 | 技術・管理施設はイギリス陸軍に移管され、ボルネオ兵舎となり、後にクライヴ兵舎と改名されました。飛行場はイギリス空軍が救援着陸場として使用するために保持され、現在は国防ヘリコプター飛行学校が使用しています。 | |
| RAFサッチャム | イングランド | バークシャー | 2001 | 現在、自動車産業の研究、テスト、開発施設 | ||
| RAFテーム | イングランド | バッキンガムシャー | 現在ハッデンハム飛行場 | |||
| RAFシール | イングランド | バークシャー | 砂利採取場 | |||
| RAFセドルソープ | イングランド | リンカンシャー | (旧爆撃場) | |||
| RAFセットフォード | イングランド | ノーフォーク | ||||
| RAFソルソープ | TH | イングランド | ヨークシャー | 1940 | 1948 | |
| RAFソーナビー | 結核 | イングランド | ヨークシャー | 1929 | 1958 | ソーナビー町営住宅が拡張されました |
| RAFソーニー島 | イングランド | サセックス | 1938 | 1976 | 1984年にイギリス陸軍に移管され、ベーカー兵舎となった。 | |
| RAFソープ・アボッツ | TA | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1956 | (アメリカ空軍) |
| RAFスローリー | イングランド | ケント | 1916 | 1919 | 第二次世界大戦の緊急着陸地として指定されたが、使用されなかった。 | |
| RAFスラクストン | テキサス州 | イングランド | ハンプシャー | 1942 | 1946 | 現在はスラクストン・モーター・レーシング・サーキット |
| RAFサーリー | イングランド | ベッドフォードシャー | 1936 | 1946 | RAEベッドフォードに転換され、現在はベッドフォード・オートドロームとなっている。 | |
| RAFティベンハム | イングランド | ノーフォーク | 1942 | 1959 | (アメリカ空軍) | |
| RAFティルスヘッド | イングランド | ウィルトシャー | 1925 | 1941 | ||
| RAFティルストック | わかりました | イングランド | シュロップシャー | 1942 | 1946 | |
| RAFティプナー | イングランド | ハンプシャー | 1917 | 1919 | バルーンステーション | |
| RAFタイリー | スコットランド | インヴァネスシャー | 1941 | 1946 | 現在のティレ空港は、1937 年から民間空港として使用されています。 | |
| RAFトゥーム | 北アイルランド | アントリム州 | 1943 | 1954 | ||
| トーキー空軍病院 | イングランド | デボン | 1939 | 1942 | RAf将校療養病院 | |
| RAFタウィン | ウェールズ | メリオネスシャー | 1940 | 1945 | ||
| RAFトレベルズー | イングランド | コーンウォール | 第二次世界大戦前には「ビッグフィールド」として滑空飛行場 として利用されていた。2本の滑走路が41番端に敷設されたが不適切と判断され、第二次世界大戦中にセントモーガン空軍基地によって分散基地として使用された。後にアメリカ海軍の武器庫となり、現在も残っている。 | |||
| RAFトレリガ | イングランド | コーンウォール | 1939 | 1955 | かつては英国海軍の爆撃場だったが、現在は農業地帯となっている。 | |
| RAFトゥルーリーヒル | イングランド | サセックス | ||||
| RAFタッデンハム | TD | イングランド | サフォーク | 1943 | 1963 | |
| RAFターンベリー | スコットランド | エアシャイア | 1917 | 1945 | 1917年から1918年にかけて、そして1930年代には着陸場として利用されました。1942年に飛行場全体が再開され、現在はゴルフ場とホテルの複合施設となっています。 | |
| RAFターンハウス | スコットランド | ミッドロジアン | 1916 | 1997 | エディンバラ空港 | |
| RAFターウェストン | TU | イングランド | バッキンガムシャー | 1942 | 1945 | 現在ターウェストン飛行場 |
| RAFツインウッドファーム | イングランド | ベッドフォードシャー | 1941 | 1945 | (1944年からのUSAAF) | |
| RAFティッド・セント・メアリー | イングランド | リンカンシャー | (旧RFCティッド・セント・メアリー飛行場 – 1918年にイギリス空軍に移管) | |||
| RAFウパボン | UA | イングランド | ウィルトシャー | 1912 | 1993 | イギリス陸軍に移管され、トレンチャード線のアップアボン駅となった。 |
| RAFの陶器 | イングランド | デボン | 1944 | 1948 | 滑走路はそのまま残りますが、土地と残りの建物は民間の所有物です。 | |
| RAFアッパーヘイフォード | ええと | イングランド | オックスフォードシャー | 1918 | 1994 | 敷地は売却され、いくつかの建物は現在様々な民間用途に利用され、他のエリアは住宅用に再開発されています。いくつかのエリアと建物は指定建造物または登録建造物に指定されています。 |
| RAFアップウッド | UD | イングランド | ケンブリッジシャー | 1917 | 2012 | 様々な民間用途向けに販売されています。 |
| RAFアスワース | イングランド | カウンティ・ダラム | 1916 | 1958 | 1963年からサンダーランド空港として使用され、1984年から 日産自動車工場として再開発されました。 | |
| RAFアックスブリッジ | イングランド | ロンドン | 1918 | 2010 | 国防省のプロジェクトMoDELにより閉鎖され、敷地は再開発のために売却され、駅舎の大部分は解体されました。作戦室は現在、バトル・オブ・ブリテン・バンカー博物館となっています。 | |
| RAFウェインフリート | イングランド | リンカンシャー | 爆撃範囲。 | |||
| RAFウォルマー | イングランド | ケント | 1918 | 1919 | ||
| RAFウォルニー島 | イングランド | ランカシャー | バロー/ウォルニー島空港 | |||
| RAFワンボロー | イングランド | ウィルトシャー | 1941 | 1945 | 救援着陸場 | |
| RAFウォーボーイズ | ワーナーブラザーズ | イングランド | ケンブリッジシャー | 1941 | 1963 | |
| RAFウォームウェル | XW | イングランド | ドーセットシャー | 1937 | 1945 | 飛行場跡地は現在採石場、技術施設跡地は現在クロスウェイズ村 |
| RAFウォートン | イングランド | ランカシャー | 元々はウォートン飛行場でしたが、1940年に滑走路2本が延長された後、スクワイアズ・ゲート空軍基地に所在する英国空軍沿岸司令部の衛星基地となりました。第二次世界大戦中、この飛行場はアメリカ陸軍航空隊(USAAF)によってBAD2として使用され、戦後は英国空軍ウォートン基地と改称されました。1947年、メインの飛行場跡地はイングリッシュ・エレクトリック社によって購入・開発されました。ウォートン基地の2つの周辺地域は、英国空軍リザム基地と英国空軍フレックルトン基地となりました。メインの飛行場は長年にわたり発展を続け、現在はBAEシステムズ・ウォートン基地として知られています。 | |||
| RAFワーウィック | イングランド | ウォリックシャー | 1941 | 1945 | 救援着陸場 | |
| RAFウォッチ | イングランド | サマセット | 1937 | 1940 | イギリス空軍の沖合射撃場、クイーンビー発射場 | |
| RAFウォッチフィールド | イングランド | オックスフォードシャー | 1940 | 1950 | ||
| RAFウォータービーチ | WJ | イングランド | ケンブリッジシャー | 1941 | 1963 | 1966年から2013年までは、ウォータービーチ兵舎(イギリス陸軍王立工兵隊)と呼ばれていました。2013年3月に閉鎖されました。 |
| RAFワスヘッド | イングランド | カンバーランド | 1941 | 1945 | ||
| RAFワトナル | イングランド | ノッティンガムシャー | ||||
| RAFワティシャム | WT | イングランド | サフォーク | 1939 | 1993 | イギリス陸軍 航空隊に移管されワティシャム飛行場となる。 |
| RAFワットン | 西南 | イングランド | ノーフォーク | 1939 | 1976 | 飛行場を除くすべての施設が取り壊され、新たな住宅地が建設されました。跡地は陸軍が使用しており、近くにはスタンフォード訓練場があります。南側の誘導路は撤去され、残りの敷地の多くは農地として利用されています。 |
| RAFウィートン | イングランド | ランカシャー | 1940 | 1970 | ウィートン兵舎 | |
| ウィートン空軍病院 | イングランド | ランカシャー | ||||
| ウォリントン空軍基地 | イングランド | ランカシャー | ||||
| RAFウェルズボーン・マウントフォード | WM | イングランド | ウォリックシャー | 1941 | 1963 | 1965 年以来のウェルズボーン マウントフォード飛行場。 |
| RAFウェリンゴア | イングランド | リンカンシャー | 1937 | 1946 | ||
| RAFウェンドリング | イングランド | ノーフォーク | 1943 | 1945 | アメリカ空軍 | |
| RAFウェストエイトン | イングランド | ヨークシャー | 1918 | 1919 | ||
| ウェストドレイトン空軍基地 | イングランド | ミドルセックス | 1924 | 1944 | ||
| RAFウェストフルー | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1937 | 2001 | 1956 年に王立航空機協会に引き継がれて RAE ウェストフルーとなり、現在は爆撃および兵器試験場、また海上/上陸作戦の訓練場として 国防省ウェストフルーとなっている。 | |
| RAFウェストカービー | イングランド | マージーサイド | 1940 | 1957 | ウィラル半島でのトレーニングキャンプ | |
| RAFウェストモーリング | VG | イングランド | ケント | 1917 | 1969 | 1930年に メイドストーン空港となった |
| RAFウェストレイナム | WR | イングランド | ノーフォーク | 1939 | 1994 | |
| RAFウェストコット | 天気 | イングランド | バッキンガムシャー | 1942 | 1945 | ロケット推進研究所(RPEウェストコット) となる |
| RAFウェストンハンガー | イングランド | ケント | 1944 | フォークストン競馬場 | ||
| RAFウェストゲート | イングランド | ケント | 1918 | 1920 | ||
| RAFウェストハンプネット | WQ | イングランド | サセックス | 1940 | 1946 | タングミア空軍基地(緊急着陸場、現在はチチェスター/グッドウッド空港)の衛星画像 |
| ウェストン・オン・ザ・グリーン空軍基地 | イングランド | オックスフォードシャー | ||||
| ウェストン・スーパー・メア空軍基地 | イングランド | サマセット | 1939 | 1955 | 民間空港として開設され、現在は主に住宅地、ヘリポート、そして(1978年からは)ヘリコプター博物館となっている。 | |
| RAFウェストン・ゾイランド | イングランド | サマセット | 1926 | 1969 | ||
| RAFウェスト・ルイスリップ | イングランド | ミドルセックス | 1917 | 1955 | 後にUSAF/USN、2006年に閉鎖 | |
| ウェザーズフィールド空軍基地 | イングランド | エセックス | 1941 | 1970 | 1944年からUSAAF。現在はウェザーズフィールド警察訓練基地(国防省) | |
| RAFウェイボーン | イングランド | ノーフォーク | 1939 | 1942 | 現在マッケルボロコレクションの場所 | |
| RAFウィートンアストン | ホワイト | イングランド | スタッフォードシャー | 1941 | 1947 | 戦後はポーランド移民のキャンプとして利用されました。現在は養豚場として利用されています。 |
| ウィットチャーチ空軍基地 | イングランド | サマセット | ブリストル(ウィットチャーチ)空港を見る | |||
| RAFホワイトウォルサム | イングランド | バークシャー | 1938 | 1982 | 現在ホワイトウォルサム飛行場 | |
| RAFホワイトフィールド | スコットランド | パースシャー | 1939 | 1945 | RAFパースの救援着陸場。 | |
| RAFウィットリーベイ | イングランド | ノーサンバーランド | ||||
| RAFウィック | スコットランド | ケイスネス | 1939 | 1946 | ウィック・ジョン・オグローツ空港 | |
| RAFウィッケンビー | UI | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1956 | |
| RAFウィッグベイ | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1940 | 1957 | ライアン湖の西側にある飛行艇基地(サンダーランズ)。RAF ストランラーとしても知られています。 | |
| RAFウィグズリー | UG | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1958 | リンカンシャーとノッティンガムシャーの境界にまたがる場所。イギリス空軍スウィンダービー基地の衛星基地。 |
| RAFウィグタウン | スコットランド | ウィグタウンシャー | 1941 | 1948 | ||
| RAFウィリンゲール | JC | イングランド | エセックス | 1946 | 1959 | RAFチッピング・オンガーも参照 |
| RAFウィルムズロー | イングランド | チェシャー | 1938 | 1962 | 駅は1962年の閉鎖直後に取り壊されました。1980年代には、地元の建設会社ジョーンズ・ホームズによってキャンプの東側が住宅開発され、「サマーフィールズ」開発が行われました。1990年代初頭には、ウィルムズローのA34バイパスが建設され、敷地は2つに分断されました。1996年から2015年にかけて、残りの西側が住宅開発され、「ザ・ヴィラズ」と「リージェンツ・パーク」開発が行われました。 | |
| RAFウィンコム | イングランド | ウィルトシャー | 1943 | 1977 | 元々はイギリス空軍の国内防衛部隊(HDU)の跡地で、その後迎撃基地となりました。現在は農地、住宅開発地、そして商業用乳製品工場となっており、一部の建物は今も使用されています。 | |
| RAFウィンフィールド | スコットランド | ベリックシャー | 1942 | 1945 | ||
| RAFウィンドラッシュ | UR | イングランド | グロスターシャー | |||
| RAFウィング | UX | イングランド | バッキンガムシャー | 1942 | 1958 | |
| RAFウィンクトン | XT | イングランド | ハンプシャー | 1943 | 1944 | ALG |
| RAFウィンクリー | イングランド | デボン | 1943 | 1958 | ||
| RAFウィンターズー | スコットランド | ダンフリースシャー | 1941 | 1944 | 第37衛星着陸場。 | |
| RAFウィンソープ | 私たちは | イングランド | ノッティンガムシャー | 1940 | 1958 | 現在ニューアーク航空博物館とニューアークショーグラウンド |
| RAFウィッチフォード | エル | イングランド | ケンブリッジシャー | 1943 | 1946 | |
| RAFウォンブルトン | 国連 | イングランド | ヨークシャー | 1943 | 1949 | |
| RAFウッドブリッジ | オズ | イングランド | サフォーク | 1943 | 1993 | 2006年にイギリス陸軍に移管され、ロック兵舎とウッドブリッジ飛行場を統合してウッドブリッジ国防省となった。 |
| RAFウッドチャーチ | XO | イングランド | ケント | 1943 | ALG | |
| RAFウッドコート | イングランド | オックスフォードシャー | 1941 | 1959 | ||
| RAFウッドホールスパ | WS | イングランド | リンカンシャー | 1942 | 1964 | |
| RAFウッドヘイブン | スコットランド | ファイフ | 1942 | 1945 | RAFルーチャーズ飛行艇別館 | |
| RAFウッドリー | イングランド | バークシャー | ||||
| RAFウールフォックスロッジ | WL | イングランド | ラトランド | 1940 | 1964 | |
| RAFウールジントン | イングランド | ノーサンバーランド | 1940 | 1945 | 以前はニューカッスル空軍基地、現在はニューカッスル国際空港 | |
| RAFウースター | イングランド | ウスターシャー | ||||
| RAFワークソップ | WP | イングランド | ノッティンガムシャー | 1943 | 1960 | |
| RAFワーミングフォード | イングランド | エセックス | 1943 | 1947 | 1944年からのUSAAF | |
| RAFワーシーダウン | イングランド | ハンプシャー | 1918 | 1938 | 1939年にHMSケストレル/HMSアリエルIIとしてイギリス海軍に移管。現在はワーシー・ダウン・キャンプ | |
| RAFワートリー | イングランド | ヨークシャー | ||||
| RAF ラッティングコモン | ワールドワイド | イングランド | ケンブリッジシャー | 1943 | 1946 | |
| RAFレクサム | ウェールズ | デンビーシャー | 1941 | 1945 | RAFボラスとも呼ばれる | |
| RAFロートン | イングランド | ウィルトシャー | 1940 | 1972 | 1972年に英国海軍航空基地(RNAY)となり、現在は科学博物館の保管庫となっている。 | |
| RAF病院ロートン | イングランド | ウィルトシャー | 1941 | 1996 | 2004 年に取り壊され、敷地は再開発のために売却されました。 | |
| RAFワイ | イングランド | ケント | 1916 | 1919 | ||
| RAFワイムズウォルド | WD | イングランド | レスターシャー | 1942 | 1957 | |
| RAF ウィサル | イングランド | ウスターシャー | 1939 | 1959 | ||
| RAFイェイツベリー | イングランド | ウィルトシャー | 1917 | 1969 | ||
| RAFイェードン | イングランド | ヨークシャー | 1939 | 1947 | リーズ・ブラッドフォード空港 | |
| RAFヨーク | イングランド | ヨークシャー | 1939 | 1946 | RAFクリフトン、RAFロークリフとも呼ばれる | |
| RAF Zeals | イングランド | ウィルトシャー | 1942 | 1946 |
チェーンホーム、チェーンホームロー、チェーンホームエクストラロー、ローター、トロポスキャッターステーション
注記:チェーンホーム低高度観測所の一部は、大型のチェーンホームレーダーと同一の場所にありました。チェーンホーム超低高度観測装置は、「チェーンホーム」および「チェーンホーム低高度観測所」と同一の場所に設置されていたほか、別の場所にも設置されていましたが、恒久的なものではなく、通常は移動式の装置でした。
ROTORは既存のレーダー施設から作られた戦後のレーダー傍受システムでした。[21]
NARS(北大西洋無線システム)は、米国の遠距離早期警戒システムの対流圏散乱通信ネットワークを拡張したものです。
ACE High はNATOに長距離通信を提供しました。
| 駅 | 国 | 郡 | 陸地測量局ナショナルグリッド | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| RAFエアド・ウイグ | スコットランド | アウター・ヘブリディーズ諸島 | (NB 047390) | (「WIU」)ルイス島のCEW R10ローターレーダーステーション[22]。 |
| RAFアンストラザー[23] [24] | スコットランド | ファイフ | (番号568808) | ('FAT') ファイフ州アンストラザー近郊の R3 ROTOR レーダー ステーション。 |
| RAFアッシュ | イングランド | ケント | (TR320586) | ウッドネスボロー近郊 |
| RAFバリーマーティン | 北アイルランド | ダウン郡 | チェーンホームロー(CHL) | |
| RAFバンバラ | イングランド | ノーサンバーランド | CHL 41A/CEW/CHELサイトK157 [25] | |
| RAFバードヒル | イングランド | ノーフォーク | (TG075428) | ホルト近郊の沿岸防衛(CD)/チェーンホームローレーダー基地 |
| RAFバーントン採石場 | スコットランド | ロージアン | (NT203748 | ('MHA')エディンバラ近郊のローターSOCとRSG |
| RAFバウバーグ | イングランド | ノーフォーク | (TG165080) | (「WRK」)ノリッジ近郊の旧RAF東部セクター管制本部、ROTORステーション、SOC |
| RAF バードシー | イングランド | サフォーク | (TM 347388) | CH、CHEL、('PKD') R3 GCI (E) ROTOR レーダー ステーション[26] |
| RAFビーチーヘッド | イングランド | サセックス | (テレビ 590959) | チェーンホームロー(CHL)/ CD M10、次に(('HEB')CEW R1ローターレーダーステーション)[27] |
| RAFビールヘッド | イングランド | デボン | (SY 223882) | CHL 13A/CHEL K165 [28] |
| RAFベンプトン | イングランド | ヨークシャー | (TA 192736) | ブリドリントン近郊、旧RAFフラムバラヘッド基地。後に('RMF')ROTOR R1 CEWステーションとして開発されました。 |
| RAFベン・ハフ | スコットランド | タイリー島 | (NL94874635) | ベイン・ハフ山頂のチェーン・ホーム・ロー・レーダー基地 |
| RAFビンブルック | イングランド | リンカンシャー | (UBIZ) – NATO ACE 高 対流散乱LOS マイクロ波端末 | |
| RAFブラックヘッド | 北アイルランド | アントリム州 | チェーンホームロー | |
| RAFブラックプールタワー | イングランド | ランカシャー | (SD306357) | ブラックプール– エイムズ No. 64 |
| RAFブラックガング | イングランド | ワイト島 | (SZ505766) | ニトン近くのGCI駅 |
| RAFボルトテール | イングランド | デボン | RAFボルトヘッドに隣接するR6ローターレーダーステーション | |
| RAFボニフェイスダウン | イングランド | ワイト島 | ||
| RAFボトリーヒル農場 | イングランド | サリー | NATO ACE高 高度散乱サイト | |
| RAFボルマー | イングランド | ノーサンバーランド | (NU 240125) | (「EZS」)英国航空監視管制システムのGCI R3タイプ80ローターレーダーステーションおよび管制報告センター |
| RAFブランディベイ | イングランド | ドーセットシャー | (SY 8766479827) | タイナム近郊のレーダーとGEEサイト |
| ブランスコム空軍基地 | イングランド | デボン | (1988年度) | チェーンホームステーションCH13 [29] |
| RAFブレニッシュ[30] | スコットランド | 西部諸島 | (NA9910024250) | チェーンホームレーダーステーション。AMES No. 97 [31] |
| RAFの花嫁[32] | マン島 | (SC463031) | ||
| RAFブリズリーウッド | イングランド | ノーサンバーランド | (UBOZ) – NATO ACE高 高度拡散サイト | |
| RAFブロードベイ | スコットランド | 西部諸島 | (NB5314034470) | チェーンホームレーダーステーション |
| RAFブチャン | スコットランド | アバディーンシャー | (NK 113408) | (旧ROTOR R3 GCIレーダーステーション「GBU」) |
| RAFカルボ | イングランド | カンブリア | (ニューヨーク州 144545) | (「CAL」ROTOR R8 GCIレーダーステーション) |
| RAFカニュードン | イングランド | エセックス | (TQ9094) | チェーンホームレーダーステーション CH22 |
| RAFカーセイグ | スコットランド | マル島 | CHL | |
| RAFカステルマウル | ウェールズ | アングルシー島 | (SN5369) | チェーンホームステーション AMES No. 67 |
| RAFチェニーズ | イングランド | バッキンガムシャー | (TQ 015997) | (「HAM」R8 GCIローターステーション) |
| RAFクリーヒル | イングランド | シュロップシャー | [33] | |
| RAFクリードン | イングランド | カウンティ・ダラム | チェーンホームローとオーボエステーション | |
| RAFクレット | スコットランド | シェトランド諸島 | GCIステーション | |
| RAFコックバーンズパス | スコットランド | 国境 | CHL | |
| RAFコックロー | スコットランド | アバディーンシャー | チェーンホーム低レーダーステーションAMES No. 47B、ピーターヘッド近郊 | |
| RAFコールド・ヘスルドン | イングランド | カウンティ・ダラム | (ニュージーランド 417468) | ROTOR R1 CEW/CHEL ステーション |
| RAFコールドブロウレーン | イングランド | ケント | (TQ824584) | (UMAZ) – NATO エース高層 対流圏散乱サイト、デトリング近郊 |
| RAFコラファースヒル | スコットランド | シェトランド | NATO ACE Highの LOS (視線) マイクロ波サイト。 | |
| RAFコンバートン | イングランド | ウスターシャー | (SO 968461) | (「COB」R8 GCIローターステーション) |
| RAFクラノックヒル | スコットランド | バンフシャー | CD/CHL | |
| RAFクラスター | イングランド | ノーサンバーランド | CD/CHL | |
| RAFクレニッシュ | マン島 | CHL [32] | ||
| RAFクレスウェル | イングランド | ノーサンバーランド | (NZ2974892445) | [34] |
| RAFクリクレード | イングランド | グロスターシャー | (SU10459505) | GCI(「ハピドローム」)レーダーステーション[35] |
| RAFクロマティ | スコットランド | ロス・アンド・クロマティ | チェーンホーム低高度レーダーステーション – AMES No. 48A | |
| RAFクロスロー | スコットランド | ベリックシャー | (CHEL R2 ROTORレーダーステーション) [36] | |
| RAFクラスタン | スコットランド | オークニー諸島 | CHL | |
| RAFダルビー[32] | マン島 | (SC2178) | ||
| RAFダンビービービーコン | イングランド | ノースヨークシャー | (NZ732097) | リールホルム近くのCH/ROTOR駅 |
| RAFディアネス | スコットランド | オークニー諸島 | CHL | |
| RAF ドナ・ヌーク | イングランド | リンカンシャー | チェーンホーム超低高度(CHEL)レーダー基地。現在は沖合爆撃演習場となっている。 | |
| RAFドゥーニーズヒル | スコットランド | アバディーン | (ニュージャージー州 9666 0383) | グレッグネス近くのチェーンホームローステーション |
| RAFダグラス・ウッド | スコットランド | アンガス | (NO4862041515) | モニーキー近くのチェーン ホーム レーダー ステーション |
| RAFドーバー | イングランド | ケント | (TR3368043094) | チェーンホームステーションCH04 [37] |
| RAFダウンデリー | イングランド | コーンウォール | CH15レーダーステーション | |
| RAFダウンヒル | 北アイルランド | ロンドンデリー州 | ||
| RAFドローンヒル | スコットランド | 国境 | (NT8447066535) | コールディンガム近郊のチェーンホームレーダー基地 |
| RAFドライツリー | イングランド | コーンウォール | (SW723218) | CHステーショングーンヒリーダウンズ |
| RAFダンダーホールポイント | イングランド | コーンウォール | ティンタジェル近くの沿岸防衛/チェーンホーム低気圧基地 | |
| ダンケルク空軍基地 | イングランド | ケント | (TR076595) | フェイバーシャム近くのチェーンホーム駅[38] |
| RAFダンネットヘッド | スコットランド | ケイスネス | サーソー近くの沿岸防衛 U ボート (CDU) レーダー基地 | |
| ダンウィッチ空軍基地 | イングランド | サフォーク | チェーンホームローステーションCHL28A [39] | |
| RAFイージントン | イングランド | ヨークシャー | イージントン近郊のCHEL(チェーンホームエクストラロー) | |
| RAFエオロデール | スコットランド | ルイス島 | (NB53196268) | チェーンホーム低レーダーステーション |
| RAFフェアアイル | スコットランド | シェトランド | CDUステーション | |
| RAFフェアライト | イングランド | サセックス | (TQ 862113) | チェーンホームローステーションCHL03A、[40]、後に「GWB」R2 CHEL(A) ROTORステーション |
| RAFファレイドヘッド | スコットランド | サザーランド | (ノースカロライナ州 389714) | (「RAI」R10 CEW ローター レーダー ステーション) |
| RAFフォリー | ウェールズ | ペンブルックシャー | (SM858195) | ノルトン近郊のCFP複合フィルタプロット |
| RAFフォアネスポイント[41] | イングランド | ケント | (TR 385710) | チェーンホームローステーションCHL05A、後に「WJW」ROTOR R2 CHEL |
| RAFフォームビー | イングランド | ランカシャー | ||
| RAFフラートン | スコットランド | エアシャイア | (R8 GCI('FUL')ローターレーダーステーション)。後にRAFゲイルズ | |
| RAFグレンアーム | 北アイルランド | アントリム州 | ||
| ゴールドスボロー空軍基地 | イングランド | ヨークシャー | (ニュージーランド 830138) | ウィットビー近郊– 'JEX' R2 CHEL(A) ROTORレーダーステーション |
| RAFグレートブロムリー | イングランド | エセックス | (TM104265) | |
| RAFグレートオーム | ウェールズ | コンウィ | ランドゥドノ近郊 | |
| RAFグレイアンヘッド | スコットランド | バラ | ||
| RAFグレイストーン | 北アイルランド | ダウン郡 | エイムズ第61号 | |
| RAFの不屈の精神 | スコットランド | シェトランド諸島 | サンバラ近郊 | |
| RAFハックグリーン | イングランド | チェシャー | (SJ 647483) | 「HAK」R6 GCIローターステーション |
| RAFハピスバーグ | イングランド | ノーフォーク | ||
| RAFハートランドポイント | イングランド | デボン | (SS 237277) | 「HAT」R8 GCIローターステーション |
| RAFホーコート | イングランド | ランカシャー | バロー・イン・ファーネス近郊 | |
| RAFホークス・トール | イングランド | デボン | プリマス近郊 | |
| RAFヘイズキャッスルクロス | ウェールズ | ペンブルックシャー | (SM920256) | CHタイプ80 |
| RAFハイストリート | イングランド | サフォーク | (TM411720) | チェーンホームステーションCH28 [42]ダーシャム、サクスマンダムIP17 3QD付近 |
| RAFハイダウンヒル | イングランド | サセックス | アングマリング近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFヒルヘッド | スコットランド | アバディーンシャー | (NJ9430061700) | メムシー近くのCH駅 |
| RAFホルンプトン | イングランド | ヨークシャー | (TA365227) | レーダー – 支援司令部 – 英国航空CCIS – 現在公開中 |
| RAFホープコーブ | イングランド | デボン | (SX 716374) | 「HOP」R6ローターGCIコントロールバンカー |
| RAFホプトン | イングランド | ノーフォーク | (TM 540990) | ('TOH' CHEL(B) R2 ROTOR レーダーステーション) |
| RAFハンバーストーン | イングランド | リンカンシャー | ||
| RAFハイス | イングランド | ケント | ||
| RAFインゴールドメルズ | イングランド | リンカンシャー | ||
| RAFインバーバーヴィー | スコットランド | アバディーンシャー | (番号841734) | 「LGZ」CEW R1ローターレーダーステーション |
| RAFイスリヴィグ | スコットランド | ルイス島 | ||
| RAFジャッカ | イングランド | コーンウォール | ポートロー近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFケルベドンハッチ | イングランド | エセックス | (TQ 561995) | 「XSL」R4 SOCメトロポリタンセクター。後に地方民間防衛本部、そして冷戦期には政府司令部となった。現在はケルベドン・ハッチ秘密核バンカーとなっている。 |
| RAFケンドロム | スコットランド | スカイ島 | キルマルアグ近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFケテ | ウェールズ | ペンブルックシャー | また、デール近くのHMSハリアー(陸上施設) | |
| RAFキルキアラン | スコットランド | アイラ島 | (NR207616) | ('ECK') CHEL R11 ROTOR レーダーステーション[43] |
| キルキール空軍基地 | 北アイルランド | ダウン郡 | エイムズ第78号 | |
| キルケネス空軍基地[44] | スコットランド | アーガイル・アンド・ビュート | (NL9408045570) | タイリー近くのチェーン ホーム レーダー ステーション |
| RAFキラードポイント | 北アイルランド | アイラ島 | GCIステーション、RAFビショップスコートのサブサイト | |
| RAFキングスウェア | イングランド | デボン | チェーンホームロー | |
| RAFキンリーヒル | イングランド | カウンティ・ダラム | シーハム近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFラングレーレーン | イングランド | ランカシャー | グースナーグ近郊– ROCグループ本部第21、UKWMO国家戦争本部およびローターSOC。ラングレーレーンセクターオペレーションセンターおよびフィルタールーム | |
| RAFラングトフト | イングランド | リンカンシャー | (('LAT'): R6 GCI ROTORレーダーステーション) | |
| RAFロス[45] [46] | スコットランド | サザーランド | (NC9590009600) | ヘルムズデール近くのチェーン ホーム レーダー ステーション |
| RAFマークス城 | イングランド | コーンウォール | CHL17A、ランズエンド付近 | |
| RAFマインヘッド | イングランド | サマセット | ||
| RAFモーモンドヒル | スコットランド | (UMOZ) – NATO ACE Highの LOS マイクロ波 TxRx サイト | ||
| RAFモッシーボトム | イングランド | サセックス | ショアハム近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFモッシーヒル | スコットランド | シェトランド | NATO エースハイトロ ポスキャッターサイト | |
| RAFナビデール | スコットランド | サザーランド | (ND 03750 15800) | ヘルムズデール近くのCHLとCHELレーダーステーション |
| RAF針 | イングランド | ワイト島 | CHL/CD | |
| RAFネフィン[47] [48] | ウェールズ | グウィネズ | (SH2704037575) | エイムズ第66号 |
| RAFネザーボタン[49] | スコットランド | オークニー諸島 | (HY4621104396) | ホルム近郊のチェーンホームレーダー基地[50] |
| RAFニューチャーチ | イングランド | ケント | (TR0531) | CHL/CD |
| RAFノースケアン | スコットランド | ダンフリース | (NW97107074) | ストランラー近郊– エイムズ No. 60 |
| RAFノース・フォアランド | イングランド | ケント | チェーンホームロー | |
| RAFノーサム | イングランド | デボン | (SS4529) | チェーンホームローレーダーステーション |
| RAFノスヒル | スコットランド | シェトランド諸島 | (HU3613015575) | チェーンホーム、エイムズNo.54 |
| RAFオービー | イングランド | リンカンシャー | GCIステーション | |
| RAFオッターコップス・モス | イングランド | ノーサンバーランド | (NY944896) | ノーサンバーランド州オッターバーン近郊 |
| RAFオクセンホープ・ムーア | イングランド | ヨークシャー | (SE 0141437082) | ハリファックス近郊のレーダーとGEEサイト |
| RAFオックスウィッチ | ウェールズ | サウスグラモーガン | スウォンジー近郊の(CD/CHL)レーダー基地 | |
| RAFパトリントン | イングランド | ヨークシャー | RAFホルンプトンを参照 | |
| RAFペンオリバー | イングランド | コーンウォール | リザード近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFペン・イ・ブリン | ウェールズ | カーナーヴォンシャー | チェーンホームローステーション | |
| RAFペベンジー | イングランド | サセックス | (TQ644073) | チェーンホームレーダー基地[51] |
| RAFポイント・オブ・ストア | スコットランド | サザーランド | チェーンホーム低レーダーステーション | |
| RAFポーリング | イングランド | サセックス | (TQ043052) | チェーンホームステーションCH08、[52] CHEL。WAAFオペレーターを配置した最初のレーダーステーション。[53] |
| RAFポートモア[54] | スコットランド | アーガイル・アンド・ビュート | (NL9442) | ティレ島のアドバンストチェーンホームレーダーステーション |
| RAFポートランド | イングランド | ドーセットシャー | (CEW R1 ローターレーダーステーション(「NIB」)) | |
| RAFプレスタティン | ウェールズ | デンビーシャー | (SJ079819) | (('SYP') CHEL R11ローターレーダーステーション) [55] |
| RAF ラムヘッド | イングランド | コーンウォール | チェーンホームローステーションCHL15A [56] | |
| RAFレイヴンズカー | イングランド | ノースヨークシャー | チェーンホーム低高度レーダーステーション(後にCEW) | |
| RAFルドラン | ウェールズ | デンビーシャー | (SJ012764) | エイムズ第65号 |
| RAFリングステッド | イングランド | ドーセットシャー | (SY751817) | リングステッド湾近くのNATOエース高層 大気圏散乱地点 |
| RAFロダンズ港 | 北アイルランド | ダウン郡 | チェーンホームロー | |
| RAFロデルパーク | スコットランド | 西部諸島 | ハリス、ロデル近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFローズハーティ | スコットランド | アバディーンシャー | CHLと10cmレーダーステーション、爆撃場 | |
| RAFライ | イングランド | ケント | (TQ968232) | チェーンホームレーダー基地 –ケント州ブルックランド(同名の地名はライ、国境を越えたすぐ先のサセックス州) にあるが、実際にはそうではない。 |
| RAFサリゴベイ | スコットランド | アーガイル・アンド・ビュート | (NR2116066740) | アイラ島 |
| RAFサンドイッチ | イングランド | ケント | ('YTM')R3 GCIローター[57]アッシュ近郊 | |
| RAFサンゴ[58] | スコットランド | サザーランド | (NC4170067500) | ダーネス近郊 |
| RAFサクサ・ヴォード | スコットランド | シェトランド諸島 | アンスト島付近(R10 CEWローターレーダーステーション) | |
| RAFスカリニッシュ | スコットランド | タイリー島 | (NM032456) | (「FLY」)GCI R8ローターレーダーステーション[59] |
| RAFスカーレット[32] | マン島 | (SC2566) | ||
| RAFスクールヒル | スコットランド | アバディーンシャー | (番号9086098180) | ポートレザン近郊のチェーンホーム駅[60] |
| RAFシートン・スヌーク | イングランド | カウンティ・ダラム | (ニュージーランド 519280) | ('DYR') GCI R3 ROTOR レーダー ステーション[61] |
| RAFセネン | イングランド | コーンウォール | (SW376246) | チェーンホームローとGEEステーション |
| RAFスカウ | スコットランド | シェトランド諸島 | (HP6634016805) | アンスト近くのチェーンホームとLORANステーション |
| RAFサウスボーン | イングランド | ドーセットシャー | (SZ1591) | チェーンホームステーション |
| RAFシップトン | イングランド | ヨークシャー | (「KFY」)R4ローターセクター運用センター&SRHQ 21 / RGHQ 2.1)[62] | |
| RAFショットン | イングランド | カウンティ・ダラム | チェーンホームローステーション | |
| RAFスケンドルビー | イングランド | リンカンシャー | チェーンホーム海外低空飛行場(COL 161)、後にチェーンホーム超低空飛行場CHL34A、その後「UPI」ROTOR R3 GCI [63] | |
| RAFスネーフェル | マン島 | (SC397869) | ('MOI') CHEL R11 ROTOR レーダーステーション[64] | |
| RAFソプリー | イングランド | ハンプシャー | (('AVO') 'R3' GCI ローター ステーション) | |
| RAFサウスロナルゼー | スコットランド | オークニー諸島 | CHL / CHELレーダーステーション)AMES No. 50A | |
| RAFサウススタック | ウェールズ | アングルシー島 | ||
| RAFセントアンズ | イングランド | ランカシャー | ブラックプール近郊のROTORサイト[65] | |
| RAFセントビーズヘッド | イングランド | カンブリア | チェーンホームローNo.87A [66] | |
| RAFセントサイラス | スコットランド | アバディーンシャー | CHL/CDレーダーステーション -AMES No. 45A | |
| セントローレンス空軍基地 | イングランド | ワイト島 | (SZ530760) | チェーンホーム駅[67] |
| RAFセントマーガレッツベイ | イングランド | ケント | ROTORサイト | |
| RAFセント・トゥイネルズ | ウェールズ | ペンブルックシャー | (SR94189741) | (「TWY」)GCI R6 ROTORレーダーステーション |
| RAFスタックストンウォルド | イングランド | ヨークシャー | (TA023778) | チェーンホームステーション |
| RAFステニゴット | イングランド | リンカンシャー | (TF256827) | リンカンシャー州ラウス近郊– (チェーンホーム(CH)およびACE高 高度散乱)、現在も空中設置者の訓練に使用されています。 |
| RAFストークホーリークロス | イングランド | ノーフォーク | (TG257028) | チェーンホームステーション |
| RAFストランブルヘッド | ウェールズ | ペンブルックシャー | (SM 887 394) | チェーンホームローレーダーステーション |
| RAFスウォンジーベイ | ウェールズ | グラモーガン | 作戦室/作戦室 | |
| RAFスウィンゲートダウン | イングランド | ケント | (TR3382343186) | ドーバー近郊のCHロー基地。RAFセントマーガレッツとも呼ばれる。 |
| RAFタナック | スコットランド | ケイスネス | (ND3200046900) | ウィック近郊のチェーンホームレーダー基地 |
| RAFの法律 | スコットランド | アンガス | カルヌースティ近くのチェーンホームロー駅 | |
| RAFトレランヴィアン | イングランド | コーンウォール | (SW762193) | グーンヒリーダウンズ |
| RAFトレリーバー | イングランド | コーンウォール | (SW766174) | (ローター:GCIステーション)[68] |
| RAFトレリュー | イングランド | コーンウォール | (SW812585) | ニューキー– (チェーンホームCH18とROTORレーダーステーション) |
| RAFトレヴォースヘッド | イングランド | コーンウォール | チェーンホームロー | |
| RAFトレワンサンズ | イングランド | コーンウォール | (SH322754) | (TES)R8 GCIローターレーダーステーション[69] |
| RAFトリミングハム | イングランド | ノーフォーク | (TG289382) | チェーンホームエクストラロー(CHEL)/ CD、次に「QLE」CEW R1ローターレーダーステーション[70] |
| RAFトゥルーリーヒル | イングランド | サセックス | (TQ 226 107) | チェーンホーム低地ステーションCHL07B [71]後にブランバー近くのROTOR R2バンカー |
| RAFアルブスター | スコットランド | ケイスネス | ウィック近郊 | |
| RAFアックスブリッジ | イングランド | グレーター・ロンドン | NATO ACE高 高度散乱サイト | |
| RAFヴェントナー[72] | イングランド | ワイト島 | (SZ568785) | チェーンホームCH10、CHL M86、ROTORステーション「OJC」[73] |
| ネイズのRAFウォルトン | イングランド | エセックス | チェーンホームロー | |
| RAF ウォーデンポイント | イングランド | ケント | シェピー島のチェーン・ホーム・ロー駅 | |
| RAFウォートリング | イングランド | サセックス | (TQ653074) | (('ZUN')R3 GCI ROTORレーダーステーション)ベクスヒル・オン・シー近郊 |
| RAFワッツネス | スコットランド | シェトランド | ウォールズ近くのチェーンホームロー駅。AMES No. 55A | |
| RAFウォーレン | ウェールズ | ペンブルックシャー | (SR92459757) | チェーンホームステーション |
| RAFウェストベッカム | イングランド | ノーフォーク | チェーンホームレーダーステーション | |
| RAF西部の巡回 | イングランド | デボン | (SX771374) | CH 14/CHL 14A [74] |
| RAFウェストバーン | スコットランド | アバディーンシャー | CD/CHL. エイムズ No M23 | |
| RAFウェストクリフ | イングランド | ドーセットシャー | ポートランド島の近く | |
| RAFウェストマイン | イングランド | サマセット | (SS928486) | ('ZEM') CHEL R11 ROTOR レーダーステーション[75] |
| RAFホエールヘッド | スコットランド | オークニー諸島 | (HY7590546125) | チェーンホームAMES No.51 onサンデー |
| RAFホワイトホーク | イングランド | サセックス | ブライトン近郊のチェーンホーム低気圧と10cmレーダーステーション | |
| ウィッツテーブル空軍基地 | イングランド | ケント | チェーンホームロー | |
| RAFウィック | スコットランド | ハイランド | (R8 GCIローターレーダーステーション) | |
| RAFワース・マトラバーズ | イングランド | ドーセットシャー | (SY967777) | スワネージ近郊のチェーンホームとGEEサイト |
| RAFウィルファ | ウェールズ | アングルシー島 | (SH3522093385) | エイムズ第76号 |
海外
ヨーロッパ
第一次世界大戦(1914-1918年)中およびその後短期間、フランスには少なくとも250の公認飛行場があり、イギリス陸軍航空隊、イギリス海軍航空隊、イギリス空軍が様々な時期に使用していました。[76]
| 駅 | 国 | 位置 | 開いた | 閉鎖 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| クラーゲンフルト空軍基地 | 北緯46°38′41″ 東経14°19′30″ / 北緯46.64472° 東経14.32500° / 46.64472; 14.32500 | 1945 | 1946 | [77]現在のクラーゲンフルト空港 | |
| RAFシュヴェヒャート | 北緯48°06′51″ 東経16°33′49″ / 北緯48.11417° 東経16.56361° / 48.11417; 16.56361 | 1945 | 1954年ですか? | [78]現在のウィーン国際空港 | |
| RAFアイオス・ニコラオス | 北緯35度5分35秒 東経33度53分12秒 / 北緯35.09306度 東経33.88667度 / 35.09306; 33.88667 | 1956 | 1999 | 現在、アイオス・ニコラオス駅は統合軍電子情報収集施設となっている。 | |
| RAFケープグレコ | 北緯34度57分42秒 東経34度04分55秒 / 北緯34.96167度 東経34.08194度 / 34.96167; 34.08194 | 1956 | 1959 | 751信号部隊 1956–59年。ACE高高度散乱サイト | |
| ニコシア空軍基地 | 北緯35度8分56秒 東経33度16分39秒 / 北緯35.14889度 東経33.27750度 / 35.14889; 33.27750 | 1930年代 | 1966 | [79]現在も国防省が所有しているが、国連が使用している。 | |
| ティンボー飛行場 | 北緯35度9分12秒 東経33度29分46秒 / 北緯35.15333度 東経33.49611度 / 35.15333; 33.49611 | 1950年代 | |||
| RAFエイデ | レーダーステーション | ||||
| RAFノルソイ | レーダーステーション | ||||
| RAFスデュロイ | レーダーステーション | ||||
| RAFサンドイ | レーダーステーション | ||||
| RAFトルスハウン | イギリス空軍/イギリス海軍合同レーダー管制センター[80] | ||||
| RAFヴァーガー | ? 現在ヴォーガル空港 | ||||
| RAFアジャクシオ | 北緯41°55′15″ 東経8°47′52″ / 北緯41.92083° 東経8.79778° / 41.92083; 8.79778 | 1943 | 1946 | 現在はコルシカ島のアジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト空港。かつてはヴィシー政権、その後自由フランス空軍が使用していたカンポ・デロロ空軍基地。 | |
| RAFサン・イングルバート | 北緯50度52分56秒 東経01度44分09秒 / 北緯50.88222度 東経1.73583度 / 50.88222; 1.73583 | 第一次世界大戦中、パ=ド=カレー県サン=タングルヴェールにあった飛行場。後に別の場所に建設された民間飛行場が第二次世界大戦初期に使用された。現在のサン=タングルヴェール飛行場 | |||
| RAFアールホルン | 北緯52度53分11秒 東経8度13分47秒 / 北緯52.88639度 東経8.22972度 / 52.88639; 8.22972 | 1945 | 1958 | 当初は「B.111 アールホルン」と指定されていました。アールホルナー・ハイデ空軍基地となる。さて、ズードジードルング・アールホルン。 | |
| RAFバート・アイゼン | 1945 | 1954 | イギリス占領空軍司令部 | ||
| RAFブルッゲン | 北緯51度11分56秒 東経6度07分55秒 / 北緯51.19889度 東経6.13194度 / 51.19889; 6.13194 | 1940年代 | 2015 | [81]現在の工業団地「ジャベリンパーク」 | |
| RAFビュッケブルク | 北緯52度16分39秒 東経9度05分09秒 / 北緯52.27750度 東経9.08583度 / 52.27750; 9.08583 | [82]現在のビュッケブルク空軍基地 | |||
| RAFブツヴァイラーホフ | 北緯50度59分04秒 東経06度53分16秒 / 北緯50.98444度 東経6.88778度 / 50.98444; 6.88778 | ||||
| RAFツェレ | 北緯52度35分37秒 東経10度01分57秒 / 北緯52.59361度 東経10.03250度 / 52.59361; 10.03250 | 1945 | 1957 | [83]現在のツェレ空軍基地 | |
| デトモルトイギリス空軍 (ホバート兵舎) |
北緯51度56分37秒 東経08度54分06秒 / 北緯51.94361度 東経8.90167度 / 51.94361; 8.90167 | 1946 | 1957 | 地元の飛行場と工業団地 | |
| RAFファスバーグ | 北緯52度54分51秒 東経10度11分15秒 / 北緯52.91417度 東経10.18750度 / 52.91417; 10.18750 | 1945 | 1957 | [84]現在ファスベルク空軍基地は当初「B.152ファスベルク」と命名されていた。 | |
| RAFフールスビュッテル | 北緯53°37′49″ 東経09°59′27″ / 北緯53.63028° 東経9.99083° / 53.63028; 9.99083 | 1940年代 | 1950年代 | 現在のハンブルク空港。B.168 | |
| RAFガトウ | 北緯52度28分15秒 東経13度08分23秒 / 北緯52.47083度 東経13.13972度 / 52.47083; 13.13972 | 1945 | 1994 | [85] | |
| RAFガイレンキルヒェン | 北緯50度57分38秒 東経06度02分23秒 / 北緯50.96056度 東経6.03972度 / 50.96056; 6.03972 | 1953 | 1968 | [85]現在NATO ガイレンキルヒェン空軍基地 | |
| RAFギュータースロー | 北緯51度55分21秒 東経08度18分19秒 / 北緯51.92250度 東経8.30528度 / 51.92250; 8.30528 | [86]元々はY.99だったが、現在はイギリス陸軍 駐屯地となっており、「プリンセス・ロイヤル・バラックス、ギュータースロー」と呼ばれている。 | |||
| RAFハンビューレン | 1953 | 1957 | 信号部隊と信号ユニット 2 台。 | ||
| RAFヘーン | ACE ハイサイト (abb – メンヒェングラートバッハ テール (1) – Hehn) AHEZ – Hehn | ||||
| RAFハステッド | [87] RAFツェレのサブサイト | ||||
| RAFフーズム | [87]シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州フーズム近郊の海岸にある遠隔レーダー基地。当初は「B.172 フーズム」と命名されていた。 | ||||
| RAFジェーバー | 北緯53度32分02秒 東経07度53分11秒 / 北緯53.53389度 東経7.88639度 / 53.53389; 7.88639 | 1952 | 1961 | [87]現在ジェファー空軍基地 | |
| RAFラールブルッフ | 北緯51度36分09秒 東経06度08分25秒 / 北緯51.60250度 東経6.14028度 / 51.60250; 6.14028 | [77]当初は「B.100 ゴッホ」と命名された。現在はヴェーツェ(またはニーダーライン)空港(NRN/EDLV) の名称で民間で使用されている。 | |||
| リューベック空軍基地 | 北緯53度48分14秒 東経10度42分45秒 / 北緯53.80389度 東経10.71250度 / 53.80389; 10.71250 | 1945 | 1949 | [88]別名RAFブランケンゼー 。当初は「B.158リューベック」と命名された。現在はリューベック空港 | |
| RAFノルトホルン | 爆撃場 | ||||
| RAFオルデンバーグ | 北緯53度10分47秒 東経08度09分47秒 / 北緯53.17972度 東経8.16306度 / 53.17972; 8.16306 | 1957 | オルデンバーグ空軍基地 | ||
| RAFプトロス | ? | ||||
| RAFラインダーレン | 北緯51度10分28秒 東経06度18分34秒 / 北緯51.17444度 東経6.30944度 / 51.17444; 6.30944 | かつてはイギリス陸軍がドイツ支援司令部(HQ UKSC(G))として 駐留していた。 | |||
| リンテルン空軍病院 | 1953 | 1953年に新しいRAFヴェークベルク病院が開院するまで、RAFの指揮下にあった。[89] | |||
| RAF病院ロストップ | 元々はBMHオルデンブルクの閉鎖後に配備された第1移動野戦病院として知られていました。[89] | ||||
| RAFシャルフォルデンドルフ | 信号基地。イギリス空軍第5信号航空団が使用。 | ||||
| RAFシュレスヴィヒラント | 北緯54度27分34秒 東経9度30分59秒 / 北緯54.45944度 東経9.51639度 / 54.45944; 9.51639 | 1945 | 1958 | 当初は「B.164 シュレスヴィヒ」と命名された。[78] | |
| RAFサンダーン | イギリス陸軍 ヴェストファーレン駐屯地に引き渡され、「マンサーグ兵舎」と呼ばれる。 | ||||
| RAF ズィルト | 北緯54度54分48秒 東経8度20分26秒 / 北緯54.91333度 東経8.34056度 / 54.91333; 8.34056 | 1945年 1949年 |
1948年 1961年 |
現在はズィルト空港。当初は「B.170 ヴェスターラント」と命名されていた。 | |
| RAF ウーターゼン | 北緯53度38分49秒 東経9度42分16秒 / 北緯53.64694度 東経9.70444度 / 53.64694; 9.70444 | 1945 | 1955 | 現在、ユーテルゼン飛行場とドイツ空軍下士官訓練学校 | |
| RAFワーン | 北緯50度51分57秒 東経07度8分34秒 / 北緯50.86583度 東経7.14278度 / 50.86583; 7.14278 | [90]現在のケルン・ボン空港 | |||
| ヴェークベルク空軍病院 | 現在はイギリス軍が占領しており、イギリス軍ドイツ保健サービス(BFGHS)の本部となっている。 | ||||
| ウェスターランド空軍病院 (ズィルト島) | [89] | ||||
| RAFヴィルデンラス | 北緯51度6分50秒 東経06度12分49秒 / 北緯51.11389度 東経6.21361度 / 51.11389; 6.21361 | 1952 | 1993 | [91] | |
| RAFウィンターベルク | GEEサイト – マスターウィンターバーグAMES 7932 | ||||
| RAFヴンストルフ | 北緯52度27分17秒 東経9度25分44秒 / 北緯52.45472度 東経9.42889度 / 52.45472; 9.42889 | [91]現在のヴンストルフ空軍基地 | |||
| RAFニューキャンプ | 北緯36°08′56″ 西経05°20′30″ / 北緯36.14889° 西経5.34167° / 36.14889; -5.34167 | 今はデビルズタワーキャンプ | |||
| RAF北部戦線 | 北緯36°08′58″ 西経05°20′50″ / 北緯36.14944° 西経5.34722° / 36.14944; -5.34722 | 1942 | 1966 | [85]ジブラルタル空軍基地の旧称 | |
| RAFオーガスタ | 北緯37度14分40秒 東経15度11分57秒 / 北緯37.24444度 東経15.19917度 / 37.24444; 15.19917 | 1945 | 1945 | [92] シチリア島 | |
| RAF バーリ/ パレス | 北緯41°08′26″ 東経16°47′17″ / 北緯41.14056° 東経16.78806° / 41.14056; 16.78806 | 1943 | 1946 | [93]現在バーリ・カロル・ヴォイティワ空港 | |
| ブリンディジ空軍基地 | 北緯40°39′09″ 東経17°56′52″ / 北緯40.65250° 東経17.94778° / 40.65250; 17.94778 | 1943 | 1946 | [82]現在のブリンディジ空港 | |
| RAFカターニア | 北緯37度28分00秒 東経15度03分50秒 / 北緯37.46667度 東経15.06389度 / 37.46667; 15.06389 | [83]現在カターニア・フォンタナロッサ空港(サルデーニャ島) | |||
| RAFSU デシモマンヌ | 1997年9月26日[94] | RAF整備部隊。サルデーニャ島。兵器訓練および航空戦闘機動訓練キャンプ。ドイツ空軍の管轄。[95] 2種類の軽警戒装置。 | |||
| RAFエルマス | 北緯39度14分52秒 東経09度03分30秒 / 北緯39.24778度 東経9.05833度 / 39.24778; 9.05833 | 1943 | 1946 | [84]カリアリ。現在、サルデーニャ島カリアリ・エルマス空港 | |
| RAFポミリアーノ | [96] | ||||
| RAFトリニョ | 北緯42度03分52秒 東経14度47分17秒 / 北緯42.06444度 東経14.78806度 / 42.06444; 14.78806 | 1943 | 1945 |
|
その他の国
| 駅 | 国 | 位置 | 開いた | 閉鎖 | メモ |
|---|---|---|---|---|---|
| RAFヒスワ | 北緯12°49′25″ 東経44°54′20″ / 北緯12.82361° 東経44.90556° / 12.82361; 44.90556 | 1944 | 別名 RNAS Hiswa / HMS Sheba [97]第 1566 号気象飛行 イギリス空軍 (1944 年 3 月 25 日 - 9 月 4 日) [98] | ||
| RAFコルマクサール | 北緯12度49分46秒 東経45度01分44秒 / 北緯12.82944度 東経45.02889度 / 12.82944; 45.02889 | 1967 | アラビア最大のイギリス空軍基地であり、極東へ向かう航空機の中継基地。現在はアデン国際空港。 | ||
| RAFリヤン | 北緯14°38′27″ 東経49°20′22″ / 北緯14.64083° 東経49.33944° / 14.64083; 49.33944 | 1945 | 1960年代 | 現在のリヤン国際空港の南西3マイルに位置し、通過中の航空機の燃料補給のための小さなルートステーションです。 | |
| RAFシェイク・オスマン | 北緯12度52分44秒 東経44度58分03秒 / 北緯12.87889度 東経44.96750度 / 12.87889; 44.96750 | 1940 | 1950 | ||
| RAFスチーマーポイント | 本部/管理施設 | ||||
| RAF病院 スチーマーポイント | 北緯12度47分06秒 東経44度58分51秒 / 北緯12.78500度 東経44.98083度 / 12.78500; 44.98083 | 病院 | |||
| RAF病院 コルマクサールビーチ | 北緯12度49分51秒 東経45度01分44秒 / 北緯12.83083度 東経45.02889度 / 12.83083; 45.02889 | RAFコルマクサール飛行場敷地内 | |||
| RAFカンダハール | 北緯31度30分28秒 東経65度51分32秒 / 北緯31.50778度 東経65.85889度 / 31.50778; 65.85889 | 2006 | 2014 | アフガニスタンにおけるイギリス空軍の主要飛行場 | |
| RAFブリダ | 北緯36度30分09秒 東経02度48分38秒 / 北緯36.50250度 東経2.81056度 / 36.50250; 2.81056 | 1942 | 1946 | ブリダ空港 | |
| RAFボーン | 北緯36度49分45秒 東経7度48分50秒 / 北緯36.82917度 東経7.81389度 / 36.82917; 7.81389 | 1942 | 1945 | ラバ・ビタット空港 | |
| RAF ジェマップ | アッザバ近郊 | 農地。43および253飛行場 | |||
| RAFメゾンブランシュ | 北緯36度41分27秒 東経3度12分55秒 / 北緯36.69083度 東経3.21528度 / 36.69083; 3.21528 | 1942 | 1943 | ウアリ・ブメディエン空港 | |
| RAFセティフ | 北緯36度10分40秒 東経5度19分45秒 / 北緯36.17778度 東経5.32917度 / 36.17778; 5.32917 | 1945 | 現在アイン・アーナット空港 | ||
| RAFティングリー | 北緯36度49分11秒 東経07度36分20秒 / 北緯36.81972度 東経7.60556度 / 36.81972; 7.60556 | エル・ブニ近郊。農地 | |||
| RAFラーゲン | 北緯38度46分18秒 東経27度05分45秒 / 北緯38.77167度 東経27.09583度 / 38.77167; 27.09583 | 1943 | 1946 | 現在はラジェスフィールド | |
| RAFムハラク RAFバーレーン |
北緯26度16分28秒 東経50度38分09秒 / 北緯26.27444度 東経50.63583度 / 26.27444; 50.63583 | 1943 | 1971 | 現在バーレーン国際空港 | |
| RAFアーセル | 北緯51度18分32秒 東経3度28分01秒 / 北緯51.30889度 東経3.46694度 / 51.30889; 3.46694 | 1944 | 1957 | 当初は「B.67 アーセル」と命名されていた。現在はアーセル空軍基地 | |
| RAFベリーズ | 北緯17度32分29秒 西経88度18分32秒 / 北緯17.54139度 西経88.30889度 / 17.54139; -88.30889 | 1970年代 | 1993 | レディビルのエアポートキャンプにある本部 | |
| RAFダレルズ島 | 北緯32度16分30秒 西経64度49分12秒 / 北緯32.27500度 西経64.82000度 / 32.27500; -64.82000 | 1939 | 1945 | 現在は滑走路。イギリス空軍、バミューダ諸島(1939~1945年) | |
| キンドリー空軍基地 | 北緯32度22分05秒 西経64度41分11秒 / 北緯32.36806度 西経64.68639度 / 32.36806; -64.68639 | 1943 | 1995 | 英国空軍合同輸送司令部/米国空軍基地 | |
| RAFクチン | クチン国際空港 | ||||
| RAFラブアン | ラブアン空港 | ||||
| RAFタワウ | タワウ空港 | ||||
| RAFアキャブ | 1941 | 1946 | シットウェ空港 | ||
| RAFダバイン | |||||
| RAFハマウビ | ミャンマー空軍、マウビ空軍 基地 | ||||
| RAFメイッティーラ | メイッティーラ空軍基地、ミャンマー空軍中央司令部 | ||||
| RAFメルギー | |||||
| RAFミンガラドン | ミャンマー空軍ミンガラドン空軍基地司令部 | ||||
| RAFペグー | タウングー空軍基地、ミャンマー空軍 | ||||
| RAFバッタンバン | |||||
| RAFモンドルキリ | |||||
| RAF スタント・トレン | |||||
| シャーロットタウン空軍基地 | 1941 | 1944 | イギリス空軍将校が指揮するRCAF野戦。第31総合偵察学校と第32航空航法学校(1941~1944年)は、RCAFシャーロットタウン基地に移管された。 | ||
| RAFドルヴァル | 1941 | 1946 | RCAFステーションラシンまで。現在はモントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港 | ||
| RAF(U) グースベイ | 1949 | 2005 | 現在はCFBグースベイ、ニューファンドランド(国)を参照 | ||
| RAFチャイナベイ | 1930 | 1957 | – 現在はSLAFチャイナベイ[99] | ||
| コロンボ競馬場の飛行場 | 1940年代 | 第二次世界大戦後、再び競馬場として利用される | |||
| RAFエカラ | |||||
| RAFガンゴダウィラ | |||||
| RAFキャンディ | 1941 | 1946 | |||
| RAFカンケサントゥライ | 1941 | 1945 | 現在SLAFパラリー | ||
| RAFコガラ | 1940 | 1947 | 現在SLAFコガラ | ||
| マワタガマ空軍基地 | |||||
| RAFミネリヤ | 1942 | 1945 | 現在はSLAFヒングラクゴダ[100] | ||
| RAFネゴンボ | 1946 | 1957 | 現在はバンダラナイケ国際空港と SLAF カトゥナーヤケ | ||
| RAFラトマラナ RAFコロンボ |
1941 | 1946 | – 現在はSLAFラトマラナ | ||
| RAFシギリヤ | 1942 | 1945 | – 現在はSLAFシギリヤ | ||
| RAFトリンコマリー | チャイナベイを見る | ||||
| RAFヴァヴニヤ | 1942 | 1945 | – 現在はSLAFヴァヴニヤ | ||
| RAFココス諸島 | 1942 | 1946 | |||
| RAFアブキール | 1916 | 1947 | 1939年までイギリス空軍中東中央補給基地が置かれていた。LG-34としても知られる。 | ||
| RAFアブ・スエア | 1917 | 1956 | LG-205としても知られ、現在はアブ・スワイル空軍基地 | ||
| RAFアブ・スルタン | 1942 | 1955 | |||
| RAFアルマザ | LG-245としても知られ、現在はアルマザ空軍基地 | ||||
| RAFカイロ西 | 1942 | 1946 | LG-224およびKilo 26としても知られる | ||
| RAFデヴェルソア | 1942 | 1953 | LG-209およびキロ61としても知られる | ||
| RAFエル・アミリヤ | 1919 | 1947 | エル・リマル(1917–18)としても記録されている | ||
| RAFエルバラ | 1942 | 1945 | LG-203またはRAF Ballahとしても知られる | ||
| RAFエルダバ | 1942 | 1945 | LG-105とも呼ばれる | ||
| RAFエルハムラ | |||||
| RAFファイド | 1940 | 1953 | LG-211とも呼ばれる | ||
| RAF ジャナクリス | LG-226とも呼ばれる | ||||
| RAFヘリオポリス | 1919 | 1946 | LG-218とも呼ばれる | ||
| RAFヘルワン | 北緯29度49分18秒 東経31度19分49秒 / 北緯29.82167度 東経31.33028度 / 29.82167; 31.33028 | 1918 | 1944 | LG-221とも呼ばれる | |
| RAFイドク | 1941 | 1945 | LG-229とも呼ばれる | ||
| RAFイスマイリア | LG-204としても知られ、現在はアル・イスマイリヤ空軍基地となっている。 | ||||
| RAFカブリット | 1941 | 1954 | LG-213とも呼ばれる。現在はキブリット空軍基地(運河地帯) | ||
| RAFカスファリート | LG-212とも呼ばれる | ||||
| RAFマトルーフ西 | LG-07 および 'Z' LG とも呼ばれます。 | ||||
| RAF メルサ・マトルーフ | LG-87とも呼ばれる | ||||
| RAFシャルファ | 1918 1940 |
1919 1948 |
LG-215とも呼ばれる | ||
| RAFシャンドゥール | 1941 | 1943 | LG-214とも呼ばれる | ||
| RAFスエズ | 1919 1941 |
1921 1943 |
LGs-216および217とも呼ばれる | ||
| RAFアスマラ | 1940 | 1950 | アスマラ国際空港 | ||
| RAFスタンレー | 1980年代 | ||||
| RAFケリーズガーデン | 1980年代 | ||||
| RAFネイビーポイント | 1980年代 | ||||
| RAFクリスマス島 | 1956 | 1957 | 現在、キリバス共和国のキャシディ国際空港 | ||
| RAFバサースト | 1941 | 1945 | |||
| RAFハーフダイ | 1941 | 1945 | |||
| RAFジェスワング | 1941 | 1943 | |||
| RAFユンダム | バンジュール国際空港 | ||||
| RAFアクラ | 1941 | 1946 | 現在コトカ国際空港とアクラ空軍基地 | ||
| RAFタコラディ | 現在、タコラディ空港はガーナ空軍の主要拠点となっています。 | ||||
| RAF ホー・マン・ティン(ホー・マム・ティン) | グッドシェパード通り(現在はカスケーズ・ブロック)にあったNo.393機器倉庫は1946年から1947年まで存在していました。 ホー・マン・ティン・ヒル・ロードにあった家族住宅は1970年代まで存在していましたが、その後クレセント・マンション住宅ブロック建設のため取り壊されました。 | ||||
| RAFカイタック | 1927 | 1978 | イギリス空軍によって運用され、 1978年から1993年にかけて香港補助空軍に移管され、1993年から1998年にかけて政府飛行隊に移管された。 現在はクルーズ船ターミナルなどとして再開発されている。 | ||
| RAFリトルサイワン | 1947 | 1980年代 | イギリス空軍とその同盟国が中国からの情報収集のために建設した。現在は取り壊され、住宅開発が行われている。別名、小西湾(シウサイワン)とも呼ばれる。 | ||
| RAFセク・コング | 1950 1992 |
1980 1997 |
1997年から現在まで、人民解放軍空軍ヘリコプター飛行隊(PLAAFヘリコプター連隊39968) の本拠地となっている。 | ||
| RAFシャティン | 1949 | 1970年代 | イギリス空軍と陸軍航空隊(1950年代~1960年代)によって建設され、住宅として再開発された。 | ||
| タイモシャン空軍基地 | (キャベツの葉プロジェクト) - 元イギリス空軍、現在の香港天文台の気象レーダーステーション | ||||
| RAFカルダダルネス | 1940 | 1943 | |||
| RAFオルファス | TRUレーダー基地 - 後にアメリカに移管され「キャンプ・ヒューズ」となる[80] | ||||
| レイキャビク空軍基地 | |||||
| RAFヴィク | COLレーダー基地[80] | ||||
| RAFアガルタラ | 現在アガルタラ空軍基地 | ||||
| RAFアグラ | 1919 1944 |
1920 1946 |
現在アグラ空軍基地 | ||
| RAFアリポア | 北緯22度30分57秒 東経88度18分56秒 / 北緯22.51583度 東経88.31556度 / 22.51583; 88.31556 | 過剰に建設され、残存物は最小限(2024年);ベハラ空港 ではない | |||
| アラハバード空軍基地 | 現在、バムラウリ空軍基地 | ||||
| RAFアマルダロード | 北緯21度48分18秒 東経87度02分49秒 / 北緯21.80500度 東経87.04694度 / 21.80500; 87.04694 | ||||
| RAFアンバラ | 1916 1939 |
1926 1947 |
現在アンバラ空軍基地 | ||
| RAFアルコナム | 1942 | 1945 | 現在、INS ラジャリはインド海軍管轄の海軍航空基地です。 | ||
| RAFアサンソル | 1941 | 1944 | バーンプール空港 | ||
| RAFバイガチ | 1942 | 1946 | |||
| RAFバラックポール | 現在、バラックポール空軍基地 | ||||
| RAFボパール | 1943 | 1946 | ラジャ・ボジ空港 | ||
| RAFカーニコバル | 現在カーニコバル空軍基地 | ||||
| RAFチャケリ | 現在チャケリ空軍基地 | ||||
| RAFチャクララ | 1935 | 1947 | 現在はベナジル・ブット国際空港とパキスタン空軍ヌル・カーン基地 | ||
| RAFチャクリア | 北緯22度28分04秒 東経86度42分05秒 / 北緯22.467907度 東経86.701441度 / 22.467907; 86.701441 | 1942 | 1946 | ||
| RAFチッタゴン | 現在、バングラデシュのシャー・アマナト国際空港 | ||||
| RAFコミラ | 1942 | 1946 | コミラ空港 | ||
| RAFコックスバザール | 現在、バングラデシュのコックスバザール空港 | ||||
| RAFチョロヴァラム | 北緯13度12分37秒 東経80度09分08秒 / 北緯13.210161度 東経80.152304度 / 13.210161; 80.152304 | 1942 | 1945 | ||
| RAFディン・ジャン | 北緯27度32分17秒 東経95度16分11秒 / 北緯27.537996度 東経95.269702度 / 27.537996; 95.269702 | 1941 | 1942 | ||
| RAFドゥバリア | 北緯23度29分35秒 東経88度27分14秒 / 北緯23.492985度 東経88.454018度 / 23.492985; 88.454018 | ||||
| RAFディグリ | 北緯22度47分15秒 東経87度21分42秒 / 北緯22.787447度 東経87.361721度 / 22.787447; 87.361721 | ||||
| RAF ドリグロード RAF カラチ |
現在パキスタン空軍基地ファイサル | ||||
| RAFダムダム | 1940 | 1947 | ネタジ・スバース・チャンドラ・ボース国際空港 | ||
| RAFファテジャン | 1944 | 1946 | 北緯33度32分54秒 東経72度37分56秒 / 北緯33.548262度 東経72.632119度 / 33.548262; 72.632119 | ||
| RAFグジャラート | 北緯32度36分56秒 東経74度04分15秒 / 北緯32.615464度 東経74.070798度 / 32.615464; 74.070798 | ||||
| RAFハキンペット | 現在ハキンペット空軍基地 | ||||
| RAFインパール | 現在インパール空港 | ||||
| RAFジャースグダ | 現在ジャースグダ空港 | ||||
| RAFジェソール | ジェソール空港 | ||||
| RAFジワニ | ジワニ空港 | ||||
| RAFジョードプル | 現在ジョードプル空軍基地 | ||||
| RAFカリヤン | カリヤン飛行場を見る | ||||
| RAFカンチャパラ | カンチャラパラ飛行場を見る | ||||
| RAFコハット | コハット空軍基地を見る | ||||
| RAFコラー | 北緯13度11分15秒 東経78度09分50秒 / 北緯13.187627度 東経78.163979度 / 13.187627; 78.163979 | ||||
| RAFコランギクリーク | 現在はパキスタン空軍コランギ基地 | ||||
| RAFラホール | |||||
| RAFマハラジプール | 現在マハラジプール空軍基地 | ||||
| RAFマウリプール | 1956 | 現在はパキスタン空軍マスロール基地 | |||
| RAFナグプール | 現在、ババサヘブ博士 アンベードカル国際空港とAFSナーグプール | ||||
| RAFオンダル | 北緯23度35分39秒 東経87度13分28秒 / 北緯23.594300度 東経87.224377度 / 23.594300; 87.224377 | ||||
| RAFパラム RAFデリー |
1943 | 1947 | インディラ・ガンディー国際空港 | ||
| RAFペシャワール | 現在パキスタン空軍基地ペシャワル | ||||
| RAFプーナ | 現在ローガオン空軍基地 | ||||
| RAFクエッタ | 現在パキスタン空軍基地サムングリ | ||||
| RAFランチ | ビルサ・ムンダ空港 | ||||
| RAFレッドヒルズ湖 | 飛行艇と水上飛行機の基地 | ||||
| RAFリサルプル | 現在パキスタン空軍基地リサルプル/パキスタン空軍士官学校 | ||||
| RAFサルバニ | 北緯22度36分43秒 東経87度17分55秒 / 北緯22.61194度 東経87.29861度 / 22.61194; 87.29861 | 1942 | 1946 | [101] | |
| RAFサンタクルーズ | 現在チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港 | ||||
| RAFサルゴダ | 現在はパキスタン空軍ムシャフ基地 | ||||
| RAFセカンデラバード | 現在ハキンペット空軍基地 | ||||
| RAFスリナガル | 現在スリナガル空軍基地 | ||||
| RAFセントトーマスマウント | チェンナイ国際空港 | ||||
| RAFタンバラム | 現在タンバラム空軍基地 | ||||
| RAFトリチノポリ | RAFゴールデンロック/カジャマライとしても知られ、現在はティルチラーパッリ国際空港 | ||||
| RAFヴィザガパタム | 現在ヴィシャカパトナム空港 | ||||
| RAFウィリンドン | 現在サフダルジャング空港 | ||||
| RAFイェラハンカ RAFバンガロール |
現在、カルナータカ州バンガロールのイェラハンカ空軍基地 | ||||
| RAFテヘラン | メヘラーバード国際空港 | ||||
| RAFバスラ | 1916 2006 |
1946 2009 |
バスラ国際空港 | ||
| RAFディバン | 1936 | 1938 | 1938年にRAFハッバニヤに改名) | ||
| RAFハバニヤ | 1938 | 1959 | 1938年に RAFディバンから改名された | ||
| RAFヒナイディ | |||||
| RAFシャイバ | |||||
| RAF H1 | 1920年代 | 1940年代 | 1920年代から1940年代にかけて、第84飛行隊の救援着陸場として使用された。ヨルダン国境付近 | ||
| RAF H2 | 1920年代 | 1940年代 | 1920年代から1940年代にかけて、第84飛行隊の救援着陸場として使用された。ヨルダン国境付近 | ||
| RAF H3 | 1920年代 | 1940年代 | 1920年代から1940年代にかけて、第84飛行隊の救援着陸場として使用された。ヨルダン国境付近 | ||
| 岩国基地 | 1946 | 1951 | |||
| RAFゼルカ | ドーソンズ・フィールドとなった(ドーソンズ・フィールドハイジャック事件) | ||||
| RAFマフラク | |||||
| RAFイーストリー RAFナイロビ |
1929 | 1951 | 現在モイ空軍基地 | ||
| RAFキスム | |||||
| ナクル空軍基地 | |||||
| RAF ポート・ライツ RAF モンバサ |
ナウ・モイ国際空港 | ||||
| RAFティカ | |||||
| RAFベイルート | 1941 | 1945 | |||
| RAFベニナ | 1942 | 1944 | ベニナ国際空港 | ||
| RAFカステルベニート | 後にRAFイドリス(1952年)、現在はトリポリ国際空港 | ||||
| RAFデルナ | |||||
| RAFエル・アデム RAFトブルク |
同じくLG-144、現在はガマル・アブドゥル・エル・ナセル空軍基地 | ||||
| RAFガンブット | RAFカンブットおよびLG-139としても知られる | ||||
| RAFメラハ | また、ウィーラス空軍基地、現在はミティガ国際空港 | ||||
| RAFバターワース | 1957 | その後、RAAFバターワース、現在はRMAFバターワース | |||
| RAFコタバル | スルタン・イスマイル・ペトラ空港 | ||||
| クアラルンプール空軍基地 | 現在、RMAFクアラルンプール | ||||
| RAFクアンタン | 現在RMAFクアンタン | ||||
| RAFペナン | |||||
| RAFガン | 1950年代 | 1970年代 | ガン国際空港 | ||
| RAFヒタドゥー | (RAFガンの国内サイト) | ||||
| RAFハルファー | 1923 | 1967 | 現在はマルタ軍基地 - B中隊、第1連隊 | ||
| RAFカラフラナ | RAFカラフラーナとしても知られる | ||||
| RAFクレンディ | RAFクレンディとも呼ばれる | ||||
| RAFルカ | 1940 | 1979 | 現在マルタ国際空港がある場所 | ||
| RAFマダレナ | レーダー基地(80式レーダー搭載) | ||||
| RAFサフィ | RAFルカの支援基地 | ||||
| RAFシギエウィ | 第840信号部隊の本拠地 | ||||
| RAFタカリ | (タ・カリ) | ||||
| モーリシャス空軍基地 | |||||
| ウジダ空軍基地 | アンガズ空港 | ||||
| RAFラバトセール | ラバト・サレ空港 | ||||
| RAFアイントホーフェン | (B.78) 現在のアイントホーフェン空港 | ||||
| RAF ヴォーンスドレヒト | (B.79) 現在、ヴェンスドレヒト空軍基地 | ||||
| RAF シインデル | (B.85) | ||||
| RAFトゥウェンテ | (B.106) 現在エンスヘーデ空港トゥエンテ | ||||
| RAFフォルケル | (B.80)現在はフォルケル空軍基地 | ||||
| RAFメダン | 現在はスウォンド空軍基地 | ||||
| RAFケマジョラン | 1985 | 旧ケマヨラン空港 | |||
| RAFUグースベイ | 1941 | 1949 | 現在はCFBグースベイ、カナダ(国)を参照 | ||
| RAFアパパ | 1941 | 1945 | |||
| RAFイケジャ | ムルタラ・モハメッド国際空港 | ||||
| RAFカノ | マラム・アミヌ・カノ国際空港 | ||||
| RAFマイドゥグリ | マイドゥグリ国際空港 | ||||
| RAFマシラ | 1942 | 1977年3月31日 | オマーン最大のイギリス空軍基地 | ||
| RAFラス・アル・ハッド | |||||
| RAFサラーラ | 1943 | 1977 | 通過中の航空機の燃料補給のためのルートステーション。現在はサラーラ国際空港。 | ||
| RAFアクイル | 1941 | 1947 | 現在はテル・ノフ・イスラエル空軍基地 | ||
| RAFベイトダラス | キルヤット ガット (キリアット ガット) およびエル ファルージャとしても知られています。 | ||||
| RAFアイン・シェマー | 1942 | 1948 | 現在のアイン・シェマー飛行場 | ||
| RAFガザ | |||||
| RAFハイファ | ハイファ空港 | ||||
| RAFハデラ | |||||
| RAFリッダ | ベングリオン国際空港 | ||||
| RAFメギド | メギド空港 | ||||
| RAFマチャナイム | ロシュピナ空港 | ||||
| RAFムケイブル | ムケイブル飛行場を参照 | ||||
| RAFペタクティクヴァ | |||||
| RAFカスティーナ | 現在、ハツォルイスラエル空軍基地 | ||||
| RAFラマト・ダビッド | 現在はラマト・ダビド・イスラエル空軍基地 | ||||
| RAFラムレ | |||||
| RAFサンジャン | |||||
| RAFアル・ウデイド | カタール首長国空軍基地アル・ウデイド空軍基地に併設 | ||||
| セイシェル空軍基地 | |||||
| RAFヘイスティングス | |||||
| RAFジュイ | |||||
| RAFウォータールー | |||||
| RAFアモイ・キー | 現在、シンガポール軍アモイ・キーキャンプ(セレター) | ||||
| チャンギ空軍基地 | 1946 | 1971 | 現在はチャンギ空軍基地とシンガポール・チャンギ空港 | ||
| RAFチアケン | 1971 | GCHQのラジオ受信局とRAFチャンギに所属する衛星局(1971年に閉鎖) | |||
| RAFゴンバック | イギリス空軍テンガーに所属するイギリス空軍レーダー基地 | ||||
| RAFジュロン | 1971 | RAFテンガに所属するGCHQ無線受信局と衛星局(1971年に閉鎖) | |||
| RAFカラン | 1955 | 旧カラン空港 | |||
| RAFセレター | 1930 | 1971 | セレター空港 | ||
| RAFセンバワン | 現在センバワン空軍基地は、イギリス海軍艦隊航空隊 のHMSシムバンとしても知られています。 | ||||
| RAFテンガ | 1939 | 1971 | テンガ空軍基地 | ||
| RAFヒーニー | |||||
| RAFクマロ | |||||
| RAFソーンヒル | 現在、ジンバブエのグウェル・ソーンヒル空軍基地 | ||||
| RAFエル・ゲディダ | RAFワディハルファとしても知られ、現在はワディハルファ空港 | ||||
| RAFゴードンの木 RAFハルツーム |
ハルツーム国際空港 | ||||
| RAFポートスーダン | |||||
| RAFサミット | |||||
| RAFワディ・サイードナ | |||||
| ダルエスサラーム空軍基地 | 1918 1932 |
1918 1951 |
|||
| RAF屏東 | 1950 | 1991 | 現在屏東空港 | ||
| RAFバンコク | 1945 | 1946 | ドンムアン国際空港 | ||
| RAFアンマン | アンマン民間空港 | ||||
| RAFマフラク | |||||
| スーク・エル・アルバ | 1942 | ||||
| スーク・エル・ケミス | 1943 | いくつかの分散型で構成され、ロンドン鉄道駅(パディントン、ヴィクトリア、メリルボーン、ウォータールー、ユーストン、キングスクロスが知られている)にちなんでコード名が付けられました。 | |||
| RAFシャルジャ | 1932 | 1971 | シャルジャ国際空港 | ||
| RAFサイゴン | タンソンニャット空軍基地 |
海外王立航空隊(第一次世界大戦)とイギリス連邦航空訓練計画(第二次世界大戦)の飛行場
| 駅 | 国 | 注記 |
|---|---|---|
| ロングブランチ飛行場–オンタリオ州ミシサガ | 第一次世界大戦の訓練飛行場(1917~1919年)。現在は空き地となっている工業用地 | |
| リーサイド飛行場–トロント | 第一次世界大戦の訓練飛行場(1918~1919年)。後にトロント飛行クラブが使用し、現在は工業地帯となっ ている。 | |
| アーマーハイツフィールド–トロント | 第一次世界大戦の訓練飛行場(1917~1919年)、現在は住宅街 | |
| キャンプ・タリアフェロ–テキサス州 フォートワース | 第一次世界大戦の訓練飛行場 1917–1918 | |
| マルトン空港– ミシサガ | 第二次世界大戦中のイギリス連邦航空訓練計画施設(第1初等航空学校)1940~1942年。現在はトロント・ピアソン国際空港 | |
| マウントホープ空港–オンタリオ州ハミルトン | 第二次世界大戦中のイギリス連邦航空訓練計画施設(第10初等飛行訓練学校と第33航空航法学校)1940~1945年。現在はハミルトン国際空港 | |
| CFB グリーンウッド–ノバスコシア州グリーンウッド | イギリス連邦航空訓練計画イギリス空軍グリーンウッド基地は1940年から1942年にかけて建設され、1942年から1944年までカナダ空軍と共有された。1944年7月にカナダ空軍に移管された。 | |
| CFBウィニペグ–マニトバ州ウィニペグ | 第二次世界大戦中のカナダ空軍ウィニペグにおける イギリス連邦航空訓練計画 | |
| CFB ボーデン–オンタリオ州ボーデン | 第二次世界大戦中のイギリス連邦航空訓練計画飛行場と第1航空訓練学校(SFTS)(1946年まで) | |
| CFB ムースジョー–サスカチュワン州ムースジョー | 第二次世界大戦中の1941年から1946年にかけてのイギリス連邦航空訓練計画飛行場。1942年から1946年にかけてはイギリス空軍第32特殊飛行訓練学校(SFTS)の本拠地であった。 | |
| CFBトレントン–オンタリオ州トレントン | 第二次世界大戦中のイギリス連邦航空訓練計画飛行場 – カナダ空軍中央飛行学校、第 1 航空航法学校 (1942 年まで)、第 1 飛行教官学校、および第 1 複合訓練学校。 | |
| CFB ノースベイ–オンタリオ州ノースベイ | 第二次世界大戦中のイギリス連邦航空訓練計画飛行場 |
参照
- 高度着陸場- ケント、フランス、ベルギー、オランダ、占領下のドイツにある半永久的な基地の一種
- 航空省実験所
- チェーンホーム– 第二次世界大戦中に開発されたレーダー防衛システム
- A級飛行場- 第二次世界大戦中に航空省の仕様に基づいて建設された飛行場
- バトル・オブ・ブリテンの飛行場一覧
- 第二次世界大戦中の北アフリカの飛行場一覧
- イギリス空軍衛星着陸場一覧
- V爆撃機分散基地一覧
注記
- ^ バークシャー 1932–1974
参考文献
引用
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- ^ スミス、デイヴィッド・J. (1989).英国の軍用飛行場 1939–45 . パトリック・スティーブンス. pp. 133– 137. ISBN 1-85260-038-1。
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