RCAF セントマーガレッツ基地

RCAF セントマーガレッツ基地
CFBチャタム、セントマーガレッツ分遣隊
パインツリーラインの一部
ニューブランズウィック州、カナダ
サイト情報
コード	C-5
制御	カナダ空軍
位置
RCAF セントマーガレッツ基地 RCAFセントマーガレッツ基地の位置
座標	北緯46°54′33″ 西経65°12′33″ / 北緯46.90903° 西経65.2092° / 46.90903; -65.2092
サイトの履歴
建設された	1950 (1950)
建設者	カナダ空軍
使用中	1953-1988
破壊された	はい
駐屯地情報
ギャリソン	第21 AC&W飛行隊

RCAF セントマーガレッツ基地は、ニューブランズウィック州セントマーガレッツ地域にある、かつてのカナダ空軍基地であり、後にカナダ軍の派遣隊となった基地です。

1953年11月から1988年4月まではパインツリーラインレーダーステーションとして、1975年から1989年の閉鎖までは衛星追跡ステーションとして運用されていました。1961年10月には、北米全域で模擬空中戦を繰り広げる敵機と味方機の追跡を目的としたスカイシールドII作戦に参加しました。このステーションの職員とその他の関係者は1961年10月16日まで基地内に留まることを禁じられ、一部の職員は結婚式などの個人的な予定を延期せざるを得ませんでした。

現在、この施設はアーサー・ローン・ジェームズ空軍中将に敬意を表してジェームズ・パークと改名されています。ジェームズ・パークは地元の開発当局によって運営されており、多くの住宅ユニットが売却または賃貸されています。1989年の施設廃止以降、軍用建物のほとんどは取り壊されています。

歴史

カナダ空軍は1950年代初頭、防空範囲の重要な隙間を埋めるため、セントマーガレッツの町をレーダー基地の設置場所に選んだ。RCAFセントマーガレッツ基地は当時オールド・イエロー・ロードと呼ばれていた道路（現在の国道11号線）沿いに建設された。ノーサンバーランド郡とケント郡の郡境から北西に約5km（3.1マイル） 、 RCAFチャタム基地の航空基地から南東に約20km（12マイル）のところにある。建設は1951年にゼネコンのダイアモンド建設の下で始まり、地上管制迎撃業務がRCAFチャタム基地から移された際に、パインツリー・ライン・レーダー基地ネットワーク の一部として1953年11月1日に運用を開始した。

1950年代から1960年代にかけて、セントマーガレッツ空軍基地には約300名の空軍隊員が駐留し、約100名の民間人の支援を受けていました。その配置は、セントローレンス湾西部の大部分、メイン州北東部、ニューブランズウィック州、プリンスエドワード島をカバーし、北はモワジー空軍基地、西はセントシルベストル空軍基地、南はビーバーバンク空軍基地とバリントン空軍基地、東はシドニー空軍基地にある空軍が運営するパインツリーライン基地を補完するように設計されました。アメリカ空軍は、さらに東のスティーブンビル、セントアンソニー、ガンダー、ニューファンドランド島のセントジョンズにもパインツリーライン基地を運営していました。

1953年から1988年までの運用期間中、セントマーガレッツレーダーステーションで使用された無線コールサインには、「MOHAWK」、「BROMIDE」、「CHOPSTICK」、「MIDWIFE」、「BILLYBOY」などがありました。

セントマーガレッツ基地は、早期警戒レーダーと地上管制迎撃レーダーを収容する複数のレドームに加え、職員宿舎や学校などの支援施設から構成されていました。基地に設立された主要な宿泊部隊は第21航空警戒飛行隊でした。この部隊は、基地建設中の1952年11月21日にカナダ空軍チャタム基地で編成され、1953年10月15日にセントマーガレッツに移転しました。基地の運用はカナダ空軍チャタム基地第2航空管制センター（ADCC）セクター司令官によって行われ、パインツリー・ラインのフレデリクトン・セクターの一部でした。

1957年8月、カナダ空軍（RCAF）は軍人の子供のために新しい学校を開校しました。この学校は、退役間もないアーサー・ローン・ジェームズ空軍少将 に敬意を表し、ジェームズ・パーク・スクールと名付けられました。郵便局局は1954年にカナダ空軍セント・マーガレッツ基地に「セント・マーガレッツ郵便局」という郵便局を設置していました。この郵便局は、アーサー・ローン・ジェームズ空軍少将が1964年に逝去したことを受け、1966年に「ジェームズ・パーク郵便局」に改称されました。

施設に設置された捜索レーダーには、AMES-11、FPS-3、FPS-502、FPS-508の各モデルがありました。第21航空機警戒飛行隊は、1958年5月8日に第21レーダー飛行隊に改名されました。その年、USAFとRCAFの提携により北米航空宇宙防衛司令部（NORAD）が設立され、その結果、多くのパインツリーラインレーダーステーションが自動化および傍受データの統合のためにアップグレードされました。RCAFセントマーガレットステーションのレーダー機器は、1963年11月1日に半自動地上環境（SAGE）システムが運用開始されたことで、1950年代後半から1960年代前半にかけてアップグレードされました。SAGEの下、セントマーガレットステーションはレーダーカバレッジデータを収集、識別し、トップシャム空軍基地のバンゴーNORADセクターにある指定されたSAGEコントロールセンターに送信しました。

セントマーガレッツ空軍基地（RCAF）のチャタム基地とメイン州ローリング空軍基地は、セントマーガレッツ空軍基地の主レーダーが探知したあらゆる情報に対応する迎撃機の最寄りの基地でした。1963年のSAGE（地上監視システム）のアップグレードにより、RCAFセントマーガレッツ基地はバンゴーNORADセクターのバックアップ迎撃管制局（BUIC I）に指定されました。これは1966年にBUIC IIへと発展し、1968年末まで存続しました。

CFBチャタム、セントマーガレッツ分遣隊

1968年2月1日、カナダ空軍（RCAF）はカナダ海軍（RCN）およびカナダ陸軍と統合し、カナダ軍（Canadian Armed Forces）が発足しました。統合の一環として、パインツリーライン、ミッドカナダライン、DEWラインを構成する多くの孤立したレーダー基地は、「CFS」を冠した独立したカナダ軍基地に改名されました。しかし、セントマーガレッツ・レーダー基地は、チャタム空軍基地に近接していたため、同レーダー基地は同基地の分遣隊に再編されました。同空軍基地はチャタム空軍基地（CFB Chatham）に改名され、レーダー基地もチャタム空軍基地セントマーガレッツ分遣隊（CFB Chatham, St. Margarets Detachment）に改名されました。

BUIC IIIプログラムの下、セントマーガレッツ施設は1969年にBUIC NORAD管制センター（BNCC）となることが決定しました。これにより、第21レーダー飛行隊は第2BNCC飛行隊に改称されました。1972年までにBUICは縮小され、セントマーガレッツは第22NORAD管制地域における唯一のBNCCとなりました。

1974年、セントマーガレッツ基地は航空防衛司令部（同年航空司令部に改組）傘下の衛星追跡ユニット（SITU）の設置場所として選定されました。SITUは1975年7月7日にセントマーガレッツに設立され、NORADの宇宙防衛任務を支援し、衛星追跡データを収集、分析し、コロラド州シャイアン・マウンテン・コンプレックスのシャイアン・マウンテン運用センター（CMOC）にあるNORAD本部の宇宙物体識別センターに送信しました。SITUはベーカー・ナン社の衛星追跡カメラシステムを使用していましたが、1978年には宇宙物体識別望遠鏡が追加されました。

1980年代初頭、セントマーガレッツ施設は、1984年8月に再編されたカナダNORAD地域の統合地域運用管制センター（ROCC）がCFBノースベイに設置されるまで、第22NORAD地域の管制拠点として機能していました。その時点で、BUIC機能が段階的に廃止されたため、セントマーガレッツは単なる長距離レーダー施設（SITUに加えて）に戻りました。

1985年、国防省はパインツリー線の閉鎖を発表しました。セントマーガレッツ基地のレーダー機器の運用最終日は1988年4月1日でした。SITUは1989年に施設から移転され、資産は廃止され余剰資産と宣言されました。

参考文献

• カナダ防空史 1948-1997. 司令官戦闘機群. 1997. ISBN 978-0-9681973-0-1。