| 原産国 | ロシア |
|---|---|
| 日付 | 2011年[1] |
| デザイナー | NPO法人エネルゴマッシュ |
| 応用 | メインエンジン |
| 前任者 | RD-191 |
| 液体燃料エンジン | |
| 推進剤 | LOX / RP-1 |
| サイクル | 酸化剤を多く含む段階燃焼 |
| 構成 | |
| チャンバー | 1 |
| パフォーマンス | |
| 推力、真空 | 2,085 kN（469,000 lbf） |
| 推力、海面 | 1,920 kN（430,000 lbf） |
| 推力重量比 | 103 |
| 比推力、真空 | 337.5秒（3.310 km/s） |
| 比推力、海面 | 311.2秒（3.052 km/s） |
| 寸法 | |
| 長さ | 3.02メートル（9フィート11インチ） |
| 直径 | 2.1メートル（6フィート11インチ） |
| 乾燥質量 | 1,900 kg (4,200 ポンド) [2] |
RD -193（ロシア語：Ракетный Двигатель-193、ローマ字： Raketnyy Dvigatel-193、直訳すると 「ロケットエンジン193」）は、2011年から2013年にかけてロシアで開発された高性能の単室 ロケットエンジンです。元々はエネルギアロケットで使用されていたRD-170から派生したものです。
RD-193は灯油と液体酸素の混合燃料を使用し、酸素を多く含む段階燃焼サイクルを採用している。RD-193は、ソユーズ2-1Vで使用されているNK-33の代替燃料として提案された。[1]
デザイン
このエンジンはRD-191の簡易版であり、スイングアセンブリチャンバーとそれに関連する構造要素を省略することで、サイズと重量（300kg）を削減し、コストを削減しました。[3]
参照
参考文献
- ^ ab Zak, Anatoly. 「RD-193」. russianspaceweb.com . 2015年6月4日閲覧。
- ^ “В России создан новый ракетный двигатель”. ВПК。 2013年4月8日。 2013 年 4 月 14 日のオリジナルからアーカイブされました。代替URL
- ^ Огнев В. （2013年）。 「Универсальный ракетный двигатель РД-193. Мнение инженера-разработчика」。Журнал «Новости космонавтики»。 2020年2月22日のオリジナルからアーカイブ。
外部リンク
