| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSパナマ |
| 所有者 | パシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニー株式会社 |
| 船籍港 | リバプール |
| ルート | リバプールからスペイン、ポルトガル、南アメリカへ。 |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン |
| ヤード番号 | 419 |
| 発売 | 1902年3月8日[ 1 ] |
| 処女航海 | 1902年5月 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1915年7月25日、イギリス海軍本部により認可 |
| 名前 | HMHSパナマ |
| 取得した | 1915年7月29日 |
| 廃止 | 1920年10月15日 |
| 注記 | 1917 年 5 月 20 日に防御武装を許可するため「救急輸送」に再分類され、赤十字のシンボルの使用は中止されました。 |
| 歴史 | |
| 名前 | RFAメイン |
| 取得した | 1920年10月購入 |
| 委託 | 1922年3月31日 |
| 廃止 | 1947年2月21日 |
| 識別 | ペナント番号X24 |
| 運命 | 1948年7月、ボーネスで解体[ 2 ] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 定期船を病院船に改造 |
| トン数 | |
| 変位 | 10,100(病院船)[ 5 ] |
| 長さ | 401フィート6インチ(122.38メートル) |
| ビーム | 58フィート6インチ(17.83メートル) |
| 下書き | 23フィート6インチ(7.16メートル) |
| 推進 | 石炭火力三段膨張往復動エンジン2基 |
| スピード | 13ノット[ 5 ] |
王立艦隊補助艦艇メイン(旧SSパナマ)は、イギリス王立艦隊補助艦艇の病院船であり、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に活躍した。[ 6 ]
本船は1902年3月8日、クライドサイドでSSパナマ号として進水し、リバプールの太平洋蒸気航行会社の定期船として就航しました。処女航海では、リバプールからモンテビデオ、バルパライソまで130名の一等船客を乗せました。その後、リバプール、ポルトガルのリスボン、スペインのビーゴ、そして南米の様々な港を結ぶ三角航路で主に航行しました。 [ 2 ] [ 7 ]総トン数5,981 トン、ノンリッター3,507トンの この船は、リバプールで登録され、英国船籍115276、信号文字TJKPが付与されました。[ 3 ]
第一次世界大戦勃発後の1915年7月25日、パナマは名前の変更なくイギリス海軍本部にチャーターされ、病院船として使用された。改装後、ガリポリ作戦での負傷兵を後送するため地中海へ派遣されたが、1916年夏からは主にル・アーブルからサウサンプトンのネットリー病院へ傷病兵を輸送する任務に従事した。1916年12月、パナマはマケドニア戦線支援のためギリシャへ派遣されたが、翌年2月には母港に戻った。1918年11月11日の休戦協定後、ロッテルダム経由で負傷兵捕虜の交換に参加し、1919年10月にはアレクサンドリアに向けて出航し、東地中海のさまざまな港でトルコ人捕虜との同様の交換を行った。最終的に1920年10月にサウサンプトンに戻り、そこで退役した。[ 2 ]
パナマ号はその後まもなく海軍本部によって購入され、地中海艦隊の病院船として使用されました。メイン号と改名されたパナマ号は、この名を冠した3隻目の病院船であり、最も長く運用されました。最初の船は「アメリカ婦人病院船協会」から第二次ボーア戦争用に寄贈されましたが、1914年7月に難破し、2隻目のメイン号に置き換えられました。[ 8 ]
1922年5月に改装後就役し、マルタ島へ送られ、9月にはスミルナ焼き討ちからギリシャ難民を避難させた。1927年1月、中国基地に配備するためマルタ島からシンガポールへ出港し、12月にポーツマスに戻り、地中海艦隊に再び加わった。1928年2月20日、マルタ島で嵐に遭い係留が切れ座礁。1935年、スピットヘッド沖で国王ジョージ5世の銀記念観艦式に出席し、重要な賓客をもてなすために使用されたが、この行事のために赤十字のマークは外されていた。[ 9 ] 1936年7月から1938年7月の間に、スペイン内戦からの難民避難に参加し、合計6,574名41ヶ国から難民を安全な場所へ運んだ。[ 2 ]
戦時中、メインはエジプトのアレクサンドリアで基地病院船として活動し、港への空襲で損傷を受けたにもかかわらず、合計13,514人の患者を治療した。また、クレタ島からの撤退、トブルク包囲戦、そして連合軍によるシチリア島侵攻にも参加した。[ 8 ]メインは、この戦争中、どの国から派遣された病院船の中でも最古の船であった。終戦後、メインはギリシャ内戦とコルフ海峡事件の負傷者を支援した。メインは1947年2月21日に退役し、 1948年7月にスコットランドのボーネスでP&Wマクレラン・アンド・サンズ社によって解体された。[ 1 ] [ 2 ]