RMSアマゾン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アマゾン |
| 同名の人物 | アマゾン川 |
| 所有者 | |
| 運航者 | |
| 船籍港 | ベルファスト |
| 航路 | サウサンプトン–ブエノスアイレス |
| 発注 | 1904年11月 |
| 建造者 | ハーランド・アンド・ウルフ社(ベルファスト) |
| ヤード番号 | 372 |
| 進水 | 1906年2月24日 |
| 完成 | 1906年6月5日 |
| 身分証明書 | |
| 運命 | 1918年3月15日、魚雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 船級とタイプ | RMSP「A」シリーズ |
| タイプ | 定期船 |
| トン数 | 10,037 GRT、6,301 NRT |
| 長さ | 156.4メートル |
| 幅 | 18.4メートル |
| 深さ | 9.3メートル |
| 設置電力 | 827 NHP |
| 推進力 |
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| 速度 | 16ノット(時速30キロメートル) |
| 定員 |
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| 備考 | |
RMSアマゾン号は、ロイヤルメール蒸気船会社( RMSP )がサウサンプトンとブエノスアイレスを含む南米の港の間で定期航路を運航していた大西洋横断ロイヤルメール船でした。本船はRMSPの「A」シリーズ定期船隊の2番船であり、1906年に進水しました。
第一次世界大戦中、1918年に潜水艦がアイルランドのマリンヘッド沖の北西30海里(56km)の大西洋でアマゾンを沈めた。
RMSPは1904年11月またはその直後にアマゾンを発注しました。 [ 1 ]ハーランド・アンド・ウルフ社はベルファストの南造船所6番スリップでアマゾンを建造しました。[ 2 ] 1906年2月24日に進水し、1906年6月5日に完成しました。アマゾンはRMSPの最初の「Aライナー」であるアラゴンと同じ寸法で建造されました。全長513.2フィート(156.4メートル)、全幅60.4フィート(18.4メートル)、深さ30.5フィート(9.3メートル)。アマゾンのトン数は10,037 GRT、6,301 NRTでした。[ 3 ]
アマゾン号は2基のスクリューを備え、それぞれが4段膨張式蒸気機関で駆動されていました。2基のエンジンの出力は合計827 NHP [ 3 ]で、実用速度は16ノット(時速30キロメートル)でした。[ 4 ]
RMSPはベルファストでアマゾンを登録しました。英国の公式番号は120715、コード文字はHGKNでした。[ 5 ]
アマゾンの定期航路はサウサンプトンとラプラタ川の港の間でした
1908年、アマゾン号はノルウェーへの17日間のクルーズを実施しました。これはRMSPにとって初の「単船」クルーズであり、乗客は休暇中ずっと1隻の船に留まりました。1909年にはアマゾン号はノルウェーへのクルーズを複数回実施しました。その後数年間、RMSPは大型の姉妹船エイボン号をクルーズに使用しました。[ 6 ]
1913年までにアマゾンは無線通信設備を備え、300メートルと600メートルの波長で運用されました。コールサインはMBZでした。[ 7 ]
1918 年までに、アマゾンはサウサンプトンではなくリバプールから業務を展開していました。
1918年3月14日、アマゾン号は24人の乗客を乗せ、海軍の護衛なしでリバプールからブラジルに向けて出航しました。濃霧のため減速航行していました。3月15日午前9時30分、ドニゴール州沖の西方接近路をジグザグ航行中、SM U - 110の 魚雷1発がバンカーと第4船倉に命中しました
アマゾンは15分で船尾から沈没した。イギリス海軍の駆逐艦HMS モレスビーは、同艦の乗客乗員全員を救助し、U-110を爆雷で沈め、Uボートの乗組員48人のうち9人を救助した。[ 4 ]
難破船は北緯55度49分、西経8度6分、 / 北緯55.817度 西経8.100度この場所の地図、航空写真、その他のデータ水深113メートル(371フィート)の地点にあります。 [ 4 ]