サヴォワ(SSクラリツァ・マリヤ役) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | |
| 所有者 | フランス海軍 |
| ビルダー | ワークマン・クラーク&カンパニー、ベルファスト |
| ヤード番号 | 230 |
| 完了 | 1906 |
| 取得した | 1906 |
| 稼働中 | 1906 |
| 故障中 | 1942年11月8日 |
| 運命 | 1942年11月8日に砲撃され沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 豪華客船 |
| トン数 | 10,196 GRT |
| 長さ | 159メートル(521フィート8インチ) |
| ビーム | 18.6メートル(61フィート0インチ) |
| 深さ | 9.3メートル(30フィート6インチ) |
| 設置電力 | 四段膨張式蒸気機関 |
| 推進 | 2つのスクリュープロペラ |
| スピード | 16ノット(時速30km、時速18マイル) |
| 容量 | 乗客1,200人(一等船300人、二等船100人、三等船800人) |
| 注記 | 2本のマストと1本の煙突 |
SSサヴォワはフランスの定期船で、 1942年11月8日のカサブランカ海戦中にカサブランカ港でUSSマサチューセッツの砲撃を受けて沈没し、3名の命が失われた。[ 1 ]
サヴォワは、1906年に英国ベルファストのワークマン・クラーク社造船所でRMSアラグアヤとして建造され、同年に完成した。全長159メートル(521フィート8インチ)、全幅18.6メートル(61フィート0インチ)、深さ9.3メートル(30フィート6インチ)であった。 総登録トン数は10,196トン (GRT)で、 1,514 nhpを発生する4段膨張式蒸気機関を搭載し、2つのスクリュープロペラを駆動した。最高速度は16ノット(時速30キロメートル、18マイル)で、2本のマストと1本の煙突を備えていた。建造時のアラグアヤは、 1,200名の乗客(一等船300名、二等船100名、三等船800名)を収容できた。この船はHMTアラゴン、SSエイボン、RMSアマゾン、HMHSアストゥリアスの姉妹船であった。[ 2 ]

RMSアラグアヤは、ロイヤル・メール蒸気船会社で1906 年から 1917 年まで、サウサンプトンからブエノスアイレスまでリオデジャネイロ、モンテビデオ経由で航海し、ハンブルクとニューヨークの間でサウサンプトン経由で大西洋を横断する航海も行いました。1917 年に、この船はカナダ政府に買収され、第一次世界大戦で運用するために病院船に改造されました。アラグアヤは、病院船としてのキャリア中に15,000 人以上の患者を輸送した後、1920 年にロイヤル・メール蒸気船会社に返還され、主にキールから出航してノルウェーのフィヨルドへのクルーズに使用されました。その後、アラグアヤは1926 年にユーゴスラビア・ロイドに売却され、SSクラリツァ・マリヤに改名され、主に黒海と地中海のルートで航海しました。この船は1940年にフランス海軍に売却されSSサヴォアと改名されるまでユーゴスラビアで運用された。第二次世界大戦でフランスが陥落した後、サヴォアはヴィシー・フランス海軍の一部となり、フランス領モロッコのカサブランカでフランス艦隊の残りの艦と共に係留された。1942年11月8日、トーチ作戦が開始され、カサブランカ海戦が発生し、連合国の軍艦と航空機がヴィシー・フランス艦隊の大半を沈めた。午前8時4分、カサブランカ港に爆弾が投下され、10隻の民間貨物船と定期船が沈没した。その中にはUSSマサチューセッツの砲撃を受け3名の命が失われたサヴォアも含まれていた。後にサヴォアの残骸は引き上げられ、その場で解体された。[ 3 ]