RP-23 サプフィール
RP -23サフィール（NATOコードネーム：ハイラーク）は、ソ連のルックダウン/シュートダウンレーダーシステムでした。ファゾトロン社によってソ連空軍（VVS）の新型MiG-23戦闘機向けに開発され、ヴィンペルR-23（NATOコードネーム：AA-7アペックス）の視界外空対空ミサイルと組み合わせて使用されました。
派生型
- サフィール-23L
初期生産型であるサフィール-23L（L - Lyogkiyまたは軽量）パルスレーダーは、1971年型MiG-23に初めて搭載されました。直径800mm（31インチ）のツイストカセグレンアンテナを使用し、連続波目標照射チャネルを使用してセミアクティブレーダーホーミング（SARH）R-23Rミサイルの誘導を行いました。しかし、暫定的な派生型であったため信頼性が低く、後のサフィールレーダーのようなルックダウン/シュートダウン機能を備えていなかったため、1,000m（3,300フィート）以上の高度を飛行する目標にしかミサイルを誘導できませんでした。[ 1 ] [ 2 ]
- サフィール-23D
MiG-23Mに搭載された改良型サフィール-23Dは、ルックダウン／シュートダウン機能を備え、R-23RとR-23Tの両方のミサイルを誘導することができました。[ 3 ] 真のドップラーレーダーではありませんでしたが、 1960年代の西側諸国のレーダーに一般的だった、効果の低い「エンベロープ検出」技術を使用していました。 [ 4 ]サフィール-23Dは、高高度を飛行する戦闘機サイズの標的に対して約45kmの探知距離を持っていました。[ 4 ] すべてのサフィール-23Dは、最終的に現場改修中に最終型のサフィール-23D-IIIに更新されました。[ 3 ]
- サフィール-23D-III
第一世代のサフィール-23の決定版であるサフィール-23D-IIIは、1975年以降、すべてのMiG-23Mに搭載されました。波長3cm、搬送周波数約9GHzで動作し、正面からの交戦では高高度の戦闘機サイズの航空機に対して約45km 、追尾交戦ではルックダウンモードで10～20kmの探知距離を有していました。爆撃機サイズの目標に対しては、それぞれ55kmと15～20kmでした。ただし、ルックダウン/シュートダウンモードでは、時速60km（時速37マイル）未満で飛行する目標は探知されませんでした。[ 2 ]
- サフィール-23E
サフィール-23D-IIIの名称変更は、輸出専用のMiG-23MFに引き継がれた。第三世界の顧客に販売された機体は性能が低下し、電子式対抗手段（ECCM）が装備されていなかった。[ 3 ] [ 5 ]
- サフィール-23ML (N003)
新型MiG-23MLを搭載したサフィール-23MLは、サフィール-23D-IIIの改良型で、より信頼性が高く、優れたルックダウン/シュートダウン能力を備えています。[ 6 ] 高高度における戦闘機サイズの目標に対する最大探知距離は65kmで、ルックダウンモードでは25kmに短縮されます。[ 7 ]
- サフィール-23MLA (N003)
サフィール-23MLの改良型で、射程距離、信頼性、ECCM（対地対空ミサイル）性能が向上し、改良型R-24R/T空対空ミサイルの誘導能力も向上しました。また、複数のレーダーが相互に干渉するのを防ぐ周波数間隔調整機能を備えており、グループサーチパターンの実施が可能になりました。[ 3 ]
- サフィール-23MLAE (N003E)
シリアに輸出されたMiG-23MLDに搭載されたN003のダウングレード版。[ 8 ] また、MiG-23MLの輸出型にも搭載されました。N003Eは、追尾交戦において目標を検知または追尾する能力がなく、代わりに戦闘機のIRSTに依存していました。スキャン範囲は、戦闘機の機首の両側に±30°、仰角で±6°でした。[ 9 ]
- サフィール-23MLA-II (N008)
RP-23の最終型であるN008は、VVSが使用するMiG-23MLDに搭載されました。重量は360kg（790ポンド）、平均発射出力は1kW、ピーク出力は60kWでした。改良された探知距離、信頼性、ECCM（対地誘導弾）、起伏の多い地形でのルックダウン/シュートダウン、垂直スキャン機能を備えた近距離航空戦闘モードを特徴としていました。高高度目標に対する捜索範囲は、爆撃機サイズの目標で75km、戦闘機サイズの目標で52kmでした。ルックダウンモードでは、両方の目標タイプで23kmでしたが、正面からの交戦では戦闘機サイズの目標の場合は14kmでした。高高度目標に対する追尾範囲は、爆撃機サイズの目標で52km、戦闘機サイズの目標で39kmでしたルックダウンモードでは爆撃機に対して23km、戦闘機規模の目標に対しては追尾モードで15km、正面衝突モードで9kmでした。スキャン範囲は60°×6°に制限されていましたが、左右に最大60°まで旋回させることで捜索範囲を拡大することができました。[ 10 ]
- サフィール-23P（N006）
サフィール-23MLの派生型は、ミグ-23P迎撃機専用に設計されたが、初期モデルは信頼性が低く、追加のメンテナンスが必要だった。[ 11 ]巡航ミサイル を含む、ルックダウン/シュートダウン性能がわずかに向上した。[ 7 ] [ 2 ]
参考文献
- ^ムラデノフ（2016）、第3章 - MiG-23版1971
- ^ a b cムラデノフ (2016)、Ch. 3 - MiG-23 レーダー
- ^ a b c d Mladenov (2016)、第3章 - MiG-23M/MF - 最も数が多い派生型
- ^ a bヴァスコンセロス、2-20
- ^ヴァスコンセロス、2-22
- ^ Mladenov (2016)、第3章 -改良されたMiG-23ML
- ^ a bヴァスコンセロス、2-23
- ^ Mladenov (2016)、第3章 -輸出向けMiG-23MLD派生型新造機
- ^クーパー、「MiG-23ML フロッガー-G」
- ^ Mladenov (2016)、第3章 - MiG-23MLD - 究極の戦闘機フロッガー
- ^ Mladenov (2016)、第3章 - MiG-23P特殊迎撃機
参考文献
- クーパー、トム、ディルディ、ダグラス (2016). F-15Cイーグル対MiG-23/25：イラク1991.ロンドン：オスプレイ出版. ISBN 9781472812711。
- ムラデノフ、アレクサンダー（2016年）『ソビエト冷戦の戦士たち』イギリス：フォントヒル・メディア。ISBN 9781781554968。
- ヴァスコンセロス、ミゲル（2013）『民間航空耐空証明：旧軍用高性能航空機』スティックシェイカー出版
