RVAH-3

偵察攻撃（重）飛行隊3
RVAH-3飛行隊のパッチ
アクティブ1956年6月15日 – 1979年8月17日
国アメリカ合衆国
支店アメリカ海軍
役割写真偵察
の一部非アクティブ
ニックネームシードラゴン

RVAH-3は、アメリカ海軍の偵察攻撃（重）飛行隊であり、RVAHコミュニティの艦隊補充飛行隊（FRS）として機能していました。1956年6月15日に第3重攻撃飛行隊（VAH-3）として設立され、1964年7月1日に第3偵察攻撃（重）飛行隊（RVAH-3）に改称されました。この飛行隊は1979年8月17日に解散しました。[ 1 ]

運用履歴

VAH-3 A3D-1 スカイウォリアーがジャクソンビル海軍航空基地からRATO離陸する様子（1957 年頃）
サンフォード海軍航空基地の飛行場に駐機している VAH3 TA-3B スカイウォリアー、1967 年頃
1976年に飛行中のRVAH-3 RA-5Cヴィジランテ

VAH-3

VAH-3は当初フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地に設立され、当初はA3D-1スカイウォリアーを装備していた。唯一の作戦巡航は1957年7月12日から1958年3月12日まで、USS フランクリン・D・ルーズベルト （CVA-42）に搭乗して地中海を航行した。[ 2 ] 1958年半ば、飛行隊はスカイウォリアーの改良型A3D-2の受領を開始し、フロリダ州サンフォード海軍航空基地に移転、アメリカ大西洋艦隊の重攻撃訓練部隊アトランティック（HATULANT）と統合された。 VAH-3はその後、大西洋艦隊のA3Dの艦隊補充飛行隊（FRS）に指定され、HATULANTからR4D-7、P2V-3B、F9F-8T、A3D-2Tを含むさまざまな航空機を継承しました[ 3 ] [ 4 ]（ 1962年にTC-47K、P-2C、TF-9J、TA-3Bに再指定されました）。

VAH-3 は 1961 年 6 月に最初のA3J-1 ヴィジランテ( 1962 年 9 月にA-5Aに再指定) を受け取り、大西洋艦隊 VAH 飛行隊の A3D-2 (1962 年 9 月に A-3B に再指定) の既存の大西洋艦隊 FRS 役割と並行して、大西洋艦隊と太平洋艦隊の両方でヴィジランテの「単独サイト」艦隊補充飛行隊の役割を開始しました。

VAH-3 はまた、フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地に拠点を置く第 61 重写真飛行隊 ( VAP-61 ) の A3D-2P (1962 年に RA-3B に再指定) と、スペインのロタ海軍基地に拠点を置く第 2 艦隊航空偵察飛行隊 ( VQ-2 )の A3D-2Q (1962 年に EA-3B に再指定) の訓練に同時並行して FRS 訓練サポートを提供しました。

1963年12月、VAH-3は最初のRA-5Cヴィジランテ機を受領し、A-5Aを核攻撃爆撃機から高速空母搭載戦術偵察機に転換するための訓練支援を開始した。[ 5 ]

1964年1月に最後のA-3Bスカイウォリアークラスが卒業すると、VAH-3はA-3B、RA-3B、EA-3BのFRSの責任から分離し、大西洋艦隊と太平洋艦隊の両方に対するすべてのスカイウォリアーの訓練をワシントン州ウィッビー島海軍航空基地のVAH-123に移管し、VAH-123は1971年に廃止された。その後、FRSの機能は大西洋艦隊と太平洋艦隊の両方に対するRA-5Cの訓練に重点が置かれるようになり、VAH-3は1964年にRVAH-3に改称された。しかし、この飛行隊は1979年にRVAH-3が廃止されるまで、海軍飛行士に対するRA-5Cビジランテの訓練を支援するためTA-3Bの運用を継続した。 [ 3 ]

RVAH-3

1964年にVAH-3がRVAH-3に改称された後、同飛行隊はサンフォード海軍航空基地において大西洋艦隊および太平洋艦隊のRA-5C FRSの全機能を遂行する任務を負った。RVAH-3はこの任務において、地上学校、運用飛行訓練機および兵器システム訓練機によるフライトシミュレーター演習、RA-5Cおよびパイロット向けのTF-9J（後にTA -4FおよびTA-4JスカイホークIIに代替）、海軍飛行士向けのTA-3Bによる訓練シラバス飛行を組み合わせて、RA-5Cの海軍航空士官および海軍飛行士向けの初期、定期、移行訓練を提供した。

下士官整備員と少数の士官に対する整備訓練は、RVAH-3と併設されたRA-5C艦隊代替航空機整備プログラム（RA-5C FRAMP）を通じて、海軍航空整備訓練派遣隊の管轄下で実施された。RVAH-3は、航空機整備専門分野以外の下士官（例：写真助手、写真情報員（後に情報専門家に改名）、ヨーマン、運用専門家、データシステム技術者、データ処理技術者、イラストレーター/製図工）の訓練も提供し、RA-5Cとその傘下のRVAH飛行隊が乗艦するすべての航空母艦の統合作戦情報センター（後に空母情報センターに改名）を支援することになっていた。[ 6 ]

ベトナム戦争の予算制約により、国防総省は1960年代後半にいくつかの国内航空基地を閉鎖せざるを得なくなり、そのような圧力の下、サンフォード海軍航空基地も1968年に閉鎖対象となった。その結果、RVAH-3は1968年5月に旧ターナー空軍基地に移転し、ジョージア州アルバニー海軍航空基地と改名され、偵察攻撃航空団1（RECONTAKWING ONE）と他の艦隊RVAH飛行隊に加わり、その年を通して段階的にアルバニー海軍航空基地に移転した。[ 7 ]

RVAH-3は、アメリカ軍のベトナム戦争終結まで6年間、アルバニー海軍航空基地に駐留した。ベトナム戦争後の国防予算削減により、国防総省は再び国内の航空基地の閉鎖を余儀なくされ、アルバニー海軍航空基地も1974年に閉鎖が決定された。RVAH-3、偵察飛行隊1、そして艦隊RVAH飛行隊は再び移転し、今度は1974年1月からフロリダ州キーウェスト海軍航空基地に移転した。 [ 7 ] RVAH-3は1979年8月まで、キーウェスト海軍航空基地でRA-5Cの艦隊交代訓練を継続した。

RA-5Cの機体の消耗と、ベトナム戦争後の厳しい防衛予算環境におけるメンテナンス費用および飛行時間費用の増加により、海軍は1974年半ばからRA-5Cを段階的に退役させ、RVAH（戦闘航空偵察）部隊を廃止せざるを得なくなった。RA-5Cが現役の海軍機体から退役予定となったことに伴い、すべてのRVAH飛行隊は1980年までに解散された。海軍の軽写真飛行隊（VFP）部隊は1978年から1987年までRF-8Gクルセイダーを使用してRVAH資産の暫定的な代替を提供したが、海軍の戦術偵察任務は最終的に戦闘機（VF）部隊に完全に移管され、戦術航空偵察ポッドシステムを搭載した F-14トムキャット航空機によって遂行された。

RVAH-3はその後23年以上の海軍での活動を経て、1979年8月23日にキーウェスト海軍航空基地で解散した。

2008 年頃、オーランド サンフォード国際空港(旧サンフォード海軍航空基地)に展示されている、偵察攻撃飛行隊 3 のマーキングが施された RA-5C ヴィジランテ (BuNo 156632) 。

ホームステーションの割り当て

飛行隊は以下の拠点に配属された。[ 3 ]

運航航空機

参照

参考文献

  1. ^ Grossnick, Roy A. (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume 1 The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons . Washington, DC: Naval Historical Center, Department of the Navy. p. 547. 2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月30日閲覧。
  2. ^ 「RVAH-3」。
  3. ^ a b c「A-3飛行隊の歴史」 A-3スカイウォリアー協会。2015年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月30日閲覧。
  4. ^ P2V-3C ネプチューンがベトコン飛行隊に配属される2016年8月5日アーカイブat the Wayback Machine
  5. ^ 「ノースアメリカンA-5ヴィジランテの米海軍への配備」ジョー・バウガー2016年1月3日閲覧。
  6. ^ 「First IOIC - RVAHNAVY'S RecceNet」 rvahnavy.ning.com . 2016年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ a b “A-3 Skywarrior Association - A-3 Skywarrior Assn. - A-3 SQUADRON HISTORY” . 2015年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月3日閲覧。
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