 2025年のガイア・ブルー | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イタリア | |
| 名前 |
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| オペレーター | 国立国会議事堂、CNR |
| 船籍港 |
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| ビルダー | Orenstein & Koppel AG、リューベック、ドイツ |
| 料金 | 9,400万ドル（改修/改造） |
| ヤード番号 | 760 |
| 発売 | 1980年12月22日 |
| 完了 | 1981年9月8日 |
| 改装 | 2010-2012 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 2,088 GT ; 627 NT |
| 変位 | 2,260 m³ |
| 長さ | 82.9メートル（272フィート） |
| ビーム | 13メートル（43フィート） |
| 下書き | 4.8メートル（16フィート） |
| 深さ | 6.67メートル（21.9フィート） |
| スピード | 12 ノット（巡航）; 19.8 ノット（最大） |
| 範囲 | 13,000 nm |
| 持久力 | 40日間 |
| 容量 | 18人の科学者 |
| クルー | 19+2人の技術者 |
| 航空施設 |
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| 注記 | [2] |
ガイア・ブルー（旧称RVファルコール）は、イタリア国立研究評議会が運航する海洋 調査船です。 [3]この船名による最初の科学調査は2023年12月9日に終了しました。 [4]
歴史
ガイア・ブルーは、もともと1981年にドイツのリューベックで建造された漁業保護船ゼーファルケ（「海の鷹」）でした。[5] 2009年から2012年初頭にかけて、ドイツのヴェーヴェルスフレートのペータース・ヴェルフト造船所で海洋調査船に改造されました。[5]改造された船は、ファンタジー小説『はてしない物語』に登場する幸運のドラゴンにちなんで、R/Vファルコールと改名されました。この船は2013年に完全稼働し、1年間の科学調査を行ないました。[2] 2016年には、ROVスバスティアンがファルコールに加わり、その技術的能力と科学的資源が増強されました。[6]
シュミット海洋研究所の船であるため、研究者は申請、査読プロセスを経て提案が承認されると、乗船時間を自由に利用できるようになりました。[7]ファルコールを使用するための条件の1つは、すべての調査研究で得られた研究成果とデータを公開することです。ファルコールに乗船した研究者は、専門家による船上サポート、科学機器の使用、ロボットおよび計算リソースの提供を受けました。[7] RVファルコールは適応性が高く、各科学調査研究の必要に応じて新しい技術や外部リソースを導入することができました。シュミット海洋研究所は、2022年3月14日に船の所有権の変更を発表しました。船はイタリア国立研究会議に寄贈され、ガイア・ブルーに改名されました。[8]
設備
ガイア・ブルーは動的測位機能を備えており、科学機器の展開が必要な際に位置を維持できます。ガイア・ブルーのマッピング機能には、浅海および深海マルチビームエコーサウンダーと、音響調査および海底マッピングのための海底音響測位システムが含まれます。[9]この研究船のマッピング機能は、14の新しい海底地形の発見を含む、100万平方キロメートルを超える海底のマッピングに使用されました。[10]収集されたマッピングデータは、2030年までに海底を完全にカバーすることを目指す日本財団-GEBCO Seabed 2030プロジェクトの一環として共有されています。 [10]
Gaia Bluには 2 隻の作業船、高性能コンピューティング システム、リアルタイムの水温、pH、蛍光度、塩分濃度測定機能が備わっています。
制御室
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制御室は、水中ロボット（ROV/AUV）の操作、電子機器の操作、ソナー制御、海底マッピングに使用されます。主要作業エリアには4脚の船長椅子と20台以上のカスタマイズ可能なモニターが設置されており、一度に1つまたは複数のシステムを制御するように設定できます。さらに2台の机とモニターが作業スペースとして、またはマルチビーム編集ワークステーションとして機能します。[11]
作業デッキ
ガイア・ブルーは、側面と船尾に作業デッキを備えています。作業デッキは、ROVスバスティアン、ライトパッケージ、プロファイラー、ROV（サーブ・シーアイ・ファルコン）、11,000メートル対応のエレベーターおよびランダープラットフォーム2基、科学チームが搭載した機器、そしてJフレームまたはAフレームクレーンとウインチシステムを備えたCTDシステムを展開できるように設計されています。ステージングベイは、追加機器を安全に搭載するために使用されます。船尾デッキには、500kWの非調整電力、温水および冷水の淡水出口、インキュベーター用海水出口、圧縮空気出口も装備されています。[11]
ウェットラボとドライラボ
ガイア・ブルーは、サンプルの効率的な処理と研究のため、後部デッキにウェットラボとドライラボの両方を備えています。どちらのラボにも、機器を安定させ、様々なデータフィードを表示するカスタマイズ可能な画面を備えた海上での実験作業を可能にする機能が備わっています。32平方メートルのウェットラボには、-80℃、-30℃、+4℃の冷凍庫、可燃性ガス配管、圧縮空気出口、ドラフトチャンバー、淡水、培養済みおよび汚染されていない海水用の蛇口が備わっています。ドライラボは制御室に直結しており、研究者は制御室と並行して作業を行うことができます。[11]
インターネット接続
Gaia Bluは、通信衛星の本来の周波数割り当てであるCバンドで、Seatel 97シリーズの海洋安定アンテナシステムを使用してインターネット接続を維持しています。Schmidt Ocean Instituteは、さまざまなデバイスに帯域幅を分配するために、15を超える仮想ローカルエリアネットワーク（VLAN）を構築しています。VLANシステムは、トラフィックシェーピング/WAN最適化技術により、ネットワーク上のアプリケーションの速度と効率を最大化し、自動レポート配信とリアルタイム監視を可能にします。アウトリーチ活動は、船舶と陸上を結ぶプライベートで安全なVPNトンネルと、Schmidt Ocean Instituteのウェブサイトや科学センサーへのリアルタイムライブデータ取得によって支えられています。[12]
参考文献
- ^ 「GAIA BLU調査船IMO 7928677」. vesselfinder.com . 2022年12月28日閲覧。
- ^ ab "RV Falkor". シュミット海洋研究所. 2013年8月11日閲覧。
- ^ “ガイアブルー調査船”.コンシーリオ・ナツィオナーレ・デッレ・リチェルチェ。 2025-01-10 。2025 年 1 月 24 日に取得。
- ^ “ガイア ブルーの海洋グラフィカに関する結論、パイオニア”. Consiglio Nazionale delle Ricerche (イタリア語)。 2023-11-12 。2025 年 1 月 23 日に取得。
- ^ ab 「RV Falkor Refit」. シュミット海洋研究所. 2013年8月11日閲覧。
- ^ 「シュミット社、グアムで新型ROVをテスト」Marine Technology News . 2016年8月24日. 2020年10月12日閲覧。
- ^ ab Witze, Alexandra (2013-03-28). 「民間研究船が波紋を呼ぶ」Nature News . 495 (7442): 420– 421. Bibcode :2013Natur.495..420W. doi : 10.1038/495420a . PMID 23538803.
- ^ 「シュミット海洋研究所、イタリア国立研究評議会に研究船を寄贈」。イタリア国立研究評議会。2022年3月14日閲覧。
- ^ 「海底マッピング」シュミット海洋研究所. 2020年10月9日閲覧。
- ^ ab 「SOIが100万平方キロメートルの海底を地図化」Marine Technology News . 2019年12月9日. 2020年10月9日閲覧。
- ^ abc 「オペレーション＆サイエンスシステム」シュミット海洋研究所. 2020年10月9日閲覧。
- ^ 「インターネット接続」.シュミット海洋研究所. 2020年10月9日閲覧。
