RV サルミエント デ ガンボア

研究船
RVサルミエント デ ガンボア、ビーゴ、2012
歴史
スペイン
名前RVサルミエント デ ガンボア
同名の人物ペドロ・サルミエント・デ・ガンボア
オペレータースペイン国立研究評議会
船籍港スペイン
注文済み2004
ビルダーコンストラッチョネス ナバレス P. フレイレ
完了2006
母港ビーゴ
識別
状態2025年現在有効
一般的な特徴
クラスとタイプ研究船
変位1979年
長さ70.5メートル
ビーム15.5メートル
下書き4.60メートル
設置電力1800 KW / 690 ボルト / 三相
推進
  • 1200Kwの可逆電動モーター2台
  • メインプロペラ、固定ピッチブレード5枚
  • その他のプロペラ:前方引き込み式、コンビおよび方位角590 Kw、および後方横方向プロペラ350 Kw
スピード15ノット
持久力40日間
ボートと上陸用
舟艇を運搬
  • ヴァリアント DR 620 サービスボート
  • ヴァリアント PT 650 救助艇
  • デュアリーS8サービスボート
容量26人の科学者と技術者
クルー16
センサーと
処理システム
  • シングルビーム、マルチビーム、マルチビーム深海用、パラメトリック、生物用エコーサウンダー
  • スピードサウンドプロファイラー、サブボトムプロファイラー
  • ドップラー流速計
  • Marportネットセンサー
  • MK21海洋データ収集システム
  • 表面音速の連続回路
  • 重力計
  • 磁力計
  • 高精度音響ポジショニングシステム
注記分類: 船体特別サービス 海洋学および漁業研究 無制限航行 + MACH + AUT-UMS、AUT-CCS、ALM SDS COMF-1、SYS-NEQ 1 DYNAPOS AM/AT

RVサルミエント・デ・ガンボア号は、スペイン国立研究評議会が運航する海洋調査船です。海洋循環海洋生物多様性漁業資源気候変動などの研究に世界中で利用されています[1]

背景

2004年にスペイン政府により建造が承認され、2006年にソフィア王妃臨席のもと進水式が行われた[2]建造はコンストラクシオネス・ナバレス・P・フレイレ社スペインポンテベドラ県ビゴ)で行われた。資金はガリシア州政府教育省CSICが提供した。全長70.5メートル、全幅15.5メートルで、ディーゼルエンジンと電気エンジンで駆動する。[3] 16世紀のスペイン人探検家 ペドロ・サルミエント・デ・ガンボアにちなんで命名された。

ミッションと発見

参照

参考文献

  1. ^ “R/V サルミエント・デ・ガンボア | Unidad de Tecnología Marina”. www.utm.csic.es 2025 年 4 月 29 日に取得
  2. ^ “InicioActividades y Agenda - Botadura del buque Oceanográfico de investigación "Sarmiento de Gamboa". www.casareal.es 2025 年 4 月 30 日に取得
  3. ^ “特徴 R/V サルミエント・デ・ガンボア | Unidad de Tecnología Marina”. www.utm.csic.es 2025 年 4 月 29 日に取得
  4. ^ デヴィッド・ジュウソン;桑田 明;クロス、ルルイサ。フォルトゥニョ、ホセ・マヌエル。エストラーダ、マルタ (2016-09-30)。 「海洋珪藻 Minidiscus comicus における小型サイズへの形態的適応」。サイエンティア マリーナ80 (S1): 89–96 .土井:10.3989/scimar.04331.06C。hdl : 10261/138162ISSN  1886-8134。
  5. ^ “ブラネス渓谷の例外的な深いサンゴの探索、ABRIC キャンペーンの最初の結果 | Institut de Ciències del Mar”. www.icm.csic.es 2025 年 4 月 30 日に取得
  6. ^ 「カナリア諸島北部で新たな海底山脈が発見される」カナリア・ウィークリー誌2024年8月2日. 2025年4月30日閲覧
  7. ^ Ansede, Manuel (2025年2月12日). 「南極で大規模なメタン漏出が検知され、地球温暖化の潜在的リスクに」EL PAÍS English . 2025年4月30日閲覧
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