RVサルミエント デ ガンボア、ビーゴ、2012
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | RVサルミエント デ ガンボア |
| 同名の人物 | ペドロ・サルミエント・デ・ガンボア |
| オペレーター | スペイン国立研究評議会 |
| 船籍港 | スペイン |
| 注文済み | 2004 |
| ビルダー | コンストラッチョネス ナバレス P. フレイレ |
| 完了 | 2006 |
| 母港 | ビーゴ |
| 識別 | |
| 状態 | 2025年現在有効 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 研究船 |
| 変位 | 1979年 |
| 長さ | 70.5メートル |
| ビーム | 15.5メートル |
| 下書き | 4.60メートル |
| 設置電力 | 1800 KW / 690 ボルト / 三相 |
| 推進 |
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| スピード | 15ノット |
| 持久力 | 40日間 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 |
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| 容量 | 26人の科学者と技術者 |
| クルー | 16 |
| センサーと 処理システム |
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| 注記 | 分類: 船体特別サービス 海洋学および漁業研究 無制限航行 + MACH + AUT-UMS、AUT-CCS、ALM SDS COMF-1、SYS-NEQ 1 DYNAPOS AM/AT |
RVサルミエント・デ・ガンボア号は、スペイン国立研究評議会が運航する海洋調査船です。海洋循環、海洋生物多様性、漁業資源、気候変動などの研究に世界中で利用されています。[1]
背景
2004年にスペイン政府により建造が承認され、2006年にソフィア王妃臨席のもと進水式が行われた。[2]建造はコンストラクシオネス・ナバレス・P・フレイレ社(スペイン、ポンテベドラ県ビゴ)で行われた。資金はガリシア州政府、教育省、CSICが提供した。全長70.5メートル、全幅15.5メートルで、ディーゼルエンジンと電気エンジンで駆動する。[3] 16世紀のスペイン人探検家 ペドロ・サルミエント・デ・ガンボアにちなんで命名された。
ミッションと発見
- 2009年に地中海北西部で船が採取したプランクトンのサンプルにより、研究者は最小の海洋珪藻類であるメディオラブラス・コミックの独特なライフサイクルを記述することができた。[4]
- 2010年、この船はBIO Hespéridesとともにマラスピナ探検隊に参加しました。
- 2020年2月、船に乗船した研究者たちはブラネス渓谷で非常に密度が高く多様な底生生物群を発見した。[5]
- 2024年、船に乗っていた研究者たちは、カナリア諸島の北にある3つの火山からなる「ロス・アトランテス」という海底山脈を発見した。[6]
- 2025年2月、船に乗船した研究者たちは南極の海底から大量のメタンの柱が出現するのを観測した。[7]
参照
参考文献
- ^ “R/V サルミエント・デ・ガンボア | Unidad de Tecnología Marina”. www.utm.csic.es 。2025 年 4 月 29 日に取得。
- ^ “InicioActividades y Agenda - Botadura del buque Oceanográfico de investigación "Sarmiento de Gamboa". www.casareal.es 。2025 年 4 月 30 日に取得。
- ^ “特徴 R/V サルミエント・デ・ガンボア | Unidad de Tecnología Marina”. www.utm.csic.es 。2025 年 4 月 29 日に取得。
- ^ デヴィッド・ジュウソン;桑田 明;クロス、ルルイサ。フォルトゥニョ、ホセ・マヌエル。エストラーダ、マルタ (2016-09-30)。 「海洋珪藻 Minidiscus comicus における小型サイズへの形態的適応」。サイエンティア マリーナ。80 (S1): 89–96 .土井:10.3989/scimar.04331.06C。hdl : 10261/138162。ISSN 1886-8134。
- ^ “ブラネス渓谷の例外的な深いサンゴの探索、ABRIC キャンペーンの最初の結果 | Institut de Ciències del Mar”. www.icm.csic.es 。2025 年 4 月 30 日に取得。
- ^ 「カナリア諸島北部で新たな海底山脈が発見される」カナリア・ウィークリー誌2024年8月2日. 2025年4月30日閲覧。
- ^ Ansede, Manuel (2025年2月12日). 「南極で大規模なメタン漏出が検知され、地球温暖化の潜在的リスクに」EL PAÍS English . 2025年4月30日閲覧。