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アルデバラン級R艇(1958年)
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| クラス概要 | |
|---|---|
| 艦名 | 掃海艇または機雷掃海艇 |
| 建造者 | アベキング&ラスムッセン |
| 運用者 | |
| サブクラス | |
| 一般的特性 | |
| 種類 | 掃海艇 |
| 排水量 | 160トン(最大) |
| 全長 | 41.1m(134フィート10インチ) |
| 全幅 | 5.80m(19フィート0インチ) |
| 喫水 | 1.60m(5フィート3インチ) |
| 推進装置 | MAN製ディーゼルエンジン2基、1,836馬力 |
| 速度 | 20ノット(時速37km) |
| 航続距離 | 1,100海里(2,000km) |
| 乗員 | 最大38名 |
| 兵装 |
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Rボート(ドイツ語でRäumboote 、文字通り「掃海艇」、掃海艇を意味する)は、第二次世界大戦前および戦中、ドイツ海軍(Kriegsmarine )の掃海艇として建造された小型艦艇群です。戦時中は様々な目的で使用され、戦後はドイツ掃海局によって機雷の除去にも使用されました。
1956年に24隻が戦後のドイツ海軍(Bundesmarine)に移管され、1960年代後半まで運用されました。
1954年、インドネシア海軍は西ドイツのアベキング・アンド・ラスムッセン社に、改良型Rボート設計(プラウ・ラウ級)の艦艇10隻を発注しました。 [1]
設計と建造
Rボートは、1929年から第二次世界大戦の終わりまでにナチスドイツ海軍(ドイツ海軍)向けに建造された9つのクラスの掃海艇である。標準排水量は60トンから160トン、全長は37メートルから41メートルであった。当初は1門から2門の20mm砲を装備していたが、戦争中に武装が増強され、通常は6門の20mm砲を搭載するようになった。R-41以降のクラスは、追加で37mm砲を搭載した。R301グループも2門の魚雷発射管で武装し、護衛掃海艇として再指定された。Rボートの2つのグループ、R-17クラスとR-130クラスには、機動性を高めるためにフォイトシュナイダープロペラが装備されていた。約424隻のRボートが、ブレーメン=フェーゲザックの専門造船所であるリュルセンで建造された。レムヴェルダーのアベキング&ラスムッセン、およびトラフェミュンデのシュリヒティング(ドイツ) [ 2]
運用
第二次世界大戦
第二次世界大戦前と戦中、ドイツ海軍向けに合計424隻の潜水艦が建造されました。ドイツ海軍は、バルト海、地中海、北極海、黒海を含むあらゆる戦域でこれらの潜水艦を使用しました。掃海艇としての設計用途に加えて、これらの潜水艦は船団護衛、沿岸哨戒、機雷敷設、航空海上救助にも使用されました。
戦後
約140隻のR型潜水艇が戦争を生き延び、連合国に分配されました。一部はドイツ掃海管理局(GMSA)によって西ヨーロッパの機雷除去に使用されました。24隻は1956年に戦後のドイツ海軍(ドイツ連邦海軍)に移管され、1960年代後半まで使用されました。これらの艦艇の特徴は、操縦性を高めるために約4分の1の艦艇に フォイト・シュナイダー製プロペラが使用されていたことです。
ドイツ海軍ドイツ海軍R型潜水艇
R型潜水艇のクラス
| クラス | クラス別潜水艇 | 排水量 | 全長 | 全幅 | 幅 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R1~R16 | 60英トン(61 t) | 26.0 m | 4.41 m | 4.41 m |
リュルセン、ヴェルダー・シュリヒテ |
| R17 | R17~R24 | 115トン | 37.0メートル | 5.5メートル | シュリヒティング、トラフェミュンデ、 アベキング&ラスムッセン |
シュリヒティング、トラフェミュンデ、アベキング&ラスムッセン |
| R25 | R25~R40 | 110トン | 35.4メートル | 5.6メートル | アベキング&ラスムッセン・シュリヒテ ィング、トラフェミュンデ |
アベキング&ラスムッセン、シュリヒティング、トラフェミュンデ |
| R41 | R41~R129 | 125トン | 37.8メートル | 5.8メートル | アベキング&ラスムッセン・シュリヒテ ィング、トラフェミュンデ |
1939~1943年建造 |
| R130 | R130~150 | 150トン | 41.1メートル | 5.8メートル | アベキング&ラスムッセン | アベキング&ラスムッセン |
| R151 | R151~217 | 125トン | 35.4メートル | 5.6メートル | ブルメスター(レズムブルク) | 1940~43年建造 |
| R218 | R218~300 | 140トン | 39.2メートル | 5.7メートル | ブルメスター(レズムブルクおよびスヴィーネミュンデ) シュリヒティング、トラフェミュンデ |
1943~45年建造。R271とR291~300は終戦時に未完成。R277 ~287はキャンセルされた 。 |
| R301 | R301~312 | 160トン | 41.0メートル | 6.0メートル | アベキング&ラスムッセン | 1942~45年に建造。533mm魚雷発射管2門を追加 |
| R401 | R401~448 | 140トン | 39.2メートル | 5.7メートル | アベキング&ラスムッセン | 1943~45年に進水。終戦までにほとんどが未完成 |
ドイツ海軍における外国製Rボート
さらに、鹵獲された多数の船舶がドイツ海軍で使用され、「外国製Rボート」(R-boote Ausland)と指定されました。これらは以下の通りです。
- 元オランダ製ボート6隻、RA51からRA56の番号
- 元イギリス製ボート2隻(RA9、RA10)
- 元フランス製ボート8隻(RA1~8)
- 元フランス船8隻(RA1~8)
元イタリア船60隻以上(RA251~268、RD101~149)[7]
さらに8隻の沿岸モーター漁船が補助的なRボートに指定され、第11Rボート艦隊でR111~R118と命名された。
Rボート部隊
戦間期および第二次世界大戦中、合計20隻の掃海艇小隊(ドイツ語で「掃海艇小隊」)が編成されました。そのほとんどは戦争後期またはドイツ降伏後に解散されましたが、少数はドイツ掃海管理局(GMSA)の使用のために保管され、戦後に解散されました。戦後すぐに、GMSAの使用のために追加の小隊が編成されました。[8]
ドイツ海軍第二次世界大戦R型潜水艇
1956年、24隻の艦艇が改修され、新たに結成された西ドイツ海軍(ブンデスマリーネ)に返還されました。これらは、アルデバラングループ(R-41級9隻)、カペラグループ(R-130級13隻)、そして終戦後期に建造されたUW-6グループ4隻でした。 [9]
アルデバラングループ
アルデバラン艦群はR-41級の9隻の艦艇で構成されていました。全長38.7メートル、基準排水量125トンで、20mm対空砲を1門または2門搭載していました。
| 艦名 | R番号 | ドイツ連邦海軍 番号 |
就役 | フェイト |
|---|---|---|---|---|
| アルデバラン | R-91 | M1060 | 1956~1972年 | |
| アルゴル | R-99 | M1061 | 1956~1970年 | |
| アークトゥルス | R-128 | M1062 | 1956~1968年 | |
| アルタイル | R-76 | M1063 | 1956~1970年 | |
| デネブ | R-127 | M1064 | 1956~1988年 | |
| ヴェガ | R-67 | M-1069 | 1956~1966年 | |
| ペガサス | R-68 | M1067 | 1956~1970年 | |
| スコーピオン | R-120 | M1068 | 1956-74 | |
| UW-4 | R-101 | ? | ? |
カペラグループ
カペラ群はR-130級の13隻の艦艇で構成されていました。全長41.1メートル、基準排水量150トン、フォイト・シュナイダープロペラ2基を搭載していました。武装は20mm対空砲1門または2門でした。
| 艦名 | R番号 | ドイツ連邦海軍 番号 |
就役 | フェイト |
|---|---|---|---|---|
| カペラ | R-133 | M1050 | 1956~1972年 | |
| カストル | R-138 | M1051 | 1956-58 | |
| 火星 | R-136 | M1052 | 1956-67 | |
| オリオン座 | R-132 | M1053 | 1956~1968年 | |
| ポルックス | R-140 | M1054 | 1956~1970年 | |
| レグルス | R-142 | M1055 | 1956~1968年 | |
| リゲル | R-135 | M1056 | 1956-67 | |
| 土星 | R-146 | M1057 | 1956~1972年 | |
| スピカ | R-147 | M1059 | 1956~1970年 | |
| シリウス | R-144 | M1058 | 1956-71 | |
| 木星 | R-137 | M1065 | 1956-69 | |
| メルクール | R-134 | M1066 | 1956~1970年 | |
| UW-5 | R-150 | ? | ? |
UW-6グループ
UW -6グループは、R-218級とR-401級の4隻の艦艇で構成されていました。全長は39.7メートル、基準排水量は140トンでした。
| 艦名 | R番号 | ドイツ連邦海軍 番号 |
就役 | フェイト |
|---|---|---|---|---|
| UW-6 | R-408 | … | … | … |
| OT-1 | R-406 | … | … | … |
| AT-1 | R-266 | … | … | … |
| AT-2 | R-407 | … | … | … |
ギャラリー
-
蒸気Rボートの作業風景、1938年
-
直列配置のRボート、1939年
-
占領下フランス沿岸付近で活動するRボート、1940年
参照
- 連合国側ではEボートとして知られていたシュネルボート
- イギリスの同等機種のモーターランチ
- M級掃海艇(ドイツ):第二次世界大戦時のドイツの大型掃海艇
- シュペルブレッチャー:第二次世界大戦時のドイツの別の種類の掃海艇
参考文献
注記
- ^ 「オーストラリア基地情報概要、1954年8月20日」Wayback Machine Navy.gov.auに2019年8月3日アーカイブ。2020年11月20日閲覧。
- ^ Conway p.250-251
- ^ Lenton 1975、pp.330–331
- ^ Lenton 1975、p.319
- ^ ab Lenton 1975、p.320
- ^ Lenton 1975、p.321
- ^ ab Conway p.251
- ^ 「Räumboots-Flottillen」。国防軍辞典、Räumboots-Flottillen(ドイツ語)。Andreas Altenburger(ウェブマスター) 。 2014年5月4日閲覧
- ^ ガーディナー、チャンブリー、p.
参考文献
- ブラックマン、レイモンド VB (1960).ジェーンの戦闘艦 1960–61 . ロンドン:サンプソン・ロウ、マーストン社
- ガーディナー、シェノー(編).コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946 . コンウェイ・マリタイム・プレス (1980) ISBN 0-85177-146-7
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン(編) (1995).コンウェイの全世界の戦闘艦 1947–1995 . アナポリス、メリーランド州、米国:海軍研究所出版. ISBN 1-55750-132-7。
- ピエール・エルヴィユー著『ドイツの掃海艇、1939~1945年の戦争』(Warship 2002~2003、コンウェイズ・マリタイム・プレス)
- レントン、H・トレバー著『第二次世界大戦のドイツ軍艦』、ロンドン:マクドナルド・アンド・ジェーンズ、1975年。ISBN 0356-04661-3.
オンライン情報源
- German Navy.deのR Boat
- (ドイツ語) Lexikon der Wehrmacht.deのRäumboots-Flottillen
参考文献
- エーリッヒ・グレーナー、ディーター・ユング、マーティン・マース(1991年11月)『ドイツの軍艦、1815~1945年:Uボートと機雷戦艦』(改訂版)海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-301-5.