ラス・ラヌフ

ラス・ラヌフ
راس لانوف
町
ラス・ラヌフはリビアにある
ラス・ラヌフ
ラス・ラヌフ
リビアの場所
座標:北緯30°35′12″ 東経18°24′43″ / 北緯30.58667度、東経18.41194度 / 30.58667; 18.41194
国リビア
地域トリポリタニア
地区シルテ
タイムゾーンUTC+2（東部標準時）
ナンバープレートコード51

ラス・ラヌフ（/ ˌ r ɑː s l ə ˈ n uː f /（アラビア語：راس لانوف Raʾs Lānūf、[ 1 ]または：Ra's al-Unūf 、[ 2 ]））は、リビア北部、トリポリタニアのシドラ湾に面した地中海沿岸の町である。この町には、 1984年に完成したラス・ラヌフ製油所があり、原油精製能力は220,000 bbl/d（35,000 m 3 /d）である。この製油所は、国営の国営石油公社の子会社であるラス・ラヌフ石油・ガス処理会社によって運営されている。さらに、この都市には、主要な石油ターミナルであるラズ・ラヌフ石油化学コンプレックスと、アマル・ラズ・ラヌフ、メスラ・ラズ・ラヌフ、[ 3 ]およびデファ・ラズ・ラヌフパイプラインの石油パイプラインがあります。[ 4 ]

歴史

クラシック

ラス・ラヌーフはギリシャのペンタポリス植民地の一部でした。ペンタポリスの西の境界は、伝統的にアラエ・フィラエノールムとされていました。一部の歴史家は、エル・アゲイラの西40kmに位置すると主張していますが、他の歴史家はアラエ・フィラエノールムをラス・ラヌーフの近くに置くとしています[ 5 ]。フィラエニをモチーフにした現代のイタリア式記念碑は、1973年に破壊されるまでここに立っていました[ 6 ]。

第二次世界大戦

1941年4月3日、イギリスの戦争声明によると、第二次世界大戦の北アフリカ戦線において、1941年4月1日の夜に連合軍の爆撃機がラ・ラヌーフでドイツ/イタリアの自動車輸送機を激しく攻撃し、多くの車両を破壊したとのことである。[ 7 ]

カダフィ政権下での成長

1984年、ブレガ・ラス・ラヌフ高等委員会は、近隣の石油産業の従業員を収容し、4万人の住民を想定するために、ラス・ラヌフの大規模な都市開発計画を開始しました。町の配置は海岸線に沿った直線的で、町のどこからでも広大な景色を眺め、海との物理的なつながりを容易にすることを目指しました。

町の構造は機能階層に基づいており、3つのセンターが公共ゾーンを形成し、地中海沿岸まで広がるコミュニティ施設が整備されています。これらの施設は高層住宅街に囲まれています。歩行者専用道路が、様々な公共施設、商業施設、レクリエーション施設と住宅街を結んでいます。このプロジェクトは、デベコン・エンジニアズ・アンド・アーキテクツによって実施されました。[ 8 ]

リビア内戦

2011年3月4日、激しい戦闘の末、反カダフィのリビア反政府勢力はラース・ラヌフを占領した。[ 9 ]反政府勢力の進撃はビン・ジャワドの戦いで阻止され、政府軍の反撃によりラース・ラヌフの戦いの第二段階が始まった。空、陸、海からの激しい砲撃の後、政府軍は3月10日に同市を奪還した。[ 10 ] 3月27日、反政府勢力は急速な進撃の一環としてラース・ラヌフを奪還した。その24時間前には戦略的な都市であるブレガとアジュダビヤを奪還していたからである。[ 11 ]しかし数日のうちに反政府勢力は政府の新たな反撃に直面して再び同市から撤退した。8月23日、反政府勢力は政府支持者からラース・ラヌフを奪還し、ビン・ジャワドとシルトへの進撃を続けた。[ 12 ] [ 13 ]しかし、ラーズ・ラヌフでは9月まで散発的な戦闘が続いた。[ 14 ]

行政ガバナンス

オスマン帝国統治下、ラース・ラヌフは1934年以降イタリア領トリポリタニアの一部となり、その後イギリスに占領され、再びトリポリタニアの一部となった。1983年にはビン・ジャワド地区の一部となり、1987年以降はシルテ地区の管轄となっている。

経済

ラズ・ラヌフは石油化学産業の輸入拠点である。ラズ・ラヌフ製油所の生産能力は1日あたり22万バレル（3万5000立方メートル）である。同製油所は、エチレン工場、ポリエチレン工場、プラントユーティリティ、そしてラズ・ラヌフ港からなる大規模な石油化学コンプレックスの一部である。ラズ・ラヌフ港は、ヴェバ石油会社とRASCOによって運営される小規模な港湾である。主な業務は原油および石油製品の積み込みである。最大喫水は22メートルで、ベニナ国際空港の西約385キロメートル（239マイル）に位置している。[ 15 ]

ラーズ・ラヌフは、251km（156マイル）のデファ-ラーズ・ラヌフ石油パイプラインと427km（265マイル）のマジッド-ナフォラ-アマル-ラーズ・ラヌフ石油パイプラインの終点である。[ 16 ]

ラズ・ラヌフには、ラズ・ラヌフ・オイル空港（コード：HLNF）とマトラティン空港（コード：FR3803）の 2 つの空港があります。

ラース・ラヌフは、リビアの新国鉄システムの駅となる予定です。さらに、ロシアの技術者によって建設される区間の建設拠点となり、物資輸送用の港も併設されます。この港は、7.5キロメートル（4.7マイル）の支線で基地と接続されます。

近隣の都市や町

参照

注記

  1. ^ 「Ra's Lānūf: Libya, name, administrative division, geographic coordinates and map」地名. 2011年3月5日閲覧。
  2. ^ 「Ra's al Unūf: Libya, name, administrative division, geographic coordinates and map」地名. 2011年3月5日閲覧。
  3. ^リビアのエネルギーデータ、統計、分析：石油、ガス、電力、石炭.エネルギー情報局（EIA）2007年7月24日
  4. ^ 「北アフリカパイプラインマップ - 原油（石油）パイプライン - 天然ガスパイプライン - 製品パイプライン」 Theodora.com/pipelines . 2011年3月5日閲覧。
  5. ^ミュラー、ゲオグル（lc）
  6. ^グッドチャイルド, RG (1951年1月1日). 「キレナイカのボレウム」.ローマ研究ジャーナル. 41 : 11–16 . doi : 10.2307/298094 . JSTOR 298094 . 
  7. ^デイリー・テレグラフ1941年4月4日、デイリー・テレグラフ2011年4月4日 28ページに引用。
  8. ^ 「ラス・ラヌフ・タウン」 ArchNet Library. 2011年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月22日閲覧。
  9. ^ Abbas, Mohammed (2011年3月4日). 「リビアの反政府勢力、石油の町ラス・ラヌフを占領 ― 反政府勢力」ロイター. 2011年3月27日閲覧。
  10. ^ 「反乱軍、ラス・ラヌフから撤退」アルジャジーラ、 2011年3月10日。 2011年3月10日閲覧。
  11. ^ブラウン、ベン（2011年3月27日）「反乱軍、ラス・ラヌフ、ブレガ、ウカイラ、ビン・ジャワドを占領」 BBCワールドニュース。 2011年3月27日閲覧。
  12. ^ 「反政府勢力、ラス・ラヌフ石油港を占拠」。Today 's Zaman 。イスタンブール、トルコ。ロイター通信。2011年8月23日。 2011年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「リビア紛争：NATO軍のジェット機がカダフィ大佐のシルト掩蔽壕を攻撃」 BBCニュース、2011年8月26日。
  14. ^ 「リビアの新指導者、民政復帰を訴える」アルジャジーラ、 2011年9月13日。2011年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ "amtcmar.com" .
  16. ^ 「北アフリカパイプラインマップ - 原油（石油）パイプライン - 天然ガスパイプライン - 製品パイプライン」 Theodora.com/pipelines . 2011年4月5日閲覧。

北緯30度35分12秒 東経18度24分43秒 / 北緯30.58667度、東経18.41194度 / 30.58667; 18.41194

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