5点式ハーネス

レーシングカーの5点式ハーネス。

5点式ハーネスでチャイルドシートに座った子供

5点式ドライバーハーネスは、車のフレームに取り付けられた5本のストラップが付いたシートベルトの一種です。自動車事故発生時の安全性を高めるために設計されており、 NASCARのレースカー競技ではこのタイプのシートベルトが義務付けられています。^{[ 1 ]}これは、このスポーツの高速走行のために義務付けられた発明です。シートベルトの設計に加えて、ヘルメットストラップもドライバーの安全性を高めるために設計されました。この発明は、乳幼児をチャイルドシートに固定するためにも使用されています。

構造

5点式運転席ハーネスは、他の設計に比べて安全性が高いため、安全機構として好まれています。 ^{[ 2 ]} 5点式運転席ハーネスは5本のストラップで構成されています。2本は肩に、2本は腰に、1本は股間にあり、すべてバックル解除機構に接続されます。^{[ 3 ] [ 4 ]}このシートベルトの締め方により、運転者の体がシートにしっかりと固定され、上半身の怪我を防ぎます。このシートベルト機構の唯一の欠点は、運転者の頭部が不安定になることです。^{[ 4 ]}

ヘルメット

ドライバーの頭部を所定の位置に保持するために設計されたヘルメットには、様々なモデルがあります。一部の5点式ハーネスシートには、脳や首の損傷を防ぐためにヘルメット拘束装置が装備されています。例えばNASCARでは、自動車事故や、ドライバーが運動量を制御できない急激な速度変化の際にドライバーを保護します。^{[ 4 ]}この装置は、ヘルメットの両側から車両まで伸びるストラップ、またはドライバーの両側から車両に接続され、ヘルメットの前面を横切るストラップで構成されており、ヘルメットに取り付けられた両側の2本の独立したストラップは使用されていません。このメカニズムはHANS（頭部および首のサポート）装置と呼ばれています^{[ 4 ] 。}

ヘルメットストラップ

ヘルメットのストラップが運転者の視界を妨げないように、ストラップがたるまないように水平に保持されるデザインがあります。 ^{[ 5 ]}ストラップを運転者の視界から遠ざけるための装置を必要としないデザインもあります。^{[ 4 ]}ヘルメットのストラップは、登山中や高所での作業時の安全確保のために使用される衝撃吸収素材でできています。ストラップには織りナイロンが含まれており、ストラップが破れるには最大 475 ポンドの力が必要です。^{[ 5 ]}伸縮性のあるストラップにより、運転者の脳の動きが遅くなり、脳が頭蓋骨にぶつかって脳に損傷が生じるのを回避できますが、ストラップにより頭が前方に移動しすぎて首の怪我を引き起こすことはありません。

チャイルドシート

5点式ハーネスは、前向きシートや後ろ向きシートで子供をシートベルトで固定するのにも使用されます。5本の異なるストラップで乗客をシートにしっかりと固定するという同じコンセプトで設計されていますが、幼児向けに作られています。フィル・ウィルソン氏によると、幼児用シートハーネスは、子供が自動車に乗車する際の「標準装備となるべき」です。^{[ 6 ]}生存可能な事故で多くの幼児や乳児が負傷した原因は、チャイルドセーフティシート（CSS）の不適切な使用にあります。^{[ 3 ]}

米国国立チャイルド・パッセンジャー・セーフティ・ボード（NCPAB）は、保護者が子供を安全に輸送できるよう支援するため、 NCPA認定トレーニングプログラムの質と完全性を維持しています。^{[ 7 ]}このプログラムは、チャイルド・パッセンジャー・セーフティ技術者およびインストラクターのトレーニングと認定に利用されています。子供を危険にさらす最も一般的な3つの問題は、チャイルドシートの不適切な使用または取り付け、 高温の車内に放置された子供、そして10代のドライバーです。^{[ 8 ]}

参考文献

1. ボンサー、ケビン (2001年2月23日). 「NASCARの安全性の仕組み」 . Auto.howstuffworks.com . 2013年10月13日閲覧。
2. Speck, Shane (2003年7月4日). 「チャイルドシートの仕組み」 . Auto.howstuffworks.com . 2013年10月13日閲覧。
3. Winston, Flaura K.; Durbin, Dennis R. (1999年6月9日). 「シートベルト着用だけでは不十分：拘束された子供の保護強化」JAMA . 281 (22): 2070–2072 . doi : 10.1001/jama.281.22.2070 . PMID 10367804 . 
4. 米国特許6381758B1、Lyman J. Roberts, II; Asif A. Lala & Panasarn Aim Jirut、「レースカードライバー用ヘッドレストシステム」、2002年5月7日公開 
5. 米国特許2002043831A1、アンドリュー・ジャクソン・アスラップ、「運転者用ヘッドレストレイント」、2002年4月18日公開 
6. ウィルソン、フィル（2007年9月）「シートベルトを締めましょう：チャイルドシートと救急車における子どもの法的拘束」子どもと若者の看護19 ( 7): 14– 18. doi : 10.7748/paed2007.09.19.7.14.c4451 . PMID 17926766 . 
7. 「全米チャイルド・パッセンジャー・セーフティ・ボード」 2013年3月3日。
8. 「国家安全評議会」。