ラッドパワーバイク

ラッドパワーバイク
会社の種類プライベート
業界電動自転車
設立2007
創設者マイク・ラデンボー
本部
ワシントン州シアトル
、
アメリカ合衆国
主要人物
製品電動自転車、付属品および関連部品
従業員数
215
Webサイトradpowerbikes.com​

Rad Power Bikesは、ワシントン州シアトルに拠点を置くアメリカの電動自転車ブランドです。Rad Powerの自転車は主に北米で販売されています。

歴史

Rad Power Bikes 本社の写真。4 階建ての赤レンガと波形金属の建物で、「West Woodland Business Center」と「Rad Power Bikes」と書かれた看板が掲げられています。
同社の本社はワシントン州シアトルのバラード地区にある。

ラッドパワーバイクスは2007年にマイク・ラデンバウによって設立されました。同社のビジネスモデルは消費者への直接販売であり、製品の設計はシアトル本社で行われています。[ 2 ]ラデンバウは2022年にフィル・モリニューに交代するまでCEOを務めました。[ 1 ]

ラッドパワーバイクスは2017年にオランダにオフィスを開設しました。経済的な困難と4回にわたる人員削減を経て、 2023年にヨーロッパ市場から撤退し、北米での販売に注力しました。[ 3 ]

2022年、ジョナサンとケイ・スタインサピアは、娘がラッドランナーに乗っている間に死亡したことを受け、ラッドパワーバイクスに対して不法死亡訴訟を起こし、150万ドルで和解した。 [ 4 ] [ 5 ]同年、別の安全上の懸念の一環として、ラッドパワーバイクスは、一部のタイヤに問題があり、タイヤが破裂してライダーがバイクのコントロールを失う可能性があるため、ラッドワゴン4モデルのバイクをリコールした。[ 6 ]

ラッド・パワー・バイクスは、2023年9月より、自社の電動自転車とリチウムイオンバッテリー全てがUL認証を取得すると発表しました。これは、ニューヨーク市が販売する全ての電動自転車に認証取得を義務付けたことと同時期のことでした。[ 7 ]

Rad Power Bikesは総額3億2,900万ドルの投資を調達しており、北米最大の電動自転車ブランドとして35万台以上の販売実績を誇っています。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

バッテリーの問題と閉鎖の可能性

パンデミック後の電動自転車の売上と需要の減少を受け、ラッドパワーは2025年11月に従業員に対し、「重大な財務上の課題」に直面しており、事業規模を縮小する必要があると発表しました。また、同社は11月10日にワシントン州雇用保障局にWARN通知を提出し、早ければ2026年1月までにシアトル本社の事業を全面的に停止し、全従業員64名を解雇することを決定しました。ラッドパワーはまた、関税の引き上げと「マクロ経済情勢」も財務状況の要因として挙げています。[ 11 ]

11月24日、米国消費者製品安全委員会（CPSC）は、2種類の電動バッテリーを搭載したRad Power Bikesについて、製品安全に関する警告を発しました。同委員会は、少なくとも31件のバッテリー火災が2種類のバッテリーに関連していることを明らかにしました。これらのバッテリーは、特にバッテリーが水や破片にさらされた場合、「自然発火・爆発」する危険性があることが判明しました。[ 12 ] [ 13 ] Rad Powerはリコールを発令せず、CPSCの調査結果に異議を唱えました。[ 12 ]

2025年12月15日、ラッド・パワー・バイクスは、バッテリーのリコールを行うための資金が不足していることを認め、連邦破産法第11章の適用を申請しました。同社は、資産売却を含む戦略的選択肢を検討しています。同社の資産は3,200万ドル、負債は7,200万ドルです。[ 14 ] [ 15 ]

破産手続きのため、ラッドパワーバイクスは、 2025年12月15日より前に購入された製品については保証を履行しないが、2025年12月15日以降に購入された製品については保証の請求を履行すると発表しました。[ 16 ]

2026年1月20日、ハンティントンビーチにある同社の小売倉庫で火災が発生し、建物が全焼しました。Rad Power Bikes社は、建物内には誰もおらず、夜間は閉店していたと発表しました。火災は近隣の複数の事業所が入居していたコミュニティビルにも影響を及ぼしました。[ 17 ]

取得

2026年1月22日、Rad Power Bikesの売却をめぐる5つの事業体が参加するオークションが終了し、「Life EV Group」[ 18 ]として事業を展開するLife Electric Vehicles Holdings Incが13,276,102ドルで落札しました。売却対象には、Rad Power Bikesの機器、在庫、知的財産権、金融資産がすべて含まれています。[ 19 ] [ 20 ]引き受けた債務には保証請求が含まれますが、その多くは破産手続きにより履行されませんでした。[ 16 ]裁判所の承認を得るまで、売却は確定しません。

取引が成立しない場合、2番目の予備入札者が取引を成立させる可能性があります。2番目に高い入札者は、電動自転車メーカーのRetrospec社で、予備入札でちょうど1,300万ドルを提示しました。[ 20 ]

ライフEVグループは、米国を拠点とする独自の電動自転車の開発・製造・販売会社であり[ 21 ]、既存の電動自転車やその他の軽電気自動車メーカーを「ロールアップ」モデルで買収・統合するという事業モデルを掲げています。ライフEVグループは、企業買収の際に「設計・開発・生産を米国に移管し、関連会社であるライフEVが米国内でFTZプロセスに基づき電動自転車を製造する」と表明しています[ 18 ] 。

ライフEVグループは、このモデルにより、品質、価格、関税管理が向上するだけでなく、在庫管理、組み立て、品質管理、流通など、流通と販売プロセスのほとんどのステップが改善されると主張している。[ 18 ]

ライフEVグループはラッドパワーバイクスに関する計画について明確な声明を出していないが、CEOのロバート・プロヴォスト氏は「まだプロセスが進行中であり、ラッドパワーにはエキサイティングな未来が計画されている」と述べ、さらなる質問はラッドパワーバイクスに向けられている。[ 20 ]

モデル

Rad Power は、次のようないくつかのモデル ファミリーのバイクを製造しています。

  • ラドシティ
  • ラッドエクスパンド
  • ラドキック
  • ラドローバー
  • ラッドランナー
  • ラドスター
  • ラッドワゴン
  • ラドミッション

表彰

2021年、Rad Power BikesはTIME100の最も影響力のある企業リストに初選出されました。[ 22 ]

ファストカンパニー誌とインク誌によって2021年に最も革新的で影響力のある企業の一つとして認められました。 [ 23 ] [ 24 ]

参考文献

  1. ^ a b c Soper, Taylor (2022年11月16日). 「Rad Power Bikes CEOのマイク・ラデンボー氏、元ソニーのリーダー、フィル・モリニュー氏に交代」 . GeekWire . 2024年12月30日閲覧。
  2. ^ 「Rad Power Bikes: Mike Radenbaugh : How I Built This with Guy Raz」 NPR.org 2020年11月8日閲覧。
  3. ^ホーキンス、アンドリュー・J. (2023年7月10日). 「Rad Power Bikes、欧州から撤退し、米国でのeバイク販売に注力」 The Verge . 2024年12月30日閲覧。
  4. ^ 「電動自転車は急成長を遂げているが、事実上規制されていない。この訴訟で電動自転車はより安全になるのか？」『Bicycling』誌、2023年1月31日。 2024年12月30日閲覧。
  5. ^ 「電動自転車事故で死亡した少女の両親が和解、Rad Power社は反対訴訟を起こす」『自転車小売業者・業界ニュース』 2024年12月30日閲覧。
  6. ^ 「Rad Power Bikes、RadWagon 4タイヤの安全性に関する懸念をライダーに警告」シアトル・タイムズ、2022年9月23日。 2024年12月30日閲覧。
  7. ^ 「Rad Power Bikes、電動自転車をUL規格に認証」自転車小売業者・業界ニュース2024年12月30日閲覧。
  8. ^バーマン、ブラッドリー（2020年8月6日）「Eバイク革命の背後にいる10代の改造者」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2020年11月5日閲覧。 
  9. ^ 「Rad Power BikesがVanMoofを追い抜く」 The Verge、2021年10月28日。 2022年2月19日閲覧。
  10. ^ Toll, Micah (2021年10月28日). 「Rad Power Bikesが1億5,400万ドルの巨額投資を獲得」 . Electrek . 2022年2月19日閲覧。
  11. ^ Schlosser, Kurt (2025年11月10日). 「Rad Power Bikesは『深刻な財政難』を乗り越えようとしており、閉鎖の可能性に直面している」" . GeekWire . 2025年12月13日閲覧.
  12. ^ a b高浜エリーゼ（2025年11月24日）「シアトルのRad Power Bikesが31件の火災に関係、連邦政府の警告」シアトル・タイムズ。2025年12月14日閲覧。
  13. ^ 「CPSC、Rad Power Bikesの電動自転車用バッテリーの使用を直ちに中止するよう消費者に警告。火災の危険性、重傷または死亡のリスクあり」（プレスリリース）。米国消費者製品安全委員会。 2025年12月13日閲覧。
  14. ^ Schlosser, Kurt (2025年12月15日). 「シアトルのeバイクメーカー、売却を検討中、Rad Power Bikesが破産申請」 . GeekWire . 2025年12月15日閲覧。
  15. ^ 「Rad Power Bikesが破産申請」。自転車小売業者と業界ニュース。2025年12月27日閲覧。
  16. ^ a b「未解決の保証リクエスト」 www.radpowerbikes.com . 2026年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2026年1月23日閲覧。
  17. ^ Fielding, Sarah (2026年1月20日). 「Rad Power Bikesの倉庫で可燃性バッテリーの警告を受けて火災発生」 Engadget . 2026年1月20日閲覧。
  18. ^ a b c「Life EV Group」 . lifeevgroup.com . 2026年1月27日閲覧。
  19. ^ 「Rad Power Auction Results」 . www.documentcloud.org . 2026年1月27日閲覧。
  20. ^ a b c O'Kane, Sean (2026年1月26日). 「Rad Power Bikes、1320万ドルで売却合意」 . TechCrunch . 2026年1月27日閲覧。
  21. ^ 「About Us | Life Electric Vehicles - Top Performance E-Bikes」 Life EV 2026年1月27日閲覧。
  22. ^ 「TIME100 Most Influential Companies 2021: Rad Power Bikes」タイム誌2021年4月26日. 2021年4月30日閲覧。
  23. ^スタッフ、Fast Company (2021年3月9日). 「2021年最も革新的な運輸会社10社」 Fast Company . 2021年2月9日閲覧。
  24. ^ 「Inc.comでRad Power Bikesをチェック」 Inc.com 2021年2月19日閲覧。
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