ラディカプル | |
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村 | |
| 座標:北緯25°38′34″ 東経88°26′49″ / 北緯25.642778° 東経88.446944° / 25.642778; 88.446944 | |
| 国 |  インド |
| 州 | 西ベンガル州 |
| 地区 | ウッタル・ディナジプル |
| 人口 （2011年） | |
• 合計 | 1,057 |
| 言語 | |
| • 正式 | ベンガル語、英語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 733129 |
| STD / 電話番号 | 03523 |
| インド下院選挙区 | ライガンジ |
| ヴィダン・サバー選挙区 | カリアガンジ |
| Webサイト | uttardinajpur.nic.in |
ラディカプルは、インド西ベンガル州ウッタル・ディナジプール県ライガンジ地区カリアガンジ地区に位置する村であり、グラム・パンチャーヤット（村落議会）である。バングラデシュとインドの国境検問所でもある。
地理
位置
ラディカプルは、北緯25°38′34″ 東経88°26′49″ / 北緯25.642778° 東経88.446944° / 25.642778; 88.446944に位置しています。
ラディカプール - ビラル間の中継地点
ラディカプル-ビロル鉄道は2017年4月に再開された。[1] [2] [3]
インド・バングラデシュ国境の鉄道中継地点として長らく機能していなかった。バングラデシュ側の対応する駅はディナジプール県のビラル駅である。[4] [5]ラディカプール・ビロル区間の輸送施設は2005年4月1日以来停止したままであった。インド側の鉄道線路は5フィート6インチ（1,676mm）の広軌に改軌されたが、バングラデシュ側の線路はメートル軌のままであった。[6]
1978年8月15日にバングラデシュとインドの間で締結された覚書に基づき、バングラデシュとネパール間の陸上輸送の円滑化が合意された。2011年9月6日には、バングラデシュとネパール間の陸上輸送の円滑化を図るため、新たな鉄道路線を追加する追加文書が作成された。[7]
バングラデシュは2011年11月にラハンプール・シンガバード経由地を利用してネパールへの肥料輸出を開始した。[8]
バルソイ～ラディカプール支線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 出典：インド鉄道情報[9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
横の地図では、地図上にマークされたすべての場所が全画面バージョンでリンクされています。
陸上税関
ラディカプルにはインドとバングラデシュの国境で道路や鉄道による貨物輸送のための陸上税関がある。[10]
人口統計
2011年のインド国勢調査によると、ラディカプルの総人口は1,057人で、そのうち男性が530人（50%）、女性が527人（50%）でした。6歳未満の人口は134人でした。ラディカプルの識字率は675人で、6歳以上の人口の73.13%を占めています。[11]
輸送
ラディカプル駅はバルソイ-ラディカプル支線にあります。[12]
参考文献
- ^ 「インド・バングラデシュ関係」（PDF） 5ページ：接続性。外務省。 2019年5月4日閲覧。
- ^ 「モディ首相とハシナ首相、鉄道・道路連結プロジェクト2件を発足、ANI 2017年4月8日」Yahooニュース。 2019年5月4日閲覧。
- ^ 「バングラデシュ鉄道に関する立場表明書」（PDF）インドとバングラデシュ間の8つの乗り換え地点。 2018年11月8日閲覧。
- ^ “Collision kills woman on Vellore trip”. Calcutta, India: The Telegraph, 2008年8月23日. 2008年8月23日. 2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月15日閲覧。
- ^ 「政府、ネパール、ブータンとの鉄道路線を検討」カルカッタ、インド：テレグラフ、2008年4月21日。2008年4月21日。2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月15日閲覧。
- ^ 「バングラデシュとの鉄道連絡」インド政府報道情報局、2007年9月7日。 2011年12月22日閲覧。
- ^ 「インドとバングラデシュ間の陸上輸送の円滑化に関するインドとバングラデシュ間のMOU補足文書、2011年9月6日」インド外務省。 2013年3月4日閲覧。
- ^ 「バングラデシュからネパールへのインド経由の輸出が明日再開」Priyo Internet Life. 2012年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月12日閲覧。
- ^ 「オールド・マルダ・シンガバード旅客列車55710」インド鉄道情報局。
- ^ 「1994年11月21日付通知第63/94-Cus. (NT) 修正版 - 陸路または内陸水路による物品の輸入および輸出のための陸上税関所およびルート」。2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月6日閲覧。
- ^ 「2011年国勢調査 – 主要国勢調査抄録データ表」西ベンガル州 – 地区別. インド国勢調査総局長兼国勢調査委員. 2019年5月8日閲覧。
- ^ 「Radhikapur発の出発」Indiarailinfo . 2019年5月8日閲覧。
