| ラジカルSR4 | |
|---|---|
.jpg/1280px-Autosport_International_The_Racing_Car_Show_NEC_Birmingham_2011_DSC_3458_(5377786222).jpg) | |
| 概要 | |
| メーカー | ラディカルスポーツカー |
| 生産 | 2004-2016 46台生産 |
| 組み立て | ピーターバラ、イギリス |
| デザイナー | マイク・ピルビーム |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー |
| ボディスタイル | ロードスター |
| レイアウト | 縦置き ミッドエンジン、RWD |
| 関連している | ラジカルSR3 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 以下を参照してください |
| 伝染 ; 感染 | 6速シーケンシャルおよびマニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,370ミリメートル（93インチ） |
| 長さ | 3,760ミリメートル（148インチ） |
| 幅 | 1,630ミリメートル（64インチ） |
| 身長 | 1,000ミリメートル（39インチ） |
| 年表 | |
| 前任者 | ラディカルクラブスポーツ |
.jpg){kind=link}
ラディカルSR4 は、ラディカル社が製造した 6 番目の車です。
歴史
SR4はもともとSR3の小型版として計画されていたが、SR3に比べて人気がかなり低く、2016年に生産が中止されるまでSR4はわずか46台しか製造されなかった。[1] [2]
仕様
SR4は、その大型の兄弟車とほぼ同じようなモーターを搭載しているが、1つの注目すべき例外がある。998 cc (60.9 cu in; 0.998 L)のホンダCBR1000RRモーターは、SR4の独自オプションの1つであり、このエンジンで生産されたのは7台のみで、2024年12月時点でこのエンジンを保持しているのは2台のみである。[3]もう1つの独自エンジンオプションは、1,164 cc (71.0 cu in; 1.164 L)のカワサキZZ-R1200で、これは車に最初に搭載されたエンジンであったが、2024年12月時点でこのエンジンを搭載して製造された車には、まだ搭載されていない。[1] 1200は、0-100 km/h (62 mph)を3.7秒、4分の1マイルを12.4秒で走行し、最高速度は234 km/h (145 mph)である。[4]
エンジン
| 名前 | 変位 | エンジン | 馬力 | トルク | 重さ |
|---|---|---|---|---|---|
| SR4 1000 | 998 cc (60.9 cu in; 0.998 L) | I4 (ホンダ CBR1000RR ) | 172 bhp (174 PS; 128 kW) @ 11,000 rpm | 104 N⋅m (77 lb⋅ft) @ 8,500 | 530 kg (1,170 ポンド) |
| SR4 1200 [4] | 1,164 cc (71.0 立方インチ; 1.164 L) | I4 (カワサキ ZZ-R1200 ) | 186 bhp (189 PS; 139 kW) @ 9,800 rpm | 125 N⋅m (92 lb⋅ft) @ 6,500 | 530 kg (1,170 ポンド) |
| SR4 1300
SR4 CS [5] |
1,300 cc (79 cu in; 1.3 L) | I4（パワーテック・スズキ・ターボ チャージ） | 250 PS (250 bhp; 180 kW) | 175 N⋅m (129 ポンドフィート) | 500 kg (1,100 ポンド) |
| SR4 1340 | 1,340 cc (82 cu in; 1.34 L) | I4（スズキ ハヤブサ） | 202 bhp (205 PS; 151 kW) | 169 N⋅m (125 ポンドフィート) | 430 kg (950 ポンド) |
| SR4 1500 | 1,489 cc (90.9 立方インチ; 1.489 L) | I4（パワーテック・スズキ） | 252 bhp (255 PS; 188 kW) | 176 N⋅m (130 ポンドフィート) | 445 kg (981 ポンド) |
| SR4 1585 | 1,567 cc (95.6 立方インチ; 1.567 L) | I4（パワーテック・スズキ） | 333 bhp (338 PS; 248 kW) | 300 N⋅m（220 lb⋅ft） | 500 kg (1,100 ポンド) |
参考文献
- ^ ab 「Radical SR4 Registry」. Radical Sportscar Registry . 2025年1月20日閲覧。
- ^ 「この2005年式Radical SR4はスピードへの渇望を癒してくれるはず | Carscoops」Carscoops . 2018年7月14日. 2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月20日閲覧。
- ^ 「Radical SR4 Clubsport」. racecarsdirect.com . 2024年10月28日. 2025年1月20日閲覧。
- ^ ab 「Radical SR4 1.2のスペック、クォーターマイル、ラップタイム、パフォーマンスデータ」FastestLaps.com . 2025年1月20日閲覧。
- ^ Garlitos, Kirby (2011年1月3日). 「2005年 Radical SR4 CS」. TopSpeed . 2025年1月20日閲覧。
