ラジオ1ロードショー

ラジオ1ロードショーは、 1973年から1999年までBBCラジオ1が主催・放送していた毎年恒例の夏のイベントでした。^{[ 1 ]}このロードショーは、イギリス各地のビーチリゾートから30年以上にわたり生放送されていました。夏のロードショーは1999年7月と8月に終了し、BBCはイギリス各地の都市で 1日限りのポップフェスティバルを開催するようになりました。

歴史

1990年8月、サウスシーでのロードショー

ロードショーの構想は、ラジオ1のプロデューサーで後に番組運営者となったジョニー・ビアリングが考案しました。トニー・マイルズが構想・購入し、ジョン・ディーンがエンジニアのピーター・ラッケンとジョニー・ヘリテージと共に構築・保守を行いました。最初のロードショーは1973年7月26日（月）、コーンウォール州ニューキーのノース・フィストラル・ビーチで開催され、アラン・フリーマンが司会を務めました。^{[ 1 ]}

ラジオ1のDJたちがイギリス各地、特に沿岸部の町を訪れ、ライブ演奏を披露したり、地元の人々と交流してリクエストに応えたり、ゲームに参加したり、ラジオ1のグッズが入ったギフトバッグを配ったりしていました。DJたちに同行したのは、最初のロードショーでキャラバン隊を率いた「スマイリー・マイリー」の愛称で知られるトニー・マイルズ率いるサポートクルーでした。

特にライブの観客が参加できるゲームがいくつか考案された。最も有名なのは、ロードショーの歴史を通じて続いた「ビッツ・アンド・ピーシズ」と「スマイリー・マイリーのマイレージ・ゲーム」の2つである。「ビッツ・アンド・ピーシズ」では、ロードショーの観客から選ばれた4人の出場者が、10曲の短い抜粋が入ったテープを聞いた後、一連のポップヒット曲の名前を挙げるというゲームで、勝者は最も多くの曲とアーティストを正確に答えた人であった。「マイレージ・ゲーム」では、3人の出場者が、スマイリー・マイリーからルートを聞いた後、ロードショーのトラックが前の会場から何マイル移動したかを推測するゲームで、勝者は最も正確に推測した人であった。

典型的なロードショーの夏のシーズンは7月に始まり、8週間にわたって放送されました。ロードショーの開催地からラジオ1で平日の 午前11時から午後12時30分まで生放送が行われまし た。午前10時からの最初の1時間は、午前 11時の生放送開始前のウォームアップタイムでした 。1970年代後半までに、ロードショーはラジオ1の夏の番組スケジュールの重要な一部となり、放送期間中は多くの支持を集めました。

最も多くの観客が集まったのは1992年8月30日（日）バーミンガムのサットンパークで、ラジオ1の25周年を祝うため10万人のファンが集まり、デル・アミトリ、アスワド、ザ・ファーム、ステイタス・クォーなどのバンドのライブが行われた。^{[ 2 ]}

1990年代初頭には、ロードショーを現代化するための試みがいくつか行われました。例えば、マシュー・バニスターの指揮下で1993年と1994年には、放送局は独立系制作会社に委託し、ロードショーの開催地に先立ち、各会場の音声ポストカードを制作しました。毎年36本の「 2分間の小旅行」が制作され、ロードショー本番前の24時間に複数回放送され、各会場の生活を広く伝えることが目的でした。

1990年代半ばまでに、ロードショーは9週間で54公演にまで拡大しました。2台のトラックが背中合わせにバック走行し、高さ75フィートのステージを形成しました。クリス・ホプキンスは、スマイリー・マイリーの後任として、ロードショーの最後のウォームアップDJの一人となりました。^{[ 2 ]}

1996年7月、記憶に残るロードショーが開催されました。DJのクリス・エヴァンスは数週間にわたり、イースト・ヨークシャーのあまり知られていない町ドリフィールドを風刺していました。地元リスナーの反応に応えて、ロードショーは町にやって来て、ショー会場から大勢の観客に向けて放送しました。^{[ 3 ] [ 4 ]}

終焉

最後の旧式ロードショーは、1999年8月27日にブライトンのマリーン・パレードでクリス・モイルズを迎えて開催された。ラジオ1の改革の一環として、ラジオ1ロードショーは廃止され、 「ワン・ビッグ・サンデー」と呼ばれる1日限りのポップコンサート・シリーズが放送された。^{[ 5 ]}その後、このコンサートはBBCラジオ1のビッグ・ウィークエンドと呼ばれる2日間の単独イベントに置き換えられた。このイベントのスタイルは、かつての放送ベースの番組というよりは、独立した音楽フェスティバルに近い。現在のアーティストや新しい音楽に重点が置かれている。

BBCは2018年12月にロードショーのクリップのアーカイブを公開し、^{[ 6 ]}、2023年9月にロードショー50周年記念番組を放送した。^{[ 7 ]}

ロードショー車両

番組の歴史を通じて、ロードショーの車両は 4 つありました。

• マーク I (1974～1975) – これは基本的にドロップダウンステージを備えたキャラバンでした。
• マークII（1976年～1981年） - これは、折りたたみ式ステージと、技術機材と接客のための2つのステージ外エリアを備えた、最初の連結式トレーラー搭載車両でした。ラジオ1での運用を終えた後、 BBCテレビの「サタデー・スーパーストア」のデリバリーバンとなり、土曜朝の子供向け番組のロードショー風の要素として機能しました。
• マークIII（1982年～1989年） - ロードショーの人気が高まるにつれ、ラジオ1はより高く、より広いステージと屋根面積を備えた新しい多関節式トレーラーを導入しました。これにより、制作チームのためのより広い音響調整室とオフィススペースも確保されました。このトレーラーはラジオ1での使用が終了し、ラジオ2でブランド名が変更されて使用された後、BBCに売却されました。

1989年まで、サポート車両は7.5トンと12.5トンのトラックで運用されていました。これらのトラックは、当時すでに巨大化していた音響機材の大部分を運搬していました。これらのトラックは多目的車両で、展開すると独立したステージエリアに展開できるだけでなく、ジョン・ディーン、ピーター・ラッケン、そして「フロギー」ジョン・ヘリテージといったクルーを乗せることも可能でした。彼らはBBCに引き継がれるまで、ロードショーのエンジニアリングと音響システムを担当していました。これらのトラックのうち2台はPLRS Sound System & Stage Hireが所有しており、現在もステージユニットやPAシステム運搬車両として定期的に貸し出されています。

• マークIV（1990～1999年） – 1990年代初頭、より多くのライブパフォーマンスとより多くの観客に対応できる、新しいロードショー施設が必要でした。新しい施設は、主要な音響設備とステージを備えたメイン車両と、メイン車両の後ろに控え、ゲスト用のオフィスとグリーンルームとして機能する2台目の車両で構成されていました。PAシステムのスピーカーを容易に屋根まで持ち上げられるよう、特別なPAリフトが設置されました。2003年にトータリーサウンド社が購入しました。最初のロードショーから45周年を迎える前夜、トニー・マイルズはマークIVを2台とも購入し、完全修復することを発表しました。

参考文献

1. 「Radio One Roadshows Early Days」Radio Rewind . 2025年10月2日閲覧。
2. 「ロードショー：80年代と90年代」。ラジオ・リワインド。 2025年10月2日閲覧。
3. 「ラジオ・リワインド - BBCラジオ1 People - クリス・エヴァンス - ショック・ジョック」。ラジオ・リワインド。
4. 「Breaking Breakfast / The Day We Caught The Train」 Audioboom.com 、 2021年9月2日。
5. 「ロードショーの終了」 BBCニュース、2000年3月13日。 2025年10月2日閲覧。
6. 「BBCラジオ1 - ヴィンテージ - ラジオ1ロードショー」BBCラジオ。2018年12月22日。
7. 「ザ・レイト・ショー - スマイリー・マイリーとマイク・リード、マイク・ヴィッティと共に」 BBCラジオ。2023年9月13日。