| KSR-5 | |
|---|---|
翼下にKSR-5を搭載したTu-16 | |
| タイプ | 空対地ミサイル |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1969−1994 |
| 使用者 | オペレーターを参照 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ツポレフ・ミコヤンミサイル設計局 |
| 建造数 | 300 [ 1 ] |
| 変種 | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 4,500 kg (9,900 ポンド) |
| 長さ | 10.56メートル(34.6フィート) |
| 直径 | 920 mm(36インチ) |
| 翼幅 | 2.5メートル(8フィート2インチ) |
| 最大射程距離 | 400 km(250マイル) |
| 弾頭 | 榴弾、半徹甲榴弾、核弾 |
| 弾頭重量 | 930~1,000 kg (2,050~2,200 ポンド) |
| 爆発収量 | 350 kT(原子力) |
| 推進剤 | 固体 |
| 最高速度 | マッハ2またはマッハ3 |
誘導システム | アクティブまたはパッシブレーダーによる慣性 |
発射台 | Tu-16、Tu-22M、Tu-95M |
| 参考文献 | [ 2 ] |


KSR -5(別名Kh-26 、 NATOコード名AS-6キングフィッシュ)は、ソビエト連邦が開発した長距離 空中発射巡航ミサイルおよび対艦ミサイルである。これは本質的にKh-22 「キッチン」の縮小版であり、主にツポレフTu-16爆撃機に搭載されていた。
1960年代初頭、ソ連では核搭載可能な新型戦略爆撃機の開発が事実上停止し、核弾道ミサイルと既存航空機向けの巡航ミサイルの開発に重点が移った。1950年代のジェット戦闘機と地対空ミサイルの発達により、密集した防護下にある標的に対する核自由落下爆弾の使用は現実的ではなくなり、ミサイルの登場により爆撃機は敵の対空兵器の射程外にある標的を攻撃することが可能になった。[ 3 ]
1960年代後半に開発されたKRS-5 ( Kh-26とも呼ばれる)は、Kh-22ミサイルの改良版であり、小型化、軽量化、レーダー反射率の低減を目指して設計された。ジェーンズによれば、ツポレフ設計局とミコヤン設計局が共同で設計したという。[ 2 ] KRS-5は通常の対艦ミサイルと、地上目標への攻撃が可能な核巡航ミサイルとして開発された。当初はTu-22 「ブラインダー」に搭載されることを想定して設計され、主にTu-16「バジャー」に搭載されたが、[ 4 ] Tu-22M「バックファイア」やTu-95M「ベア」にも搭載可能であった。[ 2 ]
このミサイルは、高高度から発射された場合、最大射程400km(250マイル)で巡航速度マッハ3、低高度から発射された場合は最大射程250km(160マイル)で巡航速度マッハ2であった。[ 2 ]
KSR-5は1969年に就役し、その後Tu-95とTu-95Mに搭載できるように設計されたバージョンがそれぞれ1973年と1976年に導入されました。[ 2 ] 1991年6月、ソ連はバジャーG爆撃機に300発のミサイルを搭載していると推定されました。[ 1 ]
ソ連の崩壊後、残ったミサイルは1994年までロシアとおそらくウクライナで使用された。[ 2 ] Tu-16の退役に伴い、KSR-2とKSR-5ミサイルの核バージョンは1993年までに退役した。[ 6 ] 1991年にはロシアは約100発のミサイルを保有していたと推定されたが、そのほとんどは超音速標的に改造された。[ 5 ]