| ラグウィング RW7 ダスター | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ラグウィング航空機の設計 |
| デザイナー | ロジャー・マン |
| 状態 | 利用可能なプラン |
| 歴史 | |
| 開発元 | ラグウィング RW4 ミッドウィング スポーツ |
ラグウィングRW7ダスターは、ロジャー・マンによって設計され、アマチュア製作向けにラグウィング・エアクラフト・デザインズによって設計図が販売された、単座、低翼、支柱支柱、単発の超軽量飛行機である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
RW7は、米国FAR 103超軽量機(Ultralight Vehicles)の自重制限254ポンド(115kg)を満たすには重すぎるため、自作機として設計されました。RW7は、従来の農薬散布機の自作版として設計されており、小型の空中散布システムを搭載することも可能です。この機体は、RagWing RW4 Midwing Sportをベースとして開発され、RagWing RW4 Midwing SportはRagWing RW1 Ultra-Pietをベースとして開発されました。すべての機体は共通の構造材料と工法を採用しています。[ 1 ] [ 2 ]
機体はすべて木材で作られ、航空機用ファブリックで覆われている。着陸装置は従来型である。機体の搭載出力範囲は28~52馬力(21~39kW)で、標準エンジンは50馬力(37kW)のロータックス503であるが、38馬力(28kW)のカワサキ440、フォルクスワーゲンの空冷エンジン、35馬力(26kW)のハーフVWも使用されたことがある。[ 1 ] [ 2 ]
1990年代後半には部分キットと組み立てキットが販売されていましたが、現在は設計図のみで提供されています。推定製作時間は400~600時間ですが、設計者は400時間と見積もっています。この機体は1台分のガレージで組み立てることができ、翼と胴体が完成したら屋外で最終組み立てを行います。[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス